KR0136052B1 - 에프엠 라디오 다이버시티 안테나 제어장치 - Google Patents

에프엠 라디오 다이버시티 안테나 제어장치

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Abstract

본 발명은 에프엠 라디오 주파수를 두개의 안테나로 수신하도록 하여 각각의 주파수에 대해 잡음 성분이 좋은 레벨만을 선택하도록 하는 에프엠 라디오 디이버시티 안테나 제어 장치에 관한 것으로, 일반적으로 자동차는 하나의 안테나를 사용하여 에프엠 라디오를 청취하게 되는데, 이때 안테나는 폴 안테나로 수평 주파수에 대해서는 용이하지 못하여 고주파수의 에프엠 라디오 주파수가 수신될 경우에는 많은 잡음 주파수에 방해를 받게 됨으로써 청취감이 좋지 못하게 되므로, 본 발명에서는 에프엠 라디오 주파수를 수신하는 안테나를 두개 장착하여, 이에 따라 수신되는 신호 중 잡음 성분이 없는 주파수대의 신호를 선택하도록 함으로써 청취감을 좋게 하여 제품에 대한 신뢰감을 향상시킨다.

Description

에프엠 라디오 다이버시티 안테나 제어장치
본 발명은 카 오디오용 라디오에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각기 다른 특성을 갖는 두개의 안테나로 라디오의 에피엠 신호(이라 FM신호라 한다)를 수신한 후에 각각의 안테나로 수신한 FM신호 중 잡음성분이 일정 레벨이하인 안테나에 의해 수신되는 FM신호를 처리하여 출력할 수 있도록 하는 FM 라디오 다이버시티 안테나 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 라디오는 하나의 안테나를 사용하여 FM 신호를 수신하게 되는데, 이때 사용되는 안테나는 주로 폴 안테나로서, 이는 수평 주파수에 대해서 수신이 양호하지 못하다는 단점을 갖는다. 이 때문에 고주파수의 FM 신호가 수신될 경우에는 많은 잡음성분이 함께 수신되어 청취감이 떨어지는 결점을 갖는다.
본 발명은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, FM 신호를 수신할 수 있는 안테나를 각기 다른 특성을 갖는 두개의 안테나로 구성하고, 이들 안테나에 의해 수신되는 FM신호 중 고주파 특성이 좋으면서 잡음성분이 적은 안테나에 의해 수신되는 FM 신호를 선택하여 청취할 수 있도록 함으로써, FM 신호의 수신감도를 높일 수 있도록 하는 FM 라디오 다이버시티 안테나 제어장치를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 FM라디오 다이버시티 안테나 제어장치는 방송국에서 송출하는 방송신호의 채널을 튜닝하여 특정채널의 FM신호나 AM신호를 처리하도록 된 카 오디오용 라디오에 있어서, 수직주파수 혹은 수평주파수의 수신이 용이한 특성을 갖는 안테나와, 저역 통과 필터링 수단을 통한 동조전압(VT)에 의해 메인 안테나로 수신되는 FM신호를 튜닝하는 제 1FM튜닝수단과, 저역 통과 필터링수단을 통한 동조전압(VT)에 의해 서브 안테나로 수신되는 FM신호를 튜닝하는 제 2FM튜닝수단과, 이 제 1FM 튜닝수단과 제 2FM 튜닝수단을 통한 FM신호 중 고주파 레벨이 높은 FM신호를 선택한 후에 노이즈 완충수단에서 인가되는 잡음레벨에 의해 두개의 튜닝수단을 통한 FM신호를 재선택하게 되는 고주파수 레벨 비교수단과, 이 고주파수 레벨 비교수단의 FM신호를 인가받아 중간주파수를 필터링하는 한편, 잡음성분만을 필터링하여 시그널 미터단으로 출력하는 FM신호 출력수단과, 이 FM신호 출력수단의 시그널 미터단위로부터 출력되는 잡음성분이 교류성분(AC)을 증폭하여 고주파수 레벨 비교수단에 공급하는 노이즈 완충수단과, 이 제 1FM튜닝수단에서 출력되는 발진주파수(OSC)를 증폭하여 제 2FM튜닝수단에 공급하는 고주파수 증폭수단과, 이 제 1FM튜닝수단의 발진주파수(OSC)를 FM발진단(FM OSC)에 공급하여 자체 발진수단에 의한 발진주파수와 비교하여 동조전압(VT)을 출력하면서 메인 마이컴의 제어를 받는 위상 동기 루프의 동조전압(VT)을 저역 통과시켜 제 1FM 튜닝수단과 제 2 FM튜닝수단에 공급하는 저역 통과 필터링수단을 포함하여 구성되어짐을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 다른 에프엠 라디오 다이버시티 안테나 제어장치를 포함한 카 오디오의 구성 블록도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:메인 안테나20:서브 안테나
30:제 1FM 튜너부40:제 2FM 튜너부
50:고주파수 레벨 비교부60:FM신호 출력부
70:노이즈 버퍼80:고주파수 증폭부
85,125:자체 발진부90:위상 동기 루프
100:저역 통과 필터110:AM 튜너브
120:메인 마이컴130:키 메트릭스부
140:디스플레이부150:전원 제어부
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 의한 FM 라디오 다이버시티 안테나 제어장치의 구성과 동작을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 FM 라디오 다이버시티 안테나 제어장치의 블록 구성도로서, 방송국에서 송출하는 방송신호의 채널을 튜닝하여 특정채널의 FM신호나 AM신호를 처리하도록 된 카 오디오용 라디오에 있어서, 수직주파수 혹은 수평주파수의 수신이 용이한 특성을 갖는 안테나(10)(20)와, 저역 통과 필터(30)를 통한 동조저압(VT)에 의해 메인 안테나(10)로 수신되는 FM신호를 튜닝하는 제 1FM튜너부(30)와, 저역 통과 필터(30)를 통한 동조전압(VT)에 의해 서브 안테나(20)로 수신되는 FM신호를 튜닝하는 제 2FM튜너부(40)와, 이 제 1FM신호를 선택한 후에 노이즈 버퍼(70)에서 인가되는 잡음레벨에 의해 두개의 튜너부(30)(40)를 통한 FM신호를 재선택하게 되는 고주파수 레벨 비교부(50)와, 이 고주파수 레벨 비교부(50)의 FM신호를 인가받아 중간주파수를 필터링하는 한편, 잡음성분만을 필터링하여 시그널 미터단(S/METER)으로 출력하는 FM신호 출력부(60)와, 이 FM신호 출력부(60)의 시그널 미터단(S/METER)로부터 출력되는 잡음성분의 교류성분(AC)을 증폭하여 고주파수 레벨 비교부(50)에 공급하는 노이즈 버퍼(70)와, 이 제 1FM튜너부(30)에서 출력되는 발진주파수(OSC)를 증폭하여 제 2FM튜너부(40)에 공급하는 고주파수 증폭부(80)와, 이 제 1FM튜너부(30)의 발진주파수(OSC)를 FM발진단(FM OSC)에 공급하여 자체 발진부(85)에 의한 발진주파수와 비교하여 동조전압(VT)을 출력하면서 메인 마이컴(120)의 제어를 받는 위상 동기 루프(90)의 동조전압(VT)을 저역 통과시켜 제 1FM튜너부(30)와 제 2FM튜너부(40)에 공급하는 저역 통과 필터(100)로 구성된다.
여기서, 각기 다른 특성을 갖는 메인 안테나(10)로서는 수직 주파수의 수신특성이 용이한 폴 안테나를, 그리고 서브 안테나(20)로서는 수평 주파수의 수신특성이 용이한 글라스 안테나를 사용함으로써, FM신호를 수신시 두개의 안테나(10)(20)에 의해 수신되는 주파수 성분을 보강할 수 있도록 한다.
도면중 미설명부호 110은 메인 안테나(10)로 수신되는 AM신호를 튜닝하는 한편, 위상 동조 루프(90)의 AM 발진단(AM OSC)으로부터 AM 발진주파수를 입력하고 저역 통과 필터(100)에 의한 동조전압(VT)을 입력하는 AM 튜너부이고, 120은 이 위상 동조 루프(90)를 제어하면서 FM신호 출력부(60)의 시그널 미터단(S/METER)에서 출력되는 잡음레벨을 감지하는 메인 마이컴이며, 또한 130은 메인 마이컴(120)에 외부명령을 입력하는 키 메트릭스부, 140은 키 메트릭스부(130)에 의해 동작되는 상태가 메인 마이컴(120)의 제어하에 나타나도록 하는 디스플레이부, 150은 메인 마이컴(120)으로 공급되는 전원의 크기를 제어하는 전원 제어부, 125는 메인 마이컴(120)을 자체 발진시키는 자체 발진부이다.
이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명한다.
메인 안테나(10)와 서브 안테나(20)를 통해 수신된 FM신호를 제 1FM튜너부(30)와 제 2FM튜너부(40)에서 수신하여 고주파수 레벨 비교부(50)로 입력하게 된다. 이때 메인 안테나(10)를 통해 제 1FM튜너부(30)에 수신된 FM신호의 발진주파수(OSC)에 의해 제 2FM튜너부(40)로 수신된 FM신호가 동조된다.
또한 제 1FM튜너부(30)에 의한 발진주파수는 위상 동기 루프(90)의 FM발진단(FM OSC)으로 입력되고, 위상 동조 루프(90)를 자체 발진시키는 자체발진부(85)의 발진주파수와 비교하여 동조전압(VT)을 출력하게 된다. 이어서, 동조전압(VT)은 저역 통과 필터(100)를 통해서 저역이 필터링되면서 제 1FM튜너부(30)와 제 2FM튜너부(40)에 각각 입력되게 된다.
한편, 제 1FM튜너부(30)와 제 2FM튜너부(40)에 의해 튜닝된 FM신호가 입력되는 고주파수 레벨 비교부(50)는 이들 FM신호 중 고주파수 대역의 레벨이 높은 FM신호를 선택하여 FM신호 출력부(60)로 출력하게 된다.
이 고주파수 레벨 비교부(50)로부터 FM신호를 공급받은 FM신호 출력부(60)의 중간 주파수단은 FM신호로부터 중간주파수(예를 들면, 10.7KHz대역을 말한다)를 분리하고, 시그널 미터단(S/METER)을 통해 잡음레벨을 노이즈 버퍼(70)로 출력하게 된다.
이때, 시그널 미터단(S/METER)은 고주파 레벨 비교부(50)로부터 입력되는 입력신호의 레벨에 따라 출력신호의 레벨이 변화하는 단으로서, 잡음이 있으면 출력레벨이 그만큼 약해진다.
FM신호 출력부(60)의 시그널 미터단(S/METER)으로부터 입력되는 잡음레벨을 인가받은 노이즈 버퍼(70)는 이 잡음레벨의 교류성분(AC)을 증폭하여 다시 고주파수 레벨 비교부(50)로 피이드백시키게 된다.
그리하면, 고주파수 레벨 비교부(50)는 노이즈 버퍼(70)를 통해 피이드백되는 잡음레벨의 교류성분(AC)을 분석한 후에 잡음레벨이 일정 레벨이상일 경우에는 지금까지 FM신호 출력부(60)로 출력하던 특정 튜너를 통한 FM신호를 대신하여 다른 튜너를 통한 FM신호를 선택하여 FM신호 출력부(60)로 출력하게 된다.
이렇게 계속적으로 고주파 대역의 레벨이 높은 FM신호이면서 동시에 잡음성 분이 좋은 FM신호를 선택하여 출력단(FM L)(FM P)으로 출력하게 되는 것이다.
바람직하게는 메인 마이컴(120)의 입력단에 FM신호 출력부(60)의 시그널 미터단(S/METER)을 연결함으로써, 메인 마이컴(120)이 현재 출력하고 있는 FM신호의 잡음 레벨을 감지할 수 있는 것이다.
그리고, AM 튜너부(110)와 메인 마이컴(120) 그리고 키 메트릭스부(130), 디스플레이부(140), 전원 제어부(150)의 동작은 공지된 카 오디오용 라디오에서와 동작이 동일함으로 그 설명을 생략하기로 한다.
이상에서와 같이 본 발명은 각기 다른 수신특성을 갖는 두개의 안테나에 의해 방송신호를 수신한 후에, 먼저 고주파수 특성이 좋은 FM신호를 선택하고, 이어서 이 FM신호의 잡음특성을 고려하여 현재 수신중인 안테나를 통한 FM신호나 혹은 다른 안테나를 통한 FM신호를 선택하여 처리함으로써, 고주파 특성이 양호하면도 잡음레벨이 낮은 FM신호를 수신할 수 있어 차량의 이동중에도 고감도의 FM방송을 청취할 수 있으며, 더 나아가서는 카오디오용 라디오의 제품의 질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 방송국에서 송출하는 방송신호의 채널을 튜닝하여 특정채널의 FM신호나 AM신호를 처리하도록 된 카 오디오용 라디오에 있어서,
    수직주파수 혹은 수평주파수의 수신이 용이한 특성을 갖는 안테나(10)(20)와;
    저역 통과 필터(30)를 통한 동조전압(VT)에 의해 메인 안테나(10)로 수신되는 FM신호를 튜닝하는 제 1FM튜너부(30);
    저역 통과 필터(30)를 통한 동조전압(VT)에 의해 서브 안테나(20)로 수신도는 FM신호를 튜닝하는 제 2FM튜너부(40);
    이 제 1FM튜너부(30)와 제 2FM튜너부(40)를 통한 FM신호 중 고주파 레벨이 높은 FM신호를 선택한 후에 노이즈 버퍼(70)에서 인가되는 잡음레벨에 의해 두개의 튜너부(30)(40)를 통한 FM신호를 재선택하게 되는 고주파수 레벨 비교부(50);
    이 고주파수 레벨 비교부(50)의 FM신호를 인가받아 중간주파수를 필터링하는 한편, 잡음성분만을 필터링하여 시그널 미터단(S/METER)으로 출력하는 FM신호 출력부(60);
    이 FM신호 출력부(60)의 시그널 미터단(S/METER)로부터 출력되는 잡음성분의 교류성분(AC)을 증폭하여 고주파수 레벨 비교부(50)에 공급하는 노이즈 버퍼(70); 이 제 1FM튜너부(30)에서 출력되는 발진주파수(OSC)를 증폭하여 제 2FM튜너부(40)에 공급하는 고주파수 증폭부(80);
    이 제 1FM튜너부(30)의 발진주파수(OSC)를 FM발진단(FM OSC)에 공급하여 자체 발진부(85)에 의한 발진주파수와 비교하여 동조전압(VT)을 출력하면서 메인 마이컴(120)의 제어를 받는 위상 동기 루프(90)의 동조전압(VT)을 저역 통과시켜 제 1FM튜너부(30)와 제 2FM 튜너부(40)에 공급하는 저역 통과 필터(100)를 포함하여 구성되어짐을 특징으로 하는 FM라디오 다이버시티 안테나 제어장치.
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