KR0126276B1

KR0126276B1 - 자동차용 스페어 타이어 고정 인출장치

Info

Publication number: KR0126276B1
Application number: KR1019950022628A
Authority: KR
Inventors: 김국일
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-07-28
Filing date: 1995-07-28
Publication date: 1998-04-07
Also published as: KR970006103A

Abstract

본 발명은 자동차의 스페어 타이어(SPARE TIRE)고정 인출 장치에 관한 것으로서, 특히 스페어 타이어 수장부를 갖는 트렁크의 내측에 스페어 타이어 삽입부를 갖는 고정 케이스를 경첩으로서 힌지 동작 가능하게 설치하고, 상기 고정케이스의 일측 단에 힌지 동작 가능하게 인출 손잡이를 연결 설치하고, 상기 인출손잡이의 일측으로 고정바를 일체로 형성하며, 스페어 타이어 수장부 외측으로 트렁크 내면에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓을 설치하여 스페어 타이어 인출시 상기 인출 손잡이를 당겨 트렁크 내면에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓에 고정바를 걸어주면 스페어 타이어를 고정하고 있는 고정케이스가 경사를 이루면서 걸려져 사용자가 스페어 타이어를 수장부 외측으로 트렁크 내면에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓을 설치하여 스페어 타이어 인출시 상기 인출 손잡이를 당겨 트렁크 내면에 설치되어 있는 스톱퍼 브라켓에 고정바를 걸어주면 스페어 타이어를 고정하고 있는 고정케이스가 경사를 이루면서 걸려져 사용자가 스페어 타이어를 용이하게 인출시켜 사용할 수 있고 또한 스페어 타이어의 고정을 보다 견고하면서 용이하게 고정시킬 수 있도록한 자동차용 스페어 타이어 고정 인출장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 스페어 타이어 고정인출장치

제1도는 종래의 장치 구성 단면도.

제2도는 본 발명의 구성 단면도.

제3도는 본 발명의 요부 확대 사시도.

제4도는 본 발명의 실시예를 나타낸 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 트렁크 11 : 스페어 타이어

12 : 수장부 13 : 삽입부

14 : 고정케이스 15 : 경첩

16 : 인출손잡이 17 : 고정바

18 : 스톱퍼 브라켓

본 발명은 자동차의 스페어 타이어(SPARE TIRE)고정인 장치에 관한 것으로서, 특히 스페어 타이어 수장부를 갖는 트렁크의 내측에 스페어 타이어 삽입부를 갖는 고정케이스를 경첩으로서 힌지 동작 가능하게 설치하고, 상기 고정케이스의 일측단에 힌지 동작 가능하게 인출 손잡이를 연결 설치하고, 상기 인출손잡이의 일측으로 고정바를 일체로 형성하며, 스페어 타이어 수장부 외측으로 트렁크 내면에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓을 설치하여 스페어 타이어 인출시 상기 인출 손잡이를 당겨 트렁크 내면에 설치되어 있는 스톱퍼 브라켓에 고정바를 걸어주면 스페어 타이어를 고정하고 있는 고정케이스가 경사를 이루면서 걸려져 사용자가 스페어 타이어를 용이하게 인출시켜 사용할 수 있고 또한 스페어 타이어의 고정을 보다 견고하면서 용이하게 고정시킬 수 있도록 한 자동차용 스페어 타이어 고정 인출장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 타이어의 펑크를 대비하여 스페어 타이어를 장착하여 유사시 상기 스페어 타이어를 인출시켜 펑크난 타이어와 교환장착하여 사용할 수 있게 트렁크의 내부에 스페어 타이어를 고정 장착하게 된다.

따라서 상기와 같은 목적으로 이용되는 스페어 타이어는 차량에 고정된 상태에서 주행시 진동에 의해서 흔들링이 없도록 견고하게 고정되어야 하고, 또한 타이어의 펑크유발시 장착된 스페어 타이어를 사용자가 용이하게 인출시켜 사용할 수 있도록 고정 장착되어야 한다.

이와 같은 목적으로 이용되는 종래의 스페어 타이어 고정인출장치를 보면, 제1도에서 보는 바와 같이 차량의 트렁크(10)내측으로 스페어 타이어(11)수장부(2)를 형성하고 상기 스페어 타이어 수장부(22) 중심으로 차체 페널(5)에 나사고정부(3)를 설치하여 스페어 타이어(11)를 상기 수장부(12)에 넣어 안치시킨 상태에서 중심에 볼트(4)를 상기 차체패널(5)의 나사고정부(3)에 체결하여 스페어 타이어(11)를 고정 장착시키게된다.

