KR0131793Y1

KR0131793Y1 - 자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너

Info

Publication number: KR0131793Y1
Application number: KR2019950044322U
Authority: KR
Inventors: 유영선
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-20
Filing date: 1995-12-20
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR970027927U

Abstract

본 고안은 각 차종에 따라 크기와 장착위치가 달라지는 패스너를 일원화하기 위하여 패스너의 고정판에 장홈을 형성하여 나사가 장홈을 따라 안내되어 패스너의 장착위치를 변경할 수 있도록 함으로써 차종에 상관없이 사용할 수 있도록 하는 자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너에 관한 것으로 종래에는 각 차종에 따라 클러치 케이블의 고정하는 위치가 다르고 이에 따라 패스너의 크기와 형태도 달라져 공정의 일원화가 어렵고 제품의 단가도 높아지는 문제점이 있어왔던바 패스너의 고정판에 장홈을 형성하여 각 차종에 적합한 클러치 케이블의 장착위치에 패스너를 고정할 수 있도록 하여 차종에 상관없이 클러치 케이블을 고정함으로써 부품의 일원화와 작업을 단순화하는 효과를 갖는 자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너이다.

Description

자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너

제1도 (a)와 (b)는 종래의 패스너가 장착된 트랜스미션 케이스를 보인 정면도.

제2도 (a)와 (b)는 본 고안의 패스너의 정면도와 측면도.

제3도는 본 고안의 패스너가 장착된 트랜스미션 케이스를 보인 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트랜스미션 하우징 2 : 클러치 케이블

3a,3b,10 : 패스너 4 : 커넥터

5 : 커넥터 안착홈 6 : 케이블 받침대

11 : 장홈

본 고안은 자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 각 차종에 따라 크기와 장착위치가 달라지는 패스너를 일원화하기 위하여 패스너의 고정판에 장홈을 형성하여 나사가 장홈을 따라 안내되어 패스너의 장착위치를 변경할 수 있도록 함으로써 차종에 상관없이 사용할 수 있도록 하는 자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 트랜스미션 하우징에는 클러치 페달과 연결되는 클러치 케이블을 고정하는 패스너가 외부 일측면에 형성된다.

제1도는 종래의 패스너가 장착된 트랜스미션 케이스를 보인 정면도로서 각 차종에 따라 클러치 케이블(2)이 트랜스미션 하우징(1)에 고정되는 위치가 (a)도에서와 같이 전방에 장착되거나 (b)도처럼 트랜스미션 하우징(1)의 후방부분에 장착되며 이에 따라 패스너(3a)(3b)의 크기와 형태도 달라진다.

따라서 이와 같은 종래의 패스너를 사용하여 클러치 케이블을 트랜스미션 케이스에 장착하기 위해서는 공정의 일원화가 어렵고 제품의 단가도 높아지는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 패스너의 고정판에 장홈을 형성하여 각 차종에 적합한 클러치 케이블의 장착위치에 패스너를 고정할 수 있도록 함으로써 차종에 상관없이 클러치 케이블을 고정하는 패스너를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 일측면에 클러치 케이블의 커넥터가 고정되는 커넥터 안착홈과, 나사가 삽입되어 트랜스미션 하우징에 결합되는 홀을 형성하고 상기 커넥터 안착홈과 맞닿는 면에 일체로 형성된 고정판과, 하부에 클러치 케이블을 지지하는 케이블 받침대를 구비하여 트랜스미션 하우징에 장착되는 패스너에 있어서, 상기 고정판에 횡으로 천공된 장홈을 형성하는 패스너를 구비하는 특징이 있다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

제2도 (a)와 (b)는 본 고안의 패스너의 정면도와 측면도이다.

트랜스미션 하우징(1)의 상측일면에는 클러치 케이블(2)을 고정하기 위한 패스너(10)가 형성된다. 상기 패스너(10)의 정면에는 장홈(11)이 횡으로 형성되어 트랜스미션 하우징(1)의 상측일면과 나사(7)로 결합하는 고정판(9)이 형성되고 일측면에는 클러치 케이블(2)을 고정하는 케이블 안착홈(5)이 U자형으로 형성된다. 한편 패스너(10)의 저부에는 클러치 케이블(2)을 받쳐주는 케이블 받침대(6)가 상기 고정판(9)과 케이블 안착홈(5)에 수직으로 맞닿아 형성된다.

이처럼 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안의 패스너가 장착된 변속기 케이스를 보인 정면도이다.

트랜스미션 하우징(1)의 상측일면과 패스너(10)의 고정판(9)에 형성된 장홈(11)에 나사(7)가 삽입된 후 적당한 위치로 패스너(10)를 이동시킨다. 즉 삽입된 나사(7)에 의하여 패스너(10)는 장홈(11)을 따라 안내되면서 클러치 케이블(2)을 고정하기 위한 적당한 위치로 이동한다. 이렇게 위치를 선정한 후 나사(7)를 조여 패스너(10)를 고정하고 클러치 케이블(2)의 커넥터(4)를 패스너(10)의 상측에 형성된 케이블 안착홈(5)에 억지끼움시켜 고정한다. 따라서 클러치 케이블(2)은 패스너(10)의 케이블 안착홈(5)에 커넥터(4)가 연결되고 패스너(10) 하부에 일체로 형성된 케이블 받침대(6)에 의하여 지지되면서 패스너(10)에 고정된다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 패스너의 고정판에 장홈을 형성하여 각 차종에 적합한 클러치 케이블의 장착위치에 패스너를 고정할 수 있도록 하여 차종에 상관없이 클러치 케이블을 고정함으로써 부품의 일원화와 작업을 단순화하는 효과를 갖는다.

Claims

일측면에 클러치 케이블(2)의 커넥터(4)가 고정되는 커넥터 안착홈(5)과, 나사(7)가 삽입되어 트랜스미션 하우징(1)에 결합되는 홀(8)을 형성하고 상기 안착홈(5)과 맞닿는 면에 일체로 형성된 고정판(9)과, 하부에 클러치 케이블(2)을 지지하는 케이블 받침대(6)를 구비하여 트랜스미션 하우징(1)에 장착되는 패스너(3a)(3b)에 있어서, 상기 고정판(9)에 횡으로 천공된 장홈(11)을 형성하는 패스너(10)를 구비하는 자동차의 클러치 케이블의 장착을 위한 패스너.