KR0126308Y1 - 자동차용 시이트 슬라이드 장치 - Google Patents

자동차용 시이트 슬라이드 장치

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KR0126308Y1
KR0126308Y1 KR2019930030840U KR930030840U KR0126308Y1 KR 0126308 Y1 KR0126308 Y1 KR 0126308Y1 KR 2019930030840 U KR2019930030840 U KR 2019930030840U KR 930030840 U KR930030840 U KR 930030840U KR 0126308 Y1 KR0126308 Y1 KR 0126308Y1
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KR2019930030840U
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이판석
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전성원
현대자동차주식회사
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Abstract

자동차의 시이트 슬라이드 장치를 간단한 구조로 함과 아울러 정숙한 슬라이드가 이루어질 수 있도록 하기 위하여, 플로워 패널에 고정되는 록킹 플레이트에 고정되는 좌우측 레일(4)과, 이 레일(4)을 따라 길이방향으로 원활한 이동이 될 수 있도록 하는 볼베어링(14)이 선단부에 설치되어 걸림돌기(20,21)를 갖고 있는 축(11,12)과, 상기한 축(11,12)을 내측 또는 외측방향으로 일정한 거리만큼 이동시키기 위하여 조절레버(26)에 고정되어 회동하는 회동 디스크(28)와, 이 회동 디스크(28)에 연결되어 상기한 축(11,12)과 연결되는 링크(30,32)를 포함하여 이루어지며, 상기한 회동 디스크(28)가 초기의 위치로 복귀될 수 있도록 횡부재(10)와 회동 디스크(28) 사이에 비틀림 스프링(34)이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치.

