KR0132116Y1 - 맨홀 - Google Patents

Abstract

도로면과 같은 높이로 지면에 설치되며 외측단과 이 외측단보다 낮은 내측단으로 형성되는 맨홀 시트의 내측단에 맨홀 뚜껑이 안장되어 맨홀의 구멍을 덮는 구조의 맨홀에 있어서, 맨홀 뚜껑을 맨홀 시트에 평탄하게 안장시키고 맨홀 뚜껑을 맨홀 시트에 잠금수단을 결합시켜, 차량의 통행하중에 의한 맨홀 뚜껑의 요동 및 맨홀뚜껑이 스스로 완전히 개방되는 것을 방지하기 위하여; 상기 맨홀 뚜껑의 상면 손잡이 홈에 승강·선회가능하게 장착되는 손잡이의 하단에 형성되어, 손잡이에 대향하는 맨홀 시트의 내측면에 형성된 잠금홈과 결합되어 맨홀 뚜껑이 스스로 완전 개방되는 것을 방지하는 잠금부재와; 상기 잠금부재를 장착하는 맨홀 뚜껑이 안장되는 맨홀 시트의 내측단에 수직하게 원주방향으로 복수로 형성된 홀에 그의 고정돌기로 장착되어 맨홀 시트의 내측단과 맨홀 뚜껑의 하면과의 충격을 흡수하는 충격 흡수부재를 포함하는 맨홀.

Description

맨홀

본 고안은 맨홀에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 맨홀의 뚜껑을 평탕하게 안정시켜서 차량의 통행하중으로부터 요동과 맨홀 뚜껑이 스스로 완전 개방되는 것을 방지하는 맨홀에 관한 것이다.

일반적으로 도시지역에서는 지상에 설치됨으로서 도시의 기능과 미관을 해치는 시설들을 일괄적으로 유지·관리하게 위하여 지하를 굴착하여 공동구를 설치하게 된다.

이 공동구에는 전기, 전화, 가스, 오수, 배수, 및 상수도관 등의 주요 시설물들이 설치된다.

그리고 이 공동구 내부에 설치된 시설물의 설치, 수리 및 관리를 위하여, 공동구 내부로 사람이 출입하게 되는 데, 이를 위하여 도로면에서 공동구로 연결되는 맨홀을 설치한다.

이 맨홀은 도로면과 같은 높이로 설치되는 주물로 제작된 맨홀 시트에 맨홀 뚜껑이 안장되어 맨홀을 덮어 차량 등이 도로를 주행하는데 지장이 없도록 구성된다.

그러나 이러한 종래의 맨홀은 맨홀 시트에 맨홀 뚜껑의 안장상태가 평탄하지 않기 때문에, 차량의 지나갈 때마다 차량의 통행하중에 대한 반발력에 의하여 요동치게 되며, 심한 경우에는 맨홀 뚜껑이 스스로 완전 개방되어, 후방에서 주행해 오는 차량에 치명적인 장애를 제공하게 된다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 맨홀 뚜껑을 맨홀 시트에 평탄하게 안장시키고 맨홀 뚜껑을 맨홀 시트에 잠금수단을 결합시켜, 차량의 통행하중에 의한 맨홀 뚜껑의 요동 및 맨홀 뚜껑이 스스로 완전 개방되는 것을 방지하는 맨홀을 제공하는 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 맨홀은 도로면과 동일한 높이로 지면에 설치되며 외측단과, 이 외측단보다 낮은 내측단으로 형성되는 맨홀 시트의 내측단에 맨홀 뚜껑이 안장되어 맨홀의 구멍을 덮는 구조로서, 상기 맨홀 뚜껑의 상면 손잡이 홈에 승강·선회가능하게 장착되는 손잡이의 하단에 형성되어, 손잡이에 대향하는 맨홀 시트의 내측면에 형성된 잠금홈과 결합되어 맨홀 뚜껑이 스스로 완전 개방되는 것을 방지하는 잠금부재와; 상기 잠금부재를 장착하는 맨홀 뚜껑이 안장되는 맨홀 시트의 내측단에 수직하게 원주방향으로 복수개로 형성된 홀에 그의 고정돌기로 장착되어 맨홀 시트의 내측단과 맨홀 뚜껑의 하면과의 충격을 흡수하는 충격흡수부재를 포함한다.

상기 손잡이 홈은 손잡이보다 높게 형성됨을 특징으로 한다.

상기 맨홀 뚜껑의 손잡이는 반원형의 종단면 구조로 형성됨을 특징으로 한다.

상기 맨홀 뚜껑의 손잡이는 뚜껑을 개방시킬 때, 손가락이나 기타의 도구를 삽입하도록 관통된 장홀을 형성한다.

상기 충격 흡수부재에 형성된 고정돌기는 원주 방향으로 복수개로 형성됨을 특징으로 한다.

