KR0130816Y1

KR0130816Y1 - Nut

Info

Publication number: KR0130816Y1
Application number: KR2019950049394U
Authority: KR
Inventors: 송국현
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1999-05-01
Also published as: KR970042296U

Abstract

본고안은 리어스트의 쿠션 하부에 시트벨브 고정용 너트의 의해 장착되어 있는 시트벨트 버클 어셈블리의 탈거시 고정용 너트에 의한 리인포스먼트 판넬이 파손되는 것을 방지 하도록 하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 한 것으로, 리어 시트 벨트의 버클 어셈블리 고정용 너트에 있어, 원뿔형의 너트 저면으로 접착 면적을 확대하여 체결력을 증가시키기 위한 원형의 포밍홈을 형성하고, 상기 포밍홈에 삽입되는 포밍 돌출부를 형성한 리인포스머트 패널로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트벨트의 고정용 너트이다.This proposal prevents the reinforcement panel from being damaged by the fixing nut when removing the seat belt buckle assembly, which is attached to the lower part of the rear cushion by the seat valve fixing nut. For example, in the nut for fixing the buckle assembly of the rear seat belt, a rein which forms a circular forming groove for increasing the tightening force by expanding the adhesive area to the bottom of the conical nut and forming a forming protrusion inserted into the forming groove. It is a fixing nut of the rear seat belt for automobiles, characterized in that formed of a foam panel.

Description

Fixing nut of car rear seat belt

제1도는 본 고안의 사시도.1 is a perspective view of the present invention.

제2도는 본 고안의 종단면도.2 is a longitudinal sectional view of the present invention.

제3도는 종래 고안의 사시도.3 is a perspective view of a conventional design.

제4도는 종래 고안의 종단면도.4 is a longitudinal sectional view of a conventional design.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 원뿔형의 너트 1a : 포밍홈1: Conical Nut 1a: Forming Groove

2 : 리인포스먼트 패널 2a : 포밍 돌출부2: reinforcement panel 2a: forming protrusion

본 고안은 자동차용 리어 시트벨트의 고정용 너트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리어시트의 쿠션 하부에 시트벨트 고정용 너트의 의해 장착되어 있는 시트벨트 버클 어셈블리의 탈거시 고정용 너트에 의한 리인포스번트 판넬이 파손되는 것을 방지 하도록 하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a fixing nut of a rear seat belt for an automobile, and more particularly, a reinforcement by a fixing nut when the seat belt buckle assembly is removed by a seat belt fixing nut attached to a lower portion of the rear seat cushion. This prevents the burnt panel from being damaged so that the passengers can be safe.

일반적으로 자동차는 근거리를 신속하게 이동할 수 있는 장점으로 인해 많은 사람들이 이용하고 있는 가장 보편적인 이동 수단으로되어 가고 있으며, 많은 기술의 투자로 점차 정숙성을 유지하면서 속도가 빠른 자동차가 자동차가 시판되고 있는 가운데 그 주행성이나 속도가 빠른 만큼 사고의 위험 또한, 점차 커지게 되었다.In general, automobiles are becoming the most common means of transportation used by many people due to the advantage of being able to move quickly at a short distance, and the investment of many technologies is gradually increasing the quietness and the automobiles are on the market. The greater the speed and speed of the accident, the greater the risk of an accident.

한편, 이러한 가운데 운전자나 탑승자를 보호하기 위한 장치로서 차량의 내부에 시트벨트를 설치 및 착용하여 사고시의 일차적인 충격과 그 위의 충격으로부터 보호하는 시트벨트의 구성은 공지의 기술로서 하부의 리인포스먼트 판넬의 측면 상부로 시트벨트 버클을 고정하는 너트(30)(제3도 및 제4도에 도시함)가 용접으로 고정되어 있고, 상부 일측으로 시트벨트 어셈블리(40)와 시트벨트 어퍼 앵커 커버(50)로 이루어져 사용된다.On the other hand, as a device for protecting the driver or passengers, the seat belt is installed and worn inside the vehicle to protect from the primary shock in case of an accident and the impact thereon, which is a well-known technique. A nut 30 (shown in FIGS. 3 and 4) that secures the seat belt buckle to the upper side of the panel is fixed by welding, and the seat belt assembly 40 and the seat belt upper anchor cover on the upper side thereof. It consists of 50 and is used.

