KR0157810B1

KR0157810B1 - 차량용 트렁크리드 고정구

Info

Publication number: KR0157810B1
Application number: KR1019950063884A
Authority: KR
Inventors: 이광수
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR970041661A

Abstract

본 발명은 차량용 트렁크리드 고정구(10)에 관한 것으로, 연결부재(3)의 하부에는 트렁크에 부착된 스트라이커(21)와 계지되도록 선단 양측을 절곡시킨 걸림편(1)을 부착시키고, 상기한 연결부재(3)의 상부 양측으로는 내측에 길이조절클립(4)을 갖고 선단으로는 집게(5)를 부착시킨 고정밴드(6)를 각각 결합시킨 구조로 이루어져 트렁크와 트렁크리드(20)간에 설치하므로써 고정밴드(6,7)의 장력에 의해 트렁크리드(20)의 상하유동과 화물(S)이 차량으로부터 이탈하는 것을 방지하는 한편, 트렁크리드(20)가 상부로 들어올려지므로써 발생하는 후방시계의 제한을 방지하도록 한 것이다.

Description

차량용 트렁크리드 고정구

제1도는 본 발명의 사시도.

제2도는 본 발명의 요부 상세도.

제3도는 본 발명의 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 걸림편 3 : 연결부재

4 : 길이조절클립 5 : 집게

6 : 고정밴드 7 : 고정밴드

21 : 스트라이커

본 발명은 차량용 트렁크리드 고정구에 관한 것으로, 상세하게는 트렁크의 내부용적을 초과하는 대형의 화물을 적재하므로써 트렁크리드가 닫히지 않을 경우 트렁크리드를 하부로 안정되게 고정시켜주므로써 트렁크리드의 상하유동을 방지하고 화물이 차량으로부터 이탈하는 것을 방지하는 한편, 트렁크리드가 상부로 들어올려지므로써 발생하는 후방시계의 제한을 방지하도록 한 것이다.

화물의 적재공간을 이루는 승용차의 트렁크는 차량에 따라 각각 제한된 내부용적을 갖는 관계로, 트렁크의 내부용적보다 부피가 크거나 트렁크의 외부로 돌출하는 화물을 적재할 경우에는 트렁크리드가 완전히 닫히지 않고 상향된 상태를 갖게 되는데, 이와 같이 트렁크리드가 완전히 닫히지 않고 상향된 상태로 주행을 할 경우에는 노면의 요철에 의해 트렁크리드가 상하방향으로 심하게 요동이 발생하여 트렁크리드가 화물과 지속적으로 충격을 일으키게 되어 적재된 화물이 손상되거나 트렁크리드에 변형이 발생하는 등의 문제점이 따르게 되며, 또한 트렁크리드가 상부로 위치하게 되어 운전자의 후방 시야을 차단하는 한편, 적재된 화물이 추락하게 되는 등의 많은 문제점이 발생하였다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 승용차의 트렁크에 적재된 화물의 부피가 트렁크의 내부용적 보다 크거나 트렁크의 외부로 돌출되는 화물을 적재하므로써 트렁크리드가 완전히 닫히지 않을 경우에 트렁크리드를 고정시키므로써 적재된 화물 및 트렁크리드간의 충격에 따른 손상을 방지하고, 트렁크리드의 유동을 방지하므로써 운전자의 후방시계제한을 해소하도록 하는 한편, 적재된 화물의 추락을 방지하도록 한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 연결부재의 하부에는 트렁크에 부착된 스트라이커와 계지되도록 선단 양측을 절곡시킨 걸림편을 부착시키고, 상기한 연결부재의 상부 양측으로는 내측에 길이조절 클립을 갖고 선단으로는 집게를 부착시킨 고정밴드를 각각 결합시킨 구조로 이루어진 것으로, 이하 본 발명에 의한 차량용 트렁크리드 고정구를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명의 사시도이고, 제2도는 트렁크의 스트라이커에 계지되도록 한 고정구의 상세도로서, 발명에 의한 차량용 트렁크리드 고정구(10)는, 연결부재(3)의 하부에는 트렁크리드(20)에 구비된 록장치와의 결합에 따라 트렁크리드(20)를 고정시키는 스트라이커(21)와 계지되도록 선단 양측을 절곡시킨 걸림편(2)을 부착시키고, 상기한 연결부재(3)의 상부 양측으로는 내측에 길이조절클립(4)을 갖고 선단으로는 집게(5)를 부탁시킨 고정밴드 (6,7)를 각각 결합시킨 구조로 이루어지므로써 걸림편(2)을 스트라이커(21)에 계지시키고, 집게(5)를 트렁크리드(20)의 양측 하부에 각각 결합시킨 다음, 화물의 크기에 따른 트렁크리드(20)의 열림각도를 고려하여 길이조절클립(4)에 의해 고정밴드(6,7)의 길이를 적절히 조절함에 따라 트렁크리드(20)를 고정시키도록 한 것이다.

도면중 미설명 부호는, 트렁크리드 (20)에 부착된 몰딩이 삽입되도록 집게(5)의 내측에 형성한 관통공이다.

상기와 같은 본 발명에 의한 차량용 트렁크리드 고정구(10)의 작용 및 효과를 설명하면, 본 발명에 의한 차량용 트렁크리드 고정구(10)는 통상의 상태에서는 트렁크로부터 분리시킨 상태로 보관하며, 이와 같은 본 발명은 트렁크의 내부용적보다 부피가 큰 화물이나 길이가 긴 화물을 적재시키므로써 트렁크리드(20)가 완전히 닫히지 않을 경우에 연결부재(3)의 하부에 부착된 걸림편(2)을 스트라이커(21)에 계지시키고, 연결부재(3) 상부의 집게(5)를 트렁크리드(20)의 양측 하부에 각각 결합시키므로써 트렁크리드(20)를 고정시키게 되는데, 제3도와 같이 트렁크리드(20)의 유동을 방지하도록 하는 한편, 트렁크에 적재된 화물(S)를 고정시키게 되는데, 이때 탄성밴드(6)의 길이가 지나치게 길거나 짧아 트렁크리드(20)의 고정을 원활하게 할 수 없을 경우에는 길이조절클립(4)을 이용하여 고정밴드(6,7)의 길이를 적절히 조절하므로써 트렁크리드(20)의 유동을 방지하는 한편, 화물(S)의 고정력을 높이게 된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의한 차량용 트렁크리드 고정구(10)는, 트렁크의 내부용적보다 부피가 큰 화물(S)이나 트렁크의 외부로 돌출되는 화물(S)을 적재할 경우, 고정밴드(6,7)의 장력에 의해 트렁크리드(20)를 고정시켜주므로써 화물(S)과 트렁크리드(20)간의 충격에 따른 손상을 방지하고, 트렁크리드(20)의 상하유동에 따른 후방시계의 제한을 방지할 수 있으며, 화물(S)의 고정력을 높여주므로써 화물(S)의 이탈을 방지하는 등의 많은 효과를 얻을 수 있다.

Claims

트렁크 내부에 용적 초과 화물을 밴딩하기 위한 것에 있어서, 연결부재(3)의 하부에는 트렁크에 부착된 스트라이커(21)와 계지되도록 선단 양측을 절곡시킨 걸림편(1)을 부착시키고, 상기한 연결부재(3)의 상부 양측으로는 내측에 길이조절클립(4)을 갖고 선단으로는 집게(5)를 부착시킨 고정밴드(6)를 각각 결합시킨 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크리드 고정구.