KR0128833Y1 - 자동차의 뒷 좌석 암 레스트 구조 - Google Patents

Abstract

[청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 ]

암 레스트에 관한 것임.

[고안이 해결하고자하는 기술적 과제]

2단 절첩기능을 확보하면서 좌석 후방으로 집어넣어지도록 슬라이딩 가능한 암 레스트를 제공하고자 함.

[고안의 해결방법의 요지]

장착 공간(10)을 형성하고, 바닥에는 레일형 가이드 홈(11)을 형성한 하우징(11)과, 암 레스트(20)에 일체로 연결되어 삽입, 인출시 함께 이동되며 저면에는 가이드레일(21)을 형성한 암레스트(2)과, 상기 암 레스트(2)의 전방 외측에서 일측단을 축지시켜 권취 가능하게 하고 타측은 상기 암 레스트(2)의 저면에 고정된 탄성부재(3)와, 상기 암 레스트(2)에는 삽지구(41)를, 상기 하우징(1)에는 잠금구(42)를 구비하여 상기 암 레스트(2)이 일정거리 이동되면 서로 물리도록 하는 잠금수단(4)을 포함하여 이루어지는 암 레스트.

[고안의 중요한 용도]

수납물의 수평 상태 보관및 2단으로 절첩 사용가능 하며, 뒷좌석의 후방으로 슬라이딩 이동 및 원복되는 기능을 가짐.

Description

자동차의 뒷 좌석 암 레스트(ARM REST) 구조

본 고안은 뒷 좌석 암레스트(Arm Rest)에 관한 것으로, 상세하게는 승용차의 뒷좌석에 설치된 암 레스트의 내부에 수납 공간을 형성하여 보관물을 수납, 보관시킬 수 있도록 하면서 암레스트의 받침구조가 2단으로 절첩되게 하며, 특히, 이와같은 암 레스트가 뒷좌석의 후방 및 전방으로 이동 가능하게 하여 사용하지 않을 경우에는 암레스트가 뒷좌석의 중앙 후방으로 집어넣어지고 사용할 때에는 암레스트 본래의 위치로 원복 이동토록 한 암 레스트 구조에 관한 것이다.

일반적으로 승용차의 뒷좌석의 팔걸이 혹은 운전석과 조수석 사이에는 암 레스트 겸용 콘솔 박스(100)가 설치되어 팔걸이대 혹은 소지품을 보관하도록 되어 있는 바, 이러한 콘솔 박스(100)는 제1도에 도시된 바와같이 상부가 개방된 사각함체와 수납부를 갖는 본체와, 이 본체의 상부에 개폐 가능하게 결합된 덮개로 이루어진다.

그러나, 이러한 종래의 콘솔박스 겸용 암 레스트 구조는 최초 설정된 위치에서 위치를 바꿀 수 없고, 뒷좌석의 암 레스트의 경우에만 뒷 좌석 등받이 쪽으로 접어넣을 수 있는 구조를 갖는다. 그러나, 이와같은 암 레스트의 경우에는 수납공간을 확보할 수 없었을뿐 아니라 2단으로 접거나 펼칠 수 없었으며, 특히 액체상태의 내용물이 담겨진 수납물의 경우 수평 상태를 유지하여야 하므로 종래와 같은 절첩 구조의 암레스트에 의해서는 수납이 불가능한 것이다.

따라서, 뒷 좌석에서 필요한 수납물이 수납될 수 있으면서, 사용하지 않을 때에는 뒷 좌석에서 돌출됨이 없이 뒷 좌석의 일부로서 접어지는(혹은 슬라이딩 되어 후방으로 이동되는)구조의 새로운 타입의 콘솔박스 겸용 암 레스트 구조가 필요로 되는 것이다.

본 고안은 이와같은 필요성과 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 뒷 좌석에서 수평상태로 접어 넣어지며, 암 레스트의 높이가 2단으로 조절되어 사용자의 필요에 따라 2단 혹은 1단으로 변경사용 가능한 암 레스트를 제공함에 그 목적이 있다.

