KR0120839Y1 - 쉐디드폴 모터의 회전자 코어 접합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터의 고정자 내측에 마련된 하우징 내에 회전축과 연설된 회전자코어를 접합하기 위하여, 상기 회전자코어에 형성된 쉐이딩코일용 홀에 알루미늄 피스를 삽입하여 압착지그로 압착 접합하는 쉐이드폴 모터의 회전자코어 접합구조에 관한 것이다.

종래의 기술에서는 회전자코어(16)와 고정자(10)에 삽입홀(18)을 형성하여, 상기 삽입홀(18)에 재질이 구리선(Copper Wire)인 쉐이딩코일(24)을 삽입한 다음, 용접 부위를 아르곤용접 처리하여 쉐이딩코일(24)의 비연결부를 접속연결시키는 접속구조를 이루었으나, 이와 같은 접속구조에서는 쉐이딩코일(24)을 사용한 아르곤용접 접속방법은 구리선을 사용하여 아르곤용접처리하므로, 접속작업이 어렵고 그에 따라 용접 불량이 발생되어 품질이 떨어지며, 또한 접속재료인 구리선과 아르곤용접에 따른 높은 비용이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서 이를 해결하기 위한 본 고안은 회전자코어에 형성시킨 쉐이딩코일용 홀에 압착지그를 이용하여 알루미늄 피스가 압착되어 상기 회전자코어가 하우징 내에 일체로 압착 접속되는 접합구조를 가짐으로써, 접속에 따른 재료비가 절감되고 접합 공정이 단순 용이해저 용접 불량과 같은 접합상태의 불량률을 구조적으로 방지할 수 있어 제품의 생산성이 향상되는 효과를 갖는 것을 특징으로 한다.

Description

쉐디드폴 모터의 회전자 코어 접합구조

제1도는 일반적인 쉐디드폴 모터의 개략적인 구성도.

제2도는 종래의 회전자 코어에 쉬이딩코일을 아르곤 용접한 제1도의 A 부분 확대 사시도.

제3도는 본 고안의 회전자 코어에 알루미늄 피스를 압착용 지그로 압착시키는 상태의 분리 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

30 : 회전자코어 32 : 쉐이딩 코일용 홀

40 : 알루미늄 피스 42 : 압착용 지그

본 고안은 전자레인지의 마그네트론 냉각용 등으로 이용되는 쉐디드폴 모터(Shade Pole Motor)의 회전자 코어 접합구조에 관한 것으로 보다 상세하게로는, 모터의 고정자 내측에 마련된 하우징 내에 회전축과 연설된 회전자 코어를 접합하기 위하여, 상기 회전자 코어에 형성된 쉐이딩 코팅용 홀에 알루미늄 피스를 삽입하여 압착지그로 압착 접합하여 고정토록 한 쉐이드폴 모터의 회전자 코어 접합구조에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 쉐디드폴 모터는, 전자레인지의 마그네트론을 냉각하기 위한 장치에 설치되거나 소형 선풍기의 팬을 구동하는데 사용토록 되는 것으로, 그 구조는 제1도에 도시한 바와같이, 고정자(10)에 마련된 하우징(12)의 내측에 회전축(14)과 연설된 회전자코어(16)가 설치되며, 상기 회전자코어(16)양측에는 쉐이딩 코일(200이 마련되고, 그 하측에는 전원이 인가되는 전원연결단자(26)가 설치되어 이에 권선코일(24)이 권선되는 구성으로 이루어졌다.

상기와 같은 구성을 갖는 일반적인 쉐디드폴 모터는, 전원연결단자(26)에 전원을 가시 권선코일(24)에 의해 고정자(10)에 자속이 유기되어지며, 이때 쉐이딩 코일(20)에서 2차 자속이 양측으로 형성되면서 회전력(Torque)이 발생하게 되어 회전축(14)을 중심으로 회전 자코어(16)가 회전하게 되는 것이다.

상기와 같은 자속구조에 의해 회전력이 발생되는 쉐디드폴 모터는, 상기 고정자(10) 내측에 마련된 하우징(12)으로부터 회전자코어(16)가 분리되어 이탈되지 않도록 하기 위하여 쉐이딩 코일(24)을 사용한 접합구조를 이루는 것이 일반적이었으며, 이러한 접합구조의 구체적인 종래기술을 제2도에 도시된 바와같이, 회전자코어(16)와 고정자(10)에 삽입홀(18)을 형성하여, 상기 삽입홀(18)에 재질 구리선(Copper Wire)인 쉐이딩 코일(24)을 삽입한 다음, 용접 부위를 아르곤 용접처리하여 쉐이딩 코일(24)의 비연결부를 접속연결시키게 되는 구조로 이루어진다.

