KR0123494Y1 - 자동차의 강제 환풍실의 구조 - Google Patents

자동차의 강제 환풍실의 구조

Info

Publication number
KR0123494Y1
KR0123494Y1 KR2019940027346U KR19940027346U KR0123494Y1 KR 0123494 Y1 KR0123494 Y1 KR 0123494Y1 KR 2019940027346 U KR2019940027346 U KR 2019940027346U KR 19940027346 U KR19940027346 U KR 19940027346U KR 0123494 Y1 KR0123494 Y1 KR 0123494Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
forced ventilation
welding
continuous groove
rust
flange
Prior art date
Application number
KR2019940027346U
Other languages
English (en)
Other versions
KR960013747U (ko
Inventor
권종문
Original Assignee
전성원
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전성원, 현대자동차주식회사 filed Critical 전성원
Priority to KR2019940027346U priority Critical patent/KR0123494Y1/ko
Publication of KR960013747U publication Critical patent/KR960013747U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0123494Y1 publication Critical patent/KR0123494Y1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B60H1/28—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air the openings being situated directly in front of vehicle front window
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/081—Cowls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 카울 인너패널에 강제 환풍실을 용접작업없이 용이하게 장착할 수 있도록 하므로서 강제 환풍실의 재질을 플라스틱으로 대체하여 용접작업에 따른 공정의 번거로움을 감소시키는 자동차용 강제 환풍실의 구조에 관한 것으로 강제 환풍실은 자동차의 카울인너 패널(COWL INNER PANEL)의 하부 플랜지부와 용접되어 고정하고 차량내부에 외부 공기를 유입할 때 가이드 역할을 하나 용접작업을 수행해야할 부위가 협소하여 용접작업이 어려우며 수밀성을 향상시키기 위한 밀봉재를 사용하여 원가상승의 요인이 되며, 측벽면이 고르지 못하고 성형 깊이가 깊어 단품 성형성이 좋지 못하고 하부 구멍에 플랜지가 성형되어 공법이 추가되며, 재질이 철로 구성되어 녹이 쉽게 발생하는 문제점이 있어왔던바 상단부에 강제 송풍실 가이드부를 삽입·고정할 수 있는 연속홈을 형성하고 중단부에도 차체패널에 삽입고정되도록 하는 연속홈을 형성하여 용접없이도 용이하게 차체패널에 강제 송풍실을 고정할 수 있도록 하므로서 용접작업에 따른 문제점을 해결하였고 그로밋에 의한 수밀성을 향상시켜 밀봉재의 사용이 불필요하며 하부 구멍에 플랜지를 제거하므로서 성형성을 향상시키고 재질을 플라스틱으로 하여 녹을 방지하여 수명을 연장하는 효과를 갖는 자동차의 강제 환풍실의 구조에 관한 고안이다.

