KR0117385Y1 - 솔레노이드 밸브가 장착된 베이퍼라이져 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 솔레노이드 밸브가 장착된 베이퍼라이져에 관한 것으로, 특히 LPG 장착차량에 있어서 액체상태의 LPG를 감압하여 기화시키는 베이퍼라이져(4) 하부의 적정부위에 시동키(5)의 온.오프에 의해 개폐되는 솔레노이드 밸브(3A)를 설치하여 상기 베이퍼라이져(4)내의 LPG에 혼입되어 있는 불순물인 타르를 자동으로 드레인시켜 엔진의 성능을 향상 및 운전자의 편리를 도모하는 것이다.
Description
제1도는 일반적인 LPG 차량의 연료시스템을 도시한 계통도
제2도는 본 고안의 베이퍼라이져에 솔레노이드 밸브가 설치된 상태의 계통도
제3도는 본 고안의 솔레노이드 밸브의 동작 상태 회로도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
3A : 솔레노이드 밸브 4 : 베이퍼라이져
5 : 시동키 5A : 스위치 접점단
6 : 릴레이 스위치 6A : 릴레이 코일
6B : 유도코일 7 : 배터리
본 고안은 LPG 연료시스템에 있어서 솔레노이드 밸브가 장착된 베이퍼라이져에 관한 것으로, 특히 베이퍼라이져의 하부 적정위치에 시동키의 온.오프에 의해 개폐되는 솔레노이드 밸브를 설치하여 베이퍼라이져 내의 LPG에 혼입되어 있는 불순물인 타르를 자동으로 드레인 시켜 엔진의 성능을 향상시키는 솔레노이드가 장착된 베이퍼라이져에 관한 것이다.
일반적으로 베이퍼라이져(VAPORIZER)는 LPG를 감압시켜 일정한 압력으로 보호지지하며 엔진 부하의 증감에 따라 기화량을 조절하는 것이다.
도면 제 1도는 일반적인 LPG 차량의 연료 시스템을 도시한 계통도이다.
도시한 바와같이, 액체상태의 LPG 가 내장된 LPG 연료탱크(1)와, LPG 내의 불순물을 여과시키는 연료여과기(2)와, 전자력에 의해 연료 통로를 개폐시키는 솔레노이드 밸브(3)와, LPG 를 감압 기화시켜 기화량을 조절하는 베이퍼라이져(4)를 고압파이프(8)으로 상호 연결하여 구성되는 것이다.
이와같이 구성된 종래의 연료시스템은, 액체상태의 LPG가 내장된 LPG 연료탱크(1)의 배출밸브(9)를 개방시켜 액체상태의 LPG 가 고압파이프(8)를 통하여 연료여과기(2)내로 유입되어 LPG 자체내에 함유되어 있는 불순물을 깨끗하게 여과한 다음 솔레노이드밸브(3)를 거쳐 베이퍼라이저(4)로 유입된 액체상태의 LPG 를 기체상태로 감압하여 기화기(10)로 유입시켜 흡입공기와 혼합하여 실린더(12)로 분사시켜 엔진을 동작시키는 것이다.
그러나, 이와같은 종래의 연료시스템은 다음과 같은 문제점이 포함된다.
상기 베이퍼라이져(4)내로 유입되어 기체상태로 기화된 LPG 내에는 다수의 불순물이 포함되어 있는데, 이 불순물이 타르(TAR)상으로 되어 베이퍼라이져(4)에 설치된 밸브와 막이 고착되면 베이퍼라이져(4)의 작동이 불리해진다. 따라서 불순물을 베이퍼라이져(4)에 설치되어 있는 드레인 플러그(12)을 통하여 차량의 5000∼10000KM 주행시 마다 상기의 타르를 정기적으로 배출해야 되는데 이를 사용자가 차량의 주행거리를 확인하여 수작업으로 드레인 플러그를 작동시켜야 되는 번거로움이 발생되었다.
본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 베이퍼라이져의 적정부위에 솔레노이드 밸브를 설치하여 베이퍼라이져내의 LPG에 포함된 불순물인 타르를 효과적으로 배출시키는 것이다.
이와같은 본 고안의 목적은, 시동키에 연결되는 릴레이코일과 스위치접점단이 구비되어 온.오프 스위치 절환되는 릴레이 스위치와, 상기 릴레이 스위치의 스위칭에 연결되어 개폐작용을 수행하고, 상기 베이퍼라이져 하부 적정위치에 설치되며 유도코일이 구비된 솔레노이드 밸브와, 상기 솔레노이드 밸브에 전압을 공급하는 배터리로 달성되어진다.
