KR0157816B1 - 버스용 실내 천정구조 - Google Patents

Abstract

버스용 실내 천정구조에 각 파트 부품들을 몰드를 사용한 몰드 접합과 다단식의 접합을 병행하여 버스 실내 천정의 구조를 이루는 각 파트별로 연결부 이음새가 나타나지 않게 하여 외관을 개선하고, 조립 작업성을 향상하기 위함이다.

랙스태이(100)는 버스 천정에 설치되는 화물대 본체(150)를 형성할 수 있는 랙과 화물대(200)의 중간 지지대가 되는 스태이가 일체화되는 랙스태이(100)가 구성되어, 상기 랙스태이(100) 중앙부에 화물대(200)의 수납함으로 연결되는 중앙 관통홈(10)이 형성되어 있고, 상기 랙스태이(100)의 상면부(20)에는 상기 랙스태이(100)를 루프에 고정하는 볼트 구멍(30)이 있고, 상기의 랙스태이(100)의 우측 상단에는 룸램프를 설치할 수 있는 곡면부(20a)가 있고, 상기 룸램프의 탈착을 용이하게 하는 브래킷(40)이 취부되고, 상기 브래킷(40)과 이어져서 룸램프 고정홀(50)이 형성되어 있으며, 상기 랙스태이 저면부(60)에는 관통된 파이프 보강 인서트 홈(80)과 함께 화물대 본체가 되는 랙을 접합 고정시키는 랙그루우브(60a)가 이루어져 있고, 상기 랙그루우브(60a)의 종단에는 몰딩을 접합 고정하게 되는 몰딩 홈(70)이 형성된 구성이다.

Description

버스용 실내 천정 구조

제1도는 본 발명의 랙스태이의 일실시예를 나타낸 버스 실내 천정 구조 사시도.

제2도는 본 발명의 랙스태이의 사시도.

제3도는 종래의 버스 천정 구조를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 중앙 관통홈 20 : 상면부

20a : 곡면부 20b : 브래킷 홈

30 : 볼트 구멍 40 : 브래킷

50 : 램프 고정홀 60 : 저면부

60a : 랙그루우브 70 : 몰딩 홈

80 : 파이프 보강 인서트 홈 100 : 랙스태이

150 : 화물대 본체 200 : 화물대

본 발명은 버스 차량의 실내 천정 구조에 관한 것으로, 특히 낙후되어 있는 버스 천정 내부의 조립 작업성을 향상할 수 있게 하는 버스용 실내 천정 구조에 관한 것이다.

일반적으로 버스 실내 천정 구조는 승객들의 화물을 적재할 수 있는 화물대가 형성되며, 버스 실내 조명 장치가 있고, 버스 실내의 냉방을 위한 덕트와 바람의 방향과 풍량을 조절하는 그릴이 있으며, 천정의 장식을 위한 인테리어 패널 등으로 구성되는데, 상기와 같은 여러가지 용도의 부품들이 버스 탑승객들에게 골고루 분배되며, 사용되기 위해서는 승차 인원에 맞는 다수 개의 각종 부품들이 개별적으로 배치 조립되어야 하므로, 버스 실내 천정 구조의 간편한 조립 구조가 요청되어 왔다.

종래의 버스 실내 천정 구조는 제3동에 도시된 바와 같이, 버스의 루프(5)의 만곡부(5a)에 버스 실내의 냉방을 위한 쿨러 덕트(1)가 버스의 길이 방향으로 설치되고, 상기 덕트에 맞대어진 승객 화물을 수납할 수 있는 화물대 본체인 랙(2)이 형성되어 있고, 상기의 루프(5)와 랙(2) 사이에서 일정 간격으로 다수 개의 스태이(3)가 형성되어, 상기 랙(2)을 다수개로 분할함과 동시에, 상기 랙(2)이 쿨러덕트(1)의 길이 방향 측면과 체결되고, 상기 다수 개의 스태이(3)에 의해서 루프(5)에 지지되는 구성이며, 상기 루프(5)를 마감 처리하게 되는 인테리어 패널(6)들이 버스 폭 방향으로 형성되어지며, 상기 패널(6)들이 맞대어 이어지는 부위가 웨더스트립(weather strip) 커버(5b)에 의해 마감처리되는 구성이다. 상기에서와 같이 여러 파트들이 나누어 조립됨으로 인하여 연결부 이음 부위가 많게 되고, 마감 처리가 매끈하지 못하며 조립 시간과 생산 비용이 상승하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것이다.

본 발명의 목적은 버스용 실내 천정 구조에 각 파트 부품들을 몰드를 사용한 몰드 접합과 다단식의 접합을 병행하여 버스 실내 천정의 구조를 이루는 각 파트별로 연결부 이음새가 나타나지 않게하여 외관을 개선하고, 조립 작업성을 향상하기 위함이다.

상기와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 구성은 버스 천정에 설치되는 화물대를 일정 간격으로 분할하는 스태이와 상기 화물대의 중간 지지대가 되는 랙이 일체화로 구성된 랙스태이가 형성되어, 상기 랙스태이 중앙부에 화물대의 수납함으로 연결되는 홈이 형성되어 있고 상기 랙스태이의 상면부에는 상기 랙스태이를 루프에 고정하는 볼트 구멍이 있고, 상기의 랙스태이의 우측 상단에는 룸 램프를 설치할 수 있는 곡면부가 있고, 상기의 룸램프의 탈착을 용이하게 하는 브래킷이 취부되고, 상기 브래킷과 이어져서 룸램프 고정홀이 형성되어 있으며, 상기 랙스태이 저면부에는 파이프 보강 인서트 홈과 함께 화물대 본체 랙을 접합 고정시키는 랙그루우브가 이루어져 있고, 상기 랙그루우브 끝단에는 몰딩을 접합 고정하게 되는 홈이 형성된 구성이다.

상기의 구성으로 버스 실내 천정 구조를 랙과 스태이를 일체화하여 접합부가 없어져 외관이 미려해지고, 쿨러덕트를 몰딩에 의해서 끼워 맞춤 접합할 수 있고, 룸램프를 랙스태이 내부에 조합할 수 있는 작용을 한다.

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 발명의 일실시예를 나타낸 버스 실내 천정 구조 사시도이고, 제2도는 본 발명 랙스태이의 사시도이다.

제 1도와 제2도에 도시된 바와 같이 본 발명 랙스태이(100)는 버스 천정에 설치되는 화물대 본체(150)를 형성할 수 있는 랙과 화물대(200)의 중간 지지대가 되는 스태이가 일체화되는 랙스태이(100)가 구성되어, 상기 랙스태이(100) 중앙부에 화물대(200)의 수납함으로 연결되는 중앙 관통홈(10)이 형성되어 있고, 상기 랙스태이(100)의 상면부(20)에는 상기 랙스태이(100)를 루프에 고정하는 볼트 구멍(30)이 있고, 상기의 랙스태이(100)의 우측 상단에는 룸램프를 설치할 수 있는 곡면부(20a)가 있고 상기 룸램프의 탈착을 용이하게 하는 브래킷(40)이 취부되고, 상기 브래킷(40)과 이어져서 룸램프 고정홀(50)이 형성되어 있으며, 상기 랙스태이 저면부(60)에는 관통된 파이프 보강 인서트 홈(80)과 함께 화물대 본체가 되는 랙을 접합 고정시키는 랙그루우브(60a)가 이루어져 있고, 상기 랙그루우브(60a)의 종단에는 몰딩을 접합 고정하게 되는 몰딩홈(70)이 형성된 구성이다.

이상에서와 같이, 본 발명 버스용 실내 천정 구조의 주요부를 형성하는 화물대용 랙스태이가 랙과 스태이가 일체로 구성되어 이음새가 없어 외관이 향상되며, 몰딩을 사용하는 접합 방법으로 쿨러덕트와 화물대 본체를 접합 고정할 수 있게 되고, 랙스태이 내부에 룸램프를 내설할 수 있게 되어 실내 공간 절약과 전체 외관이 상기 랙스태이의 끼워맞춤 접합 구조로 인해서 미려해지는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 버스 실내 천정 구조의 요부를 형성하는 화물대(200)에 있어서, 상기 화물대(200)를 루프에 지지하고 분할하는 랙스태이(100)가 형성되고 상기 랙스태이(100)의 상면부(20)에 룸램프 내선용 곡면부(20a)가 있고, 상기 곡면부(20a)에 형성되는 룸램프의 벌브 교화이 용이하게 하는 탈착식의 브래킷(40)이 형성된 것을 특징으로하는 버스용 실내 천정 구조.