KR0155233B1 - 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법 - Google Patents

자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법 Download PDF

Info

Publication number
KR0155233B1
KR0155233B1 KR1019950014530A KR19950014530A KR0155233B1 KR 0155233 B1 KR0155233 B1 KR 0155233B1 KR 1019950014530 A KR1019950014530 A KR 1019950014530A KR 19950014530 A KR19950014530 A KR 19950014530A KR 0155233 B1 KR0155233 B1 KR 0155233B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
damper clutch
damper
transmission
switch
clutch
Prior art date
Application number
KR1019950014530A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970000737A (ko
Inventor
박용준
Original Assignee
전성원
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전성원, 현대자동차주식회사 filed Critical 전성원
Priority to KR1019950014530A priority Critical patent/KR0155233B1/ko
Priority to US08/656,790 priority patent/US5803217A/en
Publication of KR970000737A publication Critical patent/KR970000737A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0155233B1 publication Critical patent/KR0155233B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/04—Ratio selector apparatus
    • F16H59/044—Ratio selector apparatus consisting of electrical switches or sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/14—Control of torque converter lock-up clutches
    • F16H61/143—Control of torque converter lock-up clutches using electric control means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0217—Selector apparatus with electric switches or sensors not for gear or range selection, e.g. for controlling auxiliary devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/68—Inputs being a function of gearing status
    • F16H59/72—Inputs being a function of gearing status dependent on oil characteristics, e.g. temperature, viscosity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0003—Arrangement or mounting of elements of the control apparatus, e.g. valve assemblies or snapfittings of valves; Arrangements of the control unit on or in the transmission gearbox
    • F16H61/0009—Hydraulic control units for transmission control, e.g. assembly of valve plates or valve units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/36—Inputs being a function of speed
    • F16H2059/366—Engine or motor speed
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20073—Control of plural mechanisms [e.g., control of transmission and control of 4 - wheel drive]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Control Of Fluid Gearings (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

본 발명은 자동변속기의 댐퍼클러치에 관한 것으로서, 변속기의 기어를 변속시키는 시프트레버의 손잡이 측면에 댐퍼 스위치를 장착하고, 이 댐퍼 스위치의 라인에 트랜스미션 제어 유닛을 연결함으로써, 댐퍼클러치의 작동을 운전자가 직접 온/오프시켜 언덕 구배 상승 및 하강시 토오크 컨버터에 밀착된 댐퍼클러치가 떨어질때 발생되는 유체 슬립으로 인한 동력손실을 미연에 방지하여 연비를 향상시킴을 물론 변속유의 열발생 저감에 따른 열화현상이 방지되므로 엔지 브레이크를 구현할 수 있다.

