KR0119400Y1 - 드럼브레이크의 냉각장치 - Google Patents
드럼브레이크의 냉각장치Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
본 고안은 드럼 브레이크의 제동작용시 마찰열을 갖게 되는 드럼이 그 마찰열에 의해 강성이 낮아진 상태에서 받게되는 브레이크 슈의 강한 압박에 의해 변형되는 것을 방지하기 위해 단위 시간당 대기중에 방산되는 드럼의 열량인 드럼의 열방산속도를 향상시킬 수 있는 드럼 브레이크의 냉각장치를 제공하기 위한 드럼 브레이크의 냉각장치에 있어서, 브레이크 슈(20)와 접촉하는 드럼(21)의 제동면(20a)의 외주면(20b)을 다수개의 냉각핀(22)을 가진 냉각장치를 부착 고정시켜 구성한 것이다.
Description
제1도는 일반적인 자동차 드럼브레이크의 제동작용중에 발생되는 마찰열에 의해 변형되는 것을 개략적으로 보이는 부분단면도,
제2도는 본 고안에 따른 드럼브레이크의 냉각장치의 구성을 나타내는 도면으로서,
(a)는 측면도,
(b)는 정면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 브레이크 슈21 : 드럼
21a : 제동면21b : 외주면
22 : 냉각핀
본 고안은 드럼브레이크의 냉각장치에 관한 것으로, 특히 제동시 브레이크슈와 접촉되는 드럼브레이크의 제동면의 외주면상에 다수개의 핀으로 구성된 냉각핀을 부착시켜 제동시에 드럼브레이크상에서 발생되는 마찰열을 냉각핀을 통해 외부로 방출시킬 수 있도록 하여 드럼브레이크의 드럼을 냉각시킴으로써 드럼브레이크의 과열을 방지할 수 있도록 된 드럼브레이크의 냉각장치에 관한 것이다.
자동차의 브레이크에는 초기의 자동차로부터 오늘날에 이르기까지 마찰 브레이크가 주로 사용되어 왔다. 이것은 주행중의 운동 에너지를 기계적인 마찰 장치에 의해서 열에너지로 바꾸어 그의 마찰열을 대기중에 방산하여 제동을 하는 방식으로써, 그 종류는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 있으며, 후자인 드럼 브레이크는 가장 일반적으로 사용되고 있는 형식의 브레이크로서, 이것은 바퀴와 일체로 되어서 회전하는 브레이크 드럼의 내부에 브레이크 슈가 2개 장치되어 있으며, 브레이크를 밟게 되면 이것이 드럼의 내면에 닿아서 그의 마찰력으로 제동 토크를 발생하도록 되어 있는 것이다.
상기 드럼 브레이크는 첨부도면 제1도에 도시된 바와 같이 드럼(10)의 내면인 제동면(10a)에 브레이크 슈(11)가 강하게 접촉되는 과정에서 바퀴의 운동에너지가 마찰에 의한 열에너지로 변환되어 그 마찰열의 대부분을 드럼(10)과 브레이크 슈(11)가 가지고 있게 되며, 후에 열전도에 의해 대기중에 방산된다.
그러나 브레이크의 사용빈도가 높게 되면, 드럼(10)이 가지고 있는 열을 어느 정도 대기중에 방산하기전에 다시 가열되므로 드럼(10)이 상시 고온상태로 되어 강성이 낮아지기 때문에 브레이크 슈(11)의 압박력에 견디지 못하고 첨부도면 제1도에 도시된 바와 같이 바깥쪽으로 변형되어 제동력을 상실하거나 드럼(10)이 영구적으로 변형되어 드럼(10)을 조기 교환해야 하는 문제점이 발생되었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 드럼 브레이크의 제동작용시 마찰열을 갖게 되는 드럼이 그 마찰열에 의해 강성이 낮아진 상태에서 받게되는 브레이크 슈의 강한 압박에 의해 변형되는 것을 방지하기 위해 단위 시간당 대기중에 방산되는 드럼의 열량인 드럼의 열방산속도를 향상시킬 수 있는 드럼 브레이크의 냉각장치를 제공하려는 데 그 목적이 있는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 드럼 브레이크의 냉각장치는 드럼 브레이크의 냉각장치에 있어서, 브레이크 슈와 접촉하는 드럼의 제동면의 외주면을 다수개의 냉각핀을 가진 냉각장치가 감싸면서 부착 고정되어 구성한 것을 특징으로 하는 드럼 브레이크의 냉각장치가 제공된다.
