KR0120680Y1 - 스티어링 죠인트용 더스트커버 - Google Patents

스티어링 죠인트용 더스트커버

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KR0120680Y1
KR0120680Y1 KR2019950018838U KR19950018838U KR0120680Y1 KR 0120680 Y1 KR0120680 Y1 KR 0120680Y1 KR 2019950018838 U KR2019950018838 U KR 2019950018838U KR 19950018838 U KR19950018838 U KR 19950018838U KR 0120680 Y1 KR0120680 Y1 KR 0120680Y1
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steering joint
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전중근
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김태구
대우자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

본 고안은 스티어링 죠인트용 더스트커버에 관한 것으로 특히 스티어링 휠(1)의 조작력을 조향기어(2)에 전달하는 스티어링 죠인트(3)에 고정부(4)와 확장부(5)가 일체로 형성된 몸체부(6)와, 상기 몸체부(6)를 관통하여 형성된 결합공(7)과 상기 결합공(7) 일단 외주연부에 형성된 걸림턱(8)의 고정부(4)에 볼트공(9)이 구비된 더스트커버(10)을 완전히 감싼 상태로 설치하여 차량의 주행중에 각종 이물질이나 돌맹이등이 스티어링 죠인트(3)에 끼이게 되는 것을 방지하여 스티어링 휠(1)의 조작력을 스티어링기어(2)에 확실히 전달함으로써 확실한 조향을 할 수 있어 안전운행을 할 수 있는 것이다.

