KR200142188Y1 - 자동차의 트렁크 웨더스트립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 트렁크 웨더스트립에 관한 것으로서, 트렁크 웨더스트립에 탄성이 우수하고, 오랜 시간이 경과해도 그 성질이 변하지 않는 재질로 된 립(LIP)을 형성하여 상기 고정 플랜지와의 밀착성을 향상시키고, 아울러 수밀성을 좋게 하며, 또한 상기 고정 플랜지의 단부면에 씰러(SEALER)를 도포하는 작업을 제거하여 작업시간을 단축시켜 노동 생산성을 향상시키기 위한 것으로, 단부가 없는 단일 페곡선 형태를 이루고, 내부에는 밀착이 향상되도록 하기 위한 쿠션 공간이 형성되고, 트렁크 웨더스트립의 상부에 형성된 밀착부와, 상기 밀착부의 하부에 형성되고, 고정 플랜지가 삽입되는 고정홈이 개구된 하부로부터 형성되며, 상기 고정홈의 좌우 내부면에는 다수의 립이 형성되는 한편, 내부에는 ㄷ자 형상의 인서트 코어가 삽입되고, 바깥 외부면의 하부 선단측에는 소정의 길이를 갖는 립이 형성된 ㄷ자 형상의 고정부가 후부 트렁크 입구둘레의 고정 플랜지에 장착되는 자동차의 트렁크 웨더스트립에 있어서, 상기 좌측 내부면의 중간부에는 소정 형상의 서포트 립이 형성되고, 발포성으로 큰 탄성을 갖는 재질로 이루어진 고정 립이 상기 좌측 내부면의 하부 선단으로부터 상기 서포트 립의 전면부까지 넓은 폭으로 형성되며, 상기 좌측 내부면의 하단부에는 소정의 길이를 갖는 하부 립이 하방향으로 형성된 것이다.

Description

자동차의 트렁크 웨더스트립

본 고안은 자동차의 트렁크 웨더스트립에 관한 것으로, 보다 자세하게는 트렁크 입구 단부둘레의 고정 플랜지에 고정되는 트렁크 웨더스트립의 고정부에 밀착성이 우수한 재질로 된 다수의 립이 형성된 자동차의 트렁크 웨더스트립에 관한 것이다.

자동차의 트렁크 입구 둘레에는 쿼터 아우터 패널(3)과 쿼터 인너 패널(4)의 단부가 소정의 높이 만큼 수직으로 절곡되고 스포트 용접으로 접합되어 고정플랜지(5)가 형성되며, 상기 고정 플랜지(5)에는 트렁크 웨더스트립(1)이 장착되어 외측에 형성된 드레인 홈으로 흐르는 빗물이 트렁크 안으로 유입되는 것이 방지된다.

종래 자동차의 트렁크 웨더스트립은 단부가 없는 단일 폐곡선 형태로써, 도 1에 도시된 바와 같이 상부에는 내부에 쿠션 공간(12)이 형성된 불꽃 형상의 밀착부(10)가 형성되고, 상기 밀착부(10)의 하부에는 내부에 ?quot; 형상으로 된 인서트 코어(23)가 삽입되며, 좌우측의 내부면(20)(21)에는 단부가 상부를 향하는 다수의 내부 립(25)이 형성되는 한편, 바깥측 외부면(18)의 하부 선단부(19)측에는 소정 길이의 외부 립(26)을 갖는 ?quot; 형상의 고정부(16)가 형성된다.

한편, 상기 트렁크 웨더스트립(1)이 고정되는 고정 플랜지(5)의 단부에는 접합면으로 빗물이 스며들어 부식되는 것을 방지하기 위하여 씰러(SEALER)(7)가 도포 된다.

종래와 같이 구성된 자동차의 트렁크 웨더스트립은 고정부의 내부면에 형성된 립이 본체와 같은 탄성이 작은 EPDM(Ethylene Plophylene Diene Terpolymer) Solid의 재질로 되어 있기 때문에 시간이 경과 함에 따라 재질의 경화로 상기 고정 플랜지에 밀착이 불량해지고, 수리를 위해 탈착 후 다시 부착시키는 경우에는 더욱 밀착이 불량해져 빗물이 트렁크 안으로 새어드는 문제점이 있다.

한편, 고정 플랜지 단부의 녹방지를 위해 상기 단부에 씰러를 도포 함으로 인하여 작업공정이 늘게되고, 아울러 작업시간이 길어져 노동 생산성이 감소되는 문제점도 발생된다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 트렁크 웨더스트립에 탄성이 우수하고, 그 성질이 변하지 않는 재질로 된 립을 형성하여 상기 고정 플랜지와의 밀착성을 향상시키고, 아울러 수밀성을 좋게 하며, 상기 고정 플랜지의 단부면에 씰러를 도포하는 작업을 제거하여 작업시간을 단축시켜 노동 생산성을 향상시키기 위한 새로운 형태로 된 자동차의 트렁크 웨더스트립을 제공하고자 하는 것이다.

