KR0135276Y1 - 스티어링 휠 혼의 작동구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 스티어링 휠 혼의 작동구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 혼의 작동시 플라스틱의 마찰에 의한 이상음을 방지하고 혼의 작동감을 향상시킬 수 있도록 하는 혼의 작동구조에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 아웃터커버의 돌기와 어퍼플레이트 사이에 안티 노이즈패드를 형성하여 아웃터커버를 누르면 아웃터커버, 안티노이즈패드, 어퍼플레이트가 동시에 움직이게 되어 마찰됨이 없이 혼이 작동되게 한 것이다.

Description

스티어링 휠 혼(horn)의 작동구조

제1도는 스티어링 휠 혼의 정면도.

제2도는 제1도의 A-A 선단면도로서 종래의 혼의 결합상태도.

제3도는 제1도의 A-A 선단면도로서 본 고안의 혼의 결합상태도.

제4도는 제3도 B부의 상세 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 아웃터커버 16 : 어퍼플레이트

30 : 안티노이즈패드 (anti noise pad)

본 고안은 자동차의 스티어링 휠 혼의 작동구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 혼의 작동시 플라스틱의 마찰에 의한 이상음을 방지하고 혼의 작동감을 향상시킬 수 있도록 하는 혼의 작동구조에 관한 것이다.

제1도와 같이 스티어링 휠(S)의 중앙에는 혼(H)이 형성되며, 파선으로 표시된 부분이 혼(H)의 작동영역(H1)으로서 이 작동영역(H1)을 누르게 되면 혼의 접점이 이루어져 작동되는 것이다.

이러한 종래의 혼 구조가 제2도에 도시된다.

혼(H)의 외장을 이루는 아웃터커버(10)가 형성되고 이 아웃터커버(10)의 내측으로 접해있는 인터커버(12)가 아웃터커버(10)에 인서트 사출되고, 아웃터커버(10)의 중앙 배면에는 복수개의 돌기(14)가 형성되어 절개된 인너커버(12)에 위치하고, 상기 돌기(14)의 단부에는 플라스틱으로 이루어진 어퍼플레이트(16)가 형성되고 배면에는 로워 플레이트(18)에 형성된 접점(20)과 접속되도록 플레이트스프링(22)이 형성되어 구성된 것으로, 상기 아웃터커버(10)의 작동영역을 누름에 따라 돌기(14)가 어퍼플레이트(16)를 눌러 플레이트 스프링(22)이 접점(20)과 접촉하여 혼(H)이 작동되도록 하고 있다.

상기와 같은 혼의 작동시 플라스틱으로 이루어진 아웃터커버(10)의 돌기(14)가 찌그러지면서 어퍼플레이트(16)에 접촉되어 마찰이 일어나면서 이상음이 발생하게 되며, 이러한 마찰로 인해 작동능력, 즉 아웃터커버(10)의 작동 스트로크 둔화와 탄력성(복원능력) 등이 저하되는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 플라스틱의 마찰에 의한 이상음을 방지함과 동시에 혼의 작동능력을 대폭 향상시켜 품질특성을 제고시킬 수 있도록 하는 스티어링 휠 혼의 작동구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로 아웃터커버의 돌기와 어퍼플에이트 사이에 안티노이즈패드를 형성하여 아웃터커버를 누르면 아웃터커버, 안티노이즈 패드, 어퍼플레이트가 동시에 움직이게 되어 마찰됨이 없이 혼이 작동하게 한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 설명에서 종래와 동일한 부분은 동일부호를 명기하여 설명한다.

제3도는 본 고안의 혼의 결합 상태를 예시한 단면도이고, 제4도는 제3도 B부의 상세 단면도이다.

아웃터커버(10)와 일체로 형성된 복수개의 돌기(14) 단부에 어퍼플레이트(16)에 부착된 안티노이즈패드(30)가 접촉되게 하여 상기 아웃터커버(10)와 안티노이즈패드(30) 및 어퍼플레이트(16)가 동시에 눌러져 혼이 작동되게 구성한 것이다.

상기의 구성과 같이 본 고안이 종래의 구성과 다른 것은 어퍼플레이트(16)에 안티노이즈패드(30)를 설치한 부분이 다르다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의하면 아웃터커버(10)를 누름에 따라 돌기(14)가 안티노이즈패드(30)와 어퍼플레이트(16)를 동시에 움직이게 하여 플레이트 스프링(22)이 접점(20)과 접촉되어 혼을 작동시키게 되는 것이다. 이와 같이 아웃터커버(10)를 누르게 되면 혼의 작동영역에 놓여저 있는 안티노이즈패드(30)가 국부적으로 작용하는 힘을 고르게 분산시켜 상대운동이 아웃터커버(10)와 어퍼플레이트(16)에 작용하여 마찰에 의한 이상음이 전혀 발생하지 않게 되는 것은 물론이거니와 이로 인해 아웃터커버(10)의 작동 스트로크의 향상과 복원 능력이 양호하여 혼의 작동감이 좋아지게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 어퍼플레이트에 부착된 안티노이즈패드에 의하여 혼의 작동이 마찰음없이 작동되어 제품특성이 우수한 혼의 작동구조를 얻게 되었다.

Claims (1)

1. 아웃터커버(10)의 내측으로 인너커버(12)가 인서트 사출되고, 아웃터커버(10)의 중앙 배면에는 복수개의 돌기(14)가 형성되어 절개된 인너커버(12)에 위치하고, 상기 돌기(14)의 단부에는 플라스틱으로 이루어진 어퍼플레이트(16)가 형성되고 배면에는 로워플레이트(18)에 형성된 접점(20)과 접속되도록 플레이트 스프링(22)이 형성된 혼의 구조에 있어서 상기 복수개의 돌기(14) 단부에 어퍼플레이트(16)에 부착된 안티노이즈패드(30)가 접촉되게 구성한 것을 특징으로 하는 스티어링 휠 혼의 작동구조.