KR0166550B1 - 버스용 실내 천정구조 - Google Patents

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KR0166550B1 KR1019950063963A KR19950063963A KR0166550B1 KR 0166550 B1 KR0166550 B1 KR 0166550B1 KR 1019950063963 A KR1019950063963 A KR 1019950063963A KR 19950063963 A KR19950063963 A KR 19950063963A KR 0166550 B1 KR0166550 B1 KR 0166550B1
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Abstract

버스용 실내 천정구조를 이루는 각 파트부품들의 착탈식 몰드 채용과 끼워 맞춤 방식의 조립방법으로 버스 천정구조의 각 파트 부품별 연결부분을 변경하여 외관을 개선하고, 조립작업성과 생산성을 향상시키기 위함이다.
버스 실내 천정에 설치되는 화물대(200)를 분할하며, 동시에 화물대 본체랙(150)을 끼워맞춤으로 접합할 수 있게하는 일체식의 랙스태이(100)가 형성되며, 상기 랙스태이(100) 상면부(20)는 쿨러덕트패널(21)과 맞대어지며 상기의 맞대어진 측면부를 일정간격에 배치된 스크류(24)로 체결하며, 상기의 랙스태이(100)의 우측상단에는 룸램프(30)가 형성되며, 상기 랙스태이(100)의 측면 만곡부(20c)에는 쿨러덕트A(22)가 겹쳐지며 수납공간을 형성하며, 그리고 상기 쿨러덕트A(22)의 일측 끝단이 랙스태이 저면부(60)의 몰딩홈(70)에 착설된 몰딩(71)에 접합되며, 상기 몰딩(71)의 측단에는 쿨러덕트 본체(1)의 저면부를 형성하는 쿨러덕트B(23)가 접합된 구성이다.

