KR0137999Y1 - 가변적으로 밝기가 변화하는 브레이크 등화장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 브레이크 등화장치에 관한 것으로서, 특히 브레이크의 작동시 브레이크가 밟힘 량에 따라 후미에 설치된 등화장치의 밝기가 변화하는 가변적으로 밝기가 변화하는 브레이크 등화장치에 관한 것인바, 종래의 브레이크의 등화장치는 브레이크 패달을 조금 밟거나 아니면 급브레이크를 밟게되거나 관계없이 일정하게 등화되어 야간에 특히, 후미의 운전자가 앞 차가 정지를 하는 것인지 또는 속도를 감속하는 것인지를 식별하기 곤란하며, 이로 인하여 추돌을 일으키게 되는 문제점이 상존하였다. 본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 브레이크 패달을 조금 밟으면 등화장치의 불빛이 약하게 점등되고, 브레이크를 많이 밟게되면 등화장치가 밝게 등화되도록하여 야간에 후미의 운전자가 앞 차가 정지를 하는 것인지 또는 속도를 감속하는 것인지를 식별하기 용이하도록 하여 추돌을 일으키게 되는 문제점이 해소하는데 그 특징이 있다.

Description

가변적으로 밝기가 변화하는 브레이크 등화장치

본 고안은 자동차의 브레이크 등화장치에 관한 것으로서, 특히 브레이크(parking break)의 작동시 브레이크가 밟힘 량에 따라 후미에 설치된 등화장치의 밝기가 변화하는 브레이크 작동시 밝기가 가변적으로 변화하는 브레이크 등화장치에 관한 것이다.

자동차에서 제동을 위해 사용하는 브레이크는 크게, 주행속도를 줄이거나 운행중에 일시적인 정차를 위해 사용하는 주 제동용의 휠 브레이크와, 장시간의 주차를 위해 사용하는 주차 브레이크로 나눌 수 있으며, 휠 브레이크는 다시, 마찰력을 발생하는 형태에 따라 드럼식과 디스크식 브레이크로 구분할 수 있다.

차량의 프론트 휘일에 주로 채용하는 디스크식 브레이크는 회전하는 원판형의 디스크(disc)에 패드(pad)를 밀착시켜 제동력을 얻는 방식으로, 휠 허브와 일체로 회전하는 디스크와, 디스크와 마찰 접촉하면서 제동력을 발생시키는 패드와, 이 패드를 디스크에 밀착시키는 피스톤 및 브레이크 마스터 실린더에서 공급되는 오일에 의해 피스톤을 가압하는 캘리퍼로 구성된다.

또한, 드럼식 브레이크는 휘일과 일체로 회전하는 브레이크 드럼과, 브레이크 페달의 가압시 브레이크 드럼의 내벽에 마찰 접촉함으로써, 제동력을 발생시키는 브레이크 슈와, 브레이크 마스터 실린더로부터 공급되는 오일에 의해 브레이크 슈를 확장시켜 드럼에 밀착시키는 휘일 실린더로 구성된다.

첨부도면 도 1은 일반적인 브레이크의 계통원리도로써, 브레이크 페달(10)에 가해진 작동력이 마스터 실린더(20)의 피스톤에 작용하여 실린더내의 유압이 높아진다. 이 유압이 브레이크 파이프(30)를 거쳐서 각 바퀴의 휠 실린더(40)내의 피스톤에 작용하여 브레이크 슈우(60)가 확장되면 이 브레이크 슈우(60)의 마찰면이 브레이크 드럼 내면에 밀착되어 제동력이 발생된다. 또한 브레이크 페달(10)을 높으면 유압이 낮아지므로 스프링(50)의 장력(70)에 의해 브레이크 슈우(60)가 제위치로 되돌아 가게 되므로 제동력의 해제가 이루어지도록 구성되어 있다.

상기와 같이 구성되어 작동되는 브레이크장치에 있어서, 첨부도면 도 2에 도시된 바와같이 운전석의 대쉬페널의 하단에 설치되어 로드에 의하여 운전석에서 엔진실로 연결되며, 브레이크 페달은 유압실린더에 연결된 구조의 브레이크 패달을 운전자가 밟으면 브레이크 패달은 가압되면서 스위치를 누르게 되고 이때 스위치는 차량의 후미에 기 설치된 브레이크의 등화장치를 작동시킨다.

그러나 종래의 브래이크의 등화장치는 브레이크 패달을 조금 밟거나 아니면 급브레이크를 밟게되거나 관계없이 일정하게 등화되어 야간에 특히 후미의 운전자가 앞 차가 정지를 하는 것인지 또는 속도를 감속하는 것인지를 식별하기 곤란하며 이로 인하여 추돌을 일으키게 되는 문제점이 상존하였다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 이의 목적은 브레이크 패달을 조금 밟거나으면 등화장치의 불빛이 약하게 점등되고, 브레이크를 많이 밟게되면 등화장치가 밝게 등화되도록하여 야간에 특히 후미의 운전자가 앞 차가 정지를 하는 것인지 또는 속도를 감속하는 것인지를 식별하기 용이하도록 하여 추돌을 일으키게 되는 문제점이 해소하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적은 차량의 차속을 감속 시키거나 정지 시키는 브레이크 패달과, 상기 브레이크 패달의 로드의 저부에 원호를 갖는 랙기어와, 회전축에 축설되어 랙기어와 치합 설치된 피니언 기어와, 상기 피니언 기어의 회전축과 연결되어 회전축의 회전량을 측정하는 회전감지센서와, 상기 회전감지센서에 연결되어 전달된 신호를 판독는 제어기와, 상기 제어기의 판독된 신호에 의거하여 후미의 운전자에게 신호를 보내는 등화수단에 의하여 달성된다.

