KR0139509Y1 - 버스 창틀 상부 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스 창틀에 관한 것으로, 물받이(drip rail)의 구조를 개량하여 바디 패널과의 조립이 용이하고, 창문과의 완벽한 수밀을 유지하여 유동되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

바디 패널(1)에 일정한 간격을 두고 2열로 상·하 스텃 보울트(2)(3)를 고정하여 상부측 스텃 보울트(2)에 고정되는 창문 고정용 클립(6)에 의해 전 둘레에 고무 패드(4a)와 밀봉재(5)가 접착되도록 창문(7)을 고정하고, 상기 창문 고정용 클립(6)과 상부측 스텃 보울트(3)에 고정되는 물받이 고정용 클립(9)에 의해 물받이(8)를 고정하도록 구성한 것임.

Description

버스 창틀 상부취부 구조

제1도는 본 고안의 주요 구성을 나타낸 요부 발췌 단면도.

제2도는 종래의 구성을 나타낸 요부 발췌 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 바디 패널 2,3 : 스텃 보울트

4a,4b : 패드 5 : 밀봉재

6 : 창문 고정용 클립 7 : 창문

8 : 물받이 9 : 물받이 고정용 클립

본 고안은 버스 창틀에 관한 것으로, 물받이(drip rail)의 구조를 개량하여 바디 패널과의 조립이 용이하고, 창문과의 완벽한 수밀을 유지하여 유동되는 것을 방지할 수 있도록 한 버스 창틀 상부취부 구조에 관한 것이다.

종래에는 제2도와 같이 창문(100)이 고정될 수 있도록 창문(100)에 실링 고무(101)를 끼운 다음 상기 실링 고무(101)가 끼워진 창문(100)의 끝단을 감싸 고정하는 창문 고정용 몰드(102)를 스크류와 같은 고정구(103)를 이용하여 바디 패널(104)에 고정하고 있다.

물받이(105)는 바디 패널(104)에 장착되는 스텃 보울트(106)에 물받이 고정용 클립(107)을 끼워 조립한 후, 상기 물받이 고정용 클립(107)에 물받이(105)를 압입되게 끼워지며 창문 고정용 몰드(102)의 외주면에 별도의 커버 몰드(108)가 끼워지며 고정되는 구성으로 되고 있다.

이처럼 종래에는 창문(100)이 바디 패널(104)에 조립되는 스크류와 같은 고정구(103)를 이용하여 조립하게 됨으로써 조립이 번거롭고 불편하다.

또한, 고정구(103) 체결을 위한 드라이버와 같은 별도의 공구가 필요하고, 구성 부품이 많아 부품 관리에 용이하지 않으며, 작업자가 수작업을 통해 일일이 조립하게 됨으로써 작업 공정이 복잡하여 작업 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

그리고 물받이(105)가 창문(100)과 이격되는 구조를 가짐으로써 창문과의 수밀이 완벽하지 못하고, 창문 고정용 몰드(102)의 굴곡이 많아 외관이 미려하지 못하였을 뿐만 아니라, 창문을 고정하고 있는 고정구의 체결력이 긴밀하지 않으면 창문이 흔들리게 되는 등의 많은 문제점을 안고 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 창문과 바디 패널의 조립이 창문 고정용 클립 및 밀봉재에 의해 접착되는 접착방식을 통해 취부 고정될 수 있도록 조립 구조를 개선하여 창문이 유동되는 것을 방지하고, 물받이와 창문이 이격되는 일이 없이 일체감을 느끼게 하여 수밀 유지에 완벽을 기하고, 그 작업이 간편하고 손쉽게 이루어질 수 있는 버스 창틀을 제공함에 있는 것이다.

상기의 목적에 따라 본 고안에서는 바디 패널에 일정한 간격을 두고 2열로 상·하 스텃 보울트를 고정하여 상부측 스텃 보울트에 고정되는 창문 고정용 클립에 의해 창문의 전 둘레에 고무 패드와 밀봉재가 접착되도록 창문을 고정하고, 상기 창문 고정용 클립과 상부측 스텃 보울트에 고정되는 물받이 고정용 클립에 의해 물받이를 고정하도록 구성됨을 특징으로 하고 있는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시 도면을 참고하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부 도면 제1도에 도시하고 있는 바와 같이 본 고안에서는 바디 패널(1)에 일정한 간격을 두고 2열로 상·하 스텃 보울트(2)(3)가 고정되고 있다.

