KR0122269Y1 - 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조 - Google Patents
자동차용 루프 래크의 차체 결합구조 Download PDFInfo
- Publication number
- KR0122269Y1 KR0122269Y1 KR2019950044418U KR19950044418U KR0122269Y1 KR 0122269 Y1 KR0122269 Y1 KR 0122269Y1 KR 2019950044418 U KR2019950044418 U KR 2019950044418U KR 19950044418 U KR19950044418 U KR 19950044418U KR 0122269 Y1 KR0122269 Y1 KR 0122269Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- support
- roof
- roof rack
- rack
- tube
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/058—Carriers associated with vehicle roof characterised by releasable attaching means between carrier and roof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 루프 래크(ROOF RACK)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 고정되는 밀폐 지지판과 밀폐 지지판 상부에 얹혀져 결합·고정되는 루프 래크 지지구와 그 상부에 튜브를 분리·결합시킴으로써, 루프 래크를 3단으로 분리하여 구성시켜, 루프 래크의 잦은 탈착으로 인한 루프 패널 도장(塗裝)의 벗겨짐을 방지하고 누수를 방지하며 차량의 루프 패널과의 탈착이 극히 용이하도록 한 장착성이 향상된 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 자동차용 루프 래크의 튜브 차체 결합구조에 있어서, 차체루프 패널(10)에 고정·결합되는 밀폐 지지판(12)과, 지지구 몸체(21) 하부에는 상기 밀폐 지지판(12)에 고정·결합되는 하측 지지돌부(23,24)와 지지구 몸체(21) 상부에는 상향형성되는 상측 지지돌부(25,26)와 상기 상측 지지돌부(25,26)와 하측 지지돌부(23,24) 사이에 형성된 지지구 몸체(21)에 삽입공(22)을 갖는 루프 래크 튜브 지지구(20)와, 튜브 몸체(31) 하부는 상기 상측 지지돌부(25,26)에 지지되고 일측에 개구부(32)를 갖으며 체결공(35)이 형성된 체결구(33)를 갖는 루프 래크튜브(30)와, 그리고 상기 지지구 몸체(21)의 삽입공(22)에 삽입되어 상기 튜브몸체(31)의 개구부(32)를 통과하고 상기 체결구(33)의 체결공(35)에 체결되는 지지볼트(40)를 구비하여서 된 것이다.
Description
제1도는 본 고안 실시 예의 루프 래크 모습을 보인 사시도,
제2도는 본 고안 실시 예의 결합상태를 보인 요부 확대 측단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10; 차체 루프 패널 12; 밀폐 지지판
20; 루프 래크 튜브 지지구 21; 지지구 몸체
22; 삽입공 23,24; 하측 지지돌부
25,26; 상측 지지돌부 30; 루프 래크 튜브
31; 튜브 몸체 32; 개구부
33; 체결구 35; 체결공
40; 지지 볼트
본 고안은 자동차의 루프 래크(ROOF RACK)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 고정되는 밀폐 지지판과 밀폐 지지판 상부에 얹혀져 결합·고정되는 루프 래크 지지구와 그 상부에 튜브를 분리·결합시킴으로써, 루프 래크를 3단으로 분리하여 구성시켜, 루프 래크의 잦은 탈착으로 인한 루프 패널 도장(塗裝)의 벗겨짐을 방지하고 누수를 방지하며 차량의 루프 패널과의 탈착이 극히 용이하도록 한 장착성이 향상된 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 루프 래크는 차량의 지붕 위에 화물을 싣기 위한 용구로, 빗물 등에 의해 하중을 받는 드롭식과 지붕을 받쳐주는 캡식이 있으며, 루프 캐리어라고도 한다. 운반하는 화물에 따라서 스키 캐리어, 사이클 캐리어, 등이 있다.
이러한 루프 래크를 차체의 루프 패널에 장착하기 위해서는 보통 일체로 된 루프 패널의 하부를 루프 패널의 전후 중간부에 각각 이에 상응하는 결합공을 형성시켜서 체결하게 된다.
이렇게 루프 패널에 루프 래크를 장착시키고 운행하다가 차체에서 루프 래크를 탈거하게 되면 차체의 루프 패널에 형성된 결합공을 통해서 누수가 발생되고 또한 그 부위의 도장이 벗겨지는 폐단이 생겨 그 결합공을 밀폐시켜야 되는 문제점이 발생되었다.
