KR0136334Y1 - Reinforcement structure of side bracket for bumper fascia mounting - Google Patents
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Abstract
본 고안의 자동차 범퍼를 구성하는 범퍼 페시아 마운팅용 사이드 브라켓 구조에 관한 것으로 특히, 범퍼 페시아를 차체측에 취부하는데 소요되는 지지 부품인 사이드 브라켓의 자체 강성을 증가시켜 결합 강도를 높혀 주기 위하여 범퍼의 외관을 형성하는 범퍼 페시아를 차체측 양 사이면에 취부 하기 위해 범퍼 페시아의 양 사이드 내측면에 취부되는 수지물로 형성된 범퍼 페시아 사이드 브라켓에 있어서, 상기 범퍼 페시아에 마련된 사이드 브라켓 설치용 브라켓에 대하여 확장된 접촉 단면을 형성하는 형태의 대응되는 결합면을 갖는 제1리브와, 상기 제1리브측에서 연장되어 차체측 패널에 결합면을 형성하는 제2리브와, 상기 제1 및 제2리브와는 다른 벽면상에 강성 유지를 위해 보조 리브를 형성한 범퍼 페시아 마운팅용 사이드 브라켓의 보강 구조를 제공하는 것이다.The present invention relates to a side bracket structure for bumper fascia mounting that constitutes an automobile bumper of the present invention. In particular, the appearance of the bumper is increased to increase the bonding strength by increasing the stiffness of the side bracket, which is a support part required for mounting the bumper fascia to the vehicle body side. A bumper fascia side bracket formed of a resin material mounted on both side inner surfaces of a bumper fascia for mounting a bumper fascia forming a bumper fascia on both sides of the vehicle body side, the contact extended with respect to the side bracket mounting bracket provided on the bumper fascia. A first rib having a corresponding engagement surface in the form of a cross section, a second rib extending from the first rib side to form an engagement surface on the vehicle body side panel, and a wall surface different from the first and second ribs Reinforcement structure of the side bracket for bumper fascia mounting with auxiliary ribs to maintain rigidity on the top To provide.
Description
제1도는 일반적인 범퍼의 구성을 보인 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a general bumper.
제2도는 종래의 범퍼 페시아 사이드 브라켓의 상세도.2 is a detailed view of a conventional bumper facia side bracket.
제3도는 본 고안에 의한 범퍼 페시아 마운팅 상태도.3 is a bumper facia mounting state according to the present invention.
제4도는 본 고안에 따른 사이드 브라켓의 상세도.Figure 4 is a detailed view of the side bracket according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 범퍼 2 : 범퍼 페시아1: bumper 2: bumper fascia
7,7a : 사이드 브라켓 8 : 브라켓7,7a: side bracket 8: bracket
9 : 제1리브 10 : 제2리브9: first rib 10: second rib
11 : 보조리브11: auxiliary rib
본 고안의 자동차 범퍼를 구성하는 범퍼 페시아 마운팅용 사이드 브라켓 구조에 관한 것으로 특히, 범퍼 페시아를 차체측에 취부하는데 소요되는 지지 부품인 사이드 브라켓의 자체 강성을 증가시켜 결합 강도를 높혀 주기 위한 범퍼 페시아 마운팅용 사이드 브라켓의 보강 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side bracket structure for bumper fascia mounting that constitutes an automobile bumper of the present invention. In particular, a bumper fascia mounting for increasing the bonding strength by increasing the rigidity of the side bracket, which is a support part required for mounting the bumper fascia to the vehicle body, is increased. It relates to the reinforcing structure of the side bracket for.
일반적으로 범퍼는 구조는 제1도와 같이 범퍼(1)와, 상기 범퍼(1)의 외관을 형성하는 범퍼 페시아(2)와, 상기 범퍼 페시아(2)의 안쪽에서 충격을 흡수하는 내장물인 에너지 업소버(3)와, 상기 에너지 업소버(3)를 수용한 범퍼 본체(1)를 지지하여 차체측으로 유도하는 임펙트 빔(4)과, 상기 임펙트 빔(4)을 차체 프레임(5)측에 마운팅 시켜 주기 위해 임펙트 빔(4)에 마련된 범퍼 스테이(6)로 구성된다.In general, the bumper is an energy absorber whose structure is a bumper 1, a bumper fascia 2 that forms the exterior of the bumper 1, and a shock absorbing material inside the bumper fascia 2, as shown in FIG. (3) and the impact beam (4) for supporting the bumper body (1) accommodating the energy absorber (3) to guide the vehicle body side, and mounting the impact beam (4) on the vehicle body frame (5) side It consists of a bumper stay (6) provided in the impact beam (4).
