KR0151774B1 - Brake drum having dust exhausting hole - Google Patents
Brake drum having dust exhausting holeInfo
- Publication number
- KR0151774B1 KR0151774B1 KR1019950052999A KR19950052999A KR0151774B1 KR 0151774 B1 KR0151774 B1 KR 0151774B1 KR 1019950052999 A KR1019950052999 A KR 1019950052999A KR 19950052999 A KR19950052999 A KR 19950052999A KR 0151774 B1 KR0151774 B1 KR 0151774B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- brake drum
- brake
- drum
- dust
- heat generated
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/10—Drums for externally- or internally-engaging brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1328—Structure internal cavities, e.g. cooling channels
Abstract
본 발명은 드럼식 브레이크에서 발생하는 열을 방출하기 위하여 브레이크드럼과 결합하는 브레이크 플레이트의 저면 일부에 장홀을 형성하는 자동차의 분진방지용 브레이크 드럼에 관한 것으로 종래의 브레이크 드럼은 브레이크 드럼과 라이닝이 상호 마찰되어 이에 발생하는 열에 의하여 페이드 현상이 발생하므로써 운전자의 안전운행을 크게 위협하는 문제점이 있어왔고 라이닝의 분진(粉塵)이 브레이크 드럼의 외부로 방출되지 못하고 내부에서 계속 쌓이게 되므로써 결국 브레이크 드럼에 달라붙어 제동력을 저하시키는 문제점이 있어왔던바 브레이크 드럼과 대향되어 결합되는 브레이크 플레이트의 저부 일측면에 상호 동일한 형태의 장홀을 대칭되는 위치에 천공하므로써 브레이크 드럼의 내부에서 발생하는 열을 발산하는 한편 라이닝과의 마찰에 의하여 발생하는 분진을 외부로 방출하여 브레이크 드럼의 성능을 정상적인 상태로 유지하므로써 제동력을 향상시키는 효과가 있는 자동차의 분진방지용 브레이크 드럼이다.The present invention relates to an anti-dust brake drum of a car that forms a long hole in a portion of a bottom surface of a brake plate coupled to a brake drum to release heat generated by a drum brake. In the conventional brake drum, the brake drum and the lining are mutually rubbed. As a result of the heat generated by this heat, there has been a problem that greatly threatens the driver's safe operation. Since lining dust is not released to the outside of the brake drum and accumulates inside the brake drum, it eventually sticks to the brake drum to provide braking force. The lower part of the brake plate coupled to the brake drum has been deteriorated, and the same type of long holes are drilled in symmetrical positions to dissipate heat generated inside the brake drum and A car that is effective to release the dust generated by the police to the outside to improve the braking By maintaining the performance of the brake drum to normal dust preventing a brake drum.
Description
제1도는 종래의 드럼식 브레이크를 개략적으로 도시한 분해사시도,1 is an exploded perspective view schematically showing a conventional drum brake,
제2도는 본 발명의 브레이크 플레이트의 정면도.2 is a front view of the brake plate of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 브레이크 드럼 2 : 브레이크 슈1: brake drum 2: brake shoe
3 : 스프링 4,10 : 브레이크 플레이트3: spring 4,10: brake plate
11 : 장홀11: long hole
본 발명은 자동차의 분진방지용 브레이크 드럼에 관한 것으로 더욱 상세하게는 드럼식 브레이크에서 발생하는 열을 방출하기 위하여 브레이크 드럼과 결합하는 브레이크 플레이트의 저면 일부에 장홀을 형성하는 자동차의 분진방지용 브레이크 드럼에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-dust brake drum of a motor vehicle, and more particularly, to an anti-dust brake drum of an automobile, which forms a long hole in a part of a bottom surface of a brake plate coupled with the brake drum to release heat generated from the drum brake. .
