KR0125002Y1 - 자동차용 도어의 맵포켓 - Google Patents

자동차용 도어의 맵포켓

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KR0125002Y1
KR0125002Y1 KR2019950040917U KR19950040917U KR0125002Y1 KR 0125002 Y1 KR0125002 Y1 KR 0125002Y1 KR 2019950040917 U KR2019950040917 U KR 2019950040917U KR 19950040917 U KR19950040917 U KR 19950040917U KR 0125002 Y1 KR0125002 Y1 KR 0125002Y1
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Abstract

본 고안은 자동차용 도어의 맵포켓에 관한 것으로, 상부와 내측단부가 개방되고 그 양측벽의 외측단이 도어트림에 고정설치된 상자형의 제 1수납부재와, 상기 제 1수납부재의 양측벽내면에 결합된 상태에서 상기 제 1수납부재에 대하여 내외방향으로 절첩되며, 그 상부와 외측단부가 상기 제 1수납부재상의 내부와 연통되도록 개방된 상자형의 제 2수납부재와, 상기 제 1수납부재를 구성하는 양측벽의 외측면에 평행하게 위치된 상태에서 한쪽 끝이 상기 도어트림면에 고정설치되고, 다른쪽 끝은 상기 제 2수납부재를 구성하는 양측벽의 내측단부에 고정결합되는 소정 길이의 절첩부재와, 상기 제 1수납부재의 양측벽 내면의 소정높이에서 그 길이방향을 따라 형성되는 일정 길이의 가이드홈과, 상기 가이드홈의 형성위치에 해당되는 제 2수납부재의 양측벽의 외측단부로 부터 돌설되어 상기 가이드홈에 끼워지는 가이드돌기로 이루어지도록 구성하므로써 승차자의 조작에 의해 내외 방향으로 절첩되도록 구성하여 필요에 따라 그 내부공간을 확장시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 도어의 맵포켓(Map Pocket)
제 1도는 자동차의 도어트림에 설치된 맵포켓을 나타내는 사시도,
제 2도는 본 고안에 따른 자동차용 도어의 맵포켓을 나타내는 분리사시도,
제 3도는 제 2도의 설치상태를 나타내는 사시도,
제 4도는 본 고안의 작동상태를 나타내는 측면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 맵포켓 24 : 도어트림
26 : 제 1수납부재 28 : 제 2수납부재
32 : 절첩부재 34 : 가이드홈
36 : 가이드돌기
본 고안은 자동차용 도어의 맵포켓(Map Pocket)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자 또는 다른 승차자의 조작에 따라 내외 방향으로 절첩되도록 구성 하여 필요에 따라 그 내부공간을 확장시킬 수 있도록 한 자동차용 도어의 맵포켓에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차용 도어트림(10)에는 제 1도에 도시된 바와 같이, 소정의 위치에 운전자 또는 다른 승차자들이 보다 편안하게 앉을 수 있도록 하기 위하여 아암레스트(Arm-Rest)(12)가 설치되고, 상기 아암레스트(12)의 아랫쪽에 해당되는 상기 도어트림(10)의 하부에는 도로안내지도나 장갑등과 같은 운행시 필요한 소품을 수납하기 위한 맵포켓(14)이 설치된다.
