KR0138253B1

KR0138253B1 - 교반장치

Info

Publication number: KR0138253B1
Application number: KR1019900010963A
Authority: KR
Inventors: 가쓰미 시오바라
Original assignee: 니시오카 시게루; 사다케가가쿠기카이고교가부시키가이샤
Priority date: 1989-08-21
Filing date: 1990-07-19
Publication date: 1998-04-27
Also published as: KR910004243A; US5190375A

Abstract

요약 없음

Description

교반장치

제1도는 본 발명의 제1실시예의 일부 절단면도

제2도는 본 발명의 제2실시예의 일부 절단면도

제3도는 종래예의 종단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 회전축2 : 전동기

2a : 로터3 : 중공축

3a : 연장중공축4 : 하우징

5 : 축받이15a : 제1교반익

15b : 제2교반익

본 발명은 반응, 혼합 등의 처리의 교반, 뒤섞기 등에 사용되는 교반장치에 관한 것이다.

종래 이 종류의 교반장치로서는, 제3도와 같이, 하단부에 교반익을 고정한 회전축(a)을 축지지하는 프레임(b)을 갖고, 이 프레임(b)의 끝부분(b1)에 감속치차기구(c)와 전동기(d)를 구비하고 있다. 그리고, (e)는 볼 베어링, (f)는 그랜드 패킹을 표시한다.

상기 종래의 회전구동장치에 의하면, 회전축(a)의 상단부에 감속기구(c) 및 전동기(d) 등을 구비하고 있으므로, 이 장치가 장대해지는 동시에 축받이부 및 씰 구조상 회전축의 교환, 맨인트넌스 등이 번잡해진다.

또, 회전축의 축지지부가 한쪽으로 쏠려있기 때문에 회전축의 휨 모우먼트를 충분히 받기 어려워서 진동, 소음 등의 발생원인이 되므로 교반 성능이 충분히 얻을 수 없는 등의 문제점을 갖고 있었다.

본 발명의 제1목적은 소형으로서 멘인트넌스가 용이한 구조로 한 것에 있다.

본 발명의 제2목적은 교반탱크가 깊은 경우나 고점도 액체에 대해서도 우수한 교반성능을 갖도록 한 것에 있다.

이들 목적을 달성할 본 발명은 회전축의 선단에 교반익을 고정하고, 이 회전축의 바탕부에 전동기를 설치하는 방식의 교반기에 있어서, 그 전동기의 하우징 내에 상기 회전축에 중공축을 바깥끼움하는 동시에 이 하우징내의 상하 축받이로 그 회전축 및 중공축을 각각 축지지하며, 이 중공축의 중간부에 전동기의 로터를 고정하는 한편, 그 중공축과 상기 회전축을 상기 하우징 내의 감속치차기구로 연결한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 일실시예를 제1도에 의거 설명한다.

(1)은 회전축을 표시하며, 이 회전축(1)의 선단에는 도시하지 아니한 교반익이 고정되어 있다. (2)는 전동기, (3)은 중공축, (4)는 상기 전동기(2)의 하우징을 표시하고, 전동기(2)는 로터(2a)가 상기 중공축(3)의 중간부에 고정되고, 또한 스테이터(2b)는 상기 하우징(4)에 고정되어 있다.

또, 상기 회전축(1) 및 중공축(3)은 축받이(5) ........(5)에 의해 서로 작은 간격을 갖고서 상기 하우징(4)에 각각 축지지되어 있다. 그리고, 이들 축받이(5)는 상기 로터(2a)의 윗쪽 및 아래쪽에 각각 위치하고 있다. 따라서, 회전축(1)은 교반에 수반되는 휨 모우먼트를 충분히 받을 수가 있다.

(6)은 상기 회전축(1)에 대하여 스플라인 키 등에 의해서 고정되는 동시에 축방향으로 떼고 붙임이 가능한 유성치차 (7)의 회전축받이며, 이 회전체(6)에 별도의 지축(6a)을 세워 설치하고 볼 베어링(6b)으로 상기 유성치차(7)를 회전가능하게 끼워넣었다. (8)은 상기 중공축(3)의 끝부분에 형성된 내치차, (9)는 상기 하우징(4)에 고정된 외치차이고, (10)은 상기 유성치차(7)의 걸림 지지판이다. 그리고, (11)은 냉각용 익근, (12)는 냉각용 핀, (13)은 전동기 입력용 단자, (14)는 안전 덮개이다. 다음으로 작동을 설명한다.