일반적으로 드럼형 브레이클 적용한 자동차의 경우 제 1 도에서 도시된 바와같이 휠 허브(미도시)에 볼트로 설치되어 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 드럼(1)은, 내측에 장착되는 브레이크 슈(2)와 내면이 접촉하여 제동력을 발생하고 그 일측면이 브레이크 플레이트(4)와 결합한다.In general, in the case of a vehicle in which a drum type brake is applied, a brake drum (1) that is bolted to a wheel hub (not shown) and rotates together with a wheel, as shown in FIG. 1, is mounted inside the brake shoe (2). And the inner surface come into contact with each other to generate a braking force, and one side thereof is engaged with the brake plate 4.
이러한 브레이크 드럼의 재질로는 알루미늄 합금, 강판, 특수 주철등이 사용되며, 제동력 발생시 600 ∼ 700℃의 마찰열이 발생된다. 특히 급격한 비탈길을 내려가는 경우 브레이크를 반복하여 사용하면 마찰열이 브레이크 슈에 축적되어 브레이크의 제동력이 저하되는 페이드(FADE)현상이 발생하는데 이는 브레이크의 온도가 상승하여 라이닝의 마찰계수가 저하되므로 페달을 밟는 힘에 따라 제동력이 감소하기 때문이다.As the material of the brake drum, aluminum alloy, steel plate, special cast iron, etc. are used, and frictional heat of 600 to 700 ° C is generated when braking force is generated. In particular, if the brake is repeatedly used when descending sharply, the heat of friction accumulates in the brake shoe, causing a fade phenomenon that causes the brake's braking force to drop. This is because the braking force decreases with force.
따라서 종래의 브레이크 드럼은 상기와 같은 페이드 현상이 발생하여 운전자의 안전운행을 크게 위협하는 문제점이 있어왔고 브레이크 드럼과 라이닝이 상호 마찰되어 라이닝의 분진(粉塵)이 발생할 때 이러한 분진이 브레이크 드럼의 외부로 방출되지 못하고 내부에서 계속 쌓이게 되므로써 결국 브레이크 드럼에 달라붙어 제동력을 저하시키는 문제점이 있어왔다.Therefore, the conventional brake drum has a problem that the fading phenomenon as described above greatly threatens the driver's safe operation, and when the brake drum and the lining is rubbed with each other, the dust of the lining is generated outside the brake drum. As it is not discharged to the inside of the building and continues to accumulate inside, the brake drum eventually sticks to the brake drum, thereby reducing the braking force.
본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 브레이크 드럼과 대향되어 결합되는 브레이크 플레이트의 저부 일측면에 동일한 형태의 장홀을 대칭되는 위치에 천공하므로써 브레이크 드럼의 내부에서 발생하는 열을 발산하는 한편 라이닝과의 마찰에 의하여 발생하는 분진을 외부로 방출하는 자동차의 분진방지용 브레이크 드럼을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to generate the inside of the brake drum by drilling the same type of long hole in the symmetrical position on the bottom side of the brake plate coupled to the brake drum The present invention provides a brake drum for preventing dust of a vehicle that emits heat and releases dust generated by friction with the lining to the outside.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 휠 허브에 볼트로 설치되어 바퀴와 함께 회전하며 내측에 브레이크 슈를 내재하는 브레이크 드럼에 있어서, 상기 브레이크 드럼과 일측이 결합하는 브레이크 플레이트의 저부 일측면에 장홀을 구비하는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention, in the brake drum which is installed with a bolt to the wheel hub and rotates with the wheel and has a brake shoe in the inner side, a long hole on the bottom side of the brake plate that one side is coupled to the brake drum It is characterized by having.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention;
제 2 도는 본 발명의 브레이크 플레이트의 정면도로써 내부에 스프링(3)에 의하여 작동되는 브레이크 슈(2)를 내재하고 브레이크 드럼(1)과 결합하는 브레이크 플레이트(10)의 저부 일측면에 상호 동일한 형태의 장홀(11)을 한개이상 천공한다.FIG. 2 is a front view of the brake plate according to the present invention, having a brake shoe 2 operated by a spring 3 therein and having the same shape on one side of the bottom of the brake plate 10 that engages with the brake drum 1. Perforate one or more of the long holes (11).
이처럼 구성된 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured in this way as follows.
도면을 참조하면 브레이크 드럼(1)과 결합하는 브레이크 플레이트(10)의 저부 일측면에 형성되는 상호 동일한 형태의 장홀(11)이 한개 이상 천공된다. 따라서 운전자가 브레이크 페달(미도시)을 밟아 스프링(3)이 작동하면서 브레이크슈(2)가 브레이크 드럼(1)에 마찰되면서 발생하는 열과 분진은 상기 장홀(11)을 통하여 외부로 배출된다.Referring to the drawings, one or more long holes 11 having the same shape as each other are formed on one side of the bottom of the brake plate 10 to be coupled to the brake drum 1. Therefore, as the driver presses the brake pedal (not shown) and the spring 3 is operated, heat and dust generated when the brake shoe 2 is rubbed against the brake drum 1 are discharged to the outside through the long hole 11.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 브레이크 드럼과 대향되어 결합되는 브레이크 플레이트의 저부 일측면에 동일한 형태의 장홀을 대칭되는 위치에 천공하므로써 브레이크 드럼의 내부에서 발생하는 열을 발산하는 한편 라이닝과의 마찰에 의하여 발생하는 분진을 외부로 방출하여 브레이크 드럼의 성능을 정상적인 상태로 유지하므로써 제동력을 향상시키는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by drilling a long hole of the same type in a symmetrical position on one side of the bottom of the brake plate coupled to the brake drum, the heat generated inside the brake drum is dissipated and friction against the lining By discharging the dust generated by the outside to maintain the normal performance of the brake drum has an effect of improving the braking force.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950052999A KR0151774B1 (en) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Brake drum having dust exhausting hole |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950052999A KR0151774B1 (en) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Brake drum having dust exhausting hole |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970046057A KR970046057A (en) | 1997-07-26 |
| KR0151774B1 true KR0151774B1 (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=19442049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950052999A KR0151774B1 (en) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Brake drum having dust exhausting hole |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0151774B1 (en) |
-
1995
- 1995-12-20 KR KR1019950052999A patent/KR0151774B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970046057A (en) | 1997-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4441588A (en) | Disc brake including a spring for pressing a friction pad against a guiding portion | |
| US6257378B1 (en) | Caliper for disc brake assembly | |
| KR0151774B1 (en) | Brake drum having dust exhausting hole | |
| BR0211133A (en) | Disc brake | |
| KR19980029393U (en) | Brake drum of a car | |
| JP3949780B2 (en) | brake disc | |
| KR200159994Y1 (en) | Drum brake having the characteristics of vibration absorption | |
| KR0137139Y1 (en) | Disk brake | |
| KR200156636Y1 (en) | Clutch disk having ventilation hole | |
| KR20010062994A (en) | A dust discharging and radiating structure of brake drum for vehicle | |
| KR100440317B1 (en) | brake drum | |
| KR0174521B1 (en) | Disk heat radiant structure of car brake | |
| KR19990024203U (en) | Drum brake | |
| KR100806083B1 (en) | Drum Brake | |
| KR19980017070U (en) | Drum brake drum | |
| KR19980066918U (en) | Automotive wheel with brake cooling | |
| KR19990034208A (en) | Brake lining with heat dissipation groove at friction area with brake drum | |
| KR19980029949U (en) | Heat dissipation structure of automobile brake shoe | |
| KR19980051577A (en) | Brake system | |
| KR19990023034U (en) | Disc brake | |
| KR20030014767A (en) | Disc brake | |
| KR19980029966U (en) | Vapor lock structure generated in wheel cylinder of automobile | |
| KR19990024957U (en) | Heat dissipation structure of automobile drum brake | |
| KR19980029948U (en) | Brake drum of car improves heat dissipation and braking effect | |
| KR19980029903U (en) | Back plate of drum brake |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |