KR0121408Y1 - 전용기의 공작물장착 유무 확인장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 간단한 구조로 구성되면서 정확한 확인을 이루어 안전한 사용을 이루도록 안출된 것으로 종래의 공작물 확인 여부장치에 있어서는 작업자가 육안으로 확인하기 때문에 작업의 피로도가 상승하는 것과 미확인이 생길때에는 작업을 지연시키는 결점이 있었다. 또한, 센서를 이용하는 것이 있지만 이는 복잡한 구조로 이루어져 비경제적일 뿐만 아니라 고장이 빈번하여 장기간 사용에 불편이 많았던 결점이 있어서 본 고안에서는 감지로드(10) 하단에 승강봉(12)(12a)을 탄성스프링(14)으로 지지하고 일측 감지로드(12a)에 연결로드(16)를 부착하여 이송바(18) 일측에 결속된 승강도그(20)와 연결되고 결속브라켓트(22)에 고정된 리미트스위치(24)는 승강도그(20)와 대응되도록 구성하여 승강봉의 하강에 의해 연결로드와 연결되고 있는 승강도그가 리미트스위치로 부터 이탈되고 공작물을 제거하면 스프링의 복귀력에 의해 모든 부재를 원상 복귀시키는 것으로 간단한 구조로 정확한 감지를 이루고 고장이 적어 경제적이고 안전한 사용을 이루는 특징이 있다.

Description

전용기의 공작물장착 유무 확인장치

제1도는 본 고안의 한 실시예의 요부 단면도

제2도는 본 고안의 리미트스위치의 작동상태도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:감지로드 12:승강봉

12a:승강체 14:탄성스프링

16:연결로드 18:이송바

20:승강도그 22:결속브라켓트

24:리미트스위치 40:공작물

본 고안은 전용기에서 공작물의 장착 유무를 확인하는 장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 보다 간단한 구조로 구성되면서 보다 정확하게 공작물 장착 유무를 확인할 수 있도록 하는 동시에 안전하게 사용할 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.

일반적으로 전용기에서는 가공할 공작물의 유무를 확인한 후에 공작물을 가공하는 것이 보통인 바, 종래에 있어서는 전용기에 설치하는 공작물을 작업자가 육안으로 확인하기 때문에 작업자의 피로도가 상승할 뿐 아니라 미확인이 생길 경우에 작업을 지연시키게 되는 문제가 있었다.

또한 종래에 있어서 상기 공작물 유무 확인장치는 감지센서를 이용하는 것이 제안되었지만 이는 복잡한 구조로 이루어져 있기 때문에 비경제적일 뿐 아니라 고장이 빈번하여 사용상의 불편이 많았다.

본 고안은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 보다 간단한 구조로 정확한 판단을 할 수 있도록 함으로써 경제성을 향상시킬 수 있도록 하는 전용기의 공작물장착 유무 확인장치를 제공하는 데에 있다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 감지로드의 하단에 승강봉 및 승강체를 탄성스프링으로 지지하고, 승강체 일측 하단에 연결로드를 설치하며, 이송바의 일측에 연결로드와 조립되는 승강도그를 설치하고, 결속브라켓트에 고정된 리미트 스위치를 승강도그와 대응되도록 구성한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안은 제1도 및 제2도와 같이 공작물(40)을 올려놓는 감지로드(10)를 본체(26)에 내장된 승강봉(12)의 상단에 부착하고, 승강봉(12)의 하단에 승강체(12a)를 설치하며, 승강체(12a)의 하단 양측에 탄성스프링(14)을 설치하는 한편, 승강체(12a)의 일측 하단에 연결로드(16)를 설치하여 승강도그(20)와 일체로 조립하고, 승강도그(20)를 본체(26)에 내장된 이송바(18)의 하단 일측과 연결하며, 승강도그(20)의 일측에 결속브라켓트(22)를 통해 리미트스위치(24)를 설치하여 승강도그(20)와 대응시켜서 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 감지로드(10)의 상단에 공작물(40)을 올려놓으면 공작물(40)의 자중에 의하여 감지로드(10)와 승강봉(12), 그리고 승강체(12a)가 일체로 하강하고 연결로드(16)와 이송바(18)에 일체로 체결된 승강도그(20)가 하강하게 되므로 리미트스위치(24)에 대한 승강도그(20)의 접촉상태가 해제되어 리미트스위치(24)가 작동하게 되고, 그에 따라 공작물이 안착되었음을 확인하여 다음 공정을 진행할 수 있게 된다.

즉, 공작물(40)이 올려지면 그의 자중에 의해 하강하는 승강도그(20)가 리미트스위치(24)로부터 이탈되므로 이를 감지하여 공작물(40)의 장착되었음을 확인하게 되는 것이다.

한편, 공작물(40)의 가공을 마친 후 공작물(40)을 제거하면 승강체(12a)의 하단에 설치된 탄성스프링(14)의 탄성력에 의해 하강했던 부재가 모두 상승하게 되고, 그에 따라 승강도그(20)가 리미트스위치(24)와 다시 접촉하게 되므로 공작물(40)이 없음을 확인할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 공작물(40)을 장착하면 감지로드(10), 승강봉(12) 및 승강체(12a)의 하강에 의해 승강도그(20)가 리미트스위치(24)로부터 이탈되고, 공작물(40)을 제거하면 탄성스프링(14)의 탄성력에 의해 모든 부재가 원상태로 복귀되는 것으로, 본 고안에 의하면 간단한 구조로 정확한 감지를 이룰 수 있게 될 뿐 아니라 고장없이 장기간 사용할 수 있게 되어 경제성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 감지로드(10)에 안착된 공작물(40)의 유무감지를 이룰 수 있도록 하는 확인장치를 구성함에 있어서, 상기 감지로드(10)의 하단에 승강봉(12) 및 승강체(12a)를 탄성스프링(14)을 통해 탄성지지하여 설치하고, 승강체(12a)의 일측 하단에 연결로드(16)를 설치하여 본체(26)에 내장된 이송바(18)의 하단 일측과 연결된 승강도그(20)와 일체로 조립하며, 승강도그(20)의 일측에 결속브라켓트(22)를 통해 리미트스위치(24)를 설치하여 승강도그(20)와 대응시킨 것을 특징으로 하는 전용기의 공작물장착 유무 확인장치.