KR0119071Y1 - 전원연결장치 - Google Patents

전원연결장치

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KR0119071Y1
KR0119071Y1 KR92007706U KR920007706U KR0119071Y1 KR 0119071 Y1 KR0119071 Y1 KR 0119071Y1 KR 92007706 U KR92007706 U KR 92007706U KR 920007706 U KR920007706 U KR 920007706U KR 0119071 Y1 KR0119071 Y1 KR 0119071Y1
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KR92007706U
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이태희
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강진구
삼성전자주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/44Means for preventing access to live contacts
    • H01R13/447Shutter or cover plate

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Abstract

본 고안의 전원연결장치는, 전원연결장치에 있어서, 제1 및 제2콘넥터(3)(5)를 각각 장착하고, 이들 콘넥터(3)(5)를 손대지 않고 해체 및 접속이 이루어지도록 분리된 안전카바(10)(11)와, 상기 안전카바(10)(11)가 상호 결합된 상태에서 별도의 도구를 사용치 않고 자체의 탄성력에 의해 착탈이 가능하도록 이를 지지하는 브라켓(12)으로 이루어진 것을 특징으로 하므로써, A/S등의 필요에 따라 콘넥터를 해체 및 접속시킬때 이들 콘넥터에서 흐르는 고압의 전기가 인체에 닿을 염려가 없어 감전사고에 대한 염려가 없으며, 또한 작업공정이 간편함과 동시에 설치외관을 미려하게 할 수 있는 효과가 있다.

Description

전원연결장치
제1도는 종래에 의한 전원연결장치를 도시한 사시도.
제2도는 본 고안에 의한 안전카바에 콘넥터가 장착된 것을 도시한 분해사시도.
제3도는 본 고안에 의한 안전카바가 제품에 결속될 수 있도록 전면을 도시한 분해사시도.
제4도의 (a)(b)(c)는 본 고안에 의한 안전카바가 제품에 결속되는 과정을 개략적으로 도시한 실시예.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
3,5 : 제1 및 제2 콘넥터 10,11 : 안전카바
10a,11a : 삽입홈 10b,11b : 리브
10c,11c : 절결홈 10d,11d: 걸림턱
10e,11e : 결속봉 12 : 브라켓
12a : 삽입부 12b : 결속부
12c : 걸림돌기
본 고안은 전원연결장치에 관한것으로, 특히 분리형 안전카바에 각각 콘넥터를 용이하게 정착하여 안전카바를 잡고 콘넥터를 접속시켜 주므로써 A/S등의 필요에 따라 콘넥터를 해체 및 접속시 감전사고를 미연에 예방할수 있고, 또한 작업공정을 간편화시킴은 물론, 설치외관을 미려하게 할수 있는 전원연결장치에 관한 것이다.
종래의 전원연결장치는 제1도에 도시한 바와 같이, 한쪽에 개구부(1a)가 형성되어, 상·하측에 케이블(2)(4)이 삽입될수있는 삽입홈(1b)를 갖는 일체형 안전카바(1)의 전면에는 4개정도의 나사구명(1c)이 형성되어, 별도의 체결나사(6)에 의해 상기 안전카바(1)가 제품(공기조화기)에 체결조립되도록 되어 있고, 그 나사구명(1c)이 형성된 이면중앙에는 도시하지 않은 실내기에서 인출된 케이블(2)과 연결되는 제1콘넥터(3)가 장착될 수 있도록 일정한 간격을 두고 상측에 지지턱(1d)이 일체로 돌설되어, 상기 제1 콘넥터(3)의 상부 양모서리를 지지하고, 또한 이면중앙에 대해 하측에는 도시하지 않은 실외기에서 인출된 케이블(4)과 연결되는 제2콘넥터(5)가 장착될수 있도록 일정한 간격을 두고 받침부재(1e)및 록킹편(1f)이 일체로 돌설되어, 상기 제2콘넥터(5)의 저면을 받쳐줌과 동시에 하부 양측을 록킹지지하도록 되어 있다.