이하 본 고안에 따른 드럼 브레이크의 냉각장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도(a) 및 (b)는 본 고안에 따른 드럼 브레이크의 냉각장치의 실시예를 도시하는 측면도 및 정면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 브레이크 드럼의 브레이크 슈920)와 접촉하는 드럼(21)의 제동면(21a)의 외주면(21b)상에 돌출형성된 다수개의 냉각핀(22)을 가진 띠모양의 냉각장치를 부착고정시켜 구성하였다.
상기 냉각장치는 다수개의 냉각핀(22)가 형성된 띠의 양단이 만나서 볼트에 의해 고정된 것이다.
상기 본 고안에 따른 드럼 브레이크의 냉각장치의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
운전자가 브레이크 페달(도시 생략)을 밟게 되면, 그 답력이 브레이크 부스터(도시 생략)를 통해 증배되어 유압이 발생되는 작용을 전제로 한다.
상기와 같은 상태에서 브레이크 부스터로부터 발생된 유압은 브레이크 슈(20)에 연결되어 있는 휠 실린더(도시 생략)에 작용되어 브레이크 슈(20)가 바깥쪽으로 벌어지면서 드럼(21)의 제동면(21a)을 압박하게 된다.
상기와 같은 과정중에 드럼(21)은 마찰열에 의해 가열되고 고온을 가지게 되는데 그 열은 우선 드럼(21)의 내부에 잔류해 있는 공기와 접촉되어 열을 방산시키게 되며, 드럼(21)의 안쪽에 잔류한 공기가 빼앗은 열은 다시 드럼(21)의 제동면(21a)의 외주면(21b)상에 부착되어 있는 냉각장치의 다수개의 냉각핀(22)을 통해 외부로 방출하게 된다.
이때 상기 드럼(21)의 안쪽에 잔류해 있는 공기중에 특히 드럼(21)의 제동면(21a)과 가까이 있는 공기가 열을 가장 많이 받게 되며, 그 열은 멀리 있는 공기를 통해 전달되기 전에 드럼의 외주면(21b)상에 부착되어 있는 냉각장치의 냉각핀(22)을 통해 외부로 배출되므로 열전도는 빠른속도로 이루어진다.
상기 냉각장치는 띠모양으로 일측면에 다수개의 냉각핀(22)가 돌출형성 되어 있고, 타측면은 드럼의 외주면을 감싸고, 볼트 등을 사용하여 고정시킨다. 상기 냉각장치의 고정방법은 접착제등을 사용하여 부착시킬 수도 있다.
이상에서와 같은 본 고안은 제동시에 드럼이 갖게 되는 마찰열을 가장 많이 받게 되는 드럼의 제동면상의 외주면에 냉각핀을 가진 냉각장치가 부착고정되어 있으므로 기존에 비해 열의 전도도가 빠르게 되어 드럼이 마찰열에 의해 상한치를 넘어서 가열되어 강성을 잃게 되는 것을 방지할 수 있으므로 드럼의 영구적인 변형이나 제동기능을 상실하게 되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 드럼 브레이크의 냉각장치에 있어서, 브레이크 슈(20)와 접촉하는 드럼(21)의 제동면(21a)상의 외주면(21b)을 다수개의 냉각핀(22)을 가진 냉각장치가 감싸면서 부착고정되어 구성한 것을 특징으로 하는 드럼브레이크의 냉각장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950040928U KR0119400Y1 (ko) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | 드럼브레이크의 냉각장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950040928U KR0119400Y1 (ko) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | 드럼브레이크의 냉각장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970042758U KR970042758U (ko) | 1997-07-29 |
KR0119400Y1 true KR0119400Y1 (ko) | 1998-07-01 |
Family
ID=19433831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950040928U KR0119400Y1 (ko) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | 드럼브레이크의 냉각장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0119400Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-14 KR KR2019950040928U patent/KR0119400Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970042758U (ko) | 1997-07-29 |
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