이와같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해서는 장착 공간을 형성하고, 바닥에는 레일형 가이드 홈을 형성한 하우징과, 암 레스트에 일체로 연결되어 삽입, 인출시 함께 이동되며 저면에는 가이드레일을 형성한 암레스트 본체과, 상기 암레스트 본체의 전방 외측에서 일측단을 축지시켜 권취 가능하게 하고 타측은 상기 암레스트 본체의 저면을 지나 상기 하우징의 선단부에 고정시켜 상기 암레스트 본체의 이동에 따라 권취 상태가 풀려 복원력을 발휘하는 탄성부재와, 상기 암레스트 본체에는 삽지구를, 상기 하우징에는 잠금수단을 구비하여 상기 암레스트 본체이 일정거리 이동되면 서로 물리도록 하는 잠금수단의 삽지구가 가이드 돌기를 형성하고 이에 대응하는 탄발구에는 가이드 홈과 탄발스프링을 형성하여 암 레스트를 집어넣어 이동되는 말기에 암 레스트 전체가 잠그어지거나 해제되게 하며, 암 레스트가 이단으로 절첩되게 하는 구조로서 달성 가능하다.

이와같은 본 고안 암 레스트 구조는 종래와 같은 콘솔박스가 갖는 수납기능을 보유하면서 2단으로 절첩이 이루어지게 되어 편리하며 사용하지 않을 때에는 좌석 후방으로 슬라이딩되어 집어넣어지고, 사용할 때에는 간단한 작동으로 인출된다.

제1도는 일반적인 암 레스트가 적용된 차량의 내부 사시도.

제2도는 본 고안 암 레스트가 적용된 차량의 내부 사시도.

제3도는 본 고안 암 레스트의 분해 사시도.

제4도는 본 고안 암 레스트의 구조를 나타내는 평면도.

제5도는 본 고안 암 레스트의 삽입전의 측단면도.

제6도는 본 고안 암레스트의 잠금, 해제구조를 나타내는 요부 사시도.

제7도는 본 고안 잠금, 해제 구조의 결합상태 요부단면도.

제8도는 본 고안 탄성부재의 연결구조를 나타내는 측면도.

제9도 (a), (b)는 본 고안의 작동 상태의 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하우징 2 : 암레스트 본체

3 : 탄성부재 4 : 잠금수단

10 : 장착공간 11 : 가이드 홈

20 : 상부받침 21 : 하부받침

22 : 신축성 부재 23 : 가이드 레일

41 : 삽지구 41a : 가이드 돌기

42 : 잠금구 42a : 가이드 홈

42b : 탄발부재 42c : 걸림턱

42d : 안내돌기 43 : 잠금구 케이싱

43a : 안내홈 43b : 가이드 핀

43c : 판 스프링 43d : 삽입공간

이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부 도면중 제2도는 본 고안 암 레스트가 적용된 차량의 내부 사시도이고, 제3도는 본 고안 암 레스트의 분해 사시도이며, 제4도는 본 고안 암 레스트의 구조를 나타내는 평면도이고, 제5도는 본 고안 암 레스트의 삽입전의 측단면도이며, 제6도는 본 고안 암 레스트의 잠금, 해제구조의 요부를 나타내는 요부 확대 단면도이고, 제7도는 제6도의 A부 확대도이다.

이에 따르면, 본 고안은 크게 하우징(1)과, 이 하우징(1)에서 전, 후진되는 암 레스트(2)와, 이 암 레스트(2)의 하부 후단에 설치되어 암 레스트(2)의 전, 후진시 탄력을 받아 원복되는 탄성부재(3)와, 상기 암 레스트(2)의 후진시 후진 상태가 잠그어지거나 해제되는 잠금수단(4)로 이루어진다.

구체적으로 상기 하우징(1)은 내부에 수납공간(10)을 형성하되 정면은 개방되고 내부 바닥에는 레일형 가이드 홈(11)을 형성하고 뒷면에는 내측으로 잠금수단(4)의 잠금구 케이싱(43)을 구비하여서 된다.

상기 암 레스트 본체(2)는 상, 하로 절첩되는 2단의 상, 하받침(20)(21) 구조로서 상부와 하부가 펴지거나 접어지도록 서로 맞닿는 상연부에 연결수단(23)을 형성하며, 하부 팔걸이(21)에는 상기 탄성부재(3)와 삽입구(41)를 가지되, 저면에는 삽입, 인출시 상기 수납공간(10)의 가이드 홈(11)을 따라 이동되는 가이드레일(23)을 저면에 형성하여서 된다.

상기 탄성부재(3)는 상기 암 레스트(2)의 하부받침(21)의 후방에서 일측을 축지시켜 권취 가능하게 하고 타측은 상기 하우징(1)의 선단부에 고정시켜 탄성부재(3)의 일단과 타단사이가 상기 암 레스트(2)의 저면 좌, 우 가이드 레일(23)에 위치되면서 상기 암 레스트(2)의 전진이나 후진에 따라 권취 상태가 풀리거나 감겨져 탄력을 발휘하는 구조로 된다.

