KR0119998Y1 - 자동차용 내부핸들 - Google Patents

자동차용 내부핸들

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KR0119998Y1
KR0119998Y1 KR2019940011757U KR19940011757U KR0119998Y1 KR 0119998 Y1 KR0119998 Y1 KR 0119998Y1 KR 2019940011757 U KR2019940011757 U KR 2019940011757U KR 19940011757 U KR19940011757 U KR 19940011757U KR 0119998 Y1 KR0119998 Y1 KR 0119998Y1
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KR
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handle
door
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KR2019940011757U
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Inventor
권혁종
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 고안은 어린이 보호 잠금기구를 구비한 내부핸들에 관한 것으로서, 도어를 열지 않고 실내에서 자동차의 주행중에도 그 조작을 할 수 있도록 하여 불의의 사고를 예방하고 조작이 편리하게 한 것이다.
본 고랑은 핸들기판(1)의 배면에 브래킷(2)을 설치하여 그 조작부(3)가 도어의 측면에 노축되는 ㄴ레버(4)를 핀(5)으로 연결한후 조작부(3)와 핀(5)사이에 핸들기판(1)에 뚫은 구멍(6)으로 돌출되는 보턴(7)을 연결하고, 레버(4)의 타다누에 슬롯(8)을 형성하여 고드(9)의 일단을 끼움과 동시에 그 걸림부(10)를 핸들기판(1)에 힌지결합되는 내부핸들(11)에 형성된 걸림홈(12)에 걸리거나 해방되도록 한 것이다.

Description

자동차용 내부핸들
제 1 도는 본 고안의 실시예의 부착위치를 나타낸 측면도로서
제 1 도(가)는 슬라이딩 도어 자동차의 부착상태도
제 1 도(나)는 여닫이 도어 자동차의 부착상태도
제 2 도는 본 고안의 실시예의 사시도
제 3 도는 본 고안의 실시예의 요부사시도
*도면중 중부호에 대한 설명*
1 : 핸들기판3 : 조작부
4 : 레버7 : 보턴
8 : 슬롯9 : 로드
10 : 걸림부11 : 내부핸들
12 : 걸림홈
본 고안은 자동차용 내부핸들에 관한 것이며, 특히 어린이 보호 잠금기구(children lock 구비한 내부핸들에 관한 것이다.
종래 자동차의 부설되는 어린이 보호 잠금기구는 슬라이딩 도어를 구비한 자동차의 경우에는 리모트 콘트롤 기구에 연결되고, 승용차와 같은 여닫이 도어를 부비한 자동차의 경우에는 래치에 연결되며, 어린이 보호 잠금기구 조작부는 상기 양 자동차 모두 도어의 측면에 위치되어 있으므로 자동차에 어린이와 함께 탑승할 경우 도어를 닫기전에 조작부를 잠금위치로 조작하였을 경우에는 문제점이 없으나, 조작부를 잠금위치로 조작하지 않고 탑승한 후 어리이의 안전을 위하여 조작부를 잠금위치로 조작하기 위하여서는 정차를 하고 도어를 연후 조작레버를 잠금위치로 조작하여야 하므로 많은 불편이 있었다.
본 고안은 상기한 불편을 해소하여 도어를 열지않고 실내에서 어린이 보호 잠금기구를 잠금위치로 조작할 수있는 자동차용 내부핸들을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 핸들기판에 브래킷을 설치하여 그 조작부가 도어의 측면에 노출되는 레버를 핀으로 연결한 후 조작부와 핀 사이에 핸들 케이스에 뚫은 구멍으로 돌출되는 보텅을 연결하고, 레버의 타단부에 슬롯을 형성하여 로드를 끼움과 동시에 그 걸림부를 내부 핸들에 형성된 걸림홈에 걸리거나 해방되도록 한 것이다.
이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제 2도 내지 제 3도에 도시한 바와 같이 핸들기판(1)의 배면에 브래킷(2)을 설치하여 그 조작부(3)가 도어의 측면에 노출되는 레버(4)를 핀(5)으로 연결한 후 조작부(3)핀(5)사이에 핸들기판(1)에 뚫은 구멍(6)으로 돌출되는 보턴(7)을 연결하고, 레버(4)의 타단부에 슬롯(8)을 형성하여 로드(9)의 일단을 끼움과 동시에 그 걸림부(10)를 핸들기판(1)에 힌지결합되는 내부핸들(11)에 형성된 걸림홈(12)에 걸리거나 해방되도록 한것이다.
그리고 상기한 로드(9)는 슬라이딩 도어를 구비한 자동차의 경우에는 제 1 도(가)에 도시한 바와 같이 도시되지 않은 리모트 콘트롤 기구에 연결함과 동시에 리모트 콘트롤 기구에 로드(20)를 연결하여 래치(21)에 연결하며, 여닫이 도어를 구비한 자동차의 경우에는 제 1 도(나)와 같이 로드(9)의 타단부는 래치(21)에 연결한 것이다.
미 설명부호 13은 외부 핸들이다.
이상과 같은 본 고안은 실내에서 도어를 닫은 상태로 핸들기판(1)에 돌출된 보턴(7)을 누르면 보턴(7)의 상면이 핸들기판(1)과 평면이 되면서 레버(4)는 핀(5)을 지점으로 선회하고 그 타단부가 상승하여 내부핸들(11)에 형성된 걸림홈(12)에 걸려 있던 로드(9)의 걸림부(10)가 해방상태로 되므로 어린이가 내부핸들(11)을 작동시켜도 로드(9)는 견인되지 않게 되어 로드(9)(20)에 연결된 래치(21)는 조작되지 않으며,또한 잠겨있던 어린이 보호 잠금기구를 열려고 할 때에는 보터(7)의 상면은 핸들기판(1)과 평면이 된 상태이어서 실내에서는 조작이 되지 않으므로 자동차를 정차시킨 후에 도어의 측면에 노축된 레버(4)의 조작부(3)를 조작하면 레버(4)는 핀(5)을 지점으로 잠글때와 반대로 선회하면서 레버(4)의 타단부가 하강되고 로드(9)의 절곡부(10)는 내부핸들(11)에 형성된 걸림홈(12)에 걸리게 되는 것이다. 이때에는 자동차가 그 주행을 완료하였거나 휴게소등에서 휴식을 취하는 때이므로 성인탑승자가 이를 조작하는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 내부핸들에 어린이 보호 잠금기구를 설치하여 도어를 열지 ㅇ낳고 실내에서 그 조작을 할 수 있으므로 종래와 같이 어린이 보호 잠금기구의 조작부를 잠금위치로 조작하지 않고 주행하다가 어린이가 내부핸들을 조작하여서 생기는 불의의 사고를 예방할 수 있고 자동차의 주행중에도 그 조작이 가능하므로 편리한 효과등이 있다.

Claims (1)

  1. 핸들기판에 브래킷을 설치하여 그 조작부가 도어의 측면에 노출되는 레버를 핀으로 연결한후 조작부와 핀 사이에 핸들 케이스에 뚫은 구멍으로 돌축되는 보턴을 연결하고, 레버의 타단부에 슬롯을 형성하여 로드를 끼움과 동시에 그 걸림부를 내부 핸들에 형성된 걸림홈에 걸리거나 해방되도록 한 자동차용 내부 핸들.
KR2019940011757U 1994-05-25 1994-05-25 자동차용 내부핸들 KR0119998Y1 (ko)

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KR950032687U KR950032687U (ko) 1995-12-14
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