KR0137678Y1 - 소형부재의 용접용 클램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가령, 차량의 리어 플로어 패널상에 스패어 타이어를 고정할 수 있는 스탠드를 용접하는 경우와 같이, 소형부재를 용접하기 위해 클램프에 장착할 때, 스프링에 의해 가압되는 플레이트를 이용하여 위치를 세팅함으로써, 작업성을 향상시킨 소형부재의 용접용 클램프에 관한 것으로, 이것은 스패어 휠 스탠드(14)상에 배치되며 걸림측단(16a)을 지닌 클램핑 지그(16)와, 가압 스프링(22)에 의해 힌지(20)에 의해 클램핑 지그(16)의 돌출부(16b)에 회동 가능하게 장착되는 클램핑 플레이트(18)로 구성된다.

Description

소형부재의 용접용 클램프

본 고안은 소형부재의 용접용 클램프에 관한 것으로, 특히, 차량의 리어 플로어 패널상에 스패어 타이어를 고정할 수 있는 스탠드를 용접하는 경우와 같이, 소형부재를 용접하기 위해 클램프에 장착할 때에, 스프링에 의해 가압되는 플레이트를 이용하여 위치를 세팅함으로써, 작업성을 향상시킨 소형부재의 용접용 클램프에 관한 것이다.

일반적으로, 용접법에 있어서 압접법은 접합할 두 개의 금속을 용융에 가까운 상태에서 기계적인 타격이나 압력을 가하여 압착하는 방법으로 여기에는 전기저항용접과 특수용접법이 있다. 이중에서, 전기저항용접은 용접할 두 모재를 접촉시켜 전류를 통하게 함으로써, 이때 발생되는 접촉저항 및 비저항을 이용하여 열을 발생시켜 용접하는 방법으로서, 최근에는 로봇 산업의 발달과 함께 자동차의 조립라인에서는 용접건을 이용한 용접이 널리 사용되고 있다.

특히, 용접하고자 하는 부재가 작은 물품인 경우에는 일반 클램프로써 소형부재의 위치를 규제하기가 어렵기 때문에, 이러한 경우에는 별도의 위치결정용 클램프를 사용하여 용접하는 바, 본 고안의 이해를 돕기 위해 첨부한 도 1을 참조하여 종래의 용접용 클램프에 대하여 설명한다.

도 1은 종래 기술에 의한 소형부재의 용접용 클램프의 사용상태를 보인 단면도로, 이것은 스패어 타이어를 장착하기 위한 스패어 휘일 스탠드(4)를 리어 플로어 패널(2)상에 용접하는데 사용하는 클램프(6)로서, 위치규제를 위해서 클램프(6)와 스탠드(4)간에는 다수의 자석(8, 8', 8)을 부착하였다.

이러한 구성을 지닌 종래의 용접용 클램프에서는 소형부재를 용접하기 위해 클램프에 장착할 때에 위치결정용으로 이용하는 자석의 수명이 짧아 일정한 기간이 경과하면, 자력이 약해지므로, 클램핑시에 패널이 이탈되는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 소형부재를 용접하기 위해 클램프에 장착하는 경우, 스프링에 의해 가압되는 플레이트를 이용하여 위치를 세팅함으로써, 작업성을 향상시킬 수 있고 수명을 연장할 수 있는 소형부재의 용접용 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 소형부재의 용접용 클램프의 사용상태를 보인 단면도

도 2는 본 고안에 따른 소형부재의 용접용 클램프의 사용상태를 보인 정면도

도 3은 본 고안에 따른 소형부재의 용접용 클램프의 사용상태를 보인 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 플로어 패널 14 : 스패어 휘일 스탠드

16 : 클램핑 지그 18 : 클램핑 플레이트

20 : 힌지 22 : 로드

24 : 가압 스프링

상술한 본 고안의 목적은 차량의 리어 플로어 패널에 스패어 휠 스탠드와 같은 소형부재를 용접하는데 사용하는 용접용 클램프에 있어서, 스패어 휠 스탠드 상에 배치되며 걸림측단을 지닌 클램핑 지그와, 가압 스프링에 의해 힌지에 의해 클램핑 지그의 돌출부에 회동 가능하게 장착되는 클램핑 플레이트로 구성된 것을 특징으로 하는 소형부재의 용접용 클램프에 의해서 달성된다.

이하, 첨부한 도 2와 도 3을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 소형부재의 용접용 클램프에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 소형부재의 용접용 클램프의 사용상태를 보인 정면도이며, 도 3은 그에 대한 측면도이다.

먼저, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에서는 도 1에서와 마찬가지로, 스패어 휠 스탠드(14)를 차량의 리어 플로어 패널(12)상에 용접하는 경우를 예시하였다.

여기에, 도시한 바와 같이, 스패어 휠 스탠드(14)와 같은 소형부재를 용접하기 위해 사용하는 본 고안의 용접용 클램프에서는 위치규제를 위해 클램핑 지그(16) 및 클램핑 지그(16)를 탄성 가압하여 유동을 방지하는 클램핑 플레이트(18)를 이용하여 세팅하는 구조를 지닌다. 클램핑 플레이트(18)는 그의 일측면에 부착된 로드(22)둘레에 감겨져 있는 가압 스프링(24)에 의해 클램핑 지그(16)의 위치를 규제하는데, 이를 다음의 도 3에서 설명한다.

도 3에 상세히 도시한 바와 같이, 스패어 휠 스탠드(14)상에 배치되는 클램핑 지그(16)에는 스탠드(14)의 일측면에 배치되는 가압측단(16a)이 형성되어 있으며, 가압측단(16a)과 타측단에는 클램핑 플레이트(18)가 장착되는 돌출부(16b)가 형성되어 있다. 여기에서, 클램핑 플레이트(18)는 가압 스프링(22)에 의해 가압된 상태로 힌지(20)에 의해 돌출부(16b)에 회동 가능하게 장착된다.

또한, 클램핑 플레이트(18)의 하단에는 가압단(18a)이 형성되어 있어, 스패어 휠 스탠드(14)를 탄성 가압하며, 가압 스프링(24)은 상부에 부착된 로드(22)에 탄성적으로 장착되어 있다.

이러한 구성을 지닌 클램프를 이용하여, 스패어 휠 스탠드(14)와 같은 소형부재를 리어 플로어 패널(12)에 용접하는 경우에는 먼저, 클램핑 플레이트(18)의 상단을 눌러 가압 스프링(22)을 압축시킴으로써, 도 3에 가상선으로 도시한 바와 같이, 하부의 가압단(18a)을 회동시킨 상태에서, 클램핑 지그(16)를 스패어 휠 스탠드(14)상에 배치한다.

다음에, 클램핑 지그(16)의 가압측단(16a)을 스탠드(14)의 일측면에 밀착시킨 상태에서, 클램핑 플레이트(18)의 상단을 놓게 되면, 압축되어 있던 가압 스프링(22)이 팽창되면서 클램핑 플레이트(18)를 회동시킨다. 그에 따라, 힌지(20)를 중심으로 회동된 클램핑 플레이트(18)는 하부의 가압단(18a)에 의해 스패어 휠 스탠드(14)를 가압함으로써 유동을 막아 위치규제를 용이하게 할 수 있다.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 소형부재의 용접용 클램프에 의하면, 스프링에 의해 가압되는 플레이트에 의해 소형부재의 위치를 규제함으로써, 작업성을 향상시킬 수 있고 수명을 연장할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차량의 리어 플로어 패널(12)에 스패어 휠 스탠드(14)와 같은 소형부재를 용접하는데 사용하는 용접용 클램프에 있어서, 상기 스패어 휠 스탠드(14)상에 배치되며 걸림측단(16a)을 지닌 클램핑 지그(16)와, 가압 스프링(22)에 의해 힌지(20)에 의해 상기 클램핑 지그(16)의 돌출부(16b)에 회동 가능하게 장착되는 클램핑 플레이트(18)로 구성된 것을 특징으로 하는 소형부재의 용접용 클램프.