Description

자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법
본 발명은 자동변속기의 댐퍼클러치(Damper Clutch) 작동 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 토오크 컨버터에 장착된 댐퍼클러치의 조작을 시프트레버에서 강제로 수행시킴으로써, 언덕 구배 상승시 댐퍼클러치가 떨어짐에 따라서 토오크 컨버터의 유체 슬립으로 인한 동력손실 및 변속유의 열화를 방지하여 연비를 향상시킬 수 있도록 한 자동변속기의 댐퍼클러치에 관한 것이다.
일반적으로, 댐퍼클러치는 엔진과 동일한 속도로 회전되는 토오크 컨버터의 하우징내에 장착되어 엔진의 동력을 변속기에 전달하기 위한 것으로서, 자동차가 중립위치에서 전진시에는 엔진의 구동력에 의해 펌핑작용을 하는 오일펌프의 유압을 댐퍼클러치 제어밸브로 공급하고, 자동차를 중립(N)위치에서 전진(D)시킬 경우에 있어서, 엔진의 구동력에 의해 유압을 댐퍼클러치 제어밸브로 공급하며, 이 댐퍼클러치 제어밸브는 트랜스미션 제어 유닛(T.C.U)에 의해 솔레노이드 밸브가 가변 제어되어 토오크 컨버터의 댐퍼클러치를 작동시키거나 또는 작동을 해제시키는 것이다.
그러나, 상기와 같이 토오크 컨버터 내측에 밀착되어 작동하는 댐퍼클러치가 언덕 구배 상승시 떨어져 짐에 따라 토오크 컨버터에서의 유체 슬립으로 인한 변속유의 열발생 증가로 동력전달의 손실이 생김은 물론 이에 따른 연비가 저하되어 댐퍼클러치의 작동 및 성능에 대한 신뢰성이 저하되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 변속기의 기어를 변속시키는 시프트레버에 댐퍼클러치를 운전자가 직접 온/오프할 수 있도록 대퍼 스위치를 장착하고, 이 댐퍼 스위치 라인에 변속유의 온도 및 엔진의 회전수을 판단하는 트랜스미션 제어 유닛을 설치함으로써, 댐퍼 스위치 온(on)시 토오크 컨버터에 댐퍼클러치를 강제로 밀착시키고, 오프(off )시에는 작동 영역에 따라서 작동시킬 수 있어 유체 슬립으로 인한 동력손실의 방지로 인하여 연비가 향상됨은 물론 변속유의 열화를 방지하고, 언덕구배 하강시 엔진 브레이크를 구현할 수 있는 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법을 제공하는데 있다.
제1도는 본 발명에 따른 자동변속기의 댐퍼클러치 작동상태 사시도.
제2도는 본 발명에 따른 댐퍼클러치의 작동 제어방법을 나타낸 순서도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 시프트레버 12 : 손잡이
14 : 푸쉬버튼 16 : 오버 드라이브 스위치
18 : 댐퍼 스위치 20 : 변속 제어 유닛
22 : 라인
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 댐퍼클러치를 제어하는 방법에 있어서, 댐퍼클러치를 강제적으로 수행시 변속유의 온도를 판단하여 댐퍼 스위치를 온/오프시키는 단계와, 상기 댐퍼 스위치 온시 엔진 회전수의 대소를 판단하는 단계와, 상기 분당 회전수가 1800보다 작으면 트랜스미션 제어 유닛의 감소제어 밸브가 온 신호에 따라 유압을 출력하는 단게와, 상기 감속제어밸브에서 출력된 유압에 의해 릴리스압이 해제되면서 댐퍼클러치가 작동되는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법에 대한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
제1도은 본 발명에 따른 자동변속기의 댐퍼클러치를 나타낸 도면으로서, 변속기의 기어를 변속시키기 위한 시프트레버(10)의 손잡이(12)에는 푸쉬 버튼(14), 오버 드라이브 스위치(16) 및 댐퍼 스위치(18)가 장착되어 있으며, 상기 스프트레버(10)내에는 트랜스미션 제어 유닛(20)에 의헤 제어되는 다수의 라인(22)이 내설되어 있어, 자동차가 언덕 구배시 시프트레브(10)의 손잡이(12) 측면에 장착된 댐퍼 스위치(18)를 누르면 제2도에서와 같이, 트랜스미션 제어 유닛(20)의 댐퍼 스위치(18) 온/오프 판단수단(S1)으로 입력된다. 이때, 상기 온/오프 판단수단(S1)에서는 변속유의 온도가 60℃이하이면 댐퍼 스위치(18)가 오프되어 댐퍼클러치를 해제시킴과 동시에 작동영역 즉, 공전속도 구간 및 회전력 변동이 큰 구간과 무부하 또는 저부하 상태를 제외한 구간에서 작동된다.
그리고, 상기 온/오프 판단수단(S1)에서 댐퍼 스위치(18)가 온일때에는 엔진의 회전수를 판단하는 회전수 판단수단(S2)으로 진행되어 분당 회전수(RPM)가 1800보다 크면 댐퍼클러치가 해제되면서 작동이 완료된다.
한편, 회전수가 1800보다 작으면 시프트레버(10)내에 내설된 각 라인(22)을 제어하는 트랜스미션 제어 유닛(20)으로 보내지고, 이 트랜스미션 제어 유닛(20)에서는 감속제어밸브(도시하지 않음)의 온 신호에 따라 유압이 출력되어 댐퍼클러치 작동수단(S3)인 솔레노이드 밸브(도시되지 않음)을 작동시킨다.
그러면, 상기 댐퍼클러치 제어밸브에서 유압을 토오크 컨버터 공급하여 댐퍼 클러치의 릴리스(release)압이 해제되면서 동력전달 효율을 높이는 댐퍼클러치를 작동시키는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 자동변속기의 댐퍼클러치에 의하면, 댐퍼클러치의 작동을 운전자 직접 온/오프시켜 언덕 구배 상승 및 하강시 토오크 컨버터에 밀착된 댐퍼클러치가 떨어질 때 발생되는 유체 슬립으로 인한 동력손실을 미연에 방지하여 연비를 향상시킴은 물론 변속유의 열발생 저감에 따른 열화발생이 방지되므로 엔빈 브레이크를 구현할 수 있다.

Claims (1)

  1. 댐퍼클러치를 제어하는 방법에 있어서, 댐퍼클러치를 강제적으로 수행시 변속유의 온도를 판단하여 댐퍼 스위치를 온/오프 시키는 단계와, 상기 댐퍼 스위치 온시 엔진 회전수의 대소를 판단하는 단계와, 상기 분당 회전수가 1800보다 작으면 트랜스미션 제어 유닛의 감속제어밸브가 온 신호에 따라 유압을 출력하는 단계와, 상기 감속제어밸브에서 출력된 유압에 의해 릴리스압이 해제되면서 댐퍼클러치가 작동되는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 자동변속기의 댐퍼 클러치 제어 방법.
KR1019950014530A 1995-06-01 1995-06-01 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법 KR0155233B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950014530A KR0155233B1 (ko) 1995-06-01 1995-06-01 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법
US08/656,790 US5803217A (en) 1995-06-01 1996-05-31 Apparatus and method for controlling a damper clutch for a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950014530A KR0155233B1 (ko) 1995-06-01 1995-06-01 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970000737A KR970000737A (ko) 1997-01-21
KR0155233B1 true KR0155233B1 (ko) 1998-10-15