주행중 부주위 및 기타의 원인으로 말미암아 급제동시 속도에 의한 충격력이 작용하여 탑승자가 주행 방향으로 쏠리는 현상이 발생하게 되는데 이때 그 충격력은 시트벨트의 하부에 형성된 너트에 집중이 되어 너트를 고정하고 있는 리인포스먼트 판넬이 쉽게 파손되는 원인으로 말미암아 탑승자가 다치는 등의 문제점이 있었다.During braking, the impact force due to the speed acts on the braking, causing the occupant to be oriented in the driving direction.The impact force is concentrated on the nut formed on the lower part of the seat belt, which secures the nut. There was a problem that the occupant was injured due to the fact that the posterior panel was easily damaged.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본고안은 시트벨트 고정용 너트의 의해 장착되어 있는 시트벨트 버클 어셈블리의 탈거시 고정용 너트에 의한 리인포스먼트 판넬이 파손되는 것을 방지 하도록 하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 하는 자동차용 리어 시트벨트의 고정용 너트를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, the present proposal prevents the reinforcement panel from being damaged by the fixing nut when removing the seat belt buckle assembly mounted by the seat belt fixing nut. It is an object of the present invention to provide a fixing nut of the rear seat belt for automobiles to enable the safety of the occupants.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 본 고안은 리어 시트벨트의 버클 어셈블리 고정용 너트에 있어, 원뿔형의 너트 저면으로 접착 면적을 확대하기 위한 원형의 포밍홈을 형성하고, 상기 포밍홈에 삽입되는 포밍돌출부를 리인포스먼트 패널의 상부에 형성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, the present invention, in the nut for fixing the buckle assembly of the rear seat belt, to form a circular forming groove for expanding the adhesive area to the bottom of the conical nut, the forming Forming protrusions are inserted into the groove is characterized in that formed on top of the reinforcement panel.

이하, 상술한 목적 및 특징을 가지는 본고안의 일시시예를 첨부 도면 제1도 및 제2도를 참조하여 그 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS Hereinafter, a temporary example of the present invention having the above-described objects and features will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2 of the accompanying drawings.

제1도는 본 고안의 사시도이며, 제2도는 본 고안의 종단면도로서, 리어 시트벨트의 버클 어셈블리 고정용 너트에 있어, 원뿔형의 너트(1) 저면을 접착 면적을 확대하여 체결력를 증가시키기 위한 원형의 포밍홈(1a)을 형성하고, 상기 포밍홈(1a)에 삽입되는 포밍돌출부(2a)를 리인포스먼트 패널(2)의 상부에 구비한다.FIG. 1 is a perspective view of the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view of the present invention, wherein the nut for fixing the buckle assembly of the rear seat belt is circular in order to increase the clamping force by increasing the bonding area of the bottom surface of the conical nut 1. A forming groove 1a is formed, and a forming protrusion 2a inserted into the forming groove 1a is provided on the reinforcement panel 2.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

고정용 너트의 의해 장착되어 있는 시트벨트 버클 어셈블리 탈거시(충격력이 작용함)원뿔형의 너트(1)의 하부에 형성된 원형의 포밍홈(1a)과 리인포스먼트 패널(2)의 상부에 형성된 포밍 돌출부(2a)에 고정이 되어 있어 체결력의 증가로 인한 리인포스먼트 판넬이 파손되는 것을 방지하게 된다.When removing the seat belt buckle assembly attached by the fixing nut (impact), the circular forming groove 1a formed on the lower portion of the conical nut 1 and the forming formed on the upper part of the reinforcement panel 2. The protrusion 2a is fixed to prevent the reinforcement panel from being damaged due to an increase in the fastening force.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 리어시트의 쿠션 하부에 시트벨트 버클 어셈블리 고정용 너트의 의해 장착되어 있는 시트벨트 버클 어셈블리의 탈거시 고정용 너트에 의한 리인포스먼트 판넬이 파손되는 것을 방지 하도록 한 것으로 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 한 유용한 고안이다.As described above, the present invention is designed to prevent the reinforcement panel from being damaged by the fixing nut when the seat belt buckle assembly is removed by the seat belt buckle assembly fixing nut at the lower portion of the rear seat cushion. It is a useful design for the safety of the occupants.

Claims

In the nut for fixing the buckle assembly of the rear seat belt, to form a circular forming groove (1a) for increasing the tightening force by expanding the adhesive area to the bottom of the conical nut (1), which is inserted into the forming groove (1a) A fixing nut for a rear seat belt for a vehicle, characterized in that it is formed of a reinforcement panel (2) having a forming protrusion (2a).