KR0143327B1 - 자동차 급정거시 서브마린 방지장치 - Google Patents

자동차 급정거시 서브마린 방지장치

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KR0143327B1
KR0143327B1 KR1019950042918A KR19950042918A KR0143327B1 KR 0143327 B1 KR0143327 B1 KR 0143327B1 KR 1019950042918 A KR1019950042918 A KR 1019950042918A KR 19950042918 A KR19950042918 A KR 19950042918A KR 0143327 B1 KR0143327 B1 KR 0143327B1
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Abstract

본 발명은 자동차 급정거시 승객이 인스트루먼트 판넬 밑으로 밀려 들어가는 서브마린(Submarine) 현상을 방지토록 자동차 시트쿠션 민체 설치되는 자동차 급정거시 서브마린 방지장치에 관한 것으로, 종래 시트쿠션의 착석감 향상기능과 승객의 서브마린 방지기능을 동시에 완벽하게 만족시킬 수가 없는 문제점이 있었다.
그래서 본 발명은 자동차 추돌 또는 급정거시 일정치 이상의 감속도를 감지하는 기게식 센서(10)에 의해 작동되는 가압 수단과 이 가압수단에 의해 상승되는 피스톤(21a)를 가진 피스톤 로드(21)가 내설된 실린더(20)와; 상기 피스톤 로드(21) 및 이 피스톤 로드(21)에 의해 상승되는 바형 서브마린 방지구(40)와 힌지연결되어 이 서브마린 방지구(40)를 지지하는 로드(30)를 시트쿠션 전단부 밑의 양측 시트레일(50)에 힌지연결하여 설치구성함으로써 시트쿠션의 착석감 향상기능과 승객의 서브마린 방지기능을 동시에 100% 만족시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 급정거시 서브마린 방지장치
제1도의 (a)와 (b)의 종래의 서브바린 방지구 설치상태를 나타낸 측면도
제2도의 (a)는 본 발명의 서브마린 방지장치 설치상태를 나타낸 절결 평면도
(b)는 (a)의 서브마린 방지장치 확대도
(c)의 (b)의 서브마린 방지장치의 작동상태를 나타낸 측면도
제3도는 기계식 센서의 기술 구성도
제4도는 본 발명의 서브마린 방지장치 작동상태도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10;기계식 센서 14:뇌관
20:실런더 21:피스톤 로드
22:화약 30:로드
40:서브마린 방지구
본 발명은 자동차 급정거시 승객이 인스트루먼트 판넬 밑으로 밀려 들어가는 서브마린(Submarine) 현상을 방지토록 자동차 시트쿠션 밑에 설치되는 서브마린 방지장치에 관한 것으로, 특히 시트 착석시 승객이 편안함을 느낄수 있고, 자동차 급정거시 시트쿠션 전단부를 자동 상승시켜 승객의 엉덩이가 시트쿠션 전단부에 걸리도록 함으로써 승객의 하체가 인스트루먼트 판넬 밑으로 밀려 들어가는 서브마린 현상을 최대한 방지할 수 있도록 한 자동차 급정거시 서브마린 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시트쿠션(1) 밑에는 제1도의 (a)와 (b)에 도시한 바와같이, 자동차 추돌 또는 급정거시 승객이 관성에 의해 전방으로 밀려서 인스트루먼트 판넬 밑으로 들어가는 것을 방지토록 빔(beam)형의 서브마린 방지구(2) 또는 바(bar)형의 서브마린 방지구(3)가 설치되어 있다.
이러한 서브마린 방지구(2)(3)는 시트 착석시 승객이 편안함을 느낄 수 있고, 승객의 서브마린 현상을 방지할 수 있는 두가지 기능을 동시에 만족시킬 수 있도록 시트쿠션 전단부를 적정한 높이로 들어 올린채 시트쿠션(1)에 고정되어 있다.
이렇게 적정한 높이로 서브마린 방지구(2)(3)를 설치하는 것은 기술했듯이 상기한 두가지 기능중 어떤 한가지 기능만 우선시 할 수 없기 때문이다.
즉, 서브마린 현상을 방지할 수 있는 역할을 강화하기 위해 시트쿠션 전단를 높이면 승객이 불편하게 되고, 이와 반대로 승객이 편안함을 느낄 수 있도록 시트쿠션 전단부를 낮게 하면 승객이 인스트루먼트 판넬 밑으로 밀려 들어가게 되는 것이다.
이상 상술한 바와같이 종래의 서브마린 방지구는 두가지 기능을 만족시키다 보니 각각 50%의 역할뿐이 못하게 되어 어느 한가지 기능도 제대로 하지 못하는 문제점이 있다.
특히, 자동차의 경우는 안전성이 가장 중요한데 추돌 또는 급정거시 서브마린 방지구가 서브마린 방지역할을 100% 수행하지 못하여 승객이 무릎이 인스트루먼트 판넬에 부딪히고, 엉더이가 시트쿠션에서 이탈되어 부상을 당하는 문제점이 있다.
그래서 본 발명은 이러한 문제점을 감안하여 시트 착석시 편안함을 100% 유지할 수 있게 하고, 추돌 또는 급정거시 서브마린 현상을 100% 방지할 수 있게 하여 승객의 부상을 최대한 방지할 수 있도록 한 자동차 급정거시 서브마린 방지장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
