KR0127063B1 - 자동차용 휘일커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 휘일커버에 관한 것으로서, 자동차의 휘일외측에 장착하는 휘일커버에 있어서, 상기 휘일(6)의 외측으로 돌출된 다수의 휘일너트(2)의 하측 경사면(4)을 외향하여 탄지할 수 있도록 측벽(14)이 소정폭으로 절개되어 내향돌출된 지지편(18)이 형성되어 있는 확개된 휘일너트 수용부(12)와, 휘일커버(10)가 휘일(6)의 전체면에 걸쳐 수직으로 장착되도록 휘일(6)측으로 돌출된 다수의 수직유지편(22)을 형성하여 휘일커버의 외주면 뿐만 아니라 그 지지편을 통하여 장착됨으로써, 견고하게 장착할 수 있고, 또한 간편하게 착탈할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차용 휘일커버

제1도는 본 발명의 휘일커버의 사시도.

제2도는 본 발명의 휘일커버의 정면도.

제3도는 제2도의 A-A 단면도.

제4도는 제2도의 B-B 단면도.

제5도는 본 발명의 휘일커버가 휘일너트에 장착된 상태를 나타내는 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2 : 휘일너트4 : 경사면

6 : 휘일10 : 휘일커버

12 : 휘일너트수용부14 : 측벽

16 : 너트삽입부18 : 지지편

22 : 수직유지편

본 발명은 자동차용 휘일커버에 관한 것으로서, 특히, 간편하게 착탈할 수 있으면서도 견고하게 장착 가능하며, 파손되지 않도록 한 자동차용 휘일커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 휘일 외측으로는 그 중앙에 액슬샤프트(Axle Shaft)와 허브를 고정하는 캐슬너트(Castle Nut)가 돌출되어 있고, 또한 허브와 휘일을 고정하는 통상 4개의 휘일너트가 돌출되게 된다. 이러한 것들을 외부에서 보이지 않게하고 또한 미관을 향상시키기 위하여 상기 휘일에 통상 휘일커버를 장착하고 있다. 상기 휘일커버는 보통 플라스틱 성형품으로서, 휘일에 끼워지거나 또는 별도의 고정수단으로 고정된다. 이와 같은 휘일커버는 휘일의 전체를 가리도록 된 대형의 휘일커버와, 상기 휘일너트부분만 가리도록된 소형의 휘일커버 또는 소형의 것이면서 휘일너트만 외부로 돌출되게 한 것등이 있으며, 여기서는 최후자를 기준으로 설명한다.

첨부 도면 제1도는 본 발명의 휘일커버를 도시한 것이지만 이것을 참조하여 종래의 휘일커버를 설명하면, 종래의 휘일커버는 도시된 휘일커버(10)에서 휘일너트(2)가 삽입되는 둥근형상의 휘일너트수용부(12)만 형성되어 있었다. 따라서, 이 휘일커버는 그 외곽이 휘일에 밀착삽입되어 장착되게 되어 있었던 것이다.

상기와 같은 종래의 휘일커버는 그 외곽을 통하여서만 휘일에 장착되므로 휘일커버 외주의 치수정밀도에 따라서 그 장착성이 좌우되었으므로 즉, 휘일커버의 외곽이 클때는 조립과 탈거가 불편하였고, 작을때는 쉽게 분리되어 운전중 이탈되는 등의 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 휘일커버의 휘일너트 수용부의 일측에 상기 너트를 내측으로부터 외측으로 탄지할 수 있는 지지편을 형성하여 휘일커버의 외곽 뿐만 아니라 상기 지지편을 통하여 장착됨으로써, 견고하게 장착할 수 있고, 또한 간편하게 착탈할 수 있는 휘일커버를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 휘일외측에 장착하는 휘일커버에 있어서, 다수의 휘일너트의 하측 경사면을 외향하여 탄지할 수 있도록 소정폭으로 절개된 지지편이 형성되어 있는 확개된 휘일너트 수용부와, 장착되는 휘일커버가 휘일의 전면에 걸쳐 수직으로 장착되도록 휘일측으로 돌출된 다수의 수직유지편을 구비하는 것을 특징으로 하여 상기 지지편으로 하여금 휘일너트를 외향하여 탄지하도록 하고, 상기 수직유지편으로 하여금 휘일커버가 수직으로 장착되도록 한 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 구체적으로 설명한다.

