KR0121673Y1 - 트러블 없는 자동차용 소재검출장치 - Google Patents

Abstract

본고안은 두께가 얇은 중공형태의 소재를 검출하기 위해 핀형태의 도그와 알루미늄 재질로된 인대게이터 그리고 알루미늄이나 비철금속만 감지할 수 있는 센서를 사용하여 소재검출을 정확하면서 안전하게 이룰 수 있도록 안출된 것으로 종래에는 각종 척이나 지그의 소재검출장치는 일반적으로 에어센서를 사용해서 소재의 유무를 판별하고 있기 때문에 소재의 놓인 상태나 척, 지그에 장착된 상태에 따라 트러블이 다발적으로 발생되어 안전한 가공을 이룰 수가 없었으며 이로 인하여 가공부품의 불량율이 높은 결점이 있어서 본 고안에서는 양측에 소재클램프실린더(10)(10a)를 장착한 테이블(12) 중안 상단으로 한쌍의 내츄럴 방진구(14)(14a)를 설치하고 내면에는 콜렛(24)이 설치되며 상단에 착좌핀(16)이 마련된 알루미늄 도그(18)하단에 비철금속감지센서(20)가 척킹실린더(22)를 내부에 장착되도록 구성하여 소재의 공급에 따라 센서가 정확하게 감지하여 안전한 클램프 상태를 이루게 가공후 칩으로 인한 트러블이 전혀 없도록 하고 소재상태에 관계없이 정확한 판별을 이루어 소재가공이 양호토록 하는 특징이 있다.

Description

트러블 없는자동차용 소재검출장치

제1도는 본 고안의 전체 구성도

제2도는 제1도의 평면도

제3도는 본 고안에 의한 소재검출상태의 요부 구서도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10,10a:소재클램프실린더 12:테이블

14,14a:내츄럴 방진구 16:착좌핀

18:도그 20:비철금속감지센서

22:척킹실린더 24:콜렛

본 고안은 소재가 가공위치에 놓였는지를 검출할 수 있도록 하는 소재검출장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 두께가 얇은 중공상의 소재를 검출하기 위하여 핀형태의 도그와 알루미늄 재질로 된 인디게이터, 그리고 알루미늄이나 비철금속만을 감지할 수 있는 센서로 이용하여 소재를 정확하게 검출할 수 있도록 개선한 트러블없는 자동차요 소재검출장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 부품이 가공장치에 놓일 때는 안전한 상태로 놓여지지 않아 트러블(편차가 있는 경우)이 생긴 상태로 가공하게 되는 경우가 많기 때문에 불량률이 높아지게 되는 바, 이를 방지하기 위하여 소재검출장치를 사용하는 예가 많다.

그러나 척이나 지그를 사용하는 종래의 소재검출장치는 대개 에어센서를 사용하여 소재의 유무를 판별하기 때문에 소재의 놓인 상태나 척, 지그에 장착된 상태에 따라 트러블이 다발적으로 발생되어 안전한 가공을 이룰 수 없었으며, 이로 인하여 가공부품의 불량률이 높게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기 종래장치의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 소재를 안전한 상태로 취부할 수 있도록 하고, 비철금속 등을 감지할수 있도록 하여 트러블이 없는 소재검출을 이룰 수 있도록 함으로써 부품의 가공상태를 양호하게 할 수 있도록 하는 트러블 없는 자동차용 소재검출장치를 제공함에 있다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 양측에 소재클램프실린더를 장착한 테이블의 상단에 한 쌍의 내츄럴 방진구를 설치하고, 상단에 착좌핀이 마련된 알루미늄도그 하단에 비철금속 감지센서가 척킹실린더를 내부에 장착한 것을 특징으로하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안에 있어서는 제1도에서 제3도까지에 도시한 바와 같이 체이블(12)의 상부 양측에 소재클램프실린더(10)(10a)가 설치되고, 소재(26)의 하단부가 한상의 내츄럴 방진구(14)(14a)로 지지된다.

상기 소재클램프실린더(10)(10a)는 마주보는 방향으로 왕복운동되며, 그의 상단 일측에는 소재(26)가 상단으로 이탈되지 못하도록 하는 클램프바(28)(28a)가 부착된다.

한편 내츄럴 방진구(14)(14a)는 척킹실린더(22)의 동작에 따라 좌우로 유도하게 되고, 그의 상산에 부착되는 지지구(30)는 불완전곡면으로 이루어지는 소재(26)의 하단을 안전하게 받쳐주게 된다.

제3도와 같이 내츄럴 방진구(14)의 안쪽에는 콜렛(24)이 설치되며, 콜렛의 내부에는 알루미늄 도그(18)가 설치된다.

알루미늄 도그(18)의 상단에는 착좌핀(16)이 설치되고, 하단에는 비철금속감지센서(20)가 설치된다.

비철금속감지센서(20)는 척킹실린더(22)의 내부에 설치되며, 소재(26)가 놓이면 알루미늄 도그(18)와 맞닿게 된다.

도면부호중 미설명부호 32는 스프링이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 소재(26)가 자동로더로부터 도그(18)의 상단에 공급되면 착좌핀(16)에 안착되는 소재(26)의 자중에 의해 알루미늄 도그(18)가 하강하게 되므로 알루미늄 도그(18)가 비철금속감지센서(20)에 의해 검출됨으로써 소재(26)가 안착되었음을 정확하게 확인할 수 있게 되는 것이다.

소재(26)가 안착된 상태에서는 척킹실린더(14)가 하강하면서 콜렛(24)에 의해 소재(26)가 클램프된 후 내츄럴 방진구(14)가 상승하면서 소재(26)가 안전하게 고정되어 가공준비상태가 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 소재의 공급에 따라 하강하는 알루미늄 도그(18)를 비철금속감지센서(20)로 정확하게 감지하여 안전하게 가공할 수 있게 되는 것으로, 본 고안에 의하면 소재상태에 관계없이 소재의 장착여부를 정확하게 판별할 수 있게 되므로 소재가공을 양호하게 할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 상부 양측에 소재실린더(10)(10a)를 장착한 테이블(12)의 상단 중앙에 한 쌍의 내츄럴 방진구(14)(14a)를 설치하고, 콜렛(24)의 내부에 설치되며 상단에 착좌핀(16)이 마련된 알루미늄 도그(18)의 하부에 척킹실린더(22)의 내부에 장착된 비철금속감지센서(20)를 설치한 것을 특징으로 하는 트러블 없는 자동차용 소재검출장치.