본 고안은 이런 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 본 고안의 목적은 차체에 고정되는 밀폐 지지판과 밀폐 지지판 상부에 얹혀져 결합·고정되는 루프 래크 지지구와 그 상부에 튜브를 분리·결합시킴으로써, 루프 래크를 3단으로 분리하여 구성시켜, 루프 래크의 잦은 탈착으로 인한 루프 패널 도장(塗裝)의 벗겨짐을 방지하고 누수를 방지하며 차량의 루프 패널과의 탈착이 극히 용이하도록 한 장착성이 향상된 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조를 제공함에 있다.
위의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차용 루크 래크의 튜브 차체 결합구조에 있어서, 차체 루프 패널에 고정·결합되는 밀폐 지지판과, 지지구 몸체 하부에는 상기 밀폐 지지판에 고정·결합되는 하측 지지돌부와 지지구 몸체 상부에는 상향형성되는 상측 지지돌부와 상기 상측 지지돌부와 하측 지지돌부 사이에 형성된 지지구 몸체에 삽입공을 갖는 루프 래크 튜브 지지구와, 튜브 몸체 하부는 상기 상측 지지돌부에 의해 지지되고 일측에 개구부를 갖으며 체결공이 형성된 체결구를 갖는 루프 래크 튜브와, 그리고 상기 지지구 몸체의 삽입공에 삽입되어 상기 튜브 몸체의 개구부를 통과하고 상기 체결구의 체결공에 체결되는 지지 볼트를 구비하는 특징이 있다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안 실시 예의 루프 래크 모습을 보인 사시도이고, 제2도는 본 고안 실시 예의 결합상태를 보인 요부 확대 측단면도이다.
즉, 자동차용 루프 래크의 튜브 차체 결합구조에 있어서, 차체 루프 패널(10)에 고정·결합되는 밀폐 지지판(12)과, 지지구 몸체(21) 하부에는 상기 밀폐 지지판(12)에 고정·결합되는 하측 지지돌부(23,24)와 지지구 몸체(21) 상부에는 상향형성되는 상측 지지돌부(25,26)와 상기 상측 지지돌부(25,26)와 하측 지지돌부(23,24) 사이에 형성된 지지구 몸체(21)에 삽입공(22)을 갖는 루프 래크 튜브 지지구(20)와, 튜브 몸체(31) 하부는 상기 상측 지지돌부(25,26)에 의해 지지되고 일측에 개구부(32)를 갖으며 체결공(35)이 형성된 체결구(33)를 갖는 루프 래크 튜브(30)와, 그리고 상기 지지구 몸체(21)의 삽입공(22)에 삽입되어 상기 튜브 몸체(31)의 개구부(32)를 통과하고 상기 체결구(33)의 체결공(35)에 체결되는 지지 볼트(40)를 구비하여서 된 것이다.
이처럼 구성된 본 고안은 사용자가 고정수단에 의해 밀폐 지지판(12)을 차체 루프 패널(10) 고정·결합시킨다.
그후에 내부에 체결공(35)이 형성된 체결구(33)를 갖는 루프 래크 튜브(30)의 몸체(31)하부 개구부(32) 측에, 지지구 몸체(21)에서 상향돌출된 상측 지지돌부(25,26)를 접합시키고, 지지구 몸체(21)의 삽입공(22)을 튜브 몸체(31) 내부의 체결구(33)의 체결공(35)과 일직선 상에 위치시키고, 지지구 몸체(21)의 삽입공(22)에 지지 볼트(40)를 삽입시켜 체결공(35)과 완강히 체결·결합시킨다.
이렇게 튜브 몸체(31)와 일체된 지지구 몸체(21)의 하측 지지돌부(23,24)를 차체 루프 패널(10)에 고정된 밀폐 지지판(12) 상부에 위치시키고 고정수단으로 체결고정시킨다.
이런 3단 분리 결합이 가능한 루프 래커는 필요시에 차체 루프 패널(10)에 결합시켜 사용하고, 불필요시에는 밀폐 지지판(12)만을 남겨 두고, 그 상부에 결합된 루프 래크 튜브 지지구(20)와 일체화된 루프 래크 튜브(30)만을 차체에서 탈거시키게 된다.