상기 맨홀 뚜껑은 그 일측에 맨홀 시트의 일측에 형성된 위치돌기와 결합되어 맨홀 뚜껑의 위치를 일치시키는 위치홈과; 상기 위치홈의 지름방향 대향측에 맨홀 뚜껑의 개방을 용이하게 하도록 형성된 개방홈을 포함한다.

상술한 바와 같이 구성된 맨홀은 맨홀 뚜껑과 맨홀 시트 사이에 충격 흡수부재를 개재하고 맨홀 뚜껑과 맨홀 시트를 잠금부재로 결합시킴으로서, 차량의 주행 하중에 의한 맨홀 뚜껑의 요동 및 맨홀 뚜껑이 스스로 개방되는 것을 방지시킨다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 보다 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 관련하는 맨홀의 사시도로서, 도면 부호 1은 맨홀 시트(1)를 지칭하며, 이 맨홀 시트(1)에는 맨홀 뚜껑(3)이 안장된다.

상기 맨홀 시트(1)는 제2도에 도시된 바와 같이, 노면(5)의 높이와 일치되게 설치되는 일측단(7)과, 이 외측단(7)보다 낮은 높이로 내측에 형성되는 내측단(9)을 포함한다.

그리고 맨홀 시트(1)의 하측에는 단면이 확장된 플랜지(10)를 형성하며, 이 플랜지(10)의 상면과 맨홀 시트(1)의 외측에는 보강부재(12)가 등간격으로 형성된다.

상기 맨홀 시트(1)의 내측단(7)에 안장되는 맨홀 뚜껑(3)은 상면에 지름방향으로 양측에 손잡이 홈(11)을 형성한다.

이 손잡이 홈(11)은 반원형으로 형성되며, 손잡이 홈(11)에는 맨홀 뚜껑(3)의 개폐를 용이하게 하는 손잡이(13)가 제공되며, 이 손잡이(13)는 맨홀 뚜껑(3)을 관통하여 제한된 범위의 승강과 선회작용이 가능하게 장착된다.

그리고 손잡이(13)에는 맨홀 뚜껑(3)을 개방할 때 손가락이나 기타의 도구를 삽입할 수 있는 장홀(15)이 형성되며, 이 손잡이(13)는 중력에 의하여 저절로 손잡이 홈(11)과 밀착되도록 그 단면이 반원형으로 형성하며, 이물질이 손잡이 홈(11)에 유입되어도 손잡이(13)가 노면보다 높게 돌출되는 것을 방지하기 위하여 맨홀 뚜껑(3)의 상면보다 낮은 상태로 결합된다.

또한 상기 손잡이(13)의 하단에는 맨홀 뚜껑(3)이 스스로 완전 개방되는 것을 방지하는 잠금부재(17)가 형성되며, 이 잠금부재(17)는 맨홀 뚜껑(3)에 장착된 손잡이(13)이 대향측 맨홀 시트(1) 내측단(9) 측면에 형성된 잠금홈(19)가 결합된다.

그리고 맨홀 뚜껑(3)이 안장되는 맨홀 시트(1)의 내측단(9) 사이에는 맨홀 뚜껑(3)의 평탄한 안장과 차량이 통행 하중에 위한 충격을 흡수하는 충격 흡수부재(21)가 개재된다.

이 충격 흡수부재(21)는 제3도에 도시된 바와 같이 환형의 평면(23)과, 이 평면(23)의 하측에 원주 방향으로 복수개 제공되는 고정돌기(25)를 포함하며, 이 고정돌기(25)는 맨홀 시트(1)의 내측단(9)에 형성된 홀(27)에 결합되어 충격 흡수부재(21)의 위치를 고정시킨다.

이 충격 흡수부재(21)의 평면(23)에 평탄하게 안장된 맨홀 뚜껑(3)은 그 상면 일측에 맨홀 시트(1)의 일측에 돌출 형성되는 위치돌기(29)와 결합되어 맨홀 뚜껑(3)의 위치를 항상 일정하게 일치시키는 위치홈(31)을 형성한다.

그리고 위치홈(31)의 지름방향 대향측에 맨홀 뚜껑(3)의 개방을 용이하게 지래(미도시)와 같은 도구를 삽입하여 개방할 수 있는 개방홈(33)을 형성한다.

상술한 바와 같이 구성된 맨홀에 있어서, 제1도의 a와 같이 손잡이(13)가 손잡이 홈(11)에 완전히 삽입되면, 제4도에 도시된 바와 같이 맨홀 뚜껑(3)과 내측단(9) 사이에 충격 흡수부재(21)를 개재하여 잠금부재(17)가 맨홀 시트(1)의 잠금홈(19)에 결합된다.

