KR0166527B1 - 자동차용 핸들구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 핸들구조에 관한 것으로,

일반 자동차에 장착되는 핸들(1)의 상측을 탈착하도록 하여 사용자가 원할 시에는 그때 그때 상황에 따라 선택하여 사용할 수 있도록 창안한 것이다.

상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 핸들(1)의 상측에 공간부를 형성하고 핸들(1)의 양단부에 결착홈(3)을 형성하되 시계반대방향측에는 걸림턱(4)을 형성하고 보조핸들(5)의 양단부에는 돌부(6)가 형성되어 있는 걸림부(7)를 형성하여 상호 끼워 맞춤식으로 결합되도록 한 것이다.

Description

자동차용 핸들구조

제1도는 본 발명의 요부를 나타낸 분리사시도.

제2도는 본 발명의 장착상태를 나타낸 일실시예.

제3도는 본 발명의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 핸들 2 : 공간부

3 : 결착홈 4 : 장공형 걸림턱

5 : 보조핸들 6 : 돌부

7 : 걸림부

본 발명은 자동차용 핸들구조에 관한 것으로 특히 자동차용 핸들의 상측을 탈착가능토록 하여 사용활용범위를 보다 넓게 하므로 운전자의 취향에 맞게 사용할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 상측이 개방되어 있는 핸들은 운전자에게 전방의 시야를 보다 좋게 하여주며 미적 감각을 보다 세련되게 하여 현재 많은 운전자가 상측이 개방되어 있는 핸들을 장착하는 추세에 있는 것이다.

종래의 일반 자동차에 장착되는 핸들은 원형을 이루며 스포츠카에서는 상측이 개방되어 있는 핸들을 널리 사용하는 것으로 사용자의 취향에 따라 원형으로 할수도 있고 상측의 일부를 개방되게 할 수 있는 것이 아직 개발되지 않아 핸들의 활용범위가 좁은 것이 현실이다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 그 목적은 일반 자동차에 장착되는 핸들의 상측을 탈착하도록 하여 사용자가 원할시에는 그때그때 상황에 따라 선택하여 사용할 수 있도록 창안한 것이다.

상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 핸들의 상측에 공간부를 형성하고 핸들의 양단부에 원형 결착홈을 형성하되, 시계반대 방향측에는 걸림턱을 형성하여 상호 끼워맞춤식으로 결합되도록 한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

핸들(1)의 상측에 공간부(2)를 형성하고 핸들(1)의 양단부에 한쌍의 결착홈(3)을 형성하되, 시계반대 회전방향측에는 장공형 걸림턱(4)을 형성하고 보조핸들(5)의 양단부에 역시 한쌍의 돌부(6)가 형성되어 있는 걸림부(7)를 형성하여 상호 회전 끼워맞춤식으로 착탈결합되게 한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

상기 보조핸들(5)을 핸들(1)에 장착할 시에는 상기 핸들(1)의 일측단부에 형성되어 있는 결착홈(3)과 상기 보조핸들(5)의 걸림부(7)를 삽입시킨 후 상기 핸들(1)을 약간 벌린 후 보조핸들(5)의 타측단부네 형성되어 있는 걸림부(7)를 상기 결착홈(3)에 삽입시키고 상기 보조핸들(5)을 회전하여 장공형 걸림턱(4)의 내측에 고정되도록 하여 보조핸들(5)이 분리되지 않도록 한 것이다.

상기 핸들(1)과 보조핸들(5)을 분리할 시에는 상기 보조핸들(5)을 회전시킨 후 상기 핸들(1)을 벌리면서 보조핸들(5)을 외측으로 이동하여 분리시키면 되는 것이다.

상기와 같이 운전자의 취향에 따라 핸들(1)의 상측을 탈착하므로 핸들(1)의 활용범위를 보다 넓게 함은 물론 미적 감각을 세련되게 할 수가 있으며 보조핸들(5) 분리할 시에는 시야를 보다 좋게 할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 핸들(1)의 상측에 공간부(2)를 형성하고 핸들(1)의 양단부에 한쌍의 결착홈(3)을 형성하되, 시계반대 회전방향측에는 장공형 걸림턱(4)을 형성하고, 보조핸들(5)의 양단부에는, 한쌍의 돌부(6)가 형성되어 있는 걸림부(7)를 형성하여, 상호 회전끼워맞춤식으로 착탈되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 핸들구조.