상기 범퍼 페시아(2), 에너지 업소버(3), 임펙트 빔(4)으로 구성되는 범퍼의 마운팅은 차체 프레임(5)측에 임펙트 빔(4)의 스테이(6)를 안내하여 범퍼(1)를 차체측에 마운팅하도록 되어 있다.Mounting of the bumper consisting of the bumper fascia 2, the energy absorber 3, and the impact beam 4 guides the stay 6 of the impact beam 4 to the body frame 5 side to guide the bumper 1. It is mounted on the body side.
또한, 상기 범퍼 페시아(2)는 임펙트 빔(4)에 결합되어 지지되는 것과 동시에 차체측 보디 패널의 양 사이드 면에 취부되어 차체에 장착되는데, 종래의 경우 제2도와 같이 사이드 브라켓(7)을 먼저, 범퍼 페시아(2)의 양 사이드 내측면에 돌설된 브라켓(8)에 취부하고, 사이드 브라켓(7)이 취부된 범퍼 페시아(2)를 차체측에 취부한다.In addition, the bumper fascia 2 is coupled to and supported by the impact beam 4, and is mounted on both side surfaces of the body panel on the vehicle body and mounted to the vehicle body. First, it attaches to the bracket 8 protruding on both side inner surfaces of the bumper fascia 2, and attaches the bumper fascia 2 in which the side bracket 7 was attached to the vehicle body side.
상기 사이드 브라켓(7)은 메탈계의 강판을 사용하거나, 사이드 브라켓(7)의 성형성을 고려하여 수지물을 사용하여 제작된다.The side bracket 7 is manufactured using a metal steel sheet, or using a resin in consideration of the formability of the side bracket (7).
그러나, 사이드 브라켓(7)이 메탈계인 재질일 경우, 범퍼 페시아(2)측이 수지계의 성형물이면 상호 매칭성이 떨어지는 반면, 충분한 결합 강도를 얻을 수 있는 장점과 함께 강판을 결합하는 관계로 작업성이 저하되는 단점이 있다.However, when the side bracket (7) is a metal material, if the bumper fascia (2) side is a resin-based molding, the mutual compatibility is inferior, but the workability is due to joining the steel sheets with the advantage that sufficient bonding strength can be obtained. This has the disadvantage of deteriorating.
사이드 브라켓(7)의 재질이 수지계인 경우 범퍼 페시아(2)측과의 매칭성이 유지되고, 취부 작업성이 개선되는 반면, 충분한 결합 강성을 유지하는데 못미치는 단점이 있다.When the material of the side bracket 7 is resin-based, the matching property with the bumper fascia 2 side is maintained and the mounting workability is improved, but there is a disadvantage that it is insufficient to maintain sufficient bonding rigidity.
이와같이 범퍼를 구성하는 범퍼 페시아의 차체측 취부 용도로 사용하는 사이드 브라켓은 재료에 따라 결합 강성 유지측면과 작업성이 다르게 나타나지만 어느 것이나, 결합 강도 및 작업성을 만족시키는 요건을 갖추지 못하는 문제점이 있었다.As described above, the side bracket used for the vehicle body side mounting of the bumper fascia constituting the bumper appears to have different coupling rigidity retaining sides and workability depending on the material, but none of them have a problem that satisfies the coupling strength and workability.