이와 같이 충격 흡수부재(21)가 맨홀 뚜껑(3)을 평탄하게 안장시키고 잠금부재(17)가 잠금홈(19)에 결합됨으로서, 차량의 통행 하중에 의하여 맨홀 뚜껑(3)의 요동이 감소되고, 심한 요동이 있더라도, 잠금부재(17)가 잠금홈(19)에 걸리게 되므로 맨홀 뚜껑(3)이 스스로 완전히 개방되지는 않는다.

또한 제1도의 b와 같이 손잡이(13)를 회전시켜 손잡이 홈(11)으로부터 상승시키면, 제5도에 도시된 바와 같이 잠금부재(17)가 잠금홈(19)으로부터 이탈되어 맨홀 뚜껑(3)개방할 수 있는 상태가 된다.

이 상태에서 손잡이(13)에 형성된 장홀(15)로 손잡이(13)를 인출하여 맨홀 뚜껑(3)을 개방한다.

이때 손잡이 홈(11)에 이물질이 들어가서 손잡이(13)를 인출할 수 없을 때에는 개방홈(33)에 지레 등의 도구를 삽입하여 지레작용으로 맨홀 뚜껑(3)을 개방할 수 있다.

반면에 개방된 맨홀 뚜껑(3)을 닫을 때에는 잠금부재(17)를 제5도에 도시된 바와 같이 하고, 맨홀 시트(1)에 형성된 위치돌기(29)에 위치홈(31)을 일치시킨 후, 맨홀 뚜껑(3)을 닫는다.

그리고 손잡이(13)를 제1도의 a와 같이 회전시켜 잠금부재(17)를 제4도에 도시된 바와 같이 잠금홈(19)에 결합시킨다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 맨홀은 맨홀 뚜껑과 맨홀 시트 사이에 충격 흡수부재를 개재하고 맨홀 뚜껑과 맨홀 시트를 잠금부재로 결합시키기 때문에, 차량의 통행 하중에 의한 맨홀 뚜껑의 요동 및 맨홀 뚜껑이 스스로 개방되는 것을 방지시킬 수 있다.

제1도는 본 고안에 관련하는 맨홀의 사시도.

제2도는 본 고안에 관련하는 맨홀 주요부의 부분 단면도.

제3도는 본 고안에 관련하는 맨홀에 사용되는 충격 흡수부재의 도립 사시도.

제4도는 본 고안에 관련한 맨홀의 뚜껑이 완전히 닫힌 a상태 제1도의 A-A선에 따른 종단면도.

제5도는 본 고안에 관련한 맨홀의 뚜껑이 완전히 닫히지 않은 b상태 제1도의 A-A선에 따른 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 맨홀 뚜껑 9 : 내측단

11 : 손잡이 홈 13 : 손잡이

15 : 장홀 17 : 잠금부재

19 : 잠금홈 21 : 충격 흡수부재

25 : 고정돌기 29 :위치돌기

31 : 위치홈 33 : 개방홈

Claims (4)

1. 도로면과 동일한 높이로 지면에 설치되며 외측단과, 이 외측단보다 낮은 내측단으로 형성되는 맨홀 시트의 내측단에 맨홀 뚜껑이 안장되어 맨홀의 구멍을 덮는 구조의 맨홀에 있어서, 상기 맨홀 뚜껑(3)의 상면 손잡이 홈(11)에 승강·선회가능하게 장착되는 손잡이의 하단에 형성되고, 손잡이(13)에 대향하는 맨홀 시트(1)의 내측면에 형성된 잠금홈(19)과 결합되어 맨홀 뚜껑(3)이 스스로 완전 개방되는 것을 방지하는 잠금부재(17)와; 상기 잠금부재(17)를 장착하는 맨홀 뚜껑(3)이 안장되는 맨홀 시트(1)의 내측단(9)에 수직하게 원주방향으로 복수로 형성된 홀(27)에 그의 고정돌기(25)로 장착되어 맨홀 시트(1)의 내측단(9)과 맨홀 뚜껑(3)의 하면과의 충격을 흡수하는 충격 흡수부재(21)를 포함하는 맨홀.
2. 제1항에 있어서, 상기 맨홀 뚜껑(3)의 손잡이(13)는 반원형의 종단면 구조로 형성됨을 특징으로 하는 맨홀.
3. 제1항에 있어서, 상기 충격 흡수부재에 형성된 고정돌기는 원주 방향으로 복수개로 형성됨을 특징으로 하는 맨홀.
4. 제1항에 있어서, 상기 맨홀 뚜껑(3)은 그 일측에 맨홀 시트(1)의 위치돌기(29)와 결합되어 맨홀 뚜껑의 위치를 일치시키는 위치홈(31)과; 상기 위치홈(31)의 지름방향 대향측에 개방을 용이하게 하도록 형성된 개방홈(33)을 포함하는 맨홀.