KR0147737B1 - 엔진연료 자동주입장치 - Google Patents

엔진연료 자동주입장치

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KR0147737B1
KR0147737B1 KR1019950046005A KR19950046005A KR0147737B1 KR 0147737 B1 KR0147737 B1 KR 0147737B1 KR 1019950046005 A KR1019950046005 A KR 1019950046005A KR 19950046005 A KR19950046005 A KR 19950046005A KR 0147737 B1 KR0147737 B1 KR 0147737B1
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박경렬
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조래승
아시아자동차공업주식회사
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Abstract

본 발명은 조립이 완료된 자동차 엔진의 연료계통에 연료를 자동적으로 주입가능한 엔진연료 자동주입장치에 관한 것으로, 연료보충밸브의 조절에 의해 연료가 보충되는 연료보충파이프와, 상기 연료보충파이프와 결합되어 보충되는 연료가 저장되는 연료압력탱크와, 연료주입밸브의 조절에 의해 상기 연료압력탱크와 결합되어 연료가 설정장소에 주입되는 연료주입파이프와, 에어공급밸브의 조절에 의해 상기 연료압력탱크의 내부로 공기가 주입되는 에어공급파이프로 이루어지고 상기 연료압력탱크의 내부로 주입되는 공기의 압력이 조절되도록 상기 에어공급파이프에 에어감압밸크를 설치함으로써 조립이 완성된 자동차 엔진의 성능시험을 위해 엔진에 연료를 주입하고자 할 경우 작업자가 연료주입파이프를 엔진에 연결설치하는 간단한 작업만으로도 자동적으로 엔진에 연료압력탱크의 연료를 주입할 수 있게 되어 엔진에 연료를 주입하는 시간과 노동력을 줄일 수가 있게 되어 작업성이 향상되는 유용한 발명인 것이다.

Description

엔진연료 자동주입장치
제1도는 본 발명인 엔진연료 자동주입장치를 나타낸 구성도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:래그 12:연료압력탱크
14:연료보충밸브 16;연료보충파이프
18:연료주입밸브 20:연료주입파이프
22:에어공급파이프 24:에어감압밸브
26:에어공급밸브 30:연료자동주입장치
본 발명은 엔진연료 자동주입장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립이 완료된 자동차 엔진의 연료계통에 연료를 자동적으로 주입가능한 엔진연료 자동주입장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차의 조립이 완료된 엔진의 성능시험을 하기 위해서 엔진을 가동시키는데 필요한 연료를 엔진에 주입시키는 장치가 별도로 구비되지 않았다. 따라서 작업자가 직접적으로 수동 피드펌프를 사용하여 엔진에 연료를 보충하게 되는데, 이때 수동적으로 연료주입을 하게 되므로 많은 작업시간과 작업노동력이 소요되어 작업성이 저하되는 문제점이 발생되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 창안한 것으로, 조립이 완성된 자동차 엔진의 성능시험을 위하여 엔진에 연료를 자동적으로 주입가능하도록 연료보충밸브의 조절에 의해 연료가 저장되는 연료압력탱크가 형성된 엔진연료 자동주입장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 연료보충밸브의 조절에 의해 연료가 보충되는 연료보충파이프와, 상기 연료보충파이프와 결합되어 보충되는 연료가 저장되는 연료압력탱크와, 연료주입밸브의 조절에 의해 상기 연료압력탱크와 결합되어 연료가 설정장소에 주입되는 연료주입파이프와, 에어공급밸브의 조절에 의해 상기 연료압력탱크의 내부로 공기가 주입되는 에어공급파이프로 이루어짐을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징으로 상기 연료압력탱크의 내부로 주입되는 공기의 압력이 조절되도록 상기 에어공급파이프에 에어감압밸크를 설치함에 있다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도에서 보는 바와 같이, 물체를 지지하기 위한 래그(10) 상부에 연료압력탱크(12)를 설치하고 연료압력탱크(12)의 상부에는 연료탱크(도시 생략)의 연료가 공급될 수 있도록 연료보충밸브(14)가 설치되 연료보충파이프(16)를 연결하며, 연료압력탱크(12)의 하부에는 연료주입밸브(18)가 설치된 연료주입파이프(20)를 연결한다. 또한 상기 연료보충파이프(16) 근접부위의 연료압력탱크(12)에는 에어탱크(도시 생략)의 공기가 공급될 수 있도록 에어공급파이프(22)를 설치하는데, 이 에어공급파이프(22)에는 에어감압밸브(24)를 설치하고 에어감압밸브(24) 근접부분의 에어공급파이프(22)에는 에어공급밸브(26)를 설치한다.
이와 같이 구성된 상태에서, 조립이 완료된 자동차의 엔진(도시 생략)에 연료를 공급하고자 할 경우 먼저, 연료자동주입장치(30)의 연료주입파이프(20)를 엔진에 연결하고서 연료주입밸브(18)를 조절하고, 에어탱크(도시 생략)와 연결되고서 에어공급파이프(22)에 설치된 에어공급밸브(26)를 조절하며, 에어공급파이프(22)에 설치된 공기감압밸브(24)를 조절하여 공기의 압력을 적절하게 조절한 후, 연료압력탱크(12)의 내부에 유입된 연료를 엔진에 자동적으로 주입할 수가 있게 되는 것이다.
상기에서 에어공급파이프(22)에 설치된 에어공급밸브(26)의 조절에 의해 연료압력탱크(12)의 내부에 주입되는 공기가 에어감압밸브(24)의 조절에 의해 압력이 대기압보다 낮아지어 연료압력탱크(12)가 찌부러지는 것을 방지하기 위한 역할을 한다.
만약, 연료압력탱크(12)의 연료의 양이 부족하게 되면 연료보충파이프(16)에 설치된 연료보충밸브(14)를 조절하여 연료탱크(도시 생략)로 부터 연료를 공급받을 수가 있게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명인 엔진연료 자동주입장치에 따르면, 연료탱크로부터 연료를 공급받을 수 있도록 설치되는 연료보충파이프와, 에어탱크로부터 에어를 공급받을 수 있도록 설치되는 에어공급파이프와, 연료를 엔진에 주입시킬 수 있도록 설치되는 연료주입파이프를 각각 연료압력탱크와 연결하여 이루어진 엔진연료 자동주입장치를 형성함으로써 조립이 완성된 자동차 엔진의 성능시험을 위해 엔진에 연료를 주입하고자 할 경우 작업자가 연료주입파이프를 엔진에 연결설치하는 간단한 작업만으로도 자동적으로 엔진에 연료압력탱크의 연료를 주입할 수 있게 되어 엔진에 연료를 주입하는 시간과 노동력을 줄일 수가 있게 되어 작업성이 향상되는 효과가 있게 된다.

Claims (2)

  1. 연료보충밸브(14)의 조절에 의해 연료가 보충되는 연료보충파이프(16)와, 상기 연료보충파이프(16)와 결합되어 보충되는 연료가 저장되는 연료압력탱크(12)와, 연료주입밸브(18)의 조절에 의해 상기 연료압력탱크(12)와 결합되어 연료가 설정장소에 주입되는 연료주입파이프(20)와, 에어공급밸브(26)의 조절에 의해 상기 연료압력탱크(12)의 내부로 공기가 주입되는 에어공급파이프(22)로 이루어짐을 특징으로 하는 엔진연료 자동주입장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연료압력탱크(12)의 내부로 주입되는 공기의 압력이 조절되도록 상기 에어공급파이프(22)에 에어감압밸브(24)를 설치함을 특징으로 하는 엔진연료 자동주입장치.
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