이렇게 평상시에는 차체 루프 패널(10)에 밀폐 지지판(12)만을 결합시킴으로써 차체 루프 패널(10)로 스며 드는 누수를 막을 수 있고, 결합부위의 도장 손상을 방지할 수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 차체에 고정되는 밀폐 지지판과 밀폐 지지판 상부에 얹혀져 결합·고정되는 루프 래크 지지구와 그 상부에 튜브를 분리·결합시킴으로써, 루프 래크를 3단으로 분리하여 구성시켜, 루프 래크의 잦은 탈착으로 인한 루프 패널 도장(塗裝)의 벗겨짐을 방지하고 누수를 방지하며 차량의 루프 패널과의 탈착이 극히 용이한 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차용 루프 래크의 튜브 차체 결합구조에 있어서, 차체루프 패널(10)에 고정·결합되는 밀폐 지지판(12)과; 지지구 몸체(21) 하부에는 상기 밀폐 지지판(12)에 고정·결합되는 하측 지지돌부(23,24)와 지지구 몸체(21) 상부에는 상향형성되는 상측 지지돌부(25,26)와 상기 상측 지지돌부(25,26)와 하측 지지돌부(23,24) 사이에 형성된 지지구 몸체(21)에 삽입공(22)을 갖는 루프 래크 튜브 지지구(20); 튜브 몸체(31) 하부는 상기 상측 지지돌부(25,26)에 지지되고 일측에 개구부(32)를 갖으며 체결공(35)이 형성된 체결구(33)를 갖는 루프 래크튜브(30); 그리고 상기 지지구 몸체(21)의 삽입공(22)에 삽입되어 상기 튜브몸체(31)의 개구부(32)를 통과하고 상기 체결구(33)의 체결공(35)에 체결되는 지지볼트(40)를 구비함을 특징으로 하는 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044418U KR0122269Y1 (ko) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044418U KR0122269Y1 (ko) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970030323U KR970030323U (ko) | 1997-07-24 |
| KR0122269Y1 true KR0122269Y1 (ko) | 1998-08-01 |
Family
ID=19436199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950044418U KR0122269Y1 (ko) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0122269Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-20 KR KR2019950044418U patent/KR0122269Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970030323U (ko) | 1997-07-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100448404B1 (ko) | 차량의 루프랙 고정장치 | |
| US5403034A (en) | H-rib fastener for detachably fastening an airbag cover to a vehicle instrument panel | |
| US20200223298A1 (en) | Method of mounting a roof rack on a vehicle having a removable roof | |
| KR0122269Y1 (ko) | 자동차용 루프 래크의 차체 결합구조 | |
| KR100981482B1 (ko) | 루프 랙에 간단히 결합되는 루프 케리어 | |
| KR100842212B1 (ko) | 차량용 캐리어 | |
| KR0119176Y1 (ko) | 자동차의 사이드미러용 도어 내측 커버패널 체결구조 | |
| KR20020048072A (ko) | 자동차의 루프 랙 장착구조 | |
| KR0125573Y1 (ko) | 차량 루프의 몰드구조 | |
| KR200176238Y1 (ko) | 승용차 뒷범퍼 고정구조 | |
| KR200167821Y1 (ko) | 자동차용 보호커버의 구조 | |
| KR0157809B1 (ko) | 차량용 트렁크리드 고정구 | |
| KR200149576Y1 (ko) | 밴차량의 간막이판 장착구조 | |
| KR200210463Y1 (ko) | 자동차의 루프 랙 베이스 장착 구조 | |
| KR0119329Y1 (ko) | 스포일러 설치구조 | |
| KR200155018Y1 (ko) | 자동차의 쿼드런트 인너 커버의 장착구조 | |
| KR100383967B1 (ko) | 차량용 트렁크 풀 핸들의 결합 구조 | |
| KR100346431B1 (ko) | 자동차의 루프 캐리어 취부구조 | |
| KR19980038920A (ko) | 자동차의 루프 캐리어 | |
| KR100224263B1 (ko) | 자동차의 루프 몰딩구조 | |
| KR20020096718A (ko) | 자동차의 트렁크 박스 부착용 파스너 | |
| KR101135526B1 (ko) | 자동차용 랙 고정장치 | |
| KR19980059563A (ko) | 선 바이저 고정 어댑터 | |
| KR19980054145U (ko) | 자동차용 루프랙 조립구조 | |
| KR19990024683U (ko) | 자동차의 우산 고정장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20070424 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |