KR0136693Y1 - Retractable car wheel cover - Google Patents

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KR0136693Y1
KR0136693Y1 KR2019950039540U KR19950039540U KR0136693Y1 KR 0136693 Y1 KR0136693 Y1 KR 0136693Y1 KR 2019950039540 U KR2019950039540 U KR 2019950039540U KR 19950039540 U KR19950039540 U KR 19950039540U KR 0136693 Y1 KR0136693 Y1 KR 0136693Y1
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김대훈
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전성원
현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins

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Abstract

본 고안은 자동차 휠 부분으로 유입되는 공기의 흐름을 제어하는 개폐식 자동차 휠 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 자동차 브레이크 작동시 마찰열이 축적된 브레이크 디스크를 냉각시켜 제동력을 향상시킬 수 있도록 자동차 브레이크 작동시 공기가 유입되어 브레이크 디스크의 냉각효율을 높이고, 휠의 공기저항을 증가시킬 수 있도록 일단이 휠의 중앙 쪽에 여러 개의 조각으로 나누어져 방사형으로 힌지결합되며, 타단의 안쪽 면에는 휠의 외측에 형성된 전자석에서 발생한 자기력에 반발력을 가질 수 있도록 전원공급부에서 전원을 공급받아 접지 되는 전자석을 형성한 휠 커버와, 자동차 주행시는 상기 휠 커버가 닫혀 있도록 방사형으로 돌출된 탄성부재로 형성되어 휠 커버의 바깥쪽 면과 접하며 휠 중앙에 볼트결합된 판 스프링과, 휠 커버에 형성된 전자석에서 발생한 자기력에 대하여 반발력을 발생할 수 있도록 휠의 외측에 형성되어 전원공급부에서 전원을 공급받아 접지되는 전자석과, 상기 휠 커버의 전자석과 휠 전자석에 전원을 공급할 수 있도록 차축에 형성한 전원공급부로 구성된 개폐식 자동차 휠을 제공함으로 자동차 제동시 휠 커버를 열어 브레이크 디스크를 냉각시킴으로 마찰열로 인한 페이드 현상이 방지되고, 열려진 휠 커버가 공기저항을 유발시켜 제동력을 향상시키는 매우 유용한 것이다.The present invention relates to a retractable automobile wheel cover for controlling the flow of air flowing into the vehicle wheel portion, and more specifically, to operate the automobile brake to improve the braking force by cooling the brake disk accumulated friction heat during the operation of the automobile brake When the air flows in, it increases the cooling efficiency of the brake disc and increases the air resistance of the wheel. One end is divided into several pieces at the center of the wheel and is hinged radially. The other side is formed outside the wheel. The outside of the wheel cover is formed of a wheel cover formed of an electromagnet that is grounded by receiving power from a power supply so as to have a repulsive force generated by the electromagnet, and an elastic member protruding radially so that the wheel cover is closed when the vehicle is driven. The leaf spring bolted to the center of the wheel And an electromagnet formed on the outside of the wheel so as to generate a repulsive force against the magnetic force generated by the electromagnet formed on the wheel cover and grounded by receiving power from a power supply, and the axle to supply power to the electromagnet of the wheel cover and the wheel electromagnet. By providing a retractable automobile wheel composed of the power supply formed by opening the wheel cover when the car brakes to cool the brake disc to prevent the fade caused by the heat of friction, the open wheel cover is very useful to improve the braking force by inducing air resistance.

Description

개폐식 자동차 휠 커버Retractable car wheel cover

제1도는 본 고안의 사용상태 사시도.1 is a perspective view of the state of use of the present invention.

제2도는 본 고안의 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention.

제3도는 제2도의 A부분 상세도.3 is a detailed view of portion A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 휠 커버 1a : 전자석1: Wheel Cover 1a: Electromagnet

2 : 휠 전자석 3 : 판 스프링2: wheel electromagnet 3: leaf spring

4 : 전원공급부4: power supply

본 고안은 자동차 휠 부분으로 유입되는 공기의 흐름을 제어하는 개폐식 자동차 휠 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 자동차 브레이크 작동시 마찰열이 축적된 브레이크 디스크를 냉각시켜 제동력을 향상시킬 수 있도록 한 개폐식 자동차 휠 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a retractable automobile wheel cover for controlling the flow of air flowing into the vehicle wheel portion, more specifically, the retractable automobile to improve the braking force by cooling the brake disk accumulated friction heat during the operation of the automobile brake Relates to a wheel cover.

모든 자동차에 움직이는 자동차를 운전자가 원하는 때에 정지시킬 수 있도록 한 제동장치를 구비하고 있다.All cars are equipped with a braking system that allows the driver to stop the moving car when desired.

이상과 같이 움직이는 자동차를 정지시키는 제동장치는 운전자의 조작에 의한 기계적 작동력을 유압으로 변환시켜 휠 실린더에 공급하는 마스터 실린더와, 상기 마스터 실린더에서 공급된 유압을 기계적 작동력으로 변환시켜 브레이크 패드를 브레이크 디스크에 밀착시키는 휠 실린더와, 상기 휠 실린더에서 발생한 기계적 작동력에 의하여 디스크에 밀착되어 제동력을 발생시키는 브레이크 패드로 이루어져 있다.The braking device for stopping a moving vehicle as described above converts the mechanical actuation force by the driver's operation into hydraulic pressure and supplies the wheel cylinder to the wheel cylinder, and converts the hydraulic pressure supplied from the master cylinder into mechanical actuation force to convert the brake pads into brake discs. And a brake pad that is in close contact with the disk and generates a braking force by a mechanical operating force generated by the wheel cylinder.

상기와 같이 구성된 브레이크 장치는 브레이크 작동시 브레이크 패드와 디스크의 마찰에 의하여 많은 열이 발생한다.The brake device configured as described above generates a lot of heat due to friction between the brake pad and the disc during brake operation.

그러므로 비탈길을 주행할 때 브레이크를 자주 사용하면 잦은 브레이크 사용으로 인하여 디스크의 냉각작용이 원활히 이루어지지 않게 된다.Therefore, if the brake is frequently used when driving on a slope, the cooling of the disk is not performed smoothly due to the frequent use of the brake.

이상과 같이 브레이크 디스크의 냉각작용이 원활히 이루어지지 않으면 마찰열이 브레이크 디스크에 축적되게 되고 브레이크 디스크에 축적된 마찰열로 인하여 브레이크 패드의 마찰력이 감소하는 페이드 현상이 발생하여 결국에는 브레이크의 역할을 수행하지 못하게 된다.As described above, if the cooling action of the brake disc is not performed smoothly, friction heat accumulates in the brake disc, and the frictional force of the brake pad decreases due to the friction heat accumulated in the brake disc. do.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 브레이크 디스크의 냉각효과를 높이고, 제동시 휠의 공기저항을 증가시켜 브레이크의 안전성과 제동력을 증가시킬 수 있도록 한 구성을 제공하는 것을 본 고안의 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems to increase the cooling effect of the brake disk, and to provide a configuration to increase the safety and braking force of the brake by increasing the air resistance of the wheel during braking The purpose.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차 브레이크 작동시 공기가 유입되어 브레이크 디스크의 냉각 효율을 높이고 휠의 공기저항을 증가시킬 수 있도록 일단이 휠의 중앙 쪽에 여러 개의 조각으로 나누어져 방사형으로 힌지결합되며 타단의 안쪽 면에는 휠의 외측에 형성된 전자석의 자기력에 대하여 반발력을 가질 수 있도록 전원공급부에서 전원을 공급받아 접지되는 전자석을 형성한 휠 커버와, 자동차 주행시는 상기 휠 커버가 닫혀 있도록 방사형으로 돌출된 탄성부재로 형성되어 휠 커버의 바깥쪽 면과 접하며 휠 중앙에 볼트결합된 판 스프링과, 휠 커버에 형성된 전자석에서 발생한 자기력에 대하여 반발력을 발생할 수 있도록 휠의 외측에 형성되어 전원공급부에서 전원을 공급받아 접지되는 전자석과, 상기 휠 커버의 전자석과 휠 전자석에 전원을 공급할 수 있도록 차축에 형성한 전원공급부로 구성된 개폐식 자동차 휠을 제공함으로 상술한 소기의 목적을 달성할 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention is divided into several pieces at the center of the wheel and hinged radially so that air is introduced during operation of the automobile brake to increase the cooling efficiency of the brake disc and increase the air resistance of the wheel. The inner side of the other end has a wheel cover formed with an electromagnet that is grounded by receiving power from the power supply so as to have a repulsive force against the magnetic force of the electromagnet formed on the outside of the wheel, and protrudes radially so that the wheel cover is closed when driving a vehicle. It is formed of an elastic member and is in contact with the outer surface of the wheel cover and bolted to the center of the wheel and formed on the outside of the wheel to generate a repulsive force against the magnetic force generated in the electromagnet formed on the wheel cover to supply power from the power supply. An electromagnet that is received and grounded, an electromagnet of the wheel cover By providing a retractable automobile wheel composed of a power supply unit formed on the axle so as to supply power to the above-described object can be achieved.

