KR0134320Y1 - 자동차용 패널 결합용 리벳 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 리벳에 관한 것으로서, 리벳으로 결합되어 있는 패널을 손쉽게 분리되도록 한 것이다.
이와 같은 본 고안의 목적은 패널을 결합시키는 리벳과, 상기 리벳과 결합되어 패널을 고정시키는 지지부와, 상기 리벳이 지지부와 결합되도록 리벳에 형성된 고정부와, 상기 고정부가 지지부에 결합고정 될 수 있도록 고정부가 삽입하도록 지지부에 삽입홀을 형성함으로서 상기의 목적을 이룰 수 있도록 하였다.
Description
제1도는 종래의 자동차용 패널 결합용 리벳 구성도를 보인 것으로서,
(a)는 리벳의 사시도.
(b)는 리벳의 결합단면도.
제2도는 본 고안의 자동차용 패널 결합용 리벳 구성도를 보인 것으로서,
(a)는 리벳의 결합단면도.
(b)는 리벳의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
101 : 리벳 102 : 걸림돌기
103 : 지지부 104 : 삽입홀
105 : 인너판넬 106 : 아웃 패널
107 : 걸림턱
본 고안은 자동차용 패널 결합용 리벳에 관한 것으로서, 특히 리벳끝단이 절곡되는 걸림돌기를 형성함으로써, 패널의 결합과 분리가 손쉽고 제작비도 저렴하도록 한 것이다.
종래의 자동차용 패널 리벳 결합구조는 제1도의 (a), (b)에 도시한 바와 같이 인너판넬(4)과 아웃판넬(3)은 리벳(1)으로 결합시키고, 리벳(1)에 의해 결합된 패널(3)(4)이 분리되는 것을 방지하도록 리벳(1)의 소정위치에 리벳팅(2) 작업이 되어 있다.
그러나 종래의 이러한 리벳 결합구조는 리벳팅 작업에 의한 영구결합으로 결합되어 있으므로 패널을 분리할 때 리벳이 빠지지않아 쉽게 패널을 분리할 수 없는 문제점이 있었고, 결합할때에도 리벳 드라이버가 필요했다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 알려진 국내 공개실용신안공보 91-2820호의 뒷면작업이 필요없는 리벳의 기술적 구성은 프레임과 브래킷등의 기계적구조물이나 건축, 선박, 차량의 구조물을 고정하는 리벳에 있어서, 강도가 낮고 구부러지는 연철로 하단부에 십자형태로 갈라진 리벳과 강도가 높고 부러지지 않는 재질로 상단부에는 오목한 형태로 중심부 좌, 우로 분리홈과 하단부에 4방향으로형태의 유도공으로 형성된 리벳홀더를 구성한 것으로서, 상기와 같은 기술은 결합 작업성을 향상시키기 위해 제공되었다.
상기 기술은 결합 작업성을 향상시킬수는 있지만, 조립할 때 4개의 리벳이 리벳홀더에 형성된 유도공에 삽입되어야 함으로 조립이 어렵고, 조립하는 시간이 상당히 많이 걸리며, 또한 구조가 복잡해서 제작비가 상승하는 단점이 있다.
따라서 본 고안은 패널을 결합시키는 리벳을 구비하고, 이 리벳과 결합되어 패널을 고정시키는 지지부를 구비하고, 이 리벳이 지지부와 결합되도록 리벳에 형성된 걸림돌기를 구비하고, 이 걸림돌기가 지지부에 절곡되어 고정될 수 있도록 지지부에 걸림턱을 구비함으로서, 제작비를 저렴하게 하고, 패널과 결합 및 분리가 손쉽게 할수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 자동차용 패널 결합용 리벳과 그 주변부의 구성은 제2도의 (a), (b)에서와 같이 인너판넬(105)과 아웃판넬(106)을 결합시키는 리벳(101)과, 상기 리벳(101)에 형성된 걸림돌기(102)와, 상기 걸림돌기(102)와 결합되어 패널(105)(106)을 결합고정시키는 지지부(103)를 구성함에 있어서,
상기 지지부(103)일단에는 패널에 결합되어 고정되는 걸림턱(107)을 형성하고, 상기 삽입홀(104)에 관통후 돌출된 걸림돌기(102)끝단이 절곡되어 걸림턱(107)에 고정되게 구성한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용, 효과를 제2도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도의 (a),(b)에 도시한 바와 같이 패널(105)(106)을 결합시키는 리벳(101)에 걸림돌기(102)를 형성한다.
상기 리벳(101)에 형성된 걸림돌기(102)가 삽입되어 패널(105)(106)을 결합 고정시키도록 삽입홀(104)이 형성된 지지부(103)를 구성한다.
이때 결합하고자 하는 인너판넬(105)과 아웃판넬(106)에 먼저 지지부(103)를 결합시킨다.
상기 패널(105)(106)에 결합된 지지부(103)에 리벳(101)을 결합시켜 패널(105)(106)을 결합고정시키기 위해서 지지부(103)에 형성된 삽입홀(104)에 리벳(101)에 형성된 걸림돌기(102)를 관통되게 삽입시켜서 리벳(101)과 지지부(103)를 결합고정한다.
이때 지지부(103)에 형성된 삽입홀(104)에 관통삽입된 걸림돌기(102)는 지지부(103)의 길이보다 길게 형성되어 있어 지지부(103)에 삽입된 걸림돌기(102)의 끝단이 지지부(103) 밖으로 나오게 된다.
상기와 같이 지지부(103) 밖으로 나온 걸림돌기(102)의 끝단을 제2도의 (a)에서와 같이 절곡시켜서 지지부의 걸림턱(107)에 고정한다.
이와 같이 걸림돌기(102)의 끝단이 지지부의 걸림턱(107)과 절곡되어 고정되므로서 인너판넬(105)과 아웃판넬(106)이 분리되는 것을 방지한다.
그리고 인너판넬(105)과 아웃판넬(106)을 분리하고자 할 때는 절곡되어 있는 걸림돌기(102)의 끝단을 펴서 리벳(101)을 빼고나서 지지부(103)를 인너판넬(105)과 아웃판넬(106)에서 빼내면 인너판넬(105)과 아웃판넬(106)은 분리된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 패널을 결합시키는 걸림돌기가 형성된 리벳과 결합되는 지지부에 걸림돌기가 삽입되어 결합되도록 삽입홀을 형성하여 삽입홀에 삽입된 걸림돌기의 끝단을 절곡시키므로서 패널을 결합과 분리가 손쉽게 이루어지는 효과가 있다.
Claims (1)
- 삽입홀(104)이 형성된 지지부(103)와, 상기 지지부(103)의 삽입홀(104)을 관통해서 고정되는 리벳(101)과, 상기 리벳(101)에 걸림돌기(102)를 형성하여 상기 리벳(101)을 지지부(103)에 고정하는 리벳 결합구조에 있어서, 상기 지지부(103)일단에는 패널에 결합되어 고정되는 걸림턱을 형성하고, 상기 삽입홀(104)에 관통후 돌출된 걸림돌기(102)끝단이 절곡되어 걸림턱(107)에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패널 결합용 리벳.
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