그러나, 상기와 같은 쉐이딩 코일(24)을 사용한 아르곤용접접속방법은 구리선을 사용하여 아르곤 용접처리하므로, 접속작업이 어렵고 그에 따라 용접불량이 발생되어 품질이 떨어지며, 또한 접속재료인 구리선과 아르곤 용접에 따른 높은 비용이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 바와같은 종래기술의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 상기 회전자 코어에 형성된 쉐이딩 코일용 홀에 알루미늄 피스를 삽입하여 압착용 지그로 압착토록 함으로 인하여, 회전자 코어의 접속작업이 간단하게 이루어져 생산성을 향상시키며, 특히 접속재료를 구리선이 아닌 알루미늄피스를 사용하여 재료비를 절감시키고, 접속수단으로 용접 j대신 압착을 적용시켜 용접불량이 발생되는 것을 미연에 방지하여 품질을 향상시킬 수 있는 쉐디드폴 모터의 회전자 코어 접속구조를 제공하는데 있다.

이하에 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 고안의 설명에서 종래기술과 동일한 부분은 생략 또는 제1도 및 제2도의 도면을 도시된 동일 부호로 표기하여 설명한다.

제3도는 본 고안의 쉐이딩 코일용 홀이 형성된 회전자 코어에 알루미늄 피스를 압착용 지그로 압착하는 상태의 분리사시도이며, 도면 부호 30은 쉐이딩 코일용 홀이 형성된 본 고안의 회전자 코어를 도시한 것이다.

상기의 회전자 코어(30)는 고정자(10)내측의 하우징(12)에 설치되는데, 이때 설치된 회전자코어(30)가 하우징(12)으로부터 이탈되지 못하도록 연결되기 위하여, 상기 하우징(12)에 접속되는 회전자 코어(30)의 일정위치 4군데에 쉐이드 코일용 홀(32)을 각각 형성하며, 형성된 상기 쉐이드 코일용 홀(32)에 4개의 발이 하향 입설된 알루미늄 피스(40)를 삽입하여 상하방향에서 압착용 지그(42)로 가압압착시켜, 상기의 알루미늄 피스(40)가 회전자코어(30)와 하우징(12)에 형성된 쉐이드 코일용 홀(32)에 일체로 압착고정되어 회전자코어(30)가 하우징(12)에 결합되는 구성으로 이루어진다.

이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 회전자 코어 접합구조는 제3도에 도시한 바와같이, 고정자(10)의 내측으로 마련된 하우징(12)에 회전자코어(30)의 접속시, 상기 회전자 코어(30)의 일정위치에 좌우 양측으로 4군데 반구형 홀인 쉐이드 코일용 홀(32)을 각각 형성시킨다.

또한, 상기 4군데의 쉐이드 코일용 홀(32)에 결합토록 4개의 발이 하향 입설되는 알루미늄 피스(40)가 상기 쉐이드 코일용 홀(32)에 긴밀하게 삽입되어진 후, 그 상하측으로 압착용 지그(42)를 이용하여 알루미늄 피스(40)를압착시켜 회전자 코어(30)와 견고한 상태로 결합 고정토록 함으로써, 종래와 같은 용접불량의 발생등이 근본적으로 없게 되어 품질이 향상되면서, 회전자코어(30)의 접속작업이 손쉽고, 용이하게 이루어진다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 쉐디드폴 모터의 회전자 코어 접합구조에 의하면, 회전자 코어의 접속작업이 알루미늄 피스에 의해 손쉽고 간단하게 이루어져 생산성을 향상시키면서, 재료비의 절감이 이루어지며, 용접불량과 같은 접합상태의 불량롤을 구조적으로 방지할 수 있어 제품의 생산성을 현저하게 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 고정자(10)의 내측에 마련된 하우징(12)에 접속되는 회전자 코어(30)의 일정위치 4군데에 쉐이드 코일용 홀(32)이 각각 형성되며, 상기 회전자 코어(30)의 쉐이 코일용 홀(32) 내부에는 4개의 발이 하향 입설된 알루미늄 피스(40)가 내삽고정되어 압착용 지그(42)로서 압착 고정토록 되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 쉐디드폴 모터의 회전자 코어 접합구조.