따라서 본 고안의 목적은 범퍼 페시아를 차체측 양 사이드에 취부하는데 있어서 사용되는 사이드 브라켓의 재질을 수지물로 선택하여 작업성을 개선하고, 충분한 결합 강성을 유지시키는 것이다.Therefore, an object of the present invention is to select a material of the side bracket used to mount the bumper fascia on both sides of the vehicle body as a resin material to improve workability and maintain sufficient bonding rigidity.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 범퍼의 외관을 형성하는 범퍼 페시아를 차체측 양 사이면에 취부하기 위해 범퍼 페시아의 양 사이드 내측면에 취부되는 수지물로 형성된 범퍼 페시아 사이드 브라켓에 있어서, 상기 범퍼 페시아에 마련된 사이드 브라켓 설치용 브라켓에 대하여 확장된 접촉 단면을 형성하는 형태의 대응되는 결합면을 갖는 제1리브와, 상기 제1리브측에서 연장되어 차체측 패널에 결합면을 형성하는 제2리브와, 상기 제1 및 제리브와는 다른 벽면상에 강성 유지를 위해 형성된 보조 리브를 포함하는 범퍼 페시아 마운팅용 사이드 브라켓의 보강 구조에 있다.A feature of the present invention for achieving this object is a bumper fascia side bracket formed of a resin material mounted on both side inner surfaces of the bumper fascia for mounting the bumper fascia forming the exterior of the bumper on both side surfaces of the vehicle body. A first rib having a corresponding engagement surface in the form of an extended contact cross section with respect to the side bracket mounting bracket provided in the bumper fascia, and a second extension extending from the first rib side to form the engagement surface in the vehicle body side panel; A reinforcement structure of a side bracket for bumper fascia mounting, comprising a rib and auxiliary ribs formed for retaining rigidity on different wall surfaces than the first and the ribs.
본 고안의 구성은 제3도와 같이 범퍼 페시아(2), 범퍼 페시아(2)를 차체측에 취부하는데 사용되는 설치용 마운팅 브라켓(7a)이 수지물로 완성된 성형품으로 제작된다.In the constitution of the present invention, as shown in Fig. 3, the mounting bracket 7a for mounting the bumper fascia 2 and the bumper fascia 2 on the vehicle body side is made of a molded article made of resin.
본 고안에 따른 범퍼 페시아 설치용 사이드 브라켓(7a)은 제4도와 같이 범퍼(1)의 외관을 형성하는 범퍼 페시아(2)를 차체측 양 사이면에 취부하기 위해 범퍼 페시아(2)의 양 사이드 내측면에 취부 되는 수지물로 형성된 범퍼 페시아 사이드 브라켓(7a)에 있어서, 상기 범퍼 페시아(2)에 마련된 사이드 브라켓(7a) 설치용 브라켓(8)에 대하여 확장된 접촉 단면을 형성하는 형태의 대응되는 결합면을 갖는 제1리브(9)와, 상기 제1리브(9)측에서 연장되어 차체측 패널에 결합면을 형성하는 제2리브(10)와, 상기 제1 및 제2리브(9)(10)와는 다른 벽면상에 강성 유지를 위해 형성된 보조 리브(11)로 구성된다.The bumper fascia mounting side brackets 7a according to the present invention have the inner sides of the bumper fascia 2 for attaching the bumper fascia 2, which forms the exterior of the bumper 1, on both sides of the vehicle body side as shown in FIG. In the bumper fascia side bracket 7a formed of a resin material mounted on the side surface, a corresponding coupling in the form of an extended contact section is formed with respect to the bracket 8 for mounting the side bracket 7a provided in the bumper fascia 2. A first rib 9 having a surface, a second rib 10 extending from the first rib 9 side to form an engaging surface on the vehicle body side panel, and the first and second ribs 9 ( It consists of an auxiliary rib 11 formed for maintaining rigidity on the wall surface different from 10).
이와같이 구성된 본 고안의 사이드 브라켓(7a)은 범퍼 페시아(2)의 양 사이드부 내측면부에 취부되어 범퍼 페시아(2)를 차체측 양 사이드부에 취부하는데 있어서, 사이드 브라켓(7a)의 변형을 줄여 주고 범퍼 페시아(2)의 설치 작업성을 좋게한다.The side bracket 7a of the present invention configured as described above is mounted on both inner side surfaces of the bumper fascia 2 so as to mount the bumper fascia 2 on both side parts of the vehicle body, thereby reducing the deformation of the side bracket 7a. Give and improve the workability of the bumper fascia (2) installation.
제3도는 본 고안의 사이드 브라켓(7a)을 범퍼 페시아(2)측에 취부하는 상태를 보인 것으로, 상기 사이드 브라켓(7a)은 범퍼 페시아(2)와 매칭성을 고려하여 수지물로 형성되어 범퍼 페시아(2)의 내면부 양 측면에 설치된다.3 shows a state in which the side bracket 7a of the present invention is mounted on the bumper fascia 2 side, and the side bracket 7a is formed of a resin material in consideration of the bumper fascia 2 and is formed of a bumper. It is installed on both sides of the inner surface of the fascia 2.
상기 사이드 브라켓(7a)에는 제1리브(9) 및 제2리브(10) 그리고 보조리브(11)가 형성되는데, 이러한 각 리브(9)(10)(11)는 사이드 브라켓(7a)의 형성단계에서 일체형의 사출물로 형성된다.The side bracket 7a is formed with a first rib 9, a second rib 10, and an auxiliary rib 11, and each of the ribs 9, 10, 11 is formed with a side bracket 7a. In a step it is formed into an integral injection molding.
제1리브(9)는 범퍼 페시아(2)에 마련된 브라켓(8)에 취부되는데, 취부 완료 단계에서 사이드 브라켓(7a)의 외부 방향 변형을 줄여준다.The first rib 9 is mounted to the bracket 8 provided on the bumper fascia 2, which reduces deformation in the outward direction of the side bracket 7a in the mounting completion step.
제2리브(10)는 임펙트 빔(4)측에 면 접촉 결합되어 범퍼 페시아(2)측에서 작용되는 축선 방향의 변형을 줄여 준다.The second rib 10 is surface-contacted to the impact beam 4 side to reduce the deformation in the axial direction acting on the bumper fascia 2 side.
또한, 보조리브(11)는 사이드 브라켓(7a)의 벽 면상에 형성되어, 사이드 브라켓(7a)의 전체 강성을 증가시켜 사이드 브라켓(7a)의 변형을 줄여준다.In addition, the auxiliary ribs 11 are formed on the wall surface of the side bracket 7a, thereby increasing the overall rigidity of the side bracket 7a, thereby reducing the deformation of the side bracket 7a.
상기 제1리브(9) 및 제2리브(10) 그리고, 보조리브(11)는 수지물로 형성되는 사이드 브라켓(7a)의 취부 상태 또는, 취부 작업 단게에서 사이드 브라켓(7a)의 자체 강도를 보강하는 역활을 하여 범퍼 페시아(2)의 결합 강도를 높혀준다.The first ribs 9, the second ribs 10, and the auxiliary ribs 11 may be provided with the strength of the side brackets 7a at the mounting state of the side brackets 7a formed of resin or at the mounting operation stage. The reinforcing role increases the bond strength of the bumper fascia (2).
이로인해, 사출물로 형성되는 사이드 브라켓(7a)을 사용하여 범퍼 페시아(2)를 차체측에 취부할 수 있어, 범퍼 페시아(2)측과의 매칭성을 유지하고, 수지물로 제작된 사이드 브라켓에 의해 취부 작업성이 개선된다.This enables the bumper fascia 2 to be mounted on the vehicle body side by using the side bracket 7a formed of an injection molded product, maintaining the matching with the bumper fascia 2 side, and making the side bracket made of resin. By this, installation workability is improved.
이와같이 본 고안은 범퍼 페시아를 차체측에 마운팅 하는데 사용되는 사이드 브라켓을 수지물로 형성하고, 소정의 보강 구조를 제공함으로서 사이드 브라켓의 변형을 줄여 결합 강성을 충족시키는 한편, 수지물로 제작되는 사이드 브라켓의 이득중 설치 작업성을 개선하는 효과를 얻을 수 있다.In this way, the present invention forms a side bracket used to mount the bumper fascia on the side of the vehicle body, and provides a predetermined reinforcing structure to reduce the deformation of the side bracket to satisfy the bonding rigidity, while the side bracket made of the resin material. It is possible to obtain the effect of improving the installation workability among the benefits of.
Claims (1)
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| KR2019950048194U KR0136334Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Reinforcement structure of side bracket for bumper fascia mounting |
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| KR2019950048194U KR0136334Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Reinforcement structure of side bracket for bumper fascia mounting |
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| KR970035186U KR970035186U (en) | 1997-07-26 |
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Family Applications (1)
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| KR970035186U (en) | 1997-07-26 |
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