따라서 상기와 같은 종래의 스페어 타이어 고정장치는 스페어 타이어(11)를 볼트(4)로 체결시켜 고정장착시키기 때문에, 차량의 주행에 따른 진동 발생에 의하여 체결된 볼트(4)가 풀려 스페어 타이어의 고정상태가 견고하지 못하므로 진동 소음이 심하게 발생하는 문제점이 있었고, 또한 스페어 타이어(11)를 인출시켜 사용하고져 할 때에도 상기 볼트(4)를 풀은 후 수장부(12)에서 스페어 타이어(11)를 들어올려 꺼내야 하므로 스페어 타이어의 인출시 힘이 많이 들고 이에 따라 사용상에 불편이 많은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 스페어 타이어 수장부를 갖는 트렁크의 내측에 스페어 타이어 삽입부를 갖는 고정케이스를 경첩으로서 힌지 동작 가능하게 설치하고, 상기 고정케이스의 일측단에 힌지 동작 가능하게 인출 손잡이를 연결 설치하고, 상기 인출 손잡이의 일측으로 고정바를 일체로 형성하며, 스페어 타이어 수장부 외측으로 트렁크 내면에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓을 설치하여 스페어 타이어 인출시 상기 인출 손잡이를 당겨 트렁크 내면에 설치되어 있는 스톱퍼 브라켓에 고정바를 걸어주면 스페어 타이어를 고정하고 있는 고정케이스가 경사를 이루면서 걸려져 사용자가 스페어 타이어를 용이하게 인출시켜 사용할 수 있고 또한 스페어 타이어의 고정을 보다 견고하면서 용이하게 고정시킬 수 있는 스페어 타이어 고정 인출장치를 제공하고져 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명의 장치 구성을 보면 제2도와 제3도에서 보는 바와 같이 스페어 타이어 수장부(12)를 갖는 트렁크(10)의 내측에 반원형상의 스페어 타이어 삽입부(13)를 갖는 고정케이스(14)을 경첩(15)으로서 힌지 동작 가능하게 고정설치하고, 상기 고정케이스(14)의 일측단에 힌지 동작 가능하게 인출 손잡이(16)를 연결 설치하고, 상기 인출손잡이(16)의 일측으로 고정바(17)를 일체로 형성하며, 스페어타이어 수장부(11)외측으로, 트렁크(10) 내측면 일단에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓(18)을 고정 설치하여 구성된 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 스페어 타이어(11)를 상기 트렁크(10)의 수장부(12)내면으로 경첩(15)에 의해서 힌지 동작 가능하게 설치되어 있는 고정케이스(14)의 반원형상의 스페어 타이어 삽입부(13)에 밀어넣어 인출손잡이(16)를 직교하게 세운 상태에서 밀어 넣으면 스페어 타이어(11)가 고정케이스(14)에 안치된 상태에서 견고하게 고정되게 된다.

이 상태에서 타이어의 펑크로 인해 스페어 타이어(11)를 인출시켜 사용하고져 할 때에는 제4도에서 보는 바와 같이 고정케이스(14)일측단에 힌지 동작 가능하게 설치되어 있는 인출손잡이(16)를 잡고 들면서 당기게 되면 상기 인출손잡이(16)가 힌지 동작하여 펼쳐 지면서 고정케이스(14)가 경첩(15)을 기점으로 힌지 동작하여 경사를 이루게 된다.

이때 상기 인출손잡이(16)의 일측에 형성되어 있는 고정바(17)를 수장부(12)외측으로 트렁크(10)내측면에 고정되어 있는 스톱퍼 브라켓(18)에 대고 눌러주면 상기 스톱퍼 브라켓(18)이 탄성 동작하면서 일측으로 휘어졌다가 고장바(17)가 완전히 걸려지면 원래의 위치로 복원되어 인출손잡이(16)를 고정시켜 주게된다.

이 상태에서 상기 고정케이스(14)는 스페어 타이어(11)와 함께 경사를 이루고 있어 사용자가 스페어 타이어(11)를 당기게 되면 상기 스페어 타이어(11)가 고정케이스(14)와 인출손잡이(16) 상면을 타고 슬라이딩 동작하면서 용이하게 인출된다.

따라서 상기와 같이 본 발명은 스페어 타이어 수장부(12)내측으로 스페어 타이어 삽입부(13)를 갖는 고정케이스(14)를 경첩(15)으로서 힌지 동작 가능하게 설치하고 상기 고정케이스(14)의 일측단에 고정바(17)를 갖는 인출손잡이(16)를 회전동작 가능하게 설치하여 스페어 타이어(11)의 인출시 상기 인출손잡이(16)를 잡아당겨 스톱퍼 브라켓(18)걸어주므로서 고정케이스(14)가 경사를 이루게 되어 이에 삽입되어 있는 스페어 타이어(11)를 사용자가 슬라이딩 시켜 용이하게 인출하여 사용할 수 있게 되고, 스페어 타이어(11)가 삽입부(13)이 끼워진 상태에서 수장부(12)내에 견고하게 고정되어 있어 스페어 타이어(11)가 차량의 주행시 진동에 의한 소음 발생을 줄여줄 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 스페어 타이어 수장부를 갖는 트렁크의 내측에 스페어 타이어 삽입부를 갖는 고정케이스를 경첩으로서 힌지 동작 가능하게 설치하고, 상기 고정케이스의 일측단에 힌지 동작 가능하게 인출손잡이를 연결 설치하고, 상기 인출손잡이의 일측으로 고정바를 일체로 형성하며, 스페어 타이어 수장부외측으로 트렁크 내면에 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓을 설치하여 스페어 타이어 인출시 상기 인출 손잡이를 당겨 트렁크 내면에 설치되어 있는 스톱퍼 브라켓에 고정바를 걸어주면 스페어 타이어를 고정하고 있는 고정케이스가 경사를 이루면서 걸려져 사용자가 스페어 타이어를 용이하게 인출시켜 사용할 수 있고 또한 스페어 타이어의 고정을 보다 견고하면서 용이하게 고정시킬 수 있어 사용상 편리함을 줄 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims

스페어 타이어 수장부(12)를 갖는 트렁크(10)의 내측에 반원형상의 스페어 타이어 삽입부(13)를 갖는 고정케이스(14)을 경첩(15)으로서 힌지 동작 가능하게 고정 설치하고, 상기 고정케이스(14)의 일측단에 힌지 동작 가능하게 인출 손잡이(16)를 연결 설치하고, 상기 인출손잡이(16)의 일측으로 고정바(17)를 일체로 형성하며, 스페어 타이어 수장부(11) 외측으로 트렁크(10) 내측면 일단에 고정바(17)를 걸어 고정시킬 수 있도록 탄성을 갖는 스톱퍼 브라켓(18)을 설치하여 구성함을 특징으로한 자동차용 스페어 타이어 고정 인출장치.