Family

ID=19416372

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950014530A KR0155233B1 (ko) 1995-06-01 1995-06-01 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5803217A (ko)
KR (1) KR0155233B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980049722A (ko) * 1996-12-20 1998-09-15 김영귀 차량용 자동변속기의 로크 업 클러치 강제 작동방법

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100380493B1 (ko) 2000-12-28 2003-04-18 현대자동차주식회사 자동변속기의 댐퍼클러치 제어방법
US6938509B2 (en) * 2003-06-23 2005-09-06 Cnh America Llc Transmission shift control for selecting forward, reverse, neutral and park, and method of operation of the same
US6930594B1 (en) * 2003-10-08 2005-08-16 Calvin Wang Electronically-active vehicle gear-shift knob
US7322483B2 (en) * 2005-08-31 2008-01-29 Suncast Corporation Cantilever shelving for utility shed
US7517300B2 (en) 2005-10-31 2009-04-14 Caterpillar Inc. Retarding system implementing torque converter lockup
DE102006004080A1 (de) * 2006-01-28 2007-08-02 Zf Friedrichshafen Ag Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges
US8540605B2 (en) * 2010-10-14 2013-09-24 GM Global Technology Operations LLC Control of torque transfer between an engine and a manual transmission
CN102943870B (zh) * 2012-11-02 2015-12-30 浙江亿日气动科技有限公司 具有进出气结构的双控气动辅助换挡手柄

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4468988A (en) * 1980-08-04 1984-09-04 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Slip control system for a clutch
US4463842A (en) * 1981-12-16 1984-08-07 Clark Equipment Company Lockup control system for torque converter
JPS61197824A (ja) * 1985-02-28 1986-09-02 Isuzu Motors Ltd クラツチ制御装置
DE3611256C2 (de) * 1985-04-06 1994-08-25 Nissan Motor Vorrichtung zum Regeln der Anfahrkupplung eines automatischen Getriebes
US4779489A (en) * 1986-06-27 1988-10-25 Borg-Warner Automotive, Inc. Control system for controlling transmission fluid pressure
JPS63303258A (ja) * 1987-06-02 1988-12-09 Fuji Heavy Ind Ltd ロックアップトルコン付無段変速機の制御装置
US5172603A (en) * 1991-05-03 1992-12-22 Macinnis Richard F Electrically actuated shifting method and apparatus
US5557981A (en) * 1993-05-25 1996-09-24 Tamco Limited One-piece gearshift lever with cold formed end
KR950017389A (ko) * 1993-12-30 1995-07-20 전성원 자동 변속장치의 변속단 이상상태 판단장치 및 그 방법

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980049722A (ko) * 1996-12-20 1998-09-15 김영귀 차량용 자동변속기의 로크 업 클러치 강제 작동방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR970000737A (ko) 1997-01-21
US5803217A (en) 1998-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100199715B1 (ko) 자동변속기의 고단에서 저단으로의 킥다운 제어방법
KR0155233B1 (ko) 자동변속기의 댐퍼클러치 작동 제어방법
WO1992021898A1 (en) Transmission control device of automatic speed changer for vehicle
KR100264562B1 (ko) 3→1속 스킵 변속시 변속감 향상 제어 장치
KR100357584B1 (ko) 5단 자동변속기의 킥다운 변속 응답 개선방법
US6656075B2 (en) Hydraulic control system for automatic transmission
KR20010005248A (ko) 차량용 자동 변속기의 변속 제어방법
KR0168310B1 (ko) 자동 변속기의 변속 제어방법
JP2001021029A (ja) 車両用自動変速機の変速制御方法
JP3139449B2 (ja) 自動変速機の変速制御装置
KR100308973B1 (ko) 자동 변속기 차량의 급발진 제어장치 및 그 방법
JPH0989098A (ja) 自動変速機の変速制御装置
KR100298717B1 (ko) 1다운쉬프트변속제어방법
KR100309148B1 (ko) 자동변속기의변속제어방법
KR19990050716A (ko) 자동 변속기의 변속 제어방법
KR0168112B1 (ko) 자동차용 자동 변속시스템
KR100290356B1 (ko) 자동변속기차량의브레이킹시변속제어방법
KR0162776B1 (ko) 자동밋션 차량의 급발진 방지 시스템
KR100279429B1 (ko) 자동변속기의 유온 변화에 따른 터빈 슬립량 제어방법
JP3116514B2 (ja) 車両用自動変速機の制御装置
KR100305802B1 (ko) 1다운쉬프트변속제어방법
KR100279456B1 (ko) 자동변속기 차량의 저유온시 변속 제어방법
KR100245713B1 (ko) 자동 변속기의 아이들시 변속 제어 방법
KR100350148B1 (ko) 차량용 자동 변속기의 변속 제어 방법
KR100249896B1 (ko) 자동 변속기의 후진중 전진 변속시 변속 제어방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20040317

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee