KR0135280Y1 - 자동차 후드개방용 릴리스 레버 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 후드 개방용 릴리스 레버 록킹장치에 관한 것으로, 특히 시동키에 의해 후드의 개방이 가능하도록 한 것이다.

이를 위해, 본 고안에서는 후드를 개방시키는 케이블(2)과 릴리스레버(3)의 사이에 케이싱(8)으로 보호되도록 작동판(4)를 설치하고, 상기 케이싱(8)의 일측에는 시동키(6)로 잠금/해지되는 록커(7)를 설치하여 그 잠금쇠(5)가 상기 작동판(4)의 작동을 선택 제한하도록 구성함으로써,

외부 침입자에 의한 후드개방 방지에 의해 고가구성 부품의 도난과 손상우려를 해소시키고, 이에따라 불필요한 경제적 지출과 자동차의 고장발생을 최소화하여 자동차의 수명연장과 작동신뢰성 확보에 의해 사용자의 제품신뢰도를 대폭향상 시키게 된 것이다.

Description

자동차 후드개방용 릴리스 레버 록킹장치

제1도는 본 고안 록킹장치의 개념 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 케이블 3 : 릴리스레버

4 : 작동판 5 : 잠금쇠

6 : 시동키 7 : 록커

8 : 케이싱

본 고안은 자동차 후드(Hood) 개방용 릴리스 레버(release-lever) 록킹장치에 관한 것으로, 특히 후드의 개방시에 시동키가 요구되어 외부침입으로 인한 후드 내부의 부품도난, 손상을 방지하게 된 것이다.

도시하지 않았으나 자동차의 엔진룸 상면에는 후드가 복개설치되어 있으며, 이 후드는 자동차 내부의 크러시 패드(crush pad) 하단 일측에 구비된 릴리스 레버에 의해 선택적으로 개방시키게 되어 있다.

따라서, 주,정차 시켜놓은 자동차에 외부인이 침입한 경우에는 노출된 릴리스 레버를 작동시켜 후드를 개방시킬 수 있게 되므로, 엔진룸 내부의 부품이 쉽게 도난 또는 손상될 우려가 있다.

이러한 문제점은 특히, 근래의 자동차들이 고가의 부품들로 구성된 MPI 엔진(Multi Point Injection-Engine)을 채용하고 있으며, 후드의 개방시에는 고가의 부품들이 완전한 무방비 상태로 노출됨에 따라 외부인의 침입동기를 부여하게 되므로, 자동차 내부에 외부인이 침입하여도 후드를 개방할 수 없도록 한 장치가 절실히 요구되고 있다.

본 고안은 상기한 문제점들을 감안하여 외부인이 차내에 침입한 경우에도 해당 자동차의 시동키가 없으면 후드를 개방할 수 없도록 한 자동차 후드 개방용 릴리스레버 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 효과적으로 달성하기 위하여 본 고안에서는 후드를 개방시키는 케이블과 릴리스레버의 사이에 작동판을 설치하여 자동차의 시동키로 작동되는 록커가 상기 작동판의 작동을 저지함으로써 외부인에 의한 후드의 임의개방이 방지되게 하였다.

이하에서 상기 본 고안을 첨부도면에 의해 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안 록킹장치(R)을 구성을 개념적으로 나타낸 것으로, 피복관(1)으로 보호된 케이블(2)은 그 끝단이 도시되지 않은 후드의 잠금기구에 연결되어 차내에서 상기 케이블(2) 끝단의 릴리스레버(3)를 당겨주면 후드가 개방됨은 주지와 같다.

본 고안 록킹장치(R)는 상기 케이블(2)과 릴리스레버(3) 사이에 연결설치되는 작동판(4)과, 상기 작동판(4)을 구속하는 잠금쇠(5)를 구비하여 시동키(6)에 의해 잠금/해지되는 록커(7)와, 상기 작동판(4)과 록킹유니트(7)가 수납설치되는 케이싱(8)으로 구성된다.

여기에서, 상기 록커(7)의 잠금쇠(5)는 작동판(4) 사이로 삽입 또는 이탈되어 잠금/해지 상태로 전환될 수 있도록 구성되어야 하며, 이를위해 잠금쇠(5)가 록커(7)에서 출몰하거나 회전되도록 하는 등의 다양한 작동방식을 설계적으로 취할 수 있음은 물론이다.

이와같은 구성의 본 고안 록킹장치(R)는 평상 운전시에는 록커(7)의 잠금쇠(5)가 작동판(4) 사이로 삽입되어 릴리스레버(3)에 의한 케이블(2)의 당김 즉, 후드의 개방이 방지된 잠금상태로 유지되며, 이때 시동키(6)는 록커(7)에서 분리된 상태가 된다.

이러한 잠금상태에 서자동차를 주차시켜 놓은 경우, 외부 침입자가 다양한 도구를 사용하여 차내에 침입하여도 록커(7)의 잠금쇠(5)를 작동판(4)으로부터 분리시키기 위한 시동키(6)가 없으므로, 후드의 임의 개방에 의한 고가의 구성부품 도난, 손상 우려는 적극적으로 방지된다.

한편, 사용자의 필요에 의해 후드를 열어야 할 경우에는 시동키(6)를 사용하여 록커(7)의 잠금쇠(5)를 작동판(4)으로부터 이탈시켜 줌으로써 잠금상태를 해지시키게 되는데, 이러한 잠금해지 상태에서는 후드의 개방이 가능하게 된다.

상기한 후드의 개방을 위해 릴리스레버(3)를 당기게 되면, 작동판(4)은 잠금쇠(5)의 구속이 해지되어 도면상 우측으로 이동하게 되며, 이에따라 상기 작동판(4)에 고정된 케이블(2)도 작동판(4)을 따라 이동하게 되므로 후드에 구비된 잠금기구는 상기 케이블(2)의 인장에 의해 개방된다.

이와같이 본 고안 록킹장치(R)는 그 구성이 단순하여 제작이 용이하면서도 작동신뢰성을 확보할 수 있고, 외부 침입자에 의한 후드의 개방이 방지되어 구가구성품의 도난과 손상우려가 해소되어 불필요한 경제적 지출의 최소화, 자동차의 수명연장에 의해 사용자의 제품신로도를 대폭향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 후드의 잠금기구를 개방시키는 케이블(2)의 끝단에 차내에서 작동시키는 릴리스레버(3)를 설치한 것에 있어서, 상기 케이블(2)과 릴리스레버(3) 사이에 설치되는 작동판(4)과, 상기 작동판(4)의 작동을 선택적으로 제한하는 잠금쇠(5)를 보유한 록커(7)와, 상기 작동판(4)과 록커(7)가 수납되는 케이싱(8)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 후드 개방용 릴리스 레버 록킹장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 록커(7)가 시동키(6)에 의해 잠금/해지되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 후드 개방용 릴리스 레버 록킹장치.