이때, 제1콘넥터(3)와 제2콘넥터(5)와의 접속을 견고히 하도록 제1콘넥터(3)에는 탄성체의 훅크(3b)가 돌설된 콘넥터손잡이부(3a)가 설치되어 있고, 제2콘넥터(5)에는 상기 콘넥터손잡이부(3a)에 돌설된 훅크(3b)에 훅킹되도록 도시되지 않은 걸림홈이 형성되어 있다.
그러나, 이와같은 구성된 종래의 전원연결장치는, 일체형으로 형성된 안전카바(1)의 이면에 제1 및 제2 콘넥터(3)(5)를 잡고 직접 해체 및 접속하여 안전카바(1)를 지정된 제품에 체결조립하도록 되어 있기 때문에 A/S등의 필요에 따라 제1 및 제2 콘넥터(3)(5)를 해체 및 접속시 제1 및 제2 콘넥터(3)(5)에 인체가 접촉됨에 따라 감전사고의 위험이 있어고, 또 안전카바(1)에서 제1 및 제2 콘넥터(3)(4)를 해체 및 접속이 불안정함과 동시에 작업공정이 복잡함으로 인해 작업능률이 저하되었으며, 또한 안전카바(1)가 체결나사(6) 에 의해 체결조립되므로 설치외관이 미려치 못하다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은, A/S등의 필요에 따라 콘넥터를 해체 및 접속시 감지사고를 예방할 수 있고, 또 작업공정을 간편화시킴과 동시에 설치외관을 미려하게 할수 있는 전원연결장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 전원연결장치는, 전원연결장치에 있어서, 제1 및 제2 콘넥터를 각각 장착하고, 이들 콘넥터를 손대지 않고 해체 및 접속이 이루어지도록 분리된 안전카바와, 상기 안전카바가 상호 결합된 상태에서 별도의 도구를 사용치 않고 자체의 탄성력에 의해 착탈이 가능하도록 이를 지지하는 브라켓으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 일실시예에 관한여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
제 2도는 본 고안에 의한 안전카바에 콘넥터가 장착된 것을 도시한 분해사시도이고, 제 3도는 본 고안에 의한 안전카바가 제품에 결속될수 있도록 도시한 분해 사시도이며, 제 4도의 (a)(b)(c)는 본 고안에 의한 안전카바가 제품에 결속되는 과정을 개략적으로 도시한 실시도이다. 또한 제 1도와 동일한 부분에는 동일한 부호를 붙이고 중복되는 설명은 생략한다.
제 2도 내지 제 4도에 있어서, 참조부호(10)(11)은 분리형 안전카바로서, 이 분리형 안전카바(11)(10)는 결합한 상태에서 한쪽 방향으로 개구부(부호도시안됨)가 형성되어, 각각 상·하측에 케이블(2)(4)이 삽입될수 있는 삽입홈(10a)(11a)이 형성되어 있으며, 또한 분리형 안전카바(10)(11)가 상호결합된 그 부분에는 상호 포개져서 후술하는 제1 및 제2 콘넥터가 이탈되지 않도록 각각 상반되는 리브(10b)(11b)가 일체로 돌설되어 있고, 또 분리형 안전카바(10)(11)의 이면에는 중앙의 길이방향으로 절결홈(10c)(11c)이 형성되면서 그 끝단에 걸림턱(10d)(11d)이 형성된 탄성체의 결속봉(10e)(11e)이 일체로 돌설되어 있다.
그리고, 분리형 안전카바(10)(11)가 상호 결합된 그사이의 전면중앙에는 제1콘넥터(3)와 제2콘넥터(5)가 결합된 상태에서 제1콘넥터(3)에 돌설된 콘넥터손잡이부(3a) 및 훅크(3b)가 외부로 노출되도록 제1콘넥터(3)의 콘넥터손잡이부(3a) 및 훅크(3b)의 형태와 대체로 비슷한 형태를 갖는 절결부(10f)(11f)가 절결되어 있다.
