KR0132168Y1 - 차량의 창문 개방장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 파워윈도우를 장착한 자동차에 있어서, 엔진의 시동여부, 도어잠금 상태 및 변속기의 상태등의 차량의 상태에 따라 윈도우를 개방을 하여 활동능력이 없는 사람이 차내에 있는경우 질식사를 방지하는 차량의 창문 개방장치에 관한 것으로, 도어잠금스위치, 히터스위치, 연료공급펌프 동작상태, 기어상태, 주차브레이크의상태를 감지하는 차량상태 감지부(10)와; 상기 차량상태 감지부(10)로 부터 인가되는 신호를 일정시간동안 지연시키는 타이머(20)와; 상기 타이머(20)가 일정시간 동안 차량상태감지부(10)로 부터 인가되는 신호가 변화가 없으면 티알(TR)스위치(3)를 통전시켜 배터리(BAT)의 전류가 릴레이(40)의 코일부(40a)로 인가되어 수위치부(40b)가 접속되어 윈도우 구동장치(50)가 동작하도록 구성하여, 차량내에서 수면중이거나, 활동능력이 없는 사람이 있는 경우 차량의 상태에 따라서 윈도우를 열어, 밀폐된 차량 내에서 산소부족으로 질식사 하게 되는 위험성을 줄일 수 있다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 구성도.
제2도는 본 고안에 따른 동작 순서도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 ; 차량상태 감지부 20 : 타이머
30 : 티알(TR)스위치 40 : 릴레이
50 : 창문 구동장치
본 고안은 파워윈도우를 장착한 자동차에 있어서, 엔진의 시동여부, 도어잠금상태 및 변속기의 상태 등의 차량의 상태에 따라 창문을 개방을하여 활동능력이 없는 사람이 차내에 있는 경우 질식사를 방지하는 차량의 창문 개방장치에 관한 것이다.
장거리의 운행으로 오는 피곤함으로 정차중 잠을 자거나, 주차시, 어린아이와 같은 활동능력이 없는 사람을 두고 내릴 때, 운전자가 의식적으로 창문을 열어 놓지 않으면, 차량 내에서 수면중이거나 활동능력이 없는 사람은 밀폐된 차량 내에서 산소부족으로 질식사 하게 되는 위험성이 있다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 엔진의 시동여부, 도어잠금상태, 변속기의 상태, 히터 등의 차량의 상태에 따라 창문을 개방을 하여 활동능력이 없는 사람이 차내에 있는 경우 질식사를 방지하기 위하여 창문이 열리도록 한 창문 개방장치를 제공하는 데 있다.
이하 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안 장치는 제1도에 나타낸 바와 같이, 파워창문을 장착한 자동차에 있어서, 도어잠금스위치, 히터스위치, 연료공급펌프 동작상태, 기어상태, 주차브레이크의 상태를 감지하는 차량상태 감지부(10)와; 상기 차량상태 감지부(10)로 부터 인가되는 신호를 일정시간동안 지연시키는 타이머(20)와; 상기 타이머(20)가 일정시간동안 차량상태감지부(10)로 부터 인가되는 신호가 변화가 없으면 티알(TR)스위치(30)를 통전시켜 배터리(BAT)의 전류가 릴레이(40)의 코일부(40a)로 인가되어 스위치부(40b)가 접속되어 창문 구동장치(50)가 동작하도록 구성함을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
이러한 본 고안 장치의 동작 실시예 및 작용효과를 제2도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차내에 활동능력이 없는 사람을 두고 내리는 경우에는 도어를 잠그게 되는데, 이러한 도어잠금스위치의 동작을 차량상태감지부(10)에서 감지하게 되고, 타이머(20)로 신호가 인가되면, 일정시간, 예를 들어 5분이상 차량상태감지부(10)에서 도어잠금스위치의 동작이 감지되지 않으면 티알스위치(30)를 온시켜 통전하므로서, 배터리(BAT)의 전류가 릴레이(40)의 코일부(40a)로 유입되어, 스위치부(40b)가 접속하게 되어 창문구동장치(50)가 동작하게 되어 창문이 열리게 된다.
한편, 차량내에서 수면중일경우에는, 도어잠금스위치, 히터스위치, 연료공급펌프, 기어상태, 주차브레이크의 상태를 차량상태감지부(10)에서 감지하게 되고, 타이머(20)로 신호가 인가되면, 일정시간이상 차량상태감지부(10)에서 도어잠금스위치, 히터스위치, 연료공급펌프, 기어상태, 주차브레이크의 상태의 동작이 감지되지 않으면 티알스위치(30)를 온시켜 통전하므로서, 배터리(BAT)의 전류가 릴레이(40)의 코일부(40a)로 유입되어, 스위치부(40b)가 접속하게 되어 창문구동장치(50)가 동작하게 되어 창문이 열리게 된다.
따라서, 차량내에서 수면중이거나, 활동능력이 없는 사람이 있는 경우 차량의 상태에 따라서 창문을 열어, 밀폐된 차량 내에서 산소부족으로 질식사 하게 되는 위험성을 줄일 수 있다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안 장치는 차내에 산소의 부족으로 인한 질식사와 같은 사고를 미연에 방지 할 수 있는 유용한 것이다.
Claims (1)
- 파워윈도우를 장착한 자동차에 있어서, 도어잠금스위치, 히터스위치, 연료공급펌프 동작상태, 기어상태, 주차브레이크의 상태를 감지하는 차량상태 감지부와; 상기 차량상태 감지부로 부터 인가되는 신호를 일정시간동안 지연시키는 타이머와; 상기 타이머가 일정시간동안 차량상태감지부로 부터 인가되는 신호가 변화가 없으면 티알스위치를 통전시켜 배터리의 전류가 릴레이의 코일부로 인가되어 스위치부가 접속되어 윈도우 구동장치가 동작하도록 구성함을 특징으로 하는 차량의 창문 개방장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950009307U KR0132168Y1 (ko) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | 차량의 창문 개방장치 |
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| KR2019950009307U KR0132168Y1 (ko) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | 차량의 창문 개방장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR960037724U KR960037724U (ko) | 1996-12-18 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019950009307U KR0132168Y1 (ko) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | 차량의 창문 개방장치 |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR0132168Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010039551A (ko) * | 1999-10-18 | 2001-05-15 | 이주형 | 차량의 질식 방지 장치 |
-
1995
- 1995-05-02 KR KR2019950009307U patent/KR0132168Y1/ko not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|---|
| KR20010039551A (ko) * | 1999-10-18 | 2001-05-15 | 이주형 | 차량의 질식 방지 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960037724U (ko) | 1996-12-18 |
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