Description

자동차의 강제 환풍실의 구조
제1도는 종래의 강제 환풍실의 구조를 나타내는 단면도.
제2도는 본 고안의 강제 환풍실의 구조를 나타내는 사시도.
제3도는 본 고안의 강제 환풍실의 정단면도.
제4도는 제3도의 A부 상세도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,10:강제 환풍실 가이드 2:밀봉재
3,13:카울인너 패널 11:그로밋
12-a,12-b:연속홈
본 고안은 자동차용 강제 환풍실의 구조에 관한 것으로, 특히 카울인너패널에 강제 환풍실을 용접작업없이 용이하게 장착할 수 있도록 하므로서 강제 환풍실의 재질을 플라스틱으로 대체하고 결합부분을 그로밋으로 처리하여 차체에 삽입하도록 하므로서 용접작업에 따른 공정의 번거로움을 감소시키는 자동차용 강제 환풍실의 구조에 관한 것이다.
종래의 자동차용 강제 환풍실은 제1도에서 도시된 바와같이 자동차의 카울인너 패널(COWL INNER PANEL)(3)의 하부 플랜지부와 용접되어 고정되므로서 차량내부에 외부 공기를 유입할 때 가이드 역할을 하나 용접작업을 수행해야할 부위가 협소하여 용접작업이 어려우며 수밀성을 향상시키기 위한 밀봉재(2)를 사용하여 원가상승의 요인이 되며 측벽면이 고르지 못하고 성형 깊이가 깊어 단품 성형성이 좋지 못하며, 하부 구멍에 플랜지가 성형되어 공법이 추가되고 재질이 철로 구성되어 녹이 쉽게 발생하는 문제점이 있어왔다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로 상단부에 강제 송풍실 가이드부를 삽입·고정할 수 있는 연속홈을 형성하고 중단부에도 카울 인너패널에 삽입고정되도록 하는 연속홈을 형성하여 용접없이도 용이하게 카울 인너패널에 강제 송풍실 가이드를 고정할 수 있도록 하므로서 용접작업에 따른 문제점을 해결하였고 그로밋에 의한 수밀성을 향상시켜 밀봉재의 사용이 불필요하도록 하여 하부 구멍에서 용접면인 플랜지를 제거하므로서 성형성을 향상시키고 재질을 플라스틱으로 형성하여 녹을 방지하도록 하여 강제 송풍실 가이드부의 수명을 연장하는데 본 고안의 목적이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도는 본 고안의 강제 환풍실의 구조를 나타내는 사시도와 강제 환풍실의 정단면도로서 상단부에 강제 송풍실 가이드(10)부를 삽입·고정할 수 있는 연속홈(12-a)을 형성하고 중단부에도 카울 인너패널(13)에 삽입고정되도록 하는 연속홈(12-b)을 형성한 정방형의 그로밋(11)과, 상기 그로밋(11)의 상부 연속홈(12-a)에 삽입되어 하부가 고정되고 상부는 외부로 절곡되어 테두리를 형성하는 중공의 강제 송풍실 가이드(10)부로 구성되는 자동차용 강제 송풍실이다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제4도의 A부 상세도에서와 같이 강제 송풍실 가이드부(10)의 하부가 그로밋(11)의 상부 연속홈(12-a)에 삽입되어 홈을 따라 슬라이딩되며 그로밋(11)의 중단부에 형성된 연속홈(12-b)이 카울 인너패널(13)에 삽입되도록 압착하므로서 강제 송풍실 가이드부(10)가 고정되도록 한다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 상단부에 강제 송풍실 가이드부를 삽입·고정할 수 있는 연속홈을 형성하고 중단부에도 차체패널에 삽입고정되도록 하는 연속홈을 형성하여 용접없이도 용이하게 차체패널에 강제 송풍실을 고정할 수 있도록 하므로서 용접작업에 따른 문제점을 해결하였고 그로밋에 의한 수밀성을 향상시켜 밀봉재의 사용이 불필요하므로서 원가를 절감하며 하부 구멍에 플랜지를 제거하므로서 성형성을 향상시키고 재질을 녹을 방지하는 플라스틱으로 구성하여 수명을 연장하는 효과를 갖는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 상단부에 강제 송풍실 가이드(10)부를 삽입·고정할 수 있는 연속홈(12- a)을 형성하고 중단부에도 카울 인너패널(13)에 삽입고정되도록 하는 연속홈(12-b)을 형성한 정방형의 그로밋(11)과, 상기 그로밋(11)의 상부 연속홈(12-a)에 삽입되어 하부가 고정되고 상부는 외부로 절곡되어 테두리를 형성하는 중공의 강제 송풍실 가이드(10)부로 구성되는 자동차용 강제 송풍실.
KR2019940027346U 1994-10-20 1994-10-20 자동차의 강제 환풍실의 구조 KR0123494Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940027346U KR0123494Y1 (ko) 1994-10-20 1994-10-20 자동차의 강제 환풍실의 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019940027346U KR0123494Y1 (ko) 1994-10-20 1994-10-20 자동차의 강제 환풍실의 구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960013747U KR960013747U (ko) 1996-05-17
KR0123494Y1 true KR0123494Y1 (ko) 1998-09-15

Family

ID=19395866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019940027346U KR0123494Y1 (ko) 1994-10-20 1994-10-20 자동차의 강제 환풍실의 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0123494Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR960013747U (ko) 1996-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3752627B2 (ja) 金属製インサートレス自動車用ウェザーストリップ
EP0172144A1 (en) Sealing strip for motor vehicle doors having rounded edges
KR0123494Y1 (ko) 자동차의 강제 환풍실의 구조
KR200149560Y1 (ko) 자동차의 헤드램프와 범퍼사이의 시일링구조
KR200156288Y1 (ko) 자동차의 사이드 가니쉬 마운팅 클립
JP3704004B2 (ja) ドアウェザーストリップ
JP2005247025A (ja) ウェザーストリップの取付構造
JPS5881820A (ja) フルプレスドアにおけるドアガラスのガイド部材保持構造
KR200151682Y1 (ko) 자동차용 웨더스트립
JP3376803B2 (ja) 自動車のドアサッシュモール取付部構造
JP2514653Y2 (ja) 自動車のドア排水構造
KR200142188Y1 (ko) 자동차의 트렁크 웨더스트립
JP2001071938A (ja) 車両用カウルルーバ後端の固定構造
KR200141969Y1 (ko) 차량용 측면도어하단부 기밀구조
KR200224293Y1 (ko) 자동차 센터필러의 웨더스트립
KR20240086262A (ko) 차량용 도어의 인너벨트 장착구조
JP2600429Y2 (ja) ダッシュサイドトリムの取付構造
JPH0820247A (ja) 自動車用ドアのシール構造
JPS6236646Y2 (ko)
KR100550045B1 (ko) 자동차용 도어 아웃사이드 벨트몰딩
JPH11301282A (ja) 自動車のドアシール構造
JPS5832978Y2 (ja) 自動車用ドアの水抜構造
KR200146287Y1 (ko) 자동차의 전면도어 헴 구조
KR100297293B1 (ko) 자동차용디플렉터
KR19980045286A (ko) 자동차 글래스의 몰딩구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee