KR0125293Y1 - 안전장치를 구비한 차량의 주차 브레이크 - Google Patents

Abstract

주차 브레이크레버에 안전장치를 설치하여 장시간 주차시 자동차를 안전하게 주차시킬 수 있는 차량의 주차 브레이크는 릴리스 로드와 연결되는 회전형 노브와, 회전형 노브를 지지함과 동시에 브레이크 레버의 내면을 따라 미끄럼 운동하는 노브홀더와, 브레이크 레버의 내면에 설치되어 회전형 노브의 길이방향 운동을 구속하는 격벽과, 노브홀더에 탄성력을 제공하는 2개의 스프링으로 구성된 안전장치를 지닌 브레이크 레버를 포함하되, 상기 회전노브는 십자형 단부를 지닌 헤드부와, 헤브부와 연장인 외주상에는 걸림턱이 설치되고 내부에는 릴리스 로드가 삽입되는 중공 원통형상의 연장부로 구성되며, 상기 노브홀더는 회전노브의 십자형 단부가 장착되는 십자형 홈부와, 브레이크 레버의 내면을 따라 길이 방향으로 운동하는 돌출부로 구성된다.

Description

안전장치를 구비한 차량의 주차 브레이크

제1도는 차량의 주차 브레이크의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 안전장치가 설치된 주차 브레이크 레버의 일부 단면도.

제3도는 본 고안의 회전노브를 도시한 것으로, (a)도는 회전노브의 정면도이며, (b)도는 A방향에서 본 측면도.

제4도는 본 고안의 노브홀더를 도시한 것으로, (a)도는 (b)도의 B 방향에서 본 노브홀더의 정면도이며, (b)도는 그에 대한 측면도.

제5도는 본 고안의 주차 브레이크에 대한 작동 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 브레이크 레버 12 : 와이어

14 : 레버 고정축 16 : 섹터

18 : 래칫 24 : 릴리스 로드

60 : 회전형 노브 70 : 노브홀더

본 고안은 안전장치를 구비한 차량의 주차 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주차 브레이크 레버에 안전장치를 설치하여 장시간 주차시 자동차를 안전하게 주차시킬 수 있는 차량의 주차 브레이크에 관한 것이다.

자동차의 브레이크는 주행시 감속 및 정차를 위해 제동력을 얻기 위한 주 브레이크와 장시간 주차시나 일시 정차상태를 유지하기 위해 제동력을 발생시키는 주차 브레이크가 있다. 또한, 주차 브레이크에는 변속기와 추진축 사이에 브레이크를 설치한 다음 브레이크 밴드로 브레이크 드럼을 가압하여 프로펠러축을 고정시키는 센터 브레이크와, 제동용 휠 브레이크의 슈를 기계적으로 확장하여 브레이크를 밀착시킴으로써 제동력을 얻는 방식의 주차 브레이크가 있다. 이러한 주차 브레이크를 작동하는 조작기구로는 브레이크 레버와, 조작력을 전달하는 로드 또는 와이어로 이루어져 있다.

본 고안의 이해를 돕기위해 제1도에는 종래기술에 의한 플로어 타입의 주차 브레이크 레버를 도시하였다. 주로 승용차 등에 많이 사용되는 플로어 타입의 주차 브레이크 레버(10)는 휠 브레이크의 슈(도시않음)에 연결되어 레버의 조작력을 좌, 우 바퀴로 균등하게 전달하는 와이어(12)와, 레버(10)를 위로 올림에 따라 와이어(12)가 당겨지도록 레버 고정축(14)을 중심으로 회동하는 섹터(16)와, 일단 브레이크 레버(10)를 올려 주차 브레이크를 작동한 다음 제동 상태가 유지될 수 있게 레버(10)의 위치를 유지하는 래칫(18)과, 이 래칫(18)에 걸려있는 폴(20)로 이루어져 있다. 주차상태를 해제하기 위해 레버(10)에 설치된 노브(22)를 누르면, 노브(22)에 연결된 릴리스 로드(24)가 폴(20)을 밀어 폴축(26)을 중심으로 회동하게 되며 이때, 래칫(18)의 이빨에 걸려있던 폴(20)의 치합상태가 해제됨으로써 제동상태를 해제하게 된다.