그러나, 이와 같은 자동차의 도어트림(10)에 설치되는 종래의 맵포켓(14)은 단순히 상부가 개방되고, 양측단 및 하단이 상기 도어트림(10)면에 고정되도록 설치되기 때문에 공간이 매우 협소하게 된다는 문제가 있고, 어두운 곳에서 상기 맵포켓(14)내에 수납된 소품을 꺼내고자 하는 동작이 매우 불편하다는 문제가 있다.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 운전자 또는 다른 승차자의 조작에 의해 내외 방향으로 절첩되도록 구성하여 필요에 따라 그 내부공간을 확장시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차용 도어의 맵포켓을 제공하고자 하는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 상부와 내측단부가 개방되고 그 양측벽의 외측단이 도어트림에 고정설치된 상자형의 제 1수납부재와, 상기 제 1수납부재의 양측벽내면에 결합된 상태에서 상기 제 1수납부재에 대하여 내외방향으로 절첩되며, 그 상부와 외측단부가 상기 제 1수납부재상의 내부와 연통되도록 개방된 상자형의 제 2수납부재와, 상기 제 1 수납부재를 구성하는 양측벽의 외측면에 평행하게 위치된 상태에서 한쪽 끝이 상기 도어트림면에 고정설치되고, 다른쪽 끝은 상기 제 2수납부재를 구성하는 양측벽의 내측단부에 고정결합되는 소정 길이의 절첩부재와, 상기 제 1수납부재의 양측벽 내면의 소정높이에서 그 길이방향을 따라 형성되는 일정 길이의 가이드홈과, 상기 가이드홈의 형성위치에 해당되는 제 2수납부재의 양측벽의 외측단부로 부터 돌설되어 상기 가이드홈에 끼워지는 가이드돌기로 이루어진 특징을 갖는다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
제 2도는 본 고안에 따른 자동차용 도어의 맵포켓의 분리사시도로서, 본 고안의 맵포켓(20)은 상부와 내측단부가 개방되고 그 양측벽(22)의 외측단이 도어트림(24)에 고정설치된 상자형의 제 1수납부재(26)와, 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽(22)내면에 결합된 상태에서 상기 제 1수납부재(26)에 대하여 내외방향으로 절첩되며, 그 상부와 외측단부가 상기 제 1수납부재(26)상의 내부와 연통되도록 개방된 상자형의 제 2수납부재(28)와, 상기 제 1수납부재(26)를 구성하는 양측벽(22)의 외측면에 평행하게 위치된 상태에서 한쪽 끝이 상기 도어트림(24)면에 고정설치되고, 다른쪽 끝은 상기 제 2수납부재(28)를 구성하는 양측벽(30)의 내측단부에 고정결합되는 소정 길이의 절첩부재(32)와, 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽 내면의 소정 높이에서 그 길이방향을 따라 형성되는 일정 길이의 가이드홈(34)과, 상기 가이드홈(34)의 형성위치에 해당되는 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)의 외측단부로 부터 돌설되어 상기 가이드홈(34)에 끼워지는 가이드돌기(36)로 이루어진 것을 나타낸다.
이와 같은 본 고안에서 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽(22)의 외측단부에는 상기 도어트림(24)과의 체결을 위한 플랜지부(38)가 일체로 형성되고, 상기 플랜지부(38)에는 스크류(40)가 체결되는 스크류체결공(42)이 형성되고, 상기 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)의 내측단으로 부터는 중심에 나사공(44)이 형성된 결합편(46)이 돌설된 것을 나타낸다.
한편, 이와 같은 본 고안에서 상기 제 1수납부재(26)와 제 2수납부재(28)의 길이는 상기 도어트림(24)면과 시트(Seat)의 외측면사이에 형성되는 간격을 고려하여 설정되며, 이에 맞추어 상기 절첩부재(32)의 길이가 설정된다.
한편, 이와 같은 본 고안에서 상기 절첩부재(32)는 일정한 직경과 길이를 가지며 일측단이 상기 제 1수납부재(26)상의 플랜지부(38)를 통하여 상기 도어트림(24)면에 고정 결합되고 반대측단은 개방된 형태의 원통형의 본체(32a)와, 일측단이 상기 본체(32a)의 반대측단을 통하여 상개 본체(32a)의 내부에 끼워지고, 반대측단은 상기 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)으로 부터 돌설된 상기 결합편(46)상의 나사공(44)에 나사결합된 상태에서 승차자가 상기 제 2수납부재(28)를 자동차의 실내쪽을 향하여 당기거나 또는 자동차의 실외측을 향하여 미는 동작에 따라 상기본체(32a)의 내부로 접혀지거나 펼쳐지는 조정봉(32b)으로 이루어진 것을 나타내는 바, 이와 같은 절첩부재(32)는 금속이나 합성수지로 만드는 것이 바람직하다.
한편, 이와 같은 본 고안에서 상기 제 2수납부재(26)의 양측벽(22)에는 상기 절첩부재(32)의 본체(32a)를 감싸주는 커버(48)가 일체로 재봉되거나 또는 부착된 것을 나타낸다.
제 3도는 제 2도의 설치상태를 나타내는 사시도로서, 상기 자동차의 도어트림(24)의 아랫쪽에 상기 제 1수납부재(26)가 스크류(40)에 의하여 고정결합되고, 상기 제 1수납부재(26)의 내측에는 상기 제 2수납부재(28)가 내외로 일정거리 만큼 미끄럼 이동가능하게 끼워져 결합되며, 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽(22)과 평행한 상태로 절첩부재(32)가 설치되는 바, 상기 절첩부재(32)를 구성하는 본체(32a)의 내측단은 상기 제 1수납부재(26)상의 플랜지부(38)를 통하여 상기 도어트림(24)에 고정결합되고, 상기 본체(32a)내에 끼워진 상기조정봉(32b)은 그 내측단이 상기 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)으로 부터 돌설되는 결합편(46)상의 나사공(44)에 나사결합되어 상기 제 2수납부재(28)가 상기 제 1수납부재(26)의 내부에 접혀진 상태를 나타낸다.