도면 제2도 및 제3도에 도시한 바와같이, 액체상태의 LPG 가 내장된 LPG 연료탱트(1)와, LPG 내의 불순물을 여과하는 연료여과기(2)와 전자력에 의해 연료통로를 개폐시키는 솔레노이드 밸브(3)와 LPG 를 감압기화시키는 베이퍼라이져(4)로 구성되는 통상의 LPG 연료시스템에 있어서, 시동키(5)에 연결되는 릴레이코일(5A)과 스위치 접점단이 구비되어 온.오프 스위칭 절환되는 릴레이 스위치(6)와, 상기 릴레이 스위치(6)의 스위칭에 연결되어 개폐작용을 수행하고, 상기 베이퍼라이져(4)의 하부 적정위치에 설치되며 유도코일(6B)이 구비된 솔레노이드 밸브(3A)와, 상기 솔레노이드 밸브(3A)에 전압을 공급하는 배터리(7)로 구성되는 것이다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도면 제 2도에서과 같이 액체상태의 LPG 가 내장된 LPG 연료탱크(1)의 배출밸브(9)을 개방시키면 액체상태의 LPG 가 일정한 압력으로 고압파이프(8)를 통과하여 연료여과기(2)로 유입되어 LPG 내의 불순물을 여과한 다음 솔레노이드 밸브(3)를 거쳐서 베이퍼라이져(4)로 유입되어 액체상태의 LPG 를 기체롤 감압하여 기화기(10)로 유입시키면, 상기 기화된 LPG 는 흡입공기와 혼합되어 실린더(11)내로 분사되므로서 엔진을 동작시키는 것이다.
이와같은 계통을 거쳐 연료가 공급되어 운행되는 LPG 차량은 약 5000∼10000KM 정도의 주행시 마다 정기적으로 상기 베이퍼라이져(4)내에 유입된 LPG의 자체에 함유된 다수의 불순물이 타르상으로 되어 도시하지 않은 밸브나 막이 고착되면 상기 베이퍼라이져(4)의 작동이 불리해지게 된다. 따라서 상기 불순물인 타르를 베이퍼라이져(4) 외부로 배출시켜야 하는데, 이를 배출시키기 위해서 베이퍼라이져(4) 하부의 적정위치에 설치된 솔레노이드 밸브(3A)를 개폐시켜야 하는 것이다.
상기 솔레노이드 밸브(3A)를 개폐시키기 위해서는 도면 제3도에서와 같이 운전자가 운전석에서 시동키(5)를 온시키면 전압이 발생되어 릴레이코일(6A)을 통하여 접지단으로 흘러가게 되고, 동시에 릴레이 코일(6A)에 자기력이 발생되어 릴레이 스위치(6)의 스위치 접점단(5A)에 접점이 이루어지게 되어 상기 솔레노이드 밸브(3A)에 전압을 공급하는 배터리(7)에 전압이 발생되고 발생된 전압이 유도코일(6B)을 통하여 접지단으로 흘러가게 되는 동시에 유도코일(6B)에 자기력이 발생되어 상기 솔레노이드 밸브(3A)가 열리게 되므로서 상기 베이퍼라이져(4)내의 LPG 중의 불순물인 타르가 상기 솔레노이드 밸브(3A)를 통해 배출되는 것이다.
이 상태에서 시동키(5)를 오프시키면, 전압이 발생되지 않아, 상기 릴레이 코일(6A)에 자기력이 소멸되어 릴레이 스위치(6)의 스위치 접점단(5A)이 단락하게 되고 배터리(7)에 전압이 발생되지 않아 유도코일(6B)에 자기력이 소멸되어 솔레노이드 밸브(3A)가 닫히게 되는 것이다.
이상에서와 같이 시동키(5)를 선택적으로 온.오프시켜 베이퍼라이져(4) 솔레노이드 밸브(3A)를 자동으로 개폐시키므로서 동시에 베이퍼라이져(4)내의 LPG 중에 포함된 불순물인 타르를 용이하게 배출시킬 수 있는 것이다.
이상에서 상술한 본 고안에 의하면 LPG 장착 차량에 있어서 액체 상태의 LPG 를 감압하여 기화시키는 베이퍼라이져(4) 하부의 적정부위에 시동키(5)의 온.오프에 의해 개폐되는 솔레노이드 밸브(3A)를 설치하여 상기 베이퍼라이져(4)내의 LPG 에 혼입되어 있는 불순물인 타르를 자동으로 드레인시켜 엔진의 성능을 향상 및 운전자의 편리를 도모하는 효과가 제공된다.
Claims (1)
- 액체상태의 LPG 가 내장된 LPG 연료탱크(1)와, LPG 내의 불순물을 여과하는 연료여과기(2)와, 전자력에 의해 연료통로를 개폐시키는 솔레노이드 밸브(3)와, LPG 를 감압기화시키는 베이퍼라이져(4)로 구성되는 통상의 LPG 연료시스템에 있어서, 시동키(5)에 연결되는 릴레이코일(6A)과 스위칭 접점단(5A)이 구비되어 온.오프 스위칭 절환되는 릴레이 스위치(6)와, 상기 릴레이 스위치(6)의 스위칭에 연결되어 개폐작용을 수행하고, 상기 베이퍼라이져(4)의 하부 적정위치에 설치되며 유도코일(6B)이 구비된 솔레노이드 밸브(3A)와, 상기 솔레노이드 밸브(3A)에 전압을 공급하는 배터리(7)로 구성되는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브가 장착된 베이퍼라이져
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