그러나, 이와같은 구조의 브레이크 레버를 지닌 종래의 주차 브레이크는 어린이를 차안에 남겨둔 경우, 부주의로 노브르 누르게 되면 주차상태가 해제되어 특히 경사로 등에서는 큰 위험을 초래하게 된다.

이러한 문제점을 감안하여 본 고안의 목적은 어린이 등이 부주의로 인해 노브를 누른다 해도 제동상태를 유지할 수 있는 안전장치를 구비한 차량의 주차 브레이크를 제공하는데 있다.

상술한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 주차 브레이크 레버와, 브레이크 레버의 조작력을 좌, 우 바퀴로 균등하게 전달하는 와이어와, 브레이크 레버의 조작에 따라 와이어가 당겨지도록 레버 고정축을 중심으로 회동하는 섹터와, 제동상태를 유지할 수 있게 레버의 위치를 유지시키는 래칫과, 릴리스 로드를 통해 래칫과의 치합상태를 해제하는 폴로 구성된 주차 브레이크에 있어서, 브레이크 레버는 릴리스 로드와 연결되는 회전형 노브와, 회전형 노브를 지지함과 동시에 브레이크 레버의 내면을 따라 미끄럼 운동하는 노브홀더와, 브레이크 레버의 내면에 설치되어 회전형 노브의 길이방향 운동을 구속하는 격벽과, 노브홀더에 탄성력을 제공하는 2개의 스프링으로 구성된 안전장치를 구비하는 차량의 주차 브레이크를 제공한다.

다음에는 첨부된 제2도 내지 제5도를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 주차 브레이크를 상세히 설명하기로 한다.

제2도는 본 고안의 안전장치가 설치된 주차 브레이크 레버의 일부 단면도이다. 레버(30)내에 설치된 안전장치(50)의 구성을 보면, 일단은 릴리스 로드(34)가 연결되어 있으며, 타단에는 운전자가 손으로 돌려 90도 회전시킬 수 있는 회전형 노브(60)와, 이 회전형 노브(60)를 지지함과 동시에 레버(30)의 내면(32)을 따라 미끄럼 운동하는 노브홀더(70)와, 레버의 내면에 설치되어 회전형 노브(60)의 길이방향 운동을 구속하는 격벽(36)과 2개의 스프링(80), (82)으로 이루어져 있다. 여기에서, 제1스프링(80)은 노브홀더(70)와 격벽(36)간에 설치된 것으로, 주차 브레이크 해제시 노브홀더(70)에 복원력을 제공하게 되며, 제2스프링(82)은 노브홀더(70)와 회전노브(60)의 걸림턱(62)간에 삽입되어 안전장치(50)의 작동시 걸림턱(62)을 격벽(36)에 밀착하게 하고 회전형 노브(60)가 노브홀더(70)에 밀착하게 하여 유격을 없앤다. 또한, 회전형 노브(60)가 외부로 노출되는 것을 막는 스토퍼(84)를 설치하였다.

제3도는 본 고안의 회전노브(60)를 도시한 것으로, (a)도는 회전도브의 정면도이며, (b)도는 A 방향에서 본 측면도이다.

본 고안의 회전노브(60)는 십자형 단부(64)를 지닌 헤드부(66)와, 외부의 일단에는 걸림턱(62)이 설치되고 내부에는 릴리스 로드가 끼워지는 중공 원통형상의 연장부(68)로 구성되며, 작업자의 수동작에 의해 브레이크 레버(30)내의 노브홀더(70)상에서 좌우 회전운동이 가능하게 되어있다.

제4도는 본 고안의 노브홀더(70)를 도시한 것으로, (a)도는 (b)도의 B방향에서 본 노브홀더의 정면도이며, (b)도는 그에 대한 측면도이다. 노브홀더(70)의 내부에는 제3도에 도시한 회전노브(60)가 삽입되어 길이 방향으로 운동하는 관통공(72)이 형성되어 있고, 일단면 상에는 회전노브(60)의 십자형 단부(64)가 장착되는 십자형 홈부(74)가 형성되어 있으며, 타단면 상에는 브레이크 레버의 내면(32)을 따라 길이 방향으로 미끄럼 운동하는 돌출부(76)가 형성되어 있다.

다음에는 제5도를 참조하여 이와같이 구성된 브레이크 레버용 안전장치의 작동상태를 설명하기로 한다.

운전자가 장기 주차시나 어린이를 차안에 남겨놓고 주차하는 경우, 회전노브(60)의 헤드부(66)를 손으로 잡아당긴 후 시계 방향으로 회전시키게 되면, 점선으로 도시한 상태로 놓여있던 연장부(68)가 당겨짐과 동시에 격벽(36)을 통과한 후에 동일 방향으로 회전됨으로써, 회전노브(60)의 걸림턱(36)이 제2스프링(82)에 의해 격벽(32)에 가압됨으로서 회전노브(60)의 길이 방향운동이 구속된다. 따라서, 어린이가 회전노브(60)를 눌러도 릴리스 로드(34)에는 아무런 힘이 가해지지 않게되어 브레이크는 작동상태를 그대로 유지하게 된다. 주차상태를 해제할 경우에는 회전노브(60)의 헤드부(66)를 손으로 잡아당긴후 시계방향(또는, 반시계방향)으로 회전시키게 되면 연장부(68)상의 걸림턱(62)은 격벽(36)을 통과하여 본래의 위치로 복귀된다. 그러므로, 제1도에서 설명한 방법에 따라 회전노브(60)에 연결된 릴리스 로드(34)를 밀게되어 주차 브레이크의 제동력을 해제하게 된다. 이때, 앞에서 설명한 바와같이 제1스프링(80)은 노브홀더(70)에 복원력을 제공하여 회전노브(60) 및 노브 홀더(70)를 원래의 위치로 복귀 시킨다.

Claims (4)

1. 주차 브레이크 레버와, 상기 브레이크 레버의 조작력을 좌, 우 바퀴로 균등하게 전달하는 와이어와, 상기 브레이크 레버의 조작에 따라 와이어가 당겨지도록 레버 고정축을 중심으로 회동하는 섹터와, 제동상태를 유지할 수 있게 레버의 위치를 유지시키는 래칫과, 릴리스 로드를 통해 상기 래칫과의 치합상태를 유지하는 폴로 구성된 주차 브레이크에 있어서, 상기 브레이크 레버는 상기 릴리스 로드와 연결되는 회전형 노브와, 상기 회전형 노브를 지지함과 동시에 상기 브레이크 레버의 내면을 따라 미끄럼 운동하는 노브홀더와, 상기 브레이크 레버의 내면에 설치되어 상기 회전형 노브의 길이방향 운동을 구속하는 격벽과, 상기 노브홀더에 탄성력을 제공하는 2개의 스프링으로 구성된 안전장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 주차 브레이크.
2. 제1항에 있어서, 상기 회전노브는 십자형 단부를 지닌 헤드부와, 상기 헤드부와 연장인 외주상에는 걸림턱이 설치되고 내부에는 상기 릴리스 로드가 삽입되는 중공 원통형상의 연장부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 주차 브레이크.
3. 제1항에 있어서, 상기 노브홀더의 내부에는 상기 회전노브가 삽입되어 길이 방향으로 운동하는 관통공이 형성되어 있으며, 상기 회전노브의 십자형 단부가 장착되는 십자형 홈부와, 상기 브레이크 레버의 내면을 따라 길이 방향으로 미끄럼 운동하는 돌출부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 주차 브레이크.
4. 제1항에 있어서, 상기 제1스프링은 상기 노브홀더와 격벽간에 설치되어 주차브레이크 해제시 상기 노브홀더에 복원력을 제공하며, 상기 제2스프링은 상기 노브홀더 상기 회전노브의 걸림턱간에 삽입되어 걸림턱을 격벽 밀착하는 것을 특징으로 하는 차량의 주차 브레이크.