Description

버스용 실내 천정구조
제1도는 본 발명의 일실시예를 나타낸 버스실내천정구조 사시도.
제2도는 본 발명의 일실시예를 나타낸 단면도.
제3도는 종래의 버스천정구조를 나타낸 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 상면부 20c : 만곡부
21 : 쿨러덕트패널 60 : 저면부
70 : 몰딩홈 71 : 몰딩
100 : 랙스테이 200 : 화물선반
본 발명은 버스차량의 실내천정구조에 관한 것으로, 특히 상기 실내 천정구조의 각 파트별로 끼워맞추는 접합방법을 사용하여 버스 천정내부 조립작업의 작업성과 생산성을 높일 수 있게 하는 버스용 실내 천정구조에 관한 것이다.
일반적으로 버스 실내 천정구조는 승객들의 화물을 적재할 수 있는 화물선반과 실내 조명장치가 있고, 버스실내의 냉방을 위한 덕트와 바람의 방향과 풍량을 조절하는 그릴이 있으며, 천정의 장식을 위한 인테리어 패널 등으로 구성되는데, 상기와 같은 여러가지 용도의 부품들이 버스탑승객들에게 골고루 분배되며, 사용되기 위해서는 승차 인원에 맞는 다수개의 각종 부품들이 개별적으로 배치 조립되어야 하므로, 버스 실내 천정구조의 간편한 조립구조가 요청되어 왔다.
종래의 버스 실내 천정구조는 제3도에 도시된 바와 같이, 버스의 루프(5)의 만곡부(5a)에 버스 실내의 냉방을 위한 쿨러 덕트(1)가 버스의 길이방향으로 설치되고, 상기 덕트(1)에 맞대어진 승객화물을 얹을 수 있는 화물선반 본체인 랙(2)이 형성되어 있고, 상기의 루프(5)와 랙(2)사이에서 일정간격으로 다수개의 스테이(3)가 형성되어, 상기 랙(2)을 다수개로 분할함과 동시에, 상기 랙(2)이 쿨러덕트(1)의 길이방향 측면과 체결되고, 상기 다수개의 스테이(3)에 의해서 루프(5)에 지지되는 구성이며, 상기 루프(5)를 마감처리하게 되는 인테리어 패널들이 버스의 폭방향으로 형성되어지며, 상기 패널들이 맞대어 이어지는 부위가 웨더스트립(weather strip) 커버(5b)에 의해 마감처리되는 구성이다.
상기에서와 같이 여러 파트들이 나누어 조립되므로 인하여 연결부 이음부위가 많게 되고, 마감처리가 매끈하지 못하며 조립시간과 생산비용이 상승하게 되는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것이다.
본 발명의 목적은 버스용 실내 천정구조를 이루는 각 파트부품들을 착탈식 몰드 채용과 끼워맞춤방식의 조립방법으로 버스 천정구조의 각 파트 부품별 연결부분을 변경하여 외관을 개선하고, 조립작업성과 생산성을 향상시키기 위함이다.
상기와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명은 버스 실내 천정에 설치되는 화물선반을 분할하며, 동시에 화물선반의 본체의 랙을 끼워맞춤식으로 접합할 수 있게 하는 일체식의 랙스테이가 형성되며, 상기 랙스테이 상면부는 쿨러덕트패널과 맞대어지며 상기의 맞대어 형성된 측면부를 일정간격으로 배치하여 스크루로 체결하며, 상기의 랙스테이의 타측 상단에는 룸램프가 형성되며, 상기 랙스테이의 측면 만곡부에는 쿨러덕트가 맞대어지며, 상기 쿨러덕트의 일측 끝단이 랙스테이 저면부의 몰딩홈에 착설된 몰딩에 접합되고, 상기 몰딩의 측면에는 쿨러덕트 본체의 저면부를 형성하는 쿨러덕트가 끼워 맞춰져서 접합되는 구성이다.
상기의 구성으로 버스실내천정구조를 랙과 스테이를 일체화하여 접합부가 없어져 외관이 미려해지고, 상기 랙스테이에 의해 쿨러덕트를 몰딩에 의해서 끼워맞춤 접합할 수 있고, 룸램프를 랙스테이 곡면부에 조합하여 착설할 수 있는 작용을 한다.
이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.
제1도는 본 발명의 일실시예를 나타낸 버스 실내 천정구조의 사시도이고, 제2도는 본 발명의 랙스테이 사시도이다.
제1도와 제2도에 도시된 바와 같이 본 발명의 버스 실내 천정에 설치되는 화물선반(200)을 분할하며, 동시에 화물선반 본체의 랙(150)을 끼워맞춤식으로 접합할 수 있게 하는 일체식의 랙스테이(100)가 형성되며, 상기 랙스테이(100)의 상면부(20)는 쿨러덕트 패널(21)과 맞대어지며 상기의 맞대어진 측면부를 일정간격으로 배치된 스크루(24)로 체결하며, 상기의 랙스테이(100)의 우측 상단에는 룸램프(30)가 형성되며, 상기 랙스테이(100)의 측면 만곡부(20c)에는 쿨러덕트 패널(21)이 겹쳐져서 수납공간을 형성하며, 상기 쿨러덕트 패널(21)의 일측 끝단이 랙스테이 저면부(60)의 몰딩홈(70)에 착설된 몰딩(71)에 접합되며, 상기 몰딩(71)의 측단에는 쿨러덕트 본체(1)의 저면부를 형성하는 쿨러덕트(23)가 접합된 구성이다.
이상에서와 같이, 본 발명은 버스용 실내 천정구조의 주요부를 형성하는 랙스테이가 랙과 스테이가 일체로 구성되며 상기 랙스테이에 의해서 화물선반과 쿨러덕트 및 룸램프 등이 끼워맞춤 접합되어 이음새가 없어지고 외관미가 향상되며, 몰딩을 사용하여 쿨러덕트를 접합 고정하게 되고, 또한 룸램프를 내설할 수 있게 되므로 실내 공간 절약과 전체 실내 외관이 미려해지는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 버스 실내 천정구조의 주요부를 형성하는 화물선반을 구성함에 있어서, 상기 화물선반(200)을 루프필러에 고정 지지하고 분할하는 랙스테이(100)의 상면부(20)의 측면의 만곡부(20c)를 각각 쿨러덕트 패널(21)과 겹쳐지게 하여 화물수납공간을 형성하고, 상기 쿨러덕트 패널(21)의 일측 끝단이 랙스테이(100) 저면부(60)의 몰딩홈(70)에 착설된 몰딩(71)에 접합된 것을 특징으로 하는 버스 실내 천정구조.
KR1019950063963A 1995-12-29 1995-12-29 버스용 실내 천정구조 KR0166550B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106634958A (zh) * 2016-12-16 2017-05-10 中国科学院合肥物质科学研究院 核壳结构量子点材料及其制备方法

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