또한, 안전카바(10)의 이면에는 도시되지 않은 실내기에서 인출된 케이블(2)과 연결되는 제1 콘넥터(3)가 하부에서 상부방향으로 장착될수 있도록 일정한 간격을 두고 상측에 지지턱(10g)이 일체로 돌설되어, 상기 제1콘넥터(3)의 상부 양모서리를 지지하고, 또다른 안전카바(11)의 이면에는 도시하지 않은 실외기에서 인출된 케이블(4)과 연결되는 제2콘넥터(5)가 안전카바(11)의 이면방향으로 눌러줌에 따라 록킹되면서 장착될 수 있도록 일정한 간격을 두고 하축에 받침부재(11g) 및 록킹판(11h)이 일체로 돌설되어, 상기 제2콘넥터(5)의 저면을 받쳐줌과 동시에 하부측 양측부분을 록킹지지하도록 되어 있다.
한편, 분리형 안전카바(10)(11)가 결합된 상태에서 안전카바(10)(11)에 각각 돌설된 결속봉(10e)(11e)이 제품(공기조화기)에 고정부착된 브라켓(12)에 결속되도록, 브라켓(12)에는 상기 결속봉(10e)(11e)이 1차적으로 삽입될 수 있는 삽입부(12a)가 뚫려져 있고, 이 삽입부(12a)의 상부에는 삽입부(12a)를 통해 결속봉(10e)(11e)은 삽입되고 결속봉(10e)(11e)의 끝단에 돌설된 걸림턱(10d)(11d)은 걸리도록 결속부(12b)가 형성되어 있으며, 또한 상기 삽입부(12a)와 결속부(12b)와의 사이에는 걸림돌기(12c)가 일체로 돌설되어 있다. 즉, 브라켓(12)에 형성된 삽입부(12a), 결속부(12b) 및 걸림돌기(12c)는 하나의 형상으로 이루어져, 상기 안전카바(10)(11)가 결합된 상태에서 이면에 돌설된 4개의 결속봉(10e)(11e)과 대응하는 갯수만큼 브라켓(12)에 구멍이 뚫려져 있음은 물론이다.
다음에는, 이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제 2도 내지 제 4도에 도시한 바와같이, 분리형 안전카바(10)(11)이 이면에 각각 장착된 제1 및 제2 콘넥터(3)(5)를 접속시킬려면, 먼저 제1콘넥터(3)와 제2콘넥터(5)에 형성된 각각의 접속단자(부호도시 안됨)를 세팅시킴과 동시에 분리된 안전카바(10)(11) 상호 결합시키면 된다. 즉 분리된 안전카바(10)(11)는 서로 결합되는 부분에 상반되게 단차를 갖는 리브(10b)(11b)를 결합시키면 이에따라 제1 및 제2 콘넥터(3)(5)가 동시에 접속되고, 또 제1 및 제2콘넥터(3)(5)가 접속될때 제1콘넥터(3)에 일체로 형성된 콘넥터손잡이부(3a)의 훅크(3b)는 제2콘넥트(5)의 표면에 부딪쳐 슬라이등되면서 제2콘넥터(5)에 형성된 걸림홈(5a)에 의해 탄력적으로 훅킹된다.
또한, 제1 및 제2콘넥터(3)(5)가 장착된 분리형 안전카자(10)(11)를 제품에 고정부착된 브라켓(12)에 장착시킬려면, 먼저 분리된 안전카바(10)(11)를 상호 결합시킨 다음, 그 안전카바(10)(11)의 이면에 돌설된 4개의 결속봉(10e)(11e)을, 제4도의 (a)도와 같이 브라켓(12)에 뚫려져 있는 삽입부(12a)에 1차적으로 삽입시킨 후, 결합된 안전카바(10)(11)를 상부방향으로 잡아당기면, 이에따라 결속봉(10e)(11e)은 브라켓(12)에 형성된 걸림돌기(12c) 부분에 부딪치면서 제4도의 (b)도와 같이 결속봉(10e)(11e)에 형설된 절결홈(10c)(11c)이 안쪽으로 좁혀지게 되고, 이 좁혀진 절결홈(10c)(11c)에 따라 결속봉(10e)(11e)의 직경은 적어지므로, 상기 걸림돌기(12c)를 통과하게 된다. 또 걸림돌기(12c)를 통과한 결속봉(10e)(11e)은 자체의 탄성력에 의해 원래의 상태로 직경이 복원되므로, 제4도의 (c)도와 같이 결속봉(10e)(11e)은 결속부(12b)에 안착되면서 결속봉(10e)(11e)의 끝단에 돌설된 걸림턱(10d)(11d)은 상기 결속부(12b)에 걸림으로써 안전카바(10)(11)는 브라켓(12)에 장착되는 것이다.
