KR0159469B1 - 분리 가능한 차량용 후드의 힌지레버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후드 개폐시에 사용되는 힌지 레버와 피벗블록에 관한 것으로서, 특히 힌지 레버와 피벗 블록의 형상을 변경하여 조립구조를 간편하게 한 분리 가능한 차량용 후드의 힌지 레버의 구조에 관한 것이다. 대쉬 패널에 고정되는 피벗블록의 형상은 일면이 수직으로 개구되어 형성된 인입부와 이 인입부의 양측면에 힌지공이 천공되고, 이렇게 형성된 힌지공의 일측이 힌지 레버의 힌지블록이 삽입 조립될 수 있도록 절결되게 구성하고, 상기 힌지공과 접촉되는 힌지 레버 몸체의 일단면에 구면을 갖는 힌지블록을 형성한 분리 가능한 차량용 후드의 힌지 레버 조립구조에 관한 것이다.

Description

분리 가능한 차량용 후드의 힌지레버

제1도는 종래의 힌지 레버와 피벗블럭을 분리한 평단면도.

제2도는 본 발명의 힌지 레버와 피벗블럭의 분리사시도.

제3도는 본 발명의 힌지 레버의 작용 상태를 예시한 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10a : 피벗블록 12 : 힌지공

14 : 인입부 16 : 개구부

20a : 힌지블록 24 : 구면

30 : 힌지 레버

본 발명은 차량의 후드 개폐시에 사용되는 힌지 레버와 피벗블록에 관한 것으로서, 특히 힌지 레버와 피벗블록의 형상을 변경하여 조립구조를 간편하게 한 힌지 레버와 피벗블록의 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 레버 케이블 후드(이하, 힌지 레버라 함)와 피벗 케이블 후드(이하, 피벗블록이라 함)는 서로 조립되어 후드 개폐시에 힌지 레버에 케이블이 연결되어 힌지 레버를 당김으로 인해 후드의 록킹이 해제되므로써 후드가 열리게 된다. 상기의 구성품은 제1도에서 나타난 바와 같이 피벗블록(10)에 형성되어 있는 인입부(14)에 힌지 레버 힌지블럭(20)의 몸체내에 형성되어 있는 유도경사면(22)을 이용하여 피벗블록(10)의 인입부(14)에 삽입되는 데, 상기 두 구성품(10, 20)의 재질이 합성수지로 이루어져 있어 인입부(14)가 벌어지므로써 힌지블록(20) 유도경사면(22)이 피벗블록(10) 삽입공(12) 삽입 조립된다.

그러나, 상기와 같이 구성된 힌지 레버의 힌지블록과 피벗블록은 다음과 같은 문제점이 있다.

첫째로, 힌지 레버의 힌지블록이 피벗블록의 삽입공에 삽입 조립된 상태에서 삽입공에서 탈거되지 않기 위하여 피벗블록의 인입부의 내경이 힌지 레버 힌지블록의 유도경사면의 외경보다 작게 구성되어, 조립할 때 힌지 레버의 힌지블록이 피벗블록의 삽입공에 쉽게 삽입되지 않아 억지 끼워 맞춤으로 조립상의 어려움이 있다.

둘째로, 상기와 같은 조립상의 억지 끼워 맞춤으로 인하여 합성수지로 이루어진 힌지 레버의 힌지블록과 피벗블록이 파손될 우려가 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로 힌지 레버의 힌지블록과 피벗블록의 조립성을 향상시키고, 장탈착 하는데 편리함을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 피벗블록의 양면에 형성된 힌지공의 일측에 개구부를 절결하고, 상기 피벗블록 힌지공과 접촉되는 힌지 레버 힌지블록의 일단면에 구면을 갖는 힌지블록을 형성함을 그 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면 부호로서 설명한다.

제2도에서 나타난 바와 같이 피벗블록(10a)의 형상은 일면이 수직으로 개구되어 형성된 인입부와 이 인입부의 양측면에 힌지공(12)이 천공되고, 이렇게 형성된 힌지공(12)의 일측이 힌지 레버(30)의 힌지 블록(20a)이 삽입 조립될 수 있도록 절결되게 구성하고, 상기 힌지공(12)과 접촉되는 힌지 레버(30) 몸체의 일단면에 구면(24)을 갖는 힌지블록(20a)을 형성하였다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

대쉬 패널에 고정 수단으로 설치되는 피벗블록(10a)에 힌지 레버(30)를 조립함에 있어서, 힌지 레버(30) 몸체의 일단면에 형성된 힌지블록(20a)을 피벗블록(10a)의 양측면에 형성된 일측면에 개구된 힌지공(12)에 조립을 한다. 이렇게 피벗블록(10a)의 힌지공(12)에 조립되는 힌지 레버(30)의 힌지블록(20a)은 힌지공(12)의 곡면(12a)과 일치 접촉되어 힌지 레버(30)의 작동에 따라 힌지공(12)의 곡면(12a)에서 움직일 수 있도록 힌지블록(20a)의 양단면이 곡면(24)으로 형성되어 있다. 또, 이렇게 조립되어 움직이는 힌지 레버(30)의 힌지블록(20a)이 피벗블록(10a)의 힌지공(12)에 삽입 조립할 수 있도록 힌지공(12)의 일측면에 개구부(16)를 형성하였다. 이후, 힌지 레버(30)의 힌지블록(20a)이 피벗블록(10a)이 힌지공(12)에 조립되면 도면 제3도에서 나타난 바와 같이 힌지 레버(30)가 힌지공(12)의 개구부(16)와 수직으로 조립된다.

상기와 같이 조립된 힌지 레버(30)에 케이블(40)을 연결하여 후드개폐 작동시에 힌지 레버(30)를 당겨주면 힌지 레버(30) 몸체의 일단면에 형성된 힌지블록(20a)이 피벗블록(10a)의 힌지공(12)에 조립된 상태에서 힌지공(12)의 곡선면(12a)을 따라 접촉 이동한다. 이와 같이 구성된 피벗블록(10a)과 힌지 레버(30)의 힌지블록(20a)을 분해할 시에는 힌지 레버(30)에 연결된 케이블(40)을 분리하고 피벗블록(10a) 힌지공(12)의 개구부(16)을 이용하여 힌지 레버(30)를 분리하면 피벗블록(10a)과 힌지블록(20a)이 쉽게 탈거될 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면 힌지 레버와 피벗블록의 조립공정이 용이하게 이루어져 종래의 조립작업의 불편함을 해결할 수 있어 작업 공정의 효율 상승을 기대할 수 있다.

또, 본 발명은 상기 실시예에 따라 한정하여 설명하였지만 사용범위를 확대 사용 가능함은 물론이다.

Claims (1)

1. 차량용 후드의 힌지 레버의 구조에 있어서, 피벗블록(10a)의 일면이 수직으로 개구되어 형성된 인입부(14)와 이 인입부(14)의 양측면에 힌지공(12)이 천공되어 있는 피벗블록에 있어, 상기의 힌지공(12)의 일측이 개방되도록 개구부(16)가 절결되어 있고, 이렇게 형성된 힌지공(12)과 접촉 조립되는 힌지 레버(30) 힌지블록(20a)의 단면이 구면(24)을 갖도록 구성한 분리 가능한 차량용 후드의 힌지 레버.