KR0138059Y1 - 코어레스 모터의 백요크 장치 - Google Patents
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Abstract
〔목적〕
이 고안은 편평형 코어레스(Coreless) 모터에 있어서, 마그네트가 하향 설치된 요크에 대향하는 백요크(Back Yoke) 사이의 에어갭(Air Gap)을 줄이고, 이 에어갭 부위에서의 유효자속을 증대시켜 모터의 성능을 높일 수 있도록 한 코어레스 모터의 백요크 장치에 관한 것이다.
〔구성〕
이 고안은 마그네트(2)가 하향 설치된 요크(1)의 하방에 코일(4)이 설치되는 평면의 백요크(3)를 설치한 코어레스모터에 있어서, 상기 백요크(3)의 상면 외주에 절곡 돌출되는 돌출부(5)를 방사상으로 여러개 설치하고 상기 돌출부(5)는 상기 마그네트(2)와의 사이에 작은 에어갭(A)이 형성되도록 하며 상기 돌출부(5)들이 상기 코일(4)이 설치되도록 하는 코어레스 모터의 백요크 장치를 구성한 것이다.
Description
제1도는 종래 고안의 단면도.
제2도는 이 고안의 스테이터 평면 발췌도.
제3도는 이 고안의 설치상태 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 요크 2 : 마그네트
3 : 평면의 백요크 4 : 코일
5 : 돌출부 A,a : 에어갭
이 고안은 편평형 코어레스(Coreless) 모터에 있어서, 마그네트가 하향 설치된 요크에 대향하는 백요크(Back Yoke) 사이의 에어갭(Air Gap)을 줄이고, 이 에어갭 부위에서의 유효자속을 증대시켜 모터의 성능을 높일 수 있도록 한 코어레스 모터의 백요크장치에 관한 것이다.
종래의 코어레스 모터에 설치되는 백요크는, 제1도에서와 같이 마그네트(2)가 설치된 요크(1)의 하방에 코일(4)이 방사상으로 권선된 평면의 백요크(3)를 설치하고 상기 요크(1)와 백요크(3) 사이에 에어갭(a)이 형성되도록 구성되어 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 것은 자로를 형성하는 상기 평면의 백요크(3)에 코일(4)을 설치함으로써 상기 요크(1)와의 사이에 형성되는 에어갭(a)이 커지게 되었으며, 이에 따라 상기 커지는 에어갭(a)에 의해서 자기회로의 효율이 저하되는 폐단이 있었고, 또, 상기의 점을 고려하여 상기 코일(4)이 설치되는 백요크(3)와 마그네트(2)를 가진 요크(1) 사이의 간격을 좁게 할 경우, 상기 마그네트(2)와 코일(4) 사이의 자기회로가 효과적으로 구성되지 못하기 때문에 상기 에어갭(a)이 커지더라도 상기 종래 구성을 유지하고 있는 실정에 있으며, 상기 에어갭(a)에 대한 구체적인 대칙이 강구되지 못하고 있으며, 상기 에어갭(a)에 대한 구체적인 대책이 강구되지 못하고 있었고, 모터의 성능을기 대치만큼 발휘하지 못하는 문제점이 있었다.
이 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 마그네트가 설치된 요크의 하방에 회전로터 역할을 하는 백요크의 코일 권선 부분에 적정높이의 돌출부를 형성하고 이 돌출부상에 상기 코일이 설치되도록 함으로써 백요크의 코일부와 요크의 마그네트 사이의 에어갭을 최소한으로 줄일 수 있도록 하며 상기 에어갭의 줄임으로 인하여 모터의 성능을 향상시킬 수 있도록 구성한 것인 바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
마그네트(2)가 하향 설치된 요크(1)의 하방에 코일(4)이 설치되는 평면의 백요크(3)를 설치한 코어레스 모터에 있어서, 상기 백요크(3)의 상면 외주에 절곡 돌출되는 돌출부(5)를 방사상으로 여러개 설치하고 상기 돌출부(5)는 상기 마그네트(2)와의 사이에 작은 에어갭(A)이 형성되도록 하며 상기 돌출부(5)들이 상기 코일(4)이 설치되도록 구성된 것이다.
이상과 같이 구성된 이 고안은 상기 마그네트(2)가 설치되는 요크(1)의 하방에 코일(4)이 설치되는 백요크(3)를 설치함에 있어서, 상기 각 코일(4)이 설치되는 위치에 여러개의 돌출부(5)를 절곡형성하고 이에 코일(4)을 설치하도록 함으로써 상기 돌출부(5)에 의한 마그네트(2)와의 사이에 에어갭(A)이 제3도에서와 같이 현격히 줄게 되며, 상기 각 코일(4)과 마그네트(2) 사이의 간격은 적정한 상태로 있으면서, 백요크(3)와의 사이 즉, 에어갭(A)만을 줄일 수 있게 되는 것이다.
이상과 같은 이 고안은 요크(1)와 백요크(3) 사이의 에어갭(A)을 줄이면서도 코일(4)와 마그네트(2) 사이의 간격은 설정된 상태로 두기 때문에 상기 코일(4)과 마그네트(2)에 의한 적정자기회로가 구성되고 또 유효한 자속을 증대시킬 수 있게 되며, 이로써 모터의 특성과 성능을 향상시킬 수 있고, 또 상기 구성을 위한 별도의 공간부피가 필요하지 않아 모터 전체의 부피는 그대로 둘 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.
Claims (1)
- 마그네트(2)가 하향 설치된 요크(1)의 하방에 코일(4)이 설치되는 평면의 백요크(3)를 설치한 코어레스모터에 있어서, 상기 백요크(3)의 상면 외주에 절곡 돌출되는 돌출부(5)를 방사상으로 여러개 설치하고 상기 돌출부(5)는 상기 마그네트(2)와의 사이에 작은 에어갭(A)이 형성되도록 하며 상기 돌출부(5)들이 상기 코일(4)이 설치되도록 하는 코어레스 모터의 백요크 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950019159U KR0138059Y1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 코어레스 모터의 백요크 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950019159U KR0138059Y1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 코어레스 모터의 백요크 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970007367U KR970007367U (ko) | 1997-02-21 |
KR0138059Y1 true KR0138059Y1 (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=19419504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950019159U KR0138059Y1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 코어레스 모터의 백요크 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0138059Y1 (ko) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100434068B1 (ko) * | 2001-06-25 | 2004-06-04 | 엘지전자 주식회사 | 영구자석형 리니어모터 |
GB2590908A (en) * | 2019-12-23 | 2021-07-14 | Time To Act Ltd | Enhancements to cooling means for axial flux generators |
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1995
- 1995-07-28 KR KR2019950019159U patent/KR0138059Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970007367U (ko) | 1997-02-21 |
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