Description

자동차용 시이트 슬라이드 장치
제1도는 본 고안에 의한 슬라이드 장치의 평면도.
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.
제3도는 본 고안에 관련하는 레일의 일부 사시도.
제4도는 본 고안에 관련하는 록킹 기구의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 록킹 플레이트 4 : 레일
6 : 시이트 장착 보강부재 8 : 내측단
10 : 횡부재 11,12 : 축
14 : 볼 베어링 16 : 외측판
18 : 록킹 홀 20 : 걸림돌기
22,24 : 채널 26 : 조절레버
28 : 회동 디스크 30,32 : 링크
34 : 비틀림 스프링
본 고안은 자동차용 시이트 슬라이드 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조적으로 간단하고 시이트 이동이 정숙하게 이루어질 수 있도록 한 슬라이드 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시이트는 전후로 슬라이드 가능한 구조로 설치되어 운전자의 체형에 따라 편리한 자세를 갖을 수 있도록 되어 있다.
이러한 시이트 슬라이드 장치는 시이트 취부판이 설치되는 상부 레일과, 이 상부레일에 대향하는 자세로 설치되는 하부레일을 포함하여 이루어지고 있으며, 이들 상하부 레일이 접촉하는 사이에 베어링을 설치하여 상부레일이 이동할 수 있도록 되어 있다.
그런데 이러한 구조의 슬라이드 장치는, 레일이 상하로 설치됨에 의해 구조적으로 복잡한 단점이 있으며, 상하레일 사이에 유격이 발생하여 시이트 이동시 소음이 발생하는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 구조적으로 간단하면서 슬라이드 작용을 원활하게 할 수 있는 자동차용 시이트 슬라이드 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 조절레버의 조작으로 록킹이 해지되거나 록킹 상태가 되어 시이트의 슬라이드 및 고정상태를 유지할 수 있도록 구성되는 자동차용 시이트 슬라이드 장치에 있어서, 플로워 패널에 고정되는 록킹 플레이트에 고정되는 좌우측 레일과, 이 레일을 따라 길이방향으로 원활한 이동이 될 수 있도록 하는 볼베어링이 선단부에 설치되며 걸림돌기를 갖고 있는 축과, 상기한 축을 내측 또는 외측방향으로 일정한 거리만큼 이동시키기 위하여 조절레버에 고정되어 회동하는 회동 디스크와, 이 회동 디스크에 연결되어 상기한 축과 연결되는 링크를 포함하여 이루어지며, 상기한 회동 디스크가 초기의 위치로 복귀될 수 있도록 횡부재와 회동 디스크 사이에 비틀림 스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치를 제공한다.
상기한 레일은 상하에 볼 베어링이 위치하는 채널이 형성되고, 외측판은 측방으로 돌출하여 다수개의 록킹 홀이 뚫려진 것을 특징으로 한다.
상기한 축은 포크 형상으로 이루어져 각각 2대소에서 록킹이 이루어질 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기한 레일의 내측으로 시이트 장착 보강부재의 내측단이 위치하고 이 내측단은 횡부재에 의해 지지됨을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치이다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 더욱 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 시이트 슬라이드 장치의 평면도이고, 제2도는 주요부 단면도로서, 자동차의 플로워 패널(도시생략)에 고정되는 록킹 플레이트(2)와, 이 록킹 플레이트(2)에 용접등에 의해 고정되는 레일(4)을 갖는다.
이 레일(4)에는 시이트를 설치하기 위한 시이트 장착 보강부재(6)가 위치하는데, 이 보강부재(6)는 레일(4)의 내측으로 연장되는 내측단(8)을 갖는다.
상기한 보강부재(6)의 내측단(8)은 좌우측이 횡부재(10)로 연결되는데, 이 횡부재는 2개 또는 그 이상이 적절히 설치될 수 있다.
상기한 레일(4)은 내측부가 열려진 구조로 이루어져 축(11,12)이 삽입될 수 있도록 되어 있는데, 이들 축(11,12)의 선단부에 볼 베어링(14)이 설치되어 레일(4)을 따라 롤링할 수 있는 구조로 되어 있다.
이를 위하여 상기한 레일(4)은 상하로 볼 베어링(14)이 위치할 수 있는 채널을 형성하여 레일의 길이방향으로 이동할 수 있도록 하고 있으며, 외측판(16)에 다수개의 록킹 홀(18)을 뚫어 축(12)의 이동을 규제할 수 있도록 하고 있다.
이러한 기능을 실현할 수 있도록 본 고안에 의해 제공되는 레일의 외측판(16)은 측방으로 돌출된 구조로 되어 있으며, 축(11,12)의 선단부에는 걸림돌기(20,21)를 돌출시켜 이 축(11,12)이 좌우로 이동하면서 상기한 록킹 홀(18)에 삽입되거나 그로 부터 이탈할 수 있도록 하고 있다.
제3도는 상기한 레일(4)의 일부 사시도로서, 외측판(16)에 다수개의 록킹 홀(18)이 뚫려진 것을 보여주고 있으며, 이 외측판이 측방으로 돌출된 것을 나타내고 있다.
그리고 이 레일(4)은 종래의 것과는 달리 단일부재로 이루어져 있으며 상하에 채널(22,24)를 이루고 있는 형성으로 되어 있다.
상기한 축(11,12)들은 포크형상으로 이루어져 이들 선단에 상기한 볼 베어링(14)이 각각 설치되는 구조로 되어 있는데, 이들 포크 형상의 축(11,12)은 조절 레버(26)에 의해 정역방향으로 회동하는 회동 디스크(28)에 의해 당겨지거나 밀려날 수 있도록 되어 있다.
즉 제4도에 도시한 바와 같이 회동 디스크(28)의 하측 중심부에 조절레버(26)가 고정되어 이 조절레버의 좌우이동에 따라 정역방향으로 회전할 수 있도록 되어 있다.
그리고 이 회동 디스크(28)의 대향하는 측면에는 링크(30,32)가 각각 연결되어 있는데, 이들 링크는 축(11,12)과 각각 연결되어 회동 디스크(28)가 회동할때 축(11,12)을 밀거나 당길 수 있도록 되어 있다.
상기한 회동 디스크(28)는 조절레버(26)를 인위적으로 이동시켰을때 함께 회동하지만, 이 조절레버(26)를 자유상태로 하였을때 이 회동 디스크(28)가 초기의 위치로 복귀될 수 있도록 하기 위하여 비틀림 스프링(34)을 설치하고 있다.
상기한 비틀림 스프링(34)은 일측단이 회동 디스크(28)에 고정되고 있으며, 타측단이 횡부재(10)에 고정되어 이 회동 디스크(28)가 회동시 비틀림을 받도록 되어 있다.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 시이트 슬라이드 장치는, 제1도의 상태에서 조절레버(26)를 일점쇄선의 위치로 당기게 되면, 회동 디스크(28)가 시계방향으로 회동하면서 링크(30,32)를 각각 당기게 된다.
이러한 작용으로 링크(30,32)에 연결된 축(11,12)은 중앙부측으로 약간 이동하는 상태가 되는데, 그 결과 축(11,12)의 선단부에 형성된 걸림돌기(20,21)가 레일(4)의 외측판(16)에 뚫려진 록킹 홀(18)로 부터 빠져 나오게 된다.
따라서 시이트는 이동가능한 상태가 되므로 운전자는 가장 편안한 위치로 시이트를 이동시킨 후, 당겼던 조절레버(26)를 놓게 되면 비틀림 스프링(34)의 복원력에 의해 회동 디스크(28)는 반시계방향으로 회동하게 된다.
그러면 링크(30,32)를 통하여 축(11,12)이 외측으로 밀려나면서 걸림돌기(20,21)가 해당 록킹 홀(18)로 삽입되어 시이트를 고정시키게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 시이트 슬라이드 장치는, 상기한 작동으로 시이트를 록킹시키거나 록킹 상태로 부터 해지시킬 수 있으며, 해지된 상태에서 이동시 레일(4)의 상하에 형성된 채널(22,24)을 통하여 볼 베어링이 롤링하게 되므로 항시 일정한 간격을 유지한 채널상에서 롤링하는 볼 베어링은 정숙성을 유지하게 된다.
그리고 본 고안에 의한 슬라이드 장치는, 상하부 레일을 사용하지 않고 단일레일을 사용하기 때문에 구조적으로 간단한 설계를 가능하게 하고 있으며, 이로 인한 비용절감 및 중량 감소를 실현할 수 있다.