상기의 목적은 자동차 급정거시 일정치 이상의 감속도를 감지하는 센서에 의해 서브마린 방지구를 상승시키는 작동수단을 시트쿠션 전단부 밑에 설치함으로써 달성되는 것이다.
이하, 본 발명의 기술구성과 그 작용효과를 첨부한 실시예의 도면에 의거하여 상세하게 기술하면 다음과 같다.
본 발명은 제2도의 (a),(b) 및 (c)에 나타낸 바와같이, 자동차 추돌 또는 급정거시 일정치 이상의 감속도를 감지하는 기계식 센서(10)에 의해 작동되는 가압수단과 이 가압수단에 의해 상승되는 피스톤(21a)을 가진 피스톤 로드(21)가 내설된 실린더(20)와; 상기 피스톤 로드(21) 및 이 피스톤 로드(21)에 의해 상승되는 바형 서브마린 방지구(40)와 힌지 연결되어 이 서브마린 방지구(40)를 지지하는 로드(30)를 시트쿠션 전단부 밑의 양측 시트레일(50)에 힌지연결하여 설치구성한 것이다.
상기 기계식 센서(10)는 가압수단을 작동시키는 센서의 일실시예로서 제3도에 도시한 바와같이, 고정전극(11)과 스프링(12) 및 스프링(12)에 의해 고정전극(11)과 이격되어 설치된 추(13)로 구성되어 추돌시 관성에 의해 추(13)가 스프링(12)을 밀어 고정전극(11)과 접촉되어 전류가 흐르도록 되어있다.
그리고 상기 가압수단은 기계식 센서(10)의 전류에 의해 감응하는 뇌관(14)과 이 뇌관(14)에 의해 폭발하여 압력을 발생시키는 화약(22)으로 구성한 것이다.
이러한 구성에 의해 자동차가 추돌 또는 급정거시 제3도와 제4도에 나타낸 바와같이, 기계식 센서(10)의 추(13)가 관성에 의해 스프링(12)을 압축시키면서 고정전극(11)에 접촉되어 실린더(20)에 설치된 뇌관(14)에 전류를 흘려보내 이 전류에 의해 화약(22)이 폭발하여 상당한 압력이 피스톤(21a)에 가해지면, 피스톤(21a)은 압력에 의해 피스톤 로드(21)를 밀어 상승시킴으로써 피스톤 로드(21)와 힌지결합된 바형 서브마린 방지구(40)가 상승되어 시트쿠션 전단부를 들어올려 관성에 의해 전방으로 쏠리는 승객의 엉덩이가 시트쿠션 전단부에 걸림에 따라 승객의 무릎 및 엉덩이가 보호되는 것이다.
즉, 이렇게 시트쿠션 전단부를 들어올림으로써 승객의 하체가 인스트루먼트 판넬 밑으로 들어가는 서브마린 현상을 방지할 수 있어 하체의 부상을 방지할 수 있게 되는 것이다.
물론, 상체는 에어백에 의해 보호되는 것인데, 에어백이 설치되어 있지 않다 하더라도 최소한 하체는 안전하게 보호할 수 있게 되는 것이다.
이상 기술한 바와같이, 본 발명은 시트에 착석하여 정상운행시에는 시트쿠션 전단부가 승객을 편안하게 유지시켜 줄 수 있는 상태로 적당하게 내려와 있고, 추돌 또는 급정거시에는 승객의 하체를 보호하도록 시트쿠션 전단부가 적당하게 상승됨에 다라 시트쿠션의 착석감 향상기능과 승객의 서브마린 방지기능을 동시에 만족시킬 수 있는 발명인 것이다.
이에 따라 본 발명은 종래와 달리 시트쿠션의 착석감 향상기능과 승객의 서브마린 방지기능 두가지를 모두 최대한 만족시킬 수 있어 승객이 시트에 앉았을때 편안한 상태를 최대한 유지할 수가 있고, 승객의 부상을 최대한 방지할 수가 있는 것이다.
상술한 바와같이 본 발명은 다름아닌 시트에 앉았을때 승객이 편안한 상태를 유지할 수 있게 하고, 충돌 또는 급정거시 승객을 부상으로부터 보호할 수 있도록 한 것으로, 평상시에는 시트쿠션 전단부가 적정한 높이로 유지되어 있지만 급정거시에는 실린더내의 피스톤으로 서브마린 방지구를 상승시켜 시트쿠션 전단부를 상승시킴으로써 승객의 엉덩이가 전단부에 걸리도록 한 구성으로 된 것이다.

Claims (1)

  1. 고정전극(11)과 스프링(12) 및 스프링(12)에 의해 고정전극(11)과 이격되어 설치된 추(13)로 구성되어 자동차 급감속시 일정치 이상의 감속도를 감지하면 전류가 흐르게 되어 가압수단을 제어하는 센서(10); 상기 센서(10)에 의해 감응하는 뇌관(14)과, 이 뇌관(14)에 의해 폭발하여 압력을 발생시키는 화약(22)으로 구성된 가압수단과; 상기 가압수단에 의해 상승되는 피스톤(21a)을 가진 피스톤 로드(21)가 내설된 실린더(20)와; 상기 피스톤 로드(21) 및 이 피스톤 로드(21)에 의해 상승되는 서브마린 방지구(40)와 힌지연결되어 이 서브마린 방지구(40)를 지지하는 로드(30)를 시트쿠션 밑의 양측 시트레일(50)에 힌지연결하여 설치된 작동수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 급정거시 서브마린 방지장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100483267B1 (ko) * 2002-05-31 2005-04-15 현대모비스 주식회사 서브마린 방지 시트
CN108608900A (zh) * 2018-04-20 2018-10-02 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种后排座椅防下潜结构

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