KR19980035414U - 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치 - Google Patents
차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가스 자동차의 위급 상황시 가스 연료 탱크의 가스를 용이하게 차단하여 가스 누출에 따른 안전 사고를 방지할 수 있도록 하는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치에 관한 것이다.
본 고안은 가스 연료 탱크의 일측을 전기적으로 개폐시키는 솔레노이드 밸브, 이 솔레노이드 밸브를 실내에서 용이하게 제어할 수 있는 제어 수단을 포함하여 이루어지는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치를 제공한다.
Description
본 고안은 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가스 자동차의 위급 상황시 가스 연료 탱크의 가스를 용이하게 차단하여 가스 누출에 따른 안전 사고를 방지할 수 있도록 하는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 고출력과 저장성이 용이하여 가솔린 및 경유를 연료로 사용되고 있으나, 이 석유 정제용 액체 연료가 대기 및 환경오염을 발생시키기는 주요 요인이므로 가스 등의 연료로 사용된다.
예컨대 천연 가스는 유전 지역이나 탄광 지역 등에서 천연으로 나오는 가연성 가스로서 원유의 일부가 지하에서 기화하여 발생되는 유전 가스와 생물체가 지하에서 환원적 조건하에서 분해하여 발생된 가스가 지하수에 용해된 수용성 가스 및 석탄의 휘발 성분이 기화하여 발생되며, 완전 연소에 의하여 환경 오염을 저감시키며, 소정의 조건에서 기화기 쉽기 때문에 엔진의 연소실까지의 라인이 간단하다..
본 고안에서는 천연 가스를 사용하는 자동차에 관한 것으로서, 도 2는 연료 장치의 흡기 개통을 개략적으로 도시한 구성이다.
상기한 연료 장치는 고압의 가스 연료 탱크(101)가 배치되며, 이 가스 연료의 일측으로 필요에 따라 배출되게 하는 밸브(103)가 설치되며, 이 밸브(103)의 일측으로 가스의 연료 주입구(105)가 배치되고, 이 밸브의 타측으로 엔진의 실린더로 유출시키는 흡기 라인이 장치되는 구조로 이루어진다.
그리고 상기한 밸브(103)와 연료 주입구(105) 사이에는 체크 밸브(107)를 설치하여 가스 연료 탱크(101)에서 외기로 자연 누출되는 것을 방지하고 있다.
한편 흡기 라인에는 상기한 밸브(103)로부터의 가스의 압력을 조정하는 압력 조정기(109)가 설치되며, 이에 가스 내의 불순물을 여과시키는 여과기(111)가 배치된다. 그리고 상기한 여과기(111)를 통과하는 가스를 엔지 실린더로 분사하는 가스 인젝터(113)가 설치되는 구조를 이루고 있다.
이러한 구조에서 운전자는 차량의 운행을 마치면 상기한 밸브(103)를 잠그고 주차시키는 것이 일반적이다.
그러나 종래에는 가스 연료 탱크에 설치되는 밸브를 수동으로 잠그도록 되어 있으므로 라인의 가스 누출이나 기타 위급한 상황에서 신속하게 대응하지 못하기 때문에 안전 사고를 발생시킬 수 있으며, 심하게 되면 중대한 사고를 발생시킬 수 있다는 문제점이 있다.
따라서 본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 가스 자동차가 위급 상황에 처할 경우에 가스 연료 탱크의 가스를 용이하게 차단하여 가스 누출에 따른 안전 사고를 방지할 수 있는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 가스 연료 탱크의 일측을 전기적으로 개폐시키는 솔레노이드 밸브, 이 솔레노이드 밸브를 실내에서 용이하게 제어할 수 있는 제어 수단을 포함하여 이루어지는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치를 제공한다.
도 1은 본 고안에 의한 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치의 구성도.
도 2는 종래에 관련하는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치의 구성도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 가스 연료 탱크 3 : 솔레노이드 밸브
5 : 릴레이 7 : 스위치
이하, 본 고안의 바람직한 구성 및 작용의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 실시예의 장치는 개략적으로 도시한 구성도로서, 고압의 천연 가스를 저장하는 가스 연료 탱크(1)의 일측을 전기적으로 개폐시킬 수 있는 구조를 나타낸다.
상기한 가스 연료 탱크(1)는 일측에 솔레노이드 밸브(3)를 설치하여 전기적으로 개폐되는 구조이며, 이 솔레노이드 밸브(3)는 종래와 같은 기능을 보유한다.
상기한 솔레노이드 밸브(3)는 제어 수단에 의하여 제어되는 데, 이 제어 수단은 이 솔레노이드(3)로 흐르는 전기를 단속하는 릴레이(5), 전기에 의하여 작동되는 이 릴레이(5)로 통하는 전기를 단속하는 스위치(7)로 구성된다.
상기한 스위치(7)는 운전자가 용이하게 차실 내에서 조작할 수 있는 위치에 설치되는 것이 바람직하다.
물론 상기한 솔레노이드 밸브(3)에 흐르는 전기를 직접 오/오프시킬 수 있는 구조로 할 수 있다.
한편 상기한 솔레노이드 밸브(3)가 개폐하는 관로에는 종래와 마찬가지로 일측으로 가스 주입구(9) 및 체크 밸브(11)가 설치되며, 타측으로 압력 조정기(13), 여과기(15), 그리고 인젝터(17)가 설치되어 엔진 실린더(미도시)로 가스 연료를 이송시키는 구조가 포함된다.
자동차의 연료 라인에 가스 누출이 발생되면, 운전자가 스위치(7)를 온시키게 된다.
그러면 상기한 릴레이(5)가 작동되어 솔레노이드(3)에 전기를 흐르게 하면, 이 솔레노이드(3)가 가스 연료 탱크(1)의 입구를 차단하게 되어 이 가스 연료 탱크(1)로부터 가스의 누출을 방지하게 된다.
상술한 바와 같이, 본 고안의 장치는 위급한 상황에서 간단한 스위칭 조작으로 가스의 배출을 방지하기 때문에 가스 누출에 따른 안전 사고를 예방할 수 있다는 이점이 있다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
Claims (2)
- 가스 연료 탱크의 일측을 전기적으로 개폐시키는 솔레노이드 밸브,이 솔레노이드 밸브를 실내에서 용이하게 제어할 수 있는 제어 수단을 포함하여 이루어지는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치.
- 제1항에 있어서, 상기한 제어 수단은 상기한 솔레노이드 밸브에 통하는 전기를 단속하며 전기에 의하여 작동되는 릴레이,이 릴레이에 공급되는 전기를 단속하며, 운전자의 조작이 편리한 위치에 설치되는 스위치로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 가스 연료 탱크의 개폐 장치.
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1996
- 1996-12-12 KR KR2019960048387U patent/KR19980035414U/ko not_active Application Discontinuation
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