이하 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the drawings as follows.

본 고안의 구성은 일단이 휠의 안쪽에 여러 개로 나누어져 방사형으로 각각 힌지결합되고 타단의 안쪽 면에는 휠의 외측에 전원공급부(4)에서 전원을 공급받아 접지되는 휠 전자석(2)과 접하며 상기 휠 전자석(2)과 같이 전원공급부(4)에서 전원을 공급받아 접지되는 전자석(1a)을 각각 형성한 휠 커버(1)와, 방사형으로 돌출되어 휠 커버(1)의 바깥쪽 면과 접하며 휠 중앙에 볼트결합된 판 스프링(3)과. 상기 휠 커버(1)의 전자석(1a)과 휠 전자석(2)에 전원을 공급하는 차축(22)에 형성된 전원공급부(4)로 구성된 것이다.The constitution of the present invention is one end is divided into a plurality of the inner side of the wheel and each hinged radially and the inner surface of the other end is in contact with the wheel electromagnet (2) which is grounded by receiving power from the power supply (4) on the outside of the wheel Like the wheel electromagnet (2), the wheel cover (1), each of which forms an electromagnet (1a) that is grounded by receiving power from the power supply unit (4), and protrudes radially to contact the outer surface of the wheel cover (1) With leaf spring (3) bolted to the center. It is composed of a power supply unit 4 formed in the axle 22 for supplying power to the electromagnet (1a) and the wheel electromagnet (2) of the wheel cover (1).

제1도는 본 고안의 사용상태 사시도이고, 제2도는 본 고안의 단면도이며, 제3도는 제2도의 A부분 상세도이다.1 is a perspective view of a state of use of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the present invention, and FIG. 3 is a detailed view of portion A of FIG.

제1도와 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 자동차를 정지시키기 위하여 브레이크를 작동시킬 때 휠을 통하여 공기를 공급시켜 브레이크 디스크(21)의 냉각 효율을 높이고, 휠의 공기저항을 증가시킴으로 제동력을 향상시킬 수 있도록 한 휠 커버(1)는 일단이 휠의 중심 쪽에 여러 개의 조각으로 이루어져 방사형으로 힌지결합되며, 타단의 안쪽 면에는 휠의 외측에 형성된 전자석(1a)에서 발생한 자기력과 동일한 극성을 형성하여 반발력을 가질 수 있도록 전원공급부(4)에서 전원을 공급받아 접지되는 전자석(1a)을 형성하고, 그리고 상기 휠 커버(1)를 닫혀 있는 상태를 유지시켜 자동차가 주행할때에는 휠의 공기저항을 최소화할 수 있도록 한 판 스프링(3)은 방사형으로 휠 커버(1)의 수량과 같은 수량만큼 돌출되어 휠 커버(1)의 바깥쪽 면과 접하는 탄성부재로 형성되고 휠 중앙에 볼트결합된다.As shown in FIGS. 1 and 2 and 3, when the brake is operated to stop the vehicle, air is supplied through the wheel to increase the cooling efficiency of the brake disc 21 and increase the air resistance of the wheel. One wheel cover (1) to improve the braking force is radially hinged one end is composed of several pieces on the center side of the wheel, the inner side of the other end is the same polarity as the magnetic force generated in the electromagnet (1a) formed on the outside of the wheel Form an electromagnet (1a) to be grounded by receiving power from the power supply (4) to form a repulsive force, and to keep the wheel cover (1) closed state when the car is running air In order to minimize the resistance, the leaf spring 3 is radially protruded by the same quantity as the number of the wheel covers 1, and the elastic portion which is in contact with the outer surface of the wheel cover 1. It is formed of ash and bolted to the center of the wheel.

또한 휠 커버(1)에 형성된 전자석(1a)에서 발생한 자기력과 같은 극성을 형성할 수 있도록 한 휠 전자석(2)은 전원공급부(4)에서 전원을 공급받아 접지되도록 휠의 외측에 형성되고, 상기 휠 커버(1)의 전자석(1a)과 휠의 휠 전자석(2)에서 같은 극성의 자기력을 발생할 수 있도록 전원을 공급하는 전원공급부(4)는 차축(22)의 원주 상에 형성되어 차축(22)이 회전하여도 전원을 계속하여 공급받을 수 있도록 구성되어 있다.In addition, the wheel electromagnet 2, which can form the same polarity as the magnetic force generated in the electromagnet (1a) formed on the wheel cover 1 is formed on the outside of the wheel to be grounded by receiving power from the power supply (4), The power supply unit 4, which supplies power to generate the magnetic force of the same polarity in the electromagnet 1a of the wheel cover 1 and the wheel electromagnet 2 of the wheel, is formed on the circumference of the axle 22 to form an axle 22 It is configured to continue to supply power even if the) rotates.