도 1은 일반적인 브레이크 장치의 원리도

도 2는 본 고안인 브레이크 패달의 구조를 보여주는 측면도

도 3은 본 고안의 기술에 따른 브레이크 작동시 밝기가 가변적으로 변화하는 브레이크 등화장치의 구조를 보여주는 설치 상태도

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

2 : 랙기어3 : 회전축

4 : 피니언 기어5 : 회전감지센서

6 : 제어기7 : 등화장치

10 : 브페이크 패달

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2는 본 고안인 브레이크 패달의 구조를 보여주는 측면도이며 도 3은 본 고안의 기술에 따른 브레이크 작동시 밝기가 가변적으로 변화하는 브레이크 등화장치의 구조를 보여주는 설치 상태도로써, 이에 따르면 브레이크 페달(10)에 가해진 작동력이 마스터 실린더(20)의 피스톤에 작용하여 실린더내의 유압이 높아진다. 이 유압이 브레이크 파이프(30)를 거쳐서 각 바퀴의 휠 실린더(40)내의 피스톤에 작용하여 브레이크 슈우(60)가 확장되면 이 브레이크 슈우(60)의 마찰면이 브레이크 드럼 내면에 밀착되어 제동력이 발생된다. 또한 브레이크 페달(10)을 높으면 유압이 낮아지므로 스프링(50)의 장력(70)에 의해 브레이크 슈우(60)가 제위치로 되돌아 가게 되므로 제동력의 해제가 이루어지도록 구성되어 있다. 이러한 구조로 작동하는 브레이크장치에 있어서, 운전석의 대쉬페널(100) 하단에 설치되어 로드(11)에 의하여 운전석에서 엔진실로 연결된 브레이크 페달(10)을 운전자가 밟으면 브레이크 패달(10)은 가압되면서 상기 브레이크 패달 저부에 원호를 갖는 랙기어(2)가 회전축(3)에 축설되어 치합 설치된 피니언 기어(4)의 회전축(3)과 연결되어 회전축의 회전량을 측정하는 회전감지센서(5)는 회전축의 회전량을 측정하여 제어기(6)로 측정된 신호를 전달하며, 전달된 신호를 판독한 제어기(6)의 신호에 의거하여 후미의 운전자에게 신호를 보내는 등화수단(7)을 등화 시킨다. 한편 상기 등화수단(7)은 다수의 전구로 이루어져 구조이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작동은 운전석의 대쉬패널(100) 하단에 설치되어 로드(11)에 의하여 운전석에서 엔진실로 연결된 브레이크 패달(10)을 운전자가 밟으면 브레이크 패달은 가압되면서 상기 브레이크 패달의 저부에 원호를 갖는 랙기어(2)가 회전축(3)에 축설되어 회전하는 피니언 기어(4)를 회전 시킨다.

한편, 상기 랙기어(2)에 치합되어 회전하는 피니언 기어(4)는 회전축(3)을 회전시키며 이때, 회전감지센서(5)에서 측정된 회전축(3)의 회전량이 크면 등화수단의 전구가 많이 등화되어 밝게 빛나며, 상기 회전감지센서(5)에서 측정된 회전축(3)의 회전량이 적으면 등화수단(7)의 전구는 조금 등화되어 그 밝기가 어두워진다. 그리하여 앞차가 급브레이크를 밟게되면 뒤 차는 앞차의 등화수단 밝기를 식별하여 방어운전을 하도록한다.

이와같이 구성되어 작용하는 본 고안의 브레이크 작동시 밝기가 가변적으로 변화하는 브레이크 등화장치는 브레이크(parking break)의 작동시 브레이크가 밟힘 량에 따라 후미에 설치된 등화 장치의 밝기가 변화하여 브레이크 패달을 조금 밟거나으면 등화장치의 불빛이 약하게 점등되고, 브레이크를 많이 밟게되면 등화장치가 밝게 등화되도록하여 야간에 특히 후미의 운전자가 앞 차가 정지를 하는 것인지 또는 속도를 감속하는 것인지를 식별하기 용이하도록 하여 추돌을 일으키게 되는 문제점이 해소하는데 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차속을 감속하거나 정지 시키는 브레이크의 표시수단인 브레이크 등화장치에 있어서,

   차량의 차속을 감속 시키거나 정지 시키는 브레이크 패달(10)과,

   상기 브레이크 패달 저부에 원호를 갖는 랙기어(2)와,

   차체에 축설된 회전축(3)에 랙기어(2)와 치합 설치도록 축지된 피니언 기어(4)와,

   상기 피니언 기어(4)의 회전축(3)과 연결되어 회전축(3)의 회전량을 측정하는 회전감지센서(5)와,

   상기 회전감지센서(5)에 연결되어 전달된 신호를 판독는 제어기(6)와,

   상기 제어기(6)의 판독된 신호에 의거하여 후미의 운전자에게 신호를 보내는 등화수단(7)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가변적으로 밝기가 변화하는 브레이크 등화장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 등화수단(7)은 다수의 전구로 이루어진 것을 특징으로 하는 가변적으로 밝기가 변화하는 브레이크 등화장치.