KR0138843Y1 - 리저브 탱크에 설치되는 플로트 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 리저브 탱크에 설치되는 플로트 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 진동으로 리저브액이 출렁이거나 또는 출렁거림에 따라 리저브액이 밖으로 흘러 넘치는 것을 방지할 수 있도록 하는 플로트 구조에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 원형 덮개 형상의 플로트 중앙에 돌출부를 형성하고 둘레부에 일정간격을 두고 절개하여 이루어진 절개부분과 절개편을 형성한 플로트를 리저브 탱크 내에 설치하여 상기 돌출부내에 형성된 공기에 의해 리저브액에서 뜨게하고, 절개편이 내벽과 접촉되게 하여 플로트의 흔들림을 방지하게 한 것이다.

Description

리저브 탱크에 설치되는 플로트 구조

제1도는 본 고안의 플로트의 사시도.

제2도는 본 고안의 플로트를 리저브 탱크에 설치한 상태를 예시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 플로트 12 : 돌출부

12a : 공간부 16 : 절개부분

18 : 절개편 30 : 리저브 탱크

본 고안은 리저브 탱크에 설치되는 플로트 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 진동으로 리저브액이 출렁이거나 또는 출렁거림에 따라 리저브액이 밖으로 흘러 넘치는 것을 방지할 수 있도록 하는 플로트 구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차의 파워 스티어링, 유압 클러치 등의 작동을 위해 리저브 탱크가 설치된다.

이러한 종래의 리저브 탱크에는 플로트와 같은 아무런 장치가 마련되지 않아 충만된 리저브액이 커버를 통해 새어 나오는 문제가 발생되며, 충만된 액이 줄었다하더라도 차량의 진동에 의해 출렁거려서 언제든지 밖으로 새어 나올 수 있게 되어 이를 방지할 수 있는 방법이 없었다. 그렇기 때문에 현재의 차량에 장착된 모든 리저브 탱크의 주위에는 새어 나온 액에 의해 지저분한 모습을 하고 있고, 이로 인해 액을 보충하는 횟수가 많아지며 그에 따른 경제적 낭비도 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 리저브 탱크내에 플로트를 설치하여 리저브액이 절대로 밖으로 새어 나오지 못하게 하여 리저액의 손실을 없애 경제적 잇점을 주는 리저브 탱크에 설치되는 플로트 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로 원형 덮개 형상의 플로트 중앙에 돌출부를 형성하고 둘레부에 일정간격을 두고 절개하여 이루어진 절개부분과 절개편을 형성한 플로트를 리저브 탱크 내에 설치하여 상기 돌출부내에 형성된 공기에 의해 리저브액에서 뜨게하고, 절개편이 내벽과 접촉되게 하여 플로트의 흔들림을 방지하게 한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 플로트의 사시도이고, 제2도는 본 고안의 플로트를 리저브 탱크에 설치한 상태를 예시한 단면도이다.

원형 덮개 형상을 갖는 플로트(10)의 상면 중앙으로 돌출부(12)를 형성하여 그 내부로 공간부(12a)가 형성된다. 이 공간부(12a)에 의해 리저브 탱크(30)에 채워져 있는 리저브액(32)의 표면이 플로트(10)의 상면(14)과 수평이 유지되어 공간부(12a)에는 공기가 형성됨에 따라 부력이 발생되어 뜨게 된다.

이러한 플로트(10)의 둘레부에는 일정간격을 두고 절개시켜 이루어진 절개부분(16)과 절개편(18)이 형성되어 상기 절개편(18)이 리저브 탱크(30)의 내벽(30a)과 접촉하므로 플로트(10)가 리저브 탱크(30)에서 뒤집히는 것을 방지하고 리저브액(32)의 보충시 커버(34)를 열고 플로트(10)가 있는 상태에서 그대로 부으면 절개부분(16)을 통해 리저브액(32)이 충만되도록 한 것이다.

이상에서와 같이 본 고안의 플로트 구조에 의하면 리저브 탱크 내에 충만된 리저브액은 차량의 진동시에 플로트가 출렁거림을 방지하고 있어 리저브액의 출렁거림과 커버 밖으로 새어 나오는 것을 사전에 방지할 수 있게 되었다.

Claims (1)

1. 리저브 탱크(30)내에 수납되어 유체의 출렁임을 억제시키는 판상의 플로트(10)에 있어서, 상기 플로트(10)의 중앙에 돌출부(12)를 형성하여 저부에 공간부(12a)를 이루도록 하고; 그 주연에는 복수개의 절개부분(16)과 수직 절곡되는 절개편(18)이 반복되게 성형되는 것을 특징으로 하는 리저브 탱크에 설치되는 플로트 구조.