KR0133309Y1 - 자동차 조수석용 에어백 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 조수석으로 비치되는 에어백에 관한 것으로, 자동차 크레쉬 패드 내로 접지되어 적치되는 에어백의 접지되는 방법을 개선하여 순간 팽창되는 에어백을 크레쉬 패드 외측으로 신속하게 인출할 수 있도록 한 것으로, 이를 위해 본 고안은 자동차의 크레쉬 패드(1) 일측에 에어백의 순차적인 팽창으로 개방될 수 있는 도어(3)가 부설되고, 상기 크레쉬 패드(1)의 내측으로 뇌관(5)이 요설되며, 가스방출공(4a)이 형성된 가스용기(4)의 외측으로 접지설치되는 에어백(2)에 있어서, 상기 에어백(2)의 일측을 상기 가스방출공(4a)의 방향과 일치되게 접지시켜 적치된 것이다.

Description

자동차 조수석용 에어백(AIR BAG)

제1도는 본 고안 에어백이 장착된 상태를 나타낸 종단면도.

제2도는 본 고안의 실시사용상태를 나타낸 종단면도.

제3도는 종래 에어백이 장착된 상태를 나타낸 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 크레쉬 패드 2 : 에어백

3 : 도어 4 : 가스용기

4a : 가스방출공 5 : 뇌관

본 고안은 자동차 조수석용 에어백에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 조수석 앞의 크레쉬패드 내측으로 설치되며 압축된 질소가스에 의해 순간 팽창되는 에어백을 효율적으로 신속하게 인출되게 하여 탑승자의 인명을 보호할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 자동차에 설치되는 에어백은 운전석의 핸들 및 조수석 앞측의 크레쉬 패드 내측으로 설치되는 것이며, 자동차의 급격한 충돌로 압축된 질소가스의 폭발로 에어백이 순간팽창함과 동시에 크레쉬 패드 외측으로 인출되어 탑승자의 머리를 받쳐 보호할 수 있게 설치되는 것으로, 종래에는 제3도에서 도시한 바와같이 에어백의 순간적인 팽창으로 쉽게 개방될 수 있는 도어(3)가 부설되는 자동차의 크레쉬 패드(1)의 내측으로 뇌관(5)이 부설되며, 가스방출공(4a)이 형성된 가스용기(4)의 외측으로 에어백(2)이 접지설치되어 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 종래동작을 살펴보면, 자동차의 급격한 충돌로 인해 가스용기(4)로 부설된 뇌관(5)에 전기적인 신호가 인가되어 가스용기(4)의 일측으로 형성된 가스방출공(4a)을 통해 가스가 순간 방출하여 가스용기(4)의 외측으로 접지된 에어백(2)을 순차적으로 팽창시켜 크레쉬 패드(1)로 부설된 도어(3)와 함께 인출되어진다.

그러나 상기와 같은 종래의 에어백 인출방식은 가스용기(4)의 외측부로 에어백(2)을 순차적으로 접지시켜 적치함으로서, 가스용기(4)의 가스방출공(4a)으로 부터 방출되는 압축가스가 조기에 에어백(2)을 팽창시키는데 어려움이 따랐었다.

한편 자동차의 크레쉬 패드(1)내에서 장기간 접지되어 적치된 에어백(2)을 쉽게 팽창시켜 인출할 수 없게됨에 따라 탑승자의 인명을 보호할 수 없게 되는 큰 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차 크레쉬 패드내로 접지되어 설치되는 에어백의 접지되는 방법을 개선하여 순간 팽창되는 에어백을 효율적으로 신속하게 인출할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 자동차의 크레쉬 패드 일측에 에어백의 순간적인 팽창으로 개방될 수 있는 도어가 부설되고, 상기 크레쉬 패드의 내측으로 뇌관이 요설되며 가스방출공이 형성된 가스용기의 외측으로 접지설치되는 에어백에 있어서, 상기 에어백의 일측을 상기 가스방출공의 방향과 일치되게 접지시켜 적치된 자동차 조수석용 에어백이 제공된다.

이하, 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부도면 제1도 및 제2도를 참고로하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 고안 에어백이 장착된 상태를 나타낸 종단면도이고, 제2도는 본 고안의 실시사용상태를 나타낸 종단면도로서, 본 고안은 자동차의 크레쉬 패드(1)의 일측에 에어백(2)의 순간적인 팽창에 의해 개방될 수 있는 도어(3)가 설치되고 상기 크레쉬 패드(1)의 내측으로는 길이방향으로 가스방출공(4a)이 형성된 가스용기(4)와 전기적인 신호에 의해 압축된 가스를 폭발시킬 수 있는 뇌관(5)을 상기 가스용기(4)와 일체로 설치되며, 상기 가스용기(4)의 외측으로 접지설치되는 통상의 에어백(2)에 있어서, 상기 에어백(2)의 일측을 상기 가스방출공(4a)의 가스방출방향과 일치되도록 접지시켜 설치되어 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차의 급격한 충돌시 크레쉬 패드(1) 내측으로 가스용기(4)와 함께 요입되어 설치된 뇌관(5)에 전기적인 신호가 인가되어 가스용기(4)에 압축저장된 압축가스를 폭발시키고 상기 가스용기(4)의 길이방향으로 형성된 가스방출공(4a)으로 부터 압축된 가스를 방출시키게 되며, 이와 연계 동작으로 첨부도면 제2도에서 보는바와 같이 가스용기(4)의 가스방출공(4a)의 방향과 일치되게 접지시켜 놓았던 에어백(2)의 일부가 조기팽창과 동시에 타일측으로 접지되었던 에어백(2)의 2차팽창으로 크레쉬 패드(1)에 쉽게 개방되도록 설치된 도어(3)의 하단부를 찢고 크레쉬 패드(1) 외측으로 에어백(2)이 신속하게 인출된다.

따라서 본 고안은 종래 에어백(2)의 접지방법을 개선하여 자동차의 급격한 충돌시에도 에어백(2)을 신속하게 크레쉬 패드(1)로 부터 인출할 수 있도록 하여 자동차 앞 유리측으로 급격히 쏠려 부딪히려 하는 탑승자의 머리부분을 안전하게 받쳐주어 인명을 보호할 수 있게되며, 에어백이 크레쉬 패드 내측으로 오랫동안 적치되어 있더라도 에어백의 일측부가 가스용기의 가스방출공과 항상 일치되게 설치되어 있어 에어백을 신속하게 팽창시켜 인출시키는데 별무리가 따르지 않아 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 자동차의 크레쉬 패드(1) 일측에 에어백의 순간적인 팽창으로 개방될 수 있는 도어(3)가 부설되고, 상기 크레쉬 패드(1)의 내측으로 뇌관(5)이 요설되며 가스방출공(4a)이 형성된 가스용기(4)의 외측으로 접지설치되는 에어백(2)에 있어서, 상기 에어백(2)의 일측을 상기 가스방출공(4a)의 방향과 일치되게 접지시켜 적치된 것을 특징으로 하는 자동차 조수석용 에어백.