즉, A/S등에 필요에 따라 제1및 제2 콘넥터(3)(5)를 해체 및 접속시킬때 안전카바(10)(11)만을 잡고 이들 콘넥터(3)(5)를 해체 및 접속시켜주도록 되어 있으므로, 이들 콘넥터(3)(5)에서 흐르는 고압의 전기가 인체에 닿을 염려가 없고, 이로인하여는 감전사고에 대한 염려가 없게 되는 것이다.
또, A/S등의 필요에 안전카바(10)(11)를 브라켓(12)에서 해체 및 조립할 경우 별도의 공구(스패너, 드라이버등)을 사용치않고 안전카바(10)(11)에 돌설된 결속봉(10e)(11e)의 탄성작용에 의해 브라켓(12)에서 착탈되도록 되어 있으므로, 작업공정이 간편함과 동시에 설치외관을 미려하게 할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이, 본 고안의 전원연결장치는, 분리형 안전카바에 각각 장착된 콘넥터가, 이들 안전카바의 해체 및 조립에 의해서 자동적으로 해체 및 접속이 동시에 이루어지도록 되어 있고, 그 안전카바는 탄성력을 갖는 결속봉에 의해 제품에 장착되도록 되어 있으므로, A/S등의 필요에 따라 콘넥터를 해체 및 접속시킬때 이들 콘넥터에서 흐르는 고압의 전기가 인체에 닿을 염려가 없어 감전사고에 대한 염려가 없으며, 또한 작업공정이 간편함과 동시에 설치외관을 미려하게 할수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 제1 및 제2 콘넥터(3)(5)를 각각 장착하고, 이들 콘넥터(3)(5)를 손대지 않고 해체 및 접속이 이루어지도록 분리된 안전카바(10)(11)와; 상기 안전카바(10)(11)가 상호 결합된 상태에서 별도의 도구를 사용치 않고 자체의 탄성력에 의해 착탈이 가능하도록 이를 지지하는 브라켓(12)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전원연결장치
  2. 제 1항에 있어서, 상기 안전카바(10)(11)는 상호 결합된 상태에서 한쪽방향으로 개구부가 형성되면서 각각 상·하측에 삽입홈(10a)(11a)이 형성되어 있고, 그 결합된 부분에는 상호 포개지도록 각각 상반되는 리브(10b)(11b)가 일체로 돌설되어 있으며, 또한 결합된 이면네모서리에는 중앙의 길이방향으로 절결홈(10c)(11c)이 형성되면서 그 끝단에 걸림턱(10d)(11d)이 형성된 탄성체의 결속봉(10e)(11e)이 일체로 돌설되어 있는 것을 특징으로 하는 전원연결장치.
  3. 제 1항에 이이서, 상기 브라켓(12)에는 상기 안전카바(10)(11)에 돌설된 결속봉(10e)(11e)이 1차 삽입되도록 삽입부(12a)가 형성되어 있고, 이 삽입부(12a)와 통하는 상부에는 상기 결속봉(10e)(11e)이 결속되도록 결속부(12b)가 형성되어 있으며, 상기 삽입부(12a)와 결속부(12b)와 사이에는 상기 결속봉(10e)(11e)이 결속부(12b)에 탄력적으로 결속되도록 걸림돌기(12c)가 형성된 것을 특징으로 하는 전원연결장치
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