제1도는 본 발명의 휘일커버를 도시한 사시도이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 휘일커버(10)에느 후술하는 휘일너트(2)의 수량에 대응하여 후방으로 갈수록 직경이 좁아지는 확개된 휘일너트 수용부(12)가 형성되어 있다. 상기 휘일너트 수용부(12) 후단의 측벽(14)은 내향절곡되며 일정량 연장되어 너트삽입부(16)를 이룬다. 상기 너트삽입부(16)의 직경은 휘일너트(2)의 외경보다 크게 형성된다. 주목할 것은 상기 측벽(14)의 일측에는 소정폭으로 절개되어 상기 휘일너트수용부(12)의 측벽(14)보다 내측으로 소정량 더 돌출된 지지편(18)이 형성되어 있다는 것이다. 상기 지지편(18)의 후단은 일정량 내향절곡된 돌기부(20)로 형성되어 제5도에 도시된 휘일너트(2)의 하측 경사면(4)을 외향하여 탄지하게 된다.

한편, 상기 각각의 휘일너트 수용부(12) 사이의 휘일커버(10)의 후면으로는 판형의 수직유지편(22)이 돌출형성되어 있다. 상기 수직유지편(22)은 휘일커버(10)를 휘일에 수직으로 장착하기 위한 것으로서, 수직유지편(22)의 후단이 휘일의 일면에 접촉되는 것이다. 따라서, 상기 수직유지편(22)은 3개이상 형성되어야 제역할을 할 수 있는데, 도시된 바와 같이 상기 휘일너트 수용부(12) 사이에 모두 형성하여 휘일커버(10)의 강도도 보강하고 다점지지로 더욱 안정되게 장착할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

제2도는 본 발명의 휘일커버(10)의 정면도이다.

도시된 바와 같이 휘일너트 수용부(12)의 측벽(14)에 형성된 지지편(18)의 돌기부(20) 선단은 너트삽입부(16)의 직경보다 작게되어 내측으로 돌출되어 있다. 또한 상기 지지편(18)은 각각의 너트를 외향하여 균등하게 탄지하도록 도시된 바와 같이 휘일커버(10)의 중심과 너트삽입부(16)의 중심이 이루는 선에 대하여 대칭으로 형성하는 것이 바람직하다. 즉, 도면상에서는 45도선을 기준으로 대칭으로 형성된다.

제3도는 지지편(18)을 특징적으로 나타내도록 한 제2도의 A-A 단면도이다. 상기 지지편(18)은 휘일너트 삽입부(16)보다 소정량 내측으로 돌출되어 있다. 그 말단에는 휘일너트(2)를 탄지하도록 돌기부(20)가 형성되어 있다.

제4도는 수직유지편(22)을 특징적으로 나타내도록 한 제2도의 B-B 단면도이다. 상기 수직유지편(22)은 휘일(6)의 일면에 접촉하여 수직을 유지하게 된다.

제5도는 본 발명의 휘일커버(10)가 휘일너트(2)에 장착된 상태를 나타내는 단면도이다. 휘일커버(10)의 너트삽입부(16)의 중심을 휘일너트(2)에 일치시킨 후 휘일커버(10)를 밀어넣는다. 그러면 상기 지지편(18)의 돌기부(20)가 휘일너트(2)에 접촉하면서 외향하여 벌어지면서 휘일커버(10)가 삽입된다. 휘일커버(10)가 완전히 삽입되면 상기 지지편(18)은 휘일너트(2)의 하부 경사면(4)으로 복원되면서 경사면(4)을 외측으로 탄성적으로 밀게 되어 장착이 완료되는 것이다. 이때 휘일커버(10)의 외주면(24)도 종래에 있어서와 같이 휘일(6)에 밀착되어 삽입되게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 휘일커버는 휘일커버의 외주면 뿐만 아니라 그 지지편을 통하여 장착됨으로써, 견고하게 장착할 수 있고, 또한 간편하게 착탈할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 휘일외측에 장착하는 휘일커버에 있어서, 상기 휘일(6)의 외측으로 돌출된 다수의 휘일너트(2)의 하측 경사면(4)을 외향하여 탄지할 수 있도록 측벽(14)이 소정폭으로 절개되어 내향돌출된 지지편(18)이 형성되어 있는 확개된 휘일너트수용부(12)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 휘일커버.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 휘일커버(10)에는휘일커버(10)가 휘일(6)의 전체면에 걸쳐 수직으로 장착되도록 휘일(6)측으로 돌출된 다수의 수직유지편(22)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 휘일커버.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 지지편(18)은 각각의 휘일너트(2)를 외향하여 균등하게 탄지하도록 휘일커버(10)의 중심과 너트삽입부(16)의 중심이 이루는 선에 대하여 대칭으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 후일커버.