상기 잠금수단(4)은 상기 암 레스트(2)에는 삽지구(41)를, 상기 하우징(1)에는 잠금구(42)가 내부에서 작동되는 잠금구 케이싱(43)을 구비하여 상기 암 레스트 본체(2)가 일정거리 이동되면 서로 물리도록 하기 위하여 잠금수단(4)의 삽지구(41)는 가이드 돌기(41a)를 형성하고 잠금구(42)는 바닥에 가이드 홈(42a)과 탄발부재(42b)를 형성하고, 저면에는 걸림턱(42a)을 형성하며, 후단 양측에는 안내돌기(42d)를 각각 형성하여서 된다. 잠금구 케이싱(43)은 후단이 하우징(1)에 고정되고 선단은 개방된 상태에서 삽입공간(43d)를 형성하되 양측으로 안내홈(43a)을 형성하며, 내부 천정측에 판스프링(43c)에 의하여 탄발되도록 가이드핀(43b)를 구비하여서 된다.

이와같이 구성된 본 고안은 첨부도면 제8도의 (a), (b)에서 도시하는 본 고안 작동 상태의 측단면도에서 도시하는 바와같이 종래와 같은 콘솔박스가 갖는 수납실(22)을 보유하면서 상, 하 2단으로 절첩이 이루어지게 되고 사용하지 않을 때에는 2단 암 레스트를 펼친 상태를 좌석 후방으로 눌러주면 슬라이딩되어 집어 넣어지게 되어 좌석의 사용이 편리해지게 되며, 사용할 때에는 간단히 눌렀다 놓으면 잠금수단(4)의 삽지구(41)가 잠금구(42)의 걸림턱(42a)을 밀면서 가이드 돌기(41a)가 잠금구(42)의 걸림턱(42a)에 걸리게 된 상태로 되고, 이때 가이드핀(43b)이 하트형 가이드홈(42a)에 끼워져 이동되어 홈의 선단에 위치되어 일시 정지되고, 이후 탄발부재(42b)를 다시 누르게 되면 가이드 홈(42a)에서 일차적으로 머무른 가이드핀(43b)이 다시 이동되면서 가이드홈(42a)의 후단에 위치되면서 걸림턱(42c)를 벌리게 되어 삽지구(41)을 해제하게 되어 다시 암 레스트 본체(2)는 원복되는 것이다.

위에서 설명된 본 고안 암레스트 구조는 종래와 같은 콘솔박스가 갖는 수납기능을 보유하면서 2단으로 절첩이 이루어지게 되고 사용하지 않을 때에는 좌석 후방으로 슬라이딩되어 집어넣어지고 사용할 때에는 간단한 작동으로 인출되는 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 자동차의 뒷 좌석 암 레스트에 있어서, 장착 공간(10)을 형성하고, 바닥에는 레일형 가이드 홈(11)을 형성한 하우징(1)과; 상부 받침(20)과 하부 받침(21)으로 이루어지고 신축성부재(22)로 연결되며, 저면에는 가이드레일(23)을 형성한 암 레스트본체(2)와; 상기 암 레스트 본체(2)의 전방 외측에서 일측단을 축지시켜 권취 가능하게 하고 타측은 상기 암 레스트(2)의 저면을 지나 상기 하우징(1)의 선단부에 고정시켜 상기 암 레스트(2)의 이동에 따라 권취 상태가 풀려 복원력을 발휘하는 탄성부재(3)와; 상기 암 레스트 본체(2)와 상기 하우징(1)을 잠그거나 해제 하기 위한 잠금수단(4); 을 포함하여 이루어지는 자동차의 뒷 좌석 암 레스트구조.
2. 제1항에 있어서, 암 레스트 본체(2)가 이단으로 절첩되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 뒷 좌석 암 레스트 구조.
3. 제1항에 있어서, 잠금수단(4)의 삽지구(41)는 가이드 돌기(41a)를 형성하고 잠금구(42)는 가이드 홈(42a)과 탄발부재(42b)를, 저면에는 걸림턱(42a)을, 후단 양측에는 안내돌기(42d)를 각각 형성하며, 잠금구 케이싱(43)은 안내홈(43a), 가이드핀(43b), 판스프링(43c)를 구비하여 잠금구(42)가 잠금구케이싱(43) 내부에서 탄발이동되면서 삽지구가 걸리거나 해제되는 것을 특징으로 하는 자동차의 뒷 좌석 암 레스트 구조.