Description

스티어링 죠인트용 더스트커버
제 1도는 본 고안의 설치 상태 사시도,
제 2도는 본 고안의 요부 분해 사시도,
제 3도는 본 고안의 결합 상태 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
3 : 스티어링 죠인트 4 : 고정부
5 : 확장부 6 : 몸체부
7 : 결합공 8 : 걸림턱
9 : 볼트공 10 : 더스트커버
11 : 스토퍼
본 고안은 스티어링 죠인트용 더스트커버에 관한 것으로, 특히 조향기어와 조향 컬럼을 연결하는 스티어링 죠인트에 설치된 더스트커버의 결합공 내주면에 걸림턱을 돌출 형성하고, 고정부의 후방에는 한쌍의 볼트공을 서로 대향되게 형성하며, 몸체부 내경에는 스토퍼를 돌출 형성하여 더스트커버가 스티어링 죠인트에서 이탈되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 스티어링 죠인트용 더스트커버에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 있어서 스티어링 죠인트는, 스티어링 휠의 조작력을 조향기어에 전달하기 위하여 조향컬럼과 조향기어를 연결하는 조향축과 연결축을 결합하는 요크부재로 이루어져 상기 조향축과 연결축이 어느 일정각도를 이루어 교차할 때 자유로이 스티어링 휠의 조작력을 전달하기 위한 장치인 것이다.
그러나, 이와 같은 스티어링 휠의 조작력을 전달하기 위한 장치인 스티어링 죠인트는 차량 주행중 스티어링 죠인트의 요크부재에 이물질이나 돌맹이등이 끼이게 되어 안전운행을 할 수 없는 문제점이 발생하였다.
따라서, 종래에는 스티어링 죠인트의 요크부재에 이물질이나 돌맹이등이 끼이게 되는 것을 차단하기 위하여 고정부와 확장부가 일체로 형성된 몸체부로 형성되어 있고, 그 몸체부의 내경에는 크기가 상이하게 형성된 결합공이 관통 형성된 더스트커버가 설치되었다.
그러나, 이와 같이 스티어링 죠인트에 설치된 더스트커버는 차량 주행중 각종 이물질이나 돌맹이등이 끼이게 되는 것을 차단할 수 있으나, 차량을 운행하다 보면 차량의 유동에 의해 더스트커버가 스티어링 죠인트에서 이탈되어 스티어링 죠인트의 요크부재 사이에 각종 이물질이나 돌맹이 등이 끼이게 되어 스티어링 휠의 회전력을 조향기어에 원활하게 전달하지 못하고, 스티어링 휠의 조향력이 무거워져 스티어링 휠의 확실한 조향을 할 수 없어 안전운행에 문제점이 발생되었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 스티어링 죠인트에 설치된 더스트커버의 결합공 내주면에 걸림턱을 돌출 형성하고, 고정부의 후방에는 한쌍의 볼트공(9)을 서로 대향되게 형성하며, 몸체부 내경에는 스토퍼를 돌출 형성하여 차량 주행 중 더스트커버가 스티어링 죠인트에서 이탈되는 것을 방지하여 각종 이물질로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 스티어링 죠인트용 더스트커버를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 스티어링 휠의 조작을 조향기어에 전달하는 스티어링 죠인트에 결합되도록 고정부와 확장부가 일체로 형성된 몸체부와, 그 몸체부의 내경에 크기가 상이하게 형성된 결합공이 관통 형성된 더스트커버에 있어서, 상기 더스트커버의 결합공 일단 내주면에 걸림턱을 돌출 형성하고, 상기 고정부의 후방에는 한쌍의 볼트공을 서로 대향되게 형성하며, 상기 몸체부의 결합공 내경에는 스토퍼가 일체로 돌출 형성된 더스트커버를 제공함으로써 달성된다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제1도 내지 제3도에서 도시한 바와같이 조향컬럼(12)에 설치되어 스티어링 휠(1)의 조작력을 전달하는 조향축(13)과 상기 조향축(13)과 조향기어에 결합된 연결축(14)이 결합되도록 제 1,2 요크부재(3A)(3B)로 이루어진 스티어링 죠인트(3)와, 상기 스티어링 죠인트(3)가 결합되는 고정부(4)와 확장부(5)가 일체로 형성된 몸체부(6)와, 그 몸체부(6)의 내경에 크기가 상이하게 관통 형성된 결합공(7)과, 결합공(7) 일단 내주면에 돌출 형성된 걸림턱(8)과, 상기 고정부(4)의 후방에 서로 대향되게 형성된 한쌍의 볼트공(9)과, 상기 몸체부(6)의 결합공(7) 내경에 스토퍼(11)가 일체로 돌출 형성된 더스트커버(10)로 구성되는 것이다.
이하, 미설명부호(9A)는 제 1요크부재(3A) 양단에 형성된 볼트공이다.
상기 더스트커버(10)는 고무재질로써 자체 탄성력을 가지고 있다.
상기 스토퍼(11)는 몸체부(6)의 확장부(5) 내경 소정위치에 일체로 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제 1도 및 제 2도에 도시된 바와 같이 십자형의 스파이더(15)로써 상호 결합된 제 1,2요크부재(3A)(3B)로 이루어진 스티어링 죠인트(3)의 제1 요크부재(3A)를 상기 더스트커버(10)의 확장부(5)에 형성된 결합공(7)내에 결합시키면 상기 제 1요크부재(3A)는 더스트커버(10)의 결합공(7)을 따라 이동되면서 고정부(4)에 위치한 결합공(7)의 일단 내주면으로 돌출 형성된 걸림턱(8)에 밀착되게 걸리게 되는 동시에 확장부(5)에 위치된 결합공(7)의 소정위치 내경 중앙부에 일체로 돌출 형성된 스토퍼(11)에 상기 제 1요크부재(3A)가 걸리게 되어 더 이상 이동되지 않게 고정되고, 상기 더스트커버(10)의 고정부(4) 후방으로 서로 대향되게 형성된 볼트공(9)에 제 1 요크부재(3A)의 양측 볼트공(9A)이 일치된 상태에서 결합되며 더스트커버(10) 확장부(5)의 결합공(7) 내에 제 2요크부재(3B)가 완전히 감싼 상태로 결합되어 상기 제 1,2요크부재(3A)(3B)로 이루어진 스티어링 죠인트(3)는 완전히 은폐되는 것이다.
이 상태에서 상기 스티어링 휠(1)의 조향컬럼(12)에 설치되는 조향축(13) 외경을 상기 제 1요크부재(3A)에 결합하고 상기 제 1요크부재(3A)와 더스트커버(10) 볼트공(9A)(9)을 통하여 볼트 결합하여 제 1요크부재(3A)와 조향축(13)을 완전히 고정 설치하고 상기 제 2요크부재(3B)에 연결축(14)을 결합한 후에 이를 조향기어(3)에 연결한 상태에서 상기 스티어링 휠(1)을 임의의 방향으로 조작하면서 차량을 운행하면 상기 스티어링 휠(1)의 조작력을 전달하는 매개체인 스티어링 죠인트(3)를 완전히 은폐시킨 상태로 설치된 더스트커버(10)에 의해 스티어링 죠인트(3)가 동작되는 회전방향에 따라 더스트커버(10) 자체의 적절한 탄성으로써 스티어링 죠인트(3)의 동작을 간섭하지 않은 상태가 될 뿐만 아니라 스티어링 죠인트(3)가 더스트커버(10)에 견고히 고정되어 있어 차량 운행시 차량 유동에 의해 더스트커버(10)가 스티어링 죠인트(3)에서 이탈되지 않아 각종 이물질이나 비교적 큰 돌맹이등이 스티어링 죠인트의 제 1,2요크부재(3A)(3B) 사이에 끼이지 않게 되어 스티어링 휠(1)의 조작력을 조향기어(2)에 확실히 전달하여 조향을 원활하게 진행할 수 있어 안전운행을 할 수 있는 것이다.
상기와 같이 본 고안 스티어링 죠인트용 더스트커버에 의하면, 조향 기어와 조향 컬럼을 연결하는 스티어링 죠인트에 설치된 더스트커버의 결합공 내부면에 걸림턱을 형성하고, 고정부의 후방에는 한쌍의 볼트공을 서로 대향되게 형성하며, 몸체부 내경에는 스토퍼를 돌출 형성하므로써, 차량 운행시 차량의 유동에 의해 더스트커버가 스티어링 죠인트에서 이탈되지 않아 각종 이물질이나 비교적 큰 돌맹이등이 스티어링 죠인트의 제 1,2요크부재 사이에 끼이게 되는 것을 차단하여 스티어링 죠인트의 성능을 향상시키고 이로 인하여 스티어링 휠의 조작력을 조향기어에 확실히 전달하여 조향을 원활하게 진행할 수 있어 안전운행을 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 스티어링 휠(1)의 조작을 조향기어(2)에 전달하는 스티어링 죠인트(3)에 결합되도록 고정부(4)와 확장부(5)가 일체로 형성된 몸체부(6)와, 그 몸체부(6)의 내경에 크기가 상이하게 형성된 결합공(7)이 관통 형성된 더스트커버(10)에 있어서, 상기 더스트커버(10)의 결합공(7) 일단 내주면에 걸림턱(8)을 돌출 형성하고, 상기 고정부(4)의 후방에는 한쌍의 볼트공(9)을 서로 대향되게 형성하며, 상기 몸체부(6)의 결합공(7) 내경에는 스토퍼(11)가 일체로 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 스티어링 죠인트용 더스트커버.
KR2019950018838U 1995-07-27 1995-07-27 스티어링 죠인트용 더스트커버 KR0120680Y1 (ko)

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