이하 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the effects will be described.

상기와 같이 일단이 휠의 중앙에 힌지결합되고 타단에 휠 전자석(2)과 접하는 전자석(1a)을 각각 형성한 휠 커버(1)와, 휠 커버(1)의 바깥쪽 면과 접하고 휠 중앙에 볼트결합된 판 스프링(3)과, 상기 휠 커버(1)의 전자석(1a)과 휠 전자석(2)에 전원을 공급하는 차축(22)에 형성된 전원공급부(4)로 구성된 본 고안을 구비한 자동차를 운행 중 자동차를 정지시키기 위하여 브레이크를 작동시키면 브레이크의 작동과 동시에 전원공급부(4)에 전원이 공급되어 전원공급부(4)로부터 전원을 공급받는 휠 전자석(2)과 휠 커버(1)의 전자석(1a)에 전원이 공급되어 서로 같은 극의 자기력을 발생시켜 휠 커버(1)가 열려 휠로 공기가 유입되어 브레이크 디스크(21)를 냉각시킨다.As described above, one end of the wheel cover is hinged to the center of the wheel and the other end of the wheel cover (1) each formed with an electromagnet (1a) in contact with the wheel electromagnet (2), the contact with the outer surface of the wheel cover (1) in the center of the wheel The present invention comprises a plate spring (3) coupled to the bolt, and a power supply (4) formed in the axle (22) for supplying power to the electromagnet (1a) and the wheel electromagnet (2) of the wheel cover (1) When the brake is operated to stop the vehicle while driving the vehicle, power is supplied to the power supply unit 4 at the same time as the brake is operated, so that the wheel electromagnet 2 and the wheel cover 1 that receive power from the power supply unit 4 are supplied. Power is supplied to the electromagnet 1a to generate magnetic forces of the same poles so that the wheel cover 1 is opened to allow air to flow into the wheel to cool the brake disc 21.

그리고 자동차가 주행할 때에는 판 스프링(3)이 휠 커버(1)를 밀고 있으므로 휠 커버(1)는 항상 닫혀있는 상태를 유지하게 된다.In addition, since the leaf spring 3 pushes the wheel cover 1 when the vehicle is driving, the wheel cover 1 is always kept closed.

이상과 같이 자동차 제동시 휠 커버를 열어 브레이크 디스크를 냉각시킴으로 마찰열로 인한 페이드 현상이 방지되고, 열려진 휠 커버가 공지저항을 유발시켜 제동력을 향상시키는 매우 유용한 것이다.As described above, by opening the wheel cover and cooling the brake disc when braking the vehicle, a fade phenomenon due to frictional heat is prevented, and the open wheel cover causes a well-known resistance to improve braking force.

Claims (1)

일단이 휠의 안쪽에 여러 개로 나누어져 방사형으로 각각 힌지결합되고 타단의 안쪽 면에는 휠의 외측에 전원공급부(4)에서 전원을 공급받아 접지되는 휠 전자석(2)과 접하며 상기 휠 전자석(2)과 같이 전원공급부(4)에서 전원을 공급받아 접지되는 전자석(1a)을 각각 형성한 휠 커버(1)와, 방사형으로 돌출되어 휠 커버(1)의 바깥쪽 면과 접하며 휠 중앙에 볼트결합된 판 스프링(3)과, 상기 휠 커버(1)의 전자석(1a)과 휠 전자석(2)에 전원을 공급하는 차축(22)에 형성된 전원공급부(4)로 구성된 것을 특징으로 하는 개폐식 자동차 휠 커버.One end of the wheel is divided into a plurality of radially hinged respectively, and the other end of the inner surface of the wheel in contact with the wheel electromagnet (2) which is supplied with power from the power supply (4) to the outside of the wheel and the wheel electromagnet (2) As shown in FIG. 2, the wheel cover 1 is formed with an electromagnet 1a that is grounded by receiving power from the power supply unit 4, and is radially protruded to be in contact with the outer surface of the wheel cover 1 and bolted to the center of the wheel. An open and close automobile wheel cover, comprising a leaf spring (3), a power supply unit (4) formed in the axle (22) for supplying power to the electromagnet (1a) of the wheel cover (1) and the wheel electromagnet (2) .
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