이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 단부가 없는 단일 폐곡선 형태로써, 내부에는 밀착이 향상되도록 하기 위한 쿠션공이 형성되고, 트렁크 웨더스트립의 상부에 형성된 밀착부와, 상기 밀착부의 하부에 형성되고, 고정 플랜지가 삽입되는 고정홈이 개구된 하부로부터 형성되며, 상기 고정홈의 좌우 내부면에는 다수의 내부 립이 형성되는 한편, 내부에는 ?quot; 형상의 인서트 코어가 삽입되고, 바깥 외부면의 하부 선단측에는 소정의 길이를 갖는 외부 립이 형성된 ?quot; 형상의 고정부가 후부 트렁크 입구둘레의 고정 플랜지에 장착되는 자동차의 트렁크 웨더스트립에 있어서, 상기 좌측 내부면의 중간부에는 소정 형상의 서포트 립이 형성되고, 발포성으로 큰 탄성을 갖는 재질로 이루어진 고정 립이 상기 좌측 내부면의 하부 선단으로부터 상기 서포트 립의 전면부까지 넓은 폭으로 형성되며, 상기 좌측 내부면의 하단부에는 소정의 길이를 갖는 하부 립이 하방향으로 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 자동차의 트렁크 웨더스트립 장착상태를 개략적으로 나타내는 사시도,

도 2는 종래 자동차의 트렁크 웨더스트립의 장착상태를 나타내는 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 트렁크 웨더스트립의 장착상태를 나타내는 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:트렁크 웨더스트립, 10:밀착부,

16:고정부, 24:서포트 립,

30:고정 립, 35:하부립.

이하, 본 고안의 내용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 트렁크 웨더스트립의 장착상태를 나타내는 단면도로서, 이에 도시된 바와 같이 단면이 불꽃 형상으로 되고, 발포성으로 큰 탄성을 갖는 재질로 이루어지며, 내부에는 소정 크기의 쿠션 공간(12)이 형성된 밀착부(10)와, 상기 밀착부(10)의 하단부(14)에 상부면(17)이 일체로 연결되고, 개구된 하부로부터 내부에 소정 형상의 고정홈(22)이 형성되며, 바깥쪽 외부면(18)의 하부 선단(19)측에는 소정의 길이를 갖는 외부 립(26)이 형성되는 한편, 내부에는 ?quot; 형상으로 된 인서트 코어(23)가 삽입된 ?quot; 형상의 고정부(16)로 이루어진다.

한편, 상기 고정홈(22)의 우측 내부면(21)에는 다수의 얇은 내부 립(25)이 소정 위치에 형성되고, 좌측 내부면(20)에는 중간 위치에 소정 형상으로 된 서포트 립(24)이 형성되며, 발포성으로 큰 탄성을 갖는 재질로 이루어진 고정 립(30)이 상기 좌측 내부면(20)의 하부 선단(19)으로부터 중간부까지 상기 서포트 립(24)의 전면을 덮도록 형성되는 한편, 상기 하부선단(19)에는 소정 형상으로 된 하부 립(35)이 형성된다.

한편, 상기 고정 립(30)의 밀착면(31)에는 접촉되는 고정 플랜지(5)와의 접촉이 향상되도록 하기위해 소정의 깊이와 폭을 갖는 다수의 밀착홈(32)이 가로 방향으르 형성된다.

상기와 같이 구성 결합된 본 고안을 고정 플랜지(5)에 장착 할 때 고정 립(30)의 밀착면(31)은 상기 고정 플랜지(5)에 강하게 밀착되고, 하부 선단(19)에 형성된 하부 립(35)은 상기 고정 플랜지의 하부 절곡된 모서리에 밀착되며, 외부 립(26)은 쿼터 아우터 패널(3)의 드레인부에 밀착된다.

한편, 상기 서포트 립(24)은 상기 트렁크 웨더스트립(1)의 장착시 상기 고정 립(30)이 접촉마찰에 의해 상방향으로 너무 밀려 올라가는 것을 방지해 준다.

상기와 같이 장착된 트렁크 웨더스트립(1)은 트렁크 리드(2)를 닫을때, 상기 밀착부(10)가 상기 트렁크 리드의 저면에 밀착된다.

본 고안은 큰 탄성을 갖는 하부 립과 광폭의 고정 립이 외부 립의 안쪽으로 구성되어 있기 때문에 방수성이 매우 뛰어나고, 오랜 시간이 경과 하여도 밀착성이 감소되지 않아 방수가 계속적으로 지속되는 효과가 있으며, 이로 인해 상기 고정 플랜지 단부의 녹 발생을 방지하기 위하여 도포되던 씰러를 도포하지 않아도 되므로 작업 소요 시간이 단축 되어 노동생산성이 증가되는 효과도 발생된다.

Claims (2)

1. 단부가 없는 단일 폐곡선 형태로써, 내부에는 밀착이 향상되도록 하기 위한 쿠션 공간(12)이 형성되고, 트렁크 리드(2)의 저면에 밀착되는 밀착부(10)와;

   상기 밀착부(10)의 하부에 형성되고, 고정 플랜지(5)가 삽입되는 소정 형상의 고정홈(22)이 개구된 하부로부터 형성되며, 상기 고정홈(22)의 좌우 내부면(20)(21)에는 다수의 내부 립(25)이 형성되는 한편, 내부에는 ?quot; 형상으로 된 인서트 코어(23)가 삽입되고, 바깥 외부면(18)의 하부 선단(19)측에는 소정의 길이를 갖는 외부 립(26)이 형성된 ?quot; 형상의 고정부(16)가 후부 트렁크 입구둘레의 고정 플랜지(5)에 장착되는 자동차의 트렁크 웨더스트립에 있어서,

   상기 고정홈(22)의 좌측 내부면(20)에는 하부 선단으로부터 중간 위치에 소정 형상의 서포트 립(24)이 돌출 형성되고, 발포성으로 큰 탄성을 갖는 재질로 이루어진 고정 립(30)이 하부 선단으로부터 상기 서포트 립(24)의 상부까지 소정 높이로 형성되며, 상기 하부선단(19)에는 소정 형상을 갖는 하부 립(35)이 아래쪽을 향해 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 웨더스트립.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고정 플랜지(5)에 밀착되는 상기 고정 립(30)의 밀착면에는 소정의 깊이와 폭을 갖는 다수의 밀착홈(32)이 가로로 방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 웨더스트립.