이와 같은 결합상태에서는 제 4도에 도시된 바와 같이, 상기 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)바깥쪽에 돌설된 가이드돌기(36)가 상기 제 1수납부재(26)의 양쪽벽(22)내면에 형성된 가이드홈(34)에 끼워져 결합된 상태로 된다.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 작용은 다음과 같다.
제 3도에 도시된 바와 같이, 상기 도어트림(24)의 아랫쪽에 상기 제 1수납부재(26)가 스크류(40)에 의하여 고정결합되고, 상기 제 1수납부재(26)의 내측에는 상기 제 2수납부재(28)가 내외로 일정거리 만큼 미끄럼 이동가능하게 끼워져 결합되고, 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽(22)과 평행한 상태로 절첩부재(32)가 설치되는 한편, 상기 절첩부재(32)를 구성하는 본체(32a)의 내측단은 상기 제 1수납부재(26)상의 플랜지부(38 )을 통하여 상기 도어트림(24)에 고정결합되고, 상기 본체(32a)내에 끼워진 상기 조정봉(32b)은 그 내측단이 상기 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)으로 부터 돌설되는 결합편(46)상의 나사공(44)에 나사결합되어 상기 제 2수납부재(28)가 상기 제 1수납부재(26)의 내부에 접혀진 초기 상태에서 승차자가 상기 제 2수납부재(28)의 내측단을 잡고 자동차의 실내쪽으로 당기면, 제 4도에 도시된 바와 같이, 내측단이 상기 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)상으로 부터 돌설된 결합편(46)상에 나사결합된 조정봉(32b)이 상기 본체(32a)내에 수납되어 있던 상태로 부터 뽑혀져 나오게 되고, 이에 따라 상기 제 2수납부재(28)상의 가이드돌기(36)가 상기 제 1수납부재(26)상의 가이드홈(44)을 따라 이동되어 상기 제 2수납부재(28)가 펼쳐지게 된다.
이 상태에서 상기 제 1수납부재(26)와 제 2수납부재(28)에 의하여 형성되는 공간에 소품을 넣거나 꺼낸 다음, 다시 제 2수납부재(28)를 펼칠 때와는 반대방향으로 밀면, 상기 조정봉(32b)이 그 작용힘에 의하여 밀려 다시 본체(32a)의 내부로 수납되고, 이에 따라 상기 제 2수납부재(28)상의 가이드돌기(36)가 제 1수납부재(26)상의 가이드홈(34)을 따라 미끄럼 이동되어 상기 제 2수납부재(28)는 다시 제 1수납부재(26)의 내부로 접혀지게 된다.
이와 같은 본 고안을 적용하면, 제 1수납부재와 제 2수납부재의 절첩작용에 의하여 수납공간이 필요에 따라 가변되므로 어두운 곳에서 필요한 소품을 넣거나 꺼내기 쉽고, 공간활용도가 높다는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 상부와 내측단부과 개방되고 그 양측벽(22)의 외측단이 도어트림(24)에 고정설치된 상자형의 제 1수납부재(26)와; 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽(22)내면에 결합된 상태에서 상기 제 1수납부재(26)에 대하여 내외방향으로 절첩되며, 그 상부와 외측단부가 상기 제 1수납부재(26)상의 내부와 연통되도록 개방된 상자형의 제 2수납부재(28)와; 상기 제 1수납부재(26)를 구성하는 양측벽(22)의 외측면에 평행하게 위치된상태에서 한쪽 끝이 상기 도어트림(24)면에 고정설치되고, 다른쪽 끝은 상기 제 2수납부재(28)를 구성하는 양측벽(30)의 내측단부에 고정결합되는 소정길이의 절첩부재(32)와; 상기 제 1수납부재(26)의 양측벽 내면의 소정 높이에서 그 길이방향을 따라 형성되는 일정 길이의 가이드홈(34)과; 상기 가이드홈(34)의 형성위치에 해당되는 제 2수납부재(28)의 양측벽(30)의 외측단부로 부터 돌설되어 상기 가이드홈(34)에 끼워지는 가이드돌기(36)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 도어의 맵포켓.
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