Claims (4)

  1. 조절레버의 조작으로 록킹이 해지되거나 록킹 상태가 되어 시이트의 슬라이드 및 고정상태를 유지할 수 있도록 구성되는 자동차용 시이트 슬라이드 장치에 있어서, 플로워 패널에 고정되는 록킹 플레이트에 고정되는 좌우측 레일(4)과, 이 레일(4)을 따라 길이방향으로 원활한 이동이 될 수 있도록 하는 볼 베어링(14)이 선단부에 설치되며 걸림돌기(20,21)를 갖고 있는 축(11,12)과, 상기한 축(11,12)을 내측 또는 외측방향으로 일정한 거리만큼 이동시키기 위하여 조절레버(26)에 고정되어 회동하는 회동 디스크(28)와, 이 회동 디스크(28)에 연결되어 상기한 축(11,12)과 연결되는 링크(30,32)를 포함하여 이루어지며, 상기한 회동 디스크(28)가 초기의 위치로 복귀될 수 있도록 횡부재(10)와 회동 디스크(28) 사이에 비틀림 스프링(34)이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치.
  2. 제1항에 있어서, 레일(4)은 상하에 볼 베어링이 위치하는 채널(22,24)이 형성되고, 외측판(16)은 측방으로 돌출하여 다수개의 록킹 홀(18)이 뚫려진 것을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치.
  3. 제1항에 있어서, 축(11,12)은 포크 형상으로 이루어져 각각 2개소에서 록킹이 이루어질 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치.
  4. 제1항에 있어서, 레일(4)의 내측으로 시이트 장착 보강부재(6)의 내측단(8)이 위치하고 이 내측단(8)은 횡부재(10)에 의해 지지됨을 특징으로 하는 자동차용 시이트 슬라이드 장치.
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