KR0113981Y1 - 차량용 연료주입구의 크리닝부재 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 바디의 일측 소정부위에 구비되는 연료주입구의 크리닝 부재에 관한 것으로, 일반적으로 차량용 연료주입구(1)에 소정의 연료주입전(6)으로 퓨얼오일을 흘리지 않고 깨끗이 넣을 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 연료주입구(1)의 내측 소정부위에 소정의 크리닝부재가 구비되이 있지 않음으로 인해 차량에 연료를 보충할 시 상기 연료주입구(1)를 통해 연료가 흘러내리게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 연료주입구의 크리닝부재는 차량용 연료주임구(1)를 이루는 퓨얼파이프(2)의 프렌지부(3)와 퓨얼바월(5)의 사이에 러버재질의 크리닝부재(7) 가 구비되되, 상기 크리닝부재(7)의 높이는 소정의 연료주입건(6)측 주입단(8)의 직경보다 작게 구비됨으로써 상기 연료주입건(6)으로 연료주입구(1)에 연료를 보충하게 될 시 홀러내리게 되는 퓨얼오일을 상기 클리닝부재(7)에 깨끗이 떨어낼 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
제 1 도는 일반적으로 차양용 사이드바디의 일측 소정부위에 구비되는 연료주입구를 나타내는 개략 사시도,
제 2도는 본 고안에 의한 차량용 연료주입구의 크리닝부재를 나타내는 개략 사시도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
l : 연료주입구 2 : 퓨얼파이프
3 : 프렌지부 5 : 퓨얼바월
6 : 연료주입건 7 : 크리닝부재
8 : 주입단
본 고안은 차량용 바디의 일측 소정부위에 구비되는 연료주입구의 크리닝 부재에 관한 것으로. 특히 상기 연료주입구의 내측 소정부위에 소정의 크리닝 부재를 구비하여 상기 연료주입구에 연료가 주입될시 연료주입건으로 부터 흘러내리는 퓨얼오일을 상기 크리닝부재에 떨어낼 수 있게 하도록 한 차량용 연료주입구의 크리닝부재에 관한 것이다.
일반적으로, 제 1도에 도시된 바와 같이 차량용 연료주입구(1)는 대별하여 내측으로 소정의 연료탱크(도시되지 않음)에 연결되는 퓨얼파이프(2)의 프렌지부(3)와, 상기 프렌지부(3)를 소정의 볼트(4)로 고정하는 퓨얼바월(Fuel Bow1)(5)로 이루어짐으로써 상기 연료주입구(1)를 통해 소정의 연료주입건(6)으로 연료를 넣을 수 있게 된다.
그러나, 일반적으로 차량용 연료주입구(1)에 소정의 연료주입건(6)으로 퓨얼오일을 흘리지 않고 깨끗이 넣을 수 있도록 하고자 하는 경우에 상기 연료주입구(1)의 내측 소정부위에 소정의 크리닝부재가 구비되어 있지않음으로 인해 차량에 연료를 보충할 시 상기 연료주입구(1)를 통해 연료가 흘러내리게 되는 문제점이 있었다.
이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 연료주입구에 연료를 보충하게될 시 상기 연료주입구를 통해 연료가 차량용 사이드바디의 외측으로 흘러내리게 되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 연료주입구의 크리닝부재를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 연료주입구를 이루는 퓨얼파이프의 프렌지부와 퓨얼바월의 사이에 러버재질의 크리닝부재가 구비되되, 상기 크리닝 부재의 높이는 소정의 연료주입건측 주입단의 직경보다 작게 구비되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제 2도에 도시된 바와같이, 차량용 연료주입구(1)를 이루는 퓨얼파이프(2)의 프렌지부(3)와 상기 프렌지부(3)상응하여 구비되는 퓨얼바월(5)에 있어서, 상기 프렌지부(3)와 퓨얼바월(5)의 사이에 러버재질의 크리닝부재(7)가 구비되되, 상기 크리닝부재(7)의 높이는 소정의 연료주입건(6)측 주입단(8)의 직경보다 작게 구비되는 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.
차량용 연료 주입구(1)를 이루는 퓨얼파이프(2)의 프렌지부(3)와 퓨얼바월(5)의 사이에 러버재질의 크리닝부재(7)가 구비되되, 상기 크리닝부재(7)의 높이는 소정의 연료주입건(6)측 주입단(8)의 직경보다 작게 구비됨으로써 주유원이 상기 연료주입건(6)으로 연료주입구(1)에 연료를 보충한후 상기 크리닝부재(7)에 연료주입건(6)의 주입단(8)을 떨어낼 수 있게 된다.
위와 같이 본 고안에 의한 차량용 연료주입구의 크리닝부재는 차양용 연료주입구(1)를 이루는 퓨얼파이프(2)의 프렌지부(3)와 퓨얼바월(5)의 사이에 러버재질의 크리닝부재(7)가 구비되되, 상기 크리닝부재(7)의 높이는 소정의 연료주입건(6)측 주입단(8)의 직경보다 작게 구비됨으로써 상기 연료주입건(6)으로 연료주입구(1)에 연료를 보충하게 될시 흘러내리게 되는 퓨얼오일을 상기 클리닝부재(7)에 깨끗이 떨어낼 수 있게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량용 연료주입구(1)를 이루는 퓨얼파이프(2)의 프렌지부(3)와 상기 프렌지부(3)에 상응하여 구비되는 퓨얼바월(5)에 있어서, 상기 프렌지부(3)와 퓨얼바월(5)의 사이에 러버재잴의 크리닝부재(7)가 구비되되, 상기 크리닝부재(7)의 높이는 소정의 연료주입건(6)측 주입단(8)의 직경보다 작게 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료주입구의 크리닝부재.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950051221U KR0113981Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 연료주입구의 크리닝부재 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950051221U KR0113981Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 연료주입구의 크리닝부재 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970030639U KR970030639U (ko) | 1997-07-24 |
KR0113981Y1 true KR0113981Y1 (ko) | 1998-04-11 |
Family
ID=19440906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950051221U KR0113981Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 연료주입구의 크리닝부재 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0113981Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101220353B1 (ko) * | 2006-11-08 | 2013-01-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 연료 주유구의 잔유 제거장치 |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR2019950051221U patent/KR0113981Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101220353B1 (ko) * | 2006-11-08 | 2013-01-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 연료 주유구의 잔유 제거장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970030639U (ko) | 1997-07-24 |
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