KR0117139Y1 - 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트 - Google Patents

자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트 Download PDF

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KR0117139Y1
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조유선
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/832Head-rests movable or adjustable vertically slidable movable to an inoperative or stowed position

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Abstract

본 고안은 자동차의 리어시트 헤드레스트의 높낮이를 조정할 수 있고 리어시트 백으로부터 이탈시킬수 있는 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트를 제공하기 위하여 자동차의 리어시트 백(20)의 상단부에 설치되어 있는 헤드레스트(22)의 앞쪽중앙부분에 좌우측벽(31a)(31b)과 바닥명(31c)을 가지는 요입부(30)를 형성하고, 상기 헤드레스트(22)의 앞면과 연속하여 완만한 곡면을 형성하는 앞면을 가지는 보조 헤드레스트(24)를 상기 요입부(30)에 삽입설치하되 그 보조 헤드레스트(24)의 하부에 높낮이 조정봉(26a)(26b)을 하측으로 복수개 돌설하여 상기 요입부(30)의 바닥면(31c)상에 설치되어 있는 걸림구멍(36a)(36b)에 삽입하여 구성한 것이다.

Description

자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트
제1도는 종래 리어시트 헤드레스트의 구조를 보이는 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 분리형 리어시트 헤드레스트가 상측으로 돌출되는 것을 보이는 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 리어시트백 22 : 헤드레스트
24 : 보조 헤드레스트 26a,26b : 높낮이 조정봉
30 : 요입부 31a : 좌측벽
31b : 우측벽 31c : 바닥면
36a,36b : 걸림구멍
본 고안은 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 자동차의 리어시트 헤드레스트의 중앙 일부분을 따내어 상하로 움직이면서 높낮이를 조정하는 동시에 분리할 수 있도록 한 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트에 관한 것이다.
종래 자동차의 리어시트 헤드레스트는 첨부도면 제1도에 도시된 바와 같이 리어시트 백(10)의 상단부에 착석자의 머리높이보다 약간 낮은 높이의 헤드레스트(11)가 리어시트 백(10)에 고정되어 있는 구조로 되어 있다.
위와 같은 구조의 헤드레스트(11)는 리어시트 백(10)에 고정되어 있기 때문에 높낮이를 조정할 수 없을뿐더러 그 높이가 낮기 때문에 착석자가 불편을 겪는 문제점을 가지고 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 자동차의 리어시트 헤드레스트의 높낮이를 조정할 수 있고 리어시트 백으로부터 이탈시킬 수 있는 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 리어시트 백의 상단부에 설치되어 있는 헤드레스트의 앞쪽중앙부분에 좌우측벽과 바닥면을 가지는 요입부를 형성하고, 상기 헤드레스트의 앞면과 연속하여 완만한 곡면을 형성하는 앞면을 가지는 보조 헤드레스트를 상기 요입부에 삽입설치하되 그 보조 헤드레스트의 하부에 높낮이 조정봉을 하측으로 복수개 돌설하여 상기 요입부의 바닥면상에 설치되어 있는 걸림구멍에 삽입하여 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트가 제공한다.
이하 본 고안에 따른 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안에 따른 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 자동차의 리어시트 백(20)의 상단부에 설치되어 있는 헤드레스트(22)의 앞쪽중앙부분에 좌우측벽(31a)(31b)과 바닥명(31c)을 가지는 요입부(30)를 형성하고, 상기 헤드레스트(22)의 앞면과 연속하여 완만한 곡면을 형성하는 앞면을 가지는 보조 헤드레스트(24)를 상기 요입부(30)에 삽입설치하되 그 보조 헤드레스트(24)의 하부에 높낮이 조정봉(26a)(26b)을 하측으로 복수개 돌설하여 상기 요입부(30)의 바닥면(31c)상에 설치되어 있는 걸림구멍(36a)(36b)에 삽입하여 구성하였다.
상기 높낮이 조정봉(26a)(26b)은 일반적인 것이며, 그 중간중간에 위치결정용 멈춤턱(26e)이 등간격으로 다수개 형성되어 있으며, 상기 걸림구멍(36a)(36b)도 일반적인 것으로 그 측부에 상기 멈춤턱(26e)에 걸리는 걸림편(36e)이 각각 설치되어 있다.
상기 보조 헤드레스트(24)의 상면에는 손을 집어넣고 잡을 수 있는 손잡이(24a)가 형성되어 있다.
도면중 미설명부호40은 자동차의 리어시트를 나타낸 것이다.
이상에서와 같은 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부도면 제2도에 도시된 바와 같이 보조 헤드레스트(24)가 헤드레스트(22)의 요입부(30)에 삽입되어 있는 상태에서 이 보조 헤드레스트(24)의 높낮이를 조정할 경우에는 보조 헤드레스트(24)를 상측으로 잡아당기게 되면, 보조 헤드레스트(24)의 저부에 설치되어 있는 높낮이 조정봉(26a)(26b)이 걸림구멍(36a)(36b)으로부터
빠져나오면서 상측으로 이동하게 되고, 높낮이 조정봉(26a)(26b)에 형성되어 있는 멈춤턱(26e)이 걸림편(36e)에 걸리면서 다단높이 조절이 가능한 일반적인 작용이 일어나게 된다.
한편, 위와 같이 보조 헤드레스트(24)를 상측으로 계속해서 잡아당기게 되면, 높낮이 조정봉(26a)(26b)이 걸림구멍(36a)(36b)으로부터 완전히 이탈되면서 보조 헤드레스트(24)가 탈거되는 것이다.
이상에서와 같은 본 고안은 착석자의 신체조건(특히 앉은 키를 말함)에 따라 보조 헤드레스트로 착석자의 후두부를 받치면서 필요에 따라 높낮이 조절할 수 있으므로 승차시 리어시트로부터 받게 되는 피로도를 기존의 것보다 한층 더 낮게 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차의 리어시트 백(20)의 상단부에 설치되어 있는 헤드레스트(22)의 앞쪽중앙부분에 좌우측벽(31a)(31b)과 바닥명(31c)을 가지는 요입부(30)를 형성하고, 상기 헤드레스트(22)의 앞면과 연속하여 완만한 곡면을 형성하는 앞면을 가지는 보조 헤드레스트(24)를 상기 요입부(30)에 삽입설치하되 그 보조 헤드레스트(24)의 하부에 높낮이 조정봉(26a)(26b)을 하측으로 복수개 돌설하여 상기 요입부(30)의 바닥면(31c)상에 설치되어 있는 걸림구멍(36a)(36b)에 삽입하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트.
KR2019950040985U 1995-12-14 1995-12-14 자동차의 분리형 리어시트 헤드레스트 KR0117139Y1 (ko)

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KR100811005B1 (ko) * 2006-08-29 2008-03-07 최은혁 자동차용 슬라이드형 헤드레스트

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