상기 스텃 보울트(2)의 하부측에는 일정한 간격을 두고 패드(4)가 부착되며, 스텃 보울트(2)와 패드(4a) 사이에 밀봉재(5)가 충진되어 스텃 보울트(2)에 고정되는 창문 고정용 클립(6)의 끝단이 밀봉재(5)가 충진된 창문(7)의 배면을 지지하도록 되어 있다.

창문(7)을 고정하는 창문 고정용 클립(6)의 상부측에 형성시킨 돌기(60)에 내측에 패드(4b)가 부착되는 물받이(8)의 한끝단을 끼우고 타측단은 상부측 스텃 보울트(3)에 고정되는 물받이 고정용 클립(9)에 의해 지지될 수 있도록 물받이(8)를 바디 패널(1)에 고정되고 있다.

창문 고정용 클립(9)에 몰드(90)가 압입되게 끼워지며 고정되는 구성으로 이루어지고 있다.

이러한 구성으로 된 본 고안은 바디 패널(1)에 장착되는 스텃 보울트(2)의 하부측에 창문과의 갭 유지하는 고무 패드(4a)와 밀봉재(5)를 차례로 충진하여 창문 고정용 클립(6)이 창문(7)의 배면을 지지하도록 스텃 보울트(2)에 고정되게 조립한다.

상기 창문 고정용 클립(6)의 돌기(60)에 패드(4b)가 구비되는 물받이(8)의 하단부를 끼운 채로 바디 패널(1)쪽으로 밀어붙이면서 상부측 스텃 보울트(3)에 고정되는 물받이 고정용 클립(9)을 이용하여 물받이(8)를 고정하면 된다.

이와 같이 창문(7)과 바디 패널(1)의 조립이 창문 고정용 클립(6)과 스텃 보울트(2)와 패드(4a) 사이에 충진되는 밀봉재(5)에 의해 창문(7)의 전 둘레를 밀봉재(5)로 접착시킴으로서 창문이 유동되는 일이 없을 뿐만 아니라, 수밀이 완벽하게 이루어지는 이점이 있다.

또한, 물받이(8)는 창문 고정용 클립(6)과 상부측 스텃 보울트(3)에 고정되는 물받이 고정용 클립(9)에 의해 고정됨으로써 작업이 간편하고 손쉽게 이루어질 수 있는 것이다.

물받이(8)와 창문(7)이 서로 이격되지 아니하고 일체감을 형성하고 몰드의 굴곡이 거의 없게 되어 외관이 미려한 이점이 있게 된다.

종래와 같이 별도의 커버 몰드 및 고정구 등을 이용하지 않음으로써 소요 부품이 적어 재료비 절감은 물론 작업성이 크게 증대되는 이점이 있게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 창문과 바디 패널이 전 둘레에 걸쳐 밀봉재로 밀봉되며 접착되는 구조를 가짐으로써 창문이 유동은 물론 수밀 유지에 완벽을 기하고, 그 작업이 손쉽고 간편하게 이루어질 수 있게 되어 작업성이 향상되고, 소요 부품이 작아 원가 절감의 효과가 크다.

Claims (1)

1. 바디 패널(1)에 일정한 간격을 두고 2열로 상·하 스텃 보울트(2)(3)를 고정하여 상부측 스텃 보울트(2)에 고정되는 창문 고정용 클립(6)에 의해 전 둘레에 고무 패드(4a)와 밀봉재(5)가 접착되도록 창문(7)을 고정하고, 상기 창문 고정용 클립(6)과 상부측 스텃 보울트(3)에 고정되는 물받이 고정용 클립(9)에 의해 물받이(8)를 고정하도록 구성됨을 특징으로 하는 버스 창틀 상부취부 구조.