전동기 입력용 단자(13)에 전력을 공급하면, 전동기(2)의 스테이터(2b)에 회전자계가 발생하여 로터(2a)가 회전하고 중공축(3)과 함께 여기에 형성된 내치차(8)도 회전한다. 이에따라 유성치차(7)은 이 내치차(8)과 고정된 외치차(9)에 잇물림되면서 공전하고, 이 공전에 의해 회전받이체(6)가 감속되어 회전하며, 이 회전받이 제(6)에 스플라인 키 등으로 결합된 상기 회전축(1)이 회전하게 된다.

이렇게 하여 그 회전축(1)은 상기 중공축(3)의 중공내경 속을 작은 간격을 갖고 원활한 회전이 이뤄지고, 이 회전축(1)의 선단에 고정된 교반익이 회동한다. 따라서, 본 장치는 매우 간이한 구성이고 또한 소형으로 형성할 수 있는 동시에, 이 회전축(1)은 중공축(3)에 겉돌게 끼워져 있으므로 하우징(4)으로 부터 용이하게 떼고 붙일 수 있다.

그리고, 이 실시예에서는 감속기구에 유성치차 장치를 적용하였는데, 이 기구를 마찰차식 무단변속기구, 그 밖에 치차륜열 등에 의한 것은 임의이다.

또, 상기 실시예에서는 회전축(1)이 안전 덮개(14)에서 윗쪽으로 돌출되어 있지만, 그 회전축(1)이 상기 안전덮개(14)에서 돌출되지 않고 상단이 그 안전덮개(14)내에 있어도 좋다.

제2도는 본 발명의 제2실시예를 나타내며, 이 제2실시예에 있어서는 회전축(1)의 하단부에 L자형상의 제1교반익(15a)을 고정하는 동시에 중공축(3)의 하단부에 연장 중공축(3a)을 튀어나오게 설치하고 그 하단부에 상기 제1교반익(15a)보다 작은 외경을 가진 일반 날개형의 제2교반익(15b)을 고정하였다.

그리고, 이 실시예에 있어서는 유성치차기구를 상기 하우징(4)내의 윗쪽에 설치하였다. 또 (5a)는 상기 중공축(3)의 하단부에 있어서 상기 회전축(1)을 회전지지하는 축받이를 표시하였다.

이렇게하여 전동기 입력단자(13)에 전력을 공급하면, 상기 제1실시예와 같이 상기 회전축(1)은 상기 중공축(3)의 중공 내경속을 작은 간격을 갖고서 원활한 회전이 이뤄지며, 그 회전축(1)의 선단에 고정된 제1교반익(15a)이 비교적 느린 속도롤 회동한다. 그리고 상기 연장 중공축(3b)의 선단에 고정된 제2 교반익(15b)은 비교적 빠른 속도로 역방향으로 회동한다. 따라서, 이 실시예의 장치는 매우 간이한 구성이고 또한 소형으로 형성할 수 있는 동시에, 그 회전축(1)은 중공축(3)에 겉돌게 끼워져 있으므로 회전축(1)을 장축으로 하는 것이 가능해지며, 또한 이 회전축(1)과 중공축(3)이 서로 역회전하여 교반성능을 향상시킬 수 있다. 그리고, 교반익은 본 실시예 이외에 적절한 형상, 예를들면, 바구니모양 등으로 사용할 수가 있다.

Claims

회전축의 선단에 교반익을 고정하고, 이 회전축의 바탕부에 전동기를 설치하는 형식의 교반기에 있어서, 상기 전동기(2)의 하우징(4)내에서 상기 회전축(1)에 중공축(3)을 바깥끼움하는 동시에 그 하우징(4)내의 상하에서 축받이(5)로 그 회전축(1) 및 중공축(3)을 각각 축지지하며, 이 중공축(3)의 중간부에 전동기(2)의 로터(2a)를 고정하는 동시에 이 중공축(3)과 상기 회전축(1)을 하우징(4)내의 감속치차기구로 연결한 것을 특징으로 하는 교반장치.
제1항에 있어서, 상기 감속치차기구를 유성치차기구로 구성한 것을 특징으로 하는 교반장치.
제1항에 있어서, 상기 교반익을 제1교반의 (15a)으로 하는 동시에 상기 중공축(3)에 연장 중공축(3a)을 튀어나오게 설치하고, 이 연장중공축(3a)의 선단에 제2교반익(15b)을 고정한 것을 특징으로 하는 교반장치.
제3항에 있어서, 상기 제1교반익(15a)을 L자상으로 형성한 것을 특징으로 하는 교반장치.
제4항에 있어서, 제1교반익(15a)과 제2교반익(15b)을 서로 반대방향으로 회전되는 것을 특징으로 하는 교반장치.