KR0133142Y1

KR0133142Y1 - 대형버스용 글라이딩 도어의 가이드 아암

Info

Publication number: KR0133142Y1
Application number: KR2019940012506U
Authority: KR
Inventors: 장헌섭
Original assignee: 조래승; 아시아자동차공업주식회사
Priority date: 1994-05-31
Filing date: 1994-05-31
Publication date: 1999-02-18
Also published as: KR950033702U

Abstract

본 고안은 대형버스용 글라이딩 도어(Gliding Door)의 가이드 아암(Guide Arm)에 관한 것으로, 종래의 가이드 아암(10: Guide Arm)은 그 양단에 임의의 방향으로 유동가능한 2개의 볼조인트 조립체(12,12')를 적용시켰었기 때문에 이 가이드 아암(10)을 상기한 글라이딩 도어(1)에 장착하고, 도어(1)를 개폐할 경우 볼조인트 조립체(12,12')가 심하게 유동되어 도어(1)의 흔들림이 발생하게 되는 폐단이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 가이드 아암(10)의 일단에는 임의의 방향으로 유동가능한 볼조인트 조립체(12)를 구비하고, 타단에는 가이드 아암(10)과 직각으로 설치되어 회동가능한 축조립체(16)를 구비한 것으로 일측의 볼조인트 조립체(12)는 글라이딩 도어(1)의 하단에 부착시키고 타측의 회동가능한 축조립체(16)는 차체(2)의 도어설치부(3) 하단에 부착시켜서 글라이딩 도어(1)가 공압에 의해 개폐될 때 떨림이 없이 안정된 궤적으로 유지할 수 있도록 한 것이다.

Description

대형버스용 글라이딩 도어의 가이드 아암

제1도는 대형버스용 글라이딩 도어 부착상태를 예시한 사시도로서, 본 고안과 관련된 종래 가이드 아암의 장착을 설명하는 것이고,

제2도는 제1도에 도시한 종래 가이드 아암의 사시도.

제3도는 본 고안에 의한 가이드 아암의 사시도.

제4도는 제3도의 요부확대도이다.

* 도면의 주요분분에 대한 부호의 설명

1 : 도어(Door) 2 : 차체

3 : 도어설치부 10 : 가이드 아암

12,12' : 볼조인트 조립체 14,14' : 보올트

16 : 축조립체 17 : 결합부

18 : 축하우징 19 : 나사선

20 : 축

본 고안은 대형버스용 글라이딩 도어(Gliding Door)의 가이드 아암(Guide Arm)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 그라이딩 도어의 개폐시 도어의 흔들림을 방지할 수 있도록 양단에 볼조인트 조립체를 적용한 가이드 아암의 일단에 볼조인트 조립체 대신 축 회전만 가능한 축조립체를 적용함으로써 도어의 개폐시 떨림현상이 일어나지 않고 안정적으로 궤적을 유지하면서 개폐되도록 한 것이다.

대형버스, 특히 고속버스의 출입용 도어는 공압시스템에 의해 자동적으로 개폐되어 질 수 있도록 구성되어 있으며, 이 도어의 개폐작동을 가이드하기 위해 도어의 상, 중, 하부에 각각 가이드 아암을 차체와 연결시켜 놓음으로써 도어의 개폐시 궤적을 안정적으로 유지하도록 하고 있다.

제1도는 종래 대형버스용 글라이딩 도어(1)의 부착상태를 예시한 사시도로서 본 고안과 관련된 종래 가이드 아암(10)의 장착상태를 보여주고 있다.

여기에서 도어(1)의 상부에는 미도시된 어퍼 아암(Upper Arm)이 부착되고, 그 중간부에는 센터 아암(Center Arm)이 부착되며, 도어(1)의 하부에 본 고안과 관련된 가이드 아암(10)이 부착되어 차체(2)의 도어설치부(3) 하부에 연결되게 된다.

제2도는 종래 가이드 아암(10)의 사시도이다.

도시된 바와같이 종래의 가이드 아암(10:Guidr Arm)은 그 양단에 임의의 방향으로 유동이 가능한 2개의 볼조인트 조립체(12,12')를 구성하여 이 가이드 아암(10)을 상기한 글라이딩 도어(1)에 장착시 일측의 볼조인트 조립체(12)의 보올트(14')는 차체(2)에 부착되고 , 타측의 볼조인트 조립체(12')의 보올트(14)는 도어(1)의 하단에 부착되어 있으므로 도어(1)의 개폐시 양단의 볼조인트 조립체(12,12')가 심하게 유동3되어 도어(1)의 흔들림이 발생하게 되는 폐단이 이었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출되었으며, 글라이딩 도어의 개폐시 도어가 흔들리지 안고 안정작인 궤적을 유지할 수 있도록 하는 가이드 아암 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적으로 달상하기 위하여 본 고안은 가이드 아암의 일단에는 임의의 방향으로 유통가능한 통상의 볼조인트 조립체를 구비하고, 타단에는 가이드 아암과 직각으로 결합된 축이 회전가능하도록 구비한 것으로 일축의 볼조인트 조립체는 글라이딩 도어의 하단에 부착시키고 타측의 회동가능한 축조립체는 차체이 도어설치부 하단에 부착시켜서 글라이딩 도어가 공압에 의해 개폐될 때 떨림이 없이 안정된 궤적을 유지할 수 있도록 한 것이다.

첨부한 도면에 위하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 대형버스용 글라이딩 도어의 가이드 아암에 있어서, 가이드 아암의 일단에는 임의의 방향으로 유동가능한 볼조인트 조립체(12)를 구비하고, 타단에는 가이드 아암(10)과 직각 방향으로 구성된 축(20)이 회전 가능한 축조립체(16)를 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.

제3도는 본 고안에 의한 가이드 아암(10)의 구성사시도로서 일단에는 볼조인트 조립체(12)가 구분되고, 타단에는 가이드 아암(10)이 직각되게 축조립체(16)를 구비한 것이다.

상기한 축조립체(16)는 제4도에 도시한 바와같이 가이드 아암(10)의 일단에 결합되는 결합부(17)와 축하우징(18) 및 나사선(19)이 형성된 축(20)으로 구성된 것으로 나사선(19)이 형성된 축(20)이 축하우징(18) 내부에서 회동가능하도록 결합되고, 결합부(17)는 가이드 아암(10)의 일단에 결합된다.

상기한 구성을 갖는 본 고안의 가이드 아암(10)은 일측의 볼조인트 조립체(12)의 보올트(14)는 글라이딩 도어(1)의 하단에 부착되고, 타측의 축조립체(16)의 축(20)은 차체의 도어설치부(3) 하부에 부착되는 것이며, 상기한 부착은 반대로 설치하여도 무방한 것으로, 글라이딩 도어(1)가 공압에 의해 자동작으로 개폐될 때, 상기한 가이드 아암(10)의 축조립체(16)는 도어(1) 또는 차체(2)의 도어설치부(3)에 가이드 아암(10)의 직각 방향으로만 회동되기 때문에 도어(1)의 떨림현상이 감소하게 되며, 도어(1)가 안정된 궤적을 유지하면서 개폐될 수 있도록 가이드 할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims

대형버스용 글라이딩 도어(1)의 가이드 아암(10)에 있어서, 가이드 아암(10)의 일단에는 임의의 방향으로 유동가능한 볼조인트 조립체(12)를 구비하고, 타단에는 가이드 아암(10)의 일단에 결합되는 결합부(17)와, 축하우징(18)과, 나사선(19)이 형성된 축(20)으로 구성된 축조립체(16)를 구비한 것으로 특징으로 하는 대형버스용 글라이딩 도어의 가이드 아암.