JPWO2020205147A5

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Info

Publication number: JPWO2020205147A5
Application number: JP2021557293A
Authority: JP
Publication date: 2023-02-21

Claims

乗車プラットフォームを備えたアトラクション乗車システムであって、
前記乗車プラットフォームが、
前記乗車プラットフォームの中心垂直軸の周りを回転するように構成された回転部分と、
第１の縁部と第２の縁部との間に延びる静止部分と、
を含み、前記静止部分の前記第１の縁部及び前記第２の縁部が、前記回転部分と前記静止部分のそれぞれの界接部を備え、前記回転部分が、前記第１の縁部から前記第２の縁部まで回転し、
前記アトラクション乗車システムが更に、
前記乗車プラットフォームの円周の周りに配置された乗車経路であって、乗物車両が、前記乗車経路に沿って移動するように構成されている、乗車経路と、
前記乗り物車両を、第１の構成において前記乗り物経路の主要部分からアトラクション経路上に移動させ、第２の構成において前記乗り物車両を再ループするために前記乗車経路の第２の部分上に移動させるように構成されたトラックスイッチと、
を備えた、アトラクション乗車システム。
前記回転部分及び前記静止部分のそれぞれの上面が、前記中心垂直軸に対して直交に配置された共通平面内に実質的に配置される、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
前記回転部分の回転速度は、前記乗車経路に沿った前記乗物車両の移動速度と実質的に一致するように構成されて、前記乗物車両が前記乗車経路に沿って移動する間に、前記回転部分の上面上の特定の箇所が前記乗物車両から固定距離を保つようにされる、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
前記静止部分は、前記乗物車両が前記乗車経路に沿って移動する間に、前記乗物車両に対して静止するように構成され、前記乗物車両と前記静止部分上の別の特定の箇所との間の距離が移動中に変化するようになっている、請求項３に記載のアトラクション乗車システム。
前記乗車プラットフォーム内に同軸に位置決めされた中央部分を更に備え、前記中央部分は、前記回転部分と共に回転しない、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
前記中央部分に接続する乗客進入経路を備える、請求項５に記載のアトラクション乗車システム。
前記回転部分は、それぞれの相互連結溝を介して互いに結合される複数の楔を含む、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
前記第２の縁部に隣接して位置決めされる前記複数の楔の個々の楔が、前記回転部分の回転中に前記乗車プラットフォームの平面から移動して、前記複数の楔の別の楔を前記第２の縁部に隣接した位置に至らせるように構成されている、請求項７に記載のアトラクション乗車システム。
前記第１の縁部に隣接する前記複数の楔の個々の楔は、別の楔が前記乗車プラットフォームの平面内に移動して前記第１の縁部に隣接する位置に移動する間に、前記第１の縁部から離れて回転するように構成される、請求項７に記載のアトラクション乗車システム。
前記複数の楔の各個別の楔は、前記それぞれの相互連結溝に沿った移動を介して、前記複数の楔の隣接する楔に対して垂直方向に移動するように構成されている、請求項７に記載のアトラクション乗車システム。
第１の構成において、前記乗物車両をアトラクション経路から前記乗車経路の主要部分上に移動させるか、又は第２の構成において、前記乗車経路の第２の部分から前記乗車経路の前記主要部分上に移動させるように構成された第２のトラックスイッチを備える、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
前記乗車経路の前記第２の部分は、前記乗車プラットフォームの静止部分に少なくとも一部が隣接している、請求項１１に記載のアトラクション乗車システム。
前記回転部分は、前記静止部分の下方で回転する、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
静止部分の上面と実質的に共通平面内にある回転部分の上面の回転範囲が、前記第１の縁部と前記第２の縁部との間にある、請求項１に記載のアトラクション乗車システム。
乗物車両に乗客を乗車させる方法であって、
乗車経路の第１の部分に沿って移動している乗り物車両の占有状態を示すセンサ信号を受信するステップと、
第１の構成から第２の構成に切り替えるようにトラックスイッチを制御するステップであって、前記第１の構成は、前記乗車経路の前記第１の部分をアトラクション経路に結合し、前記第２の構成は、前記乗り物車両が完全に乗車されていない占有状態を示す前記センサ信号に基づいて、前記乗車経路の前記第１の部分を前記乗車経路の第２の部分に結合する、制御するステップと、
前記乗車経路の前記第２の部分に沿って停止するように前記乗り物車両に指示するステップと、
前記乗車経路の前記第２の部分に沿って停止している間に、前記乗り物車両の占有確認信号を受信するステップと、
前記占有確認信号に基づいて、前記乗り物車両に前記乗車経路の前記第１の部分に沿って再ループさせるように前記トラックスイッチを制御するステップと、
を含む、方法。
前記乗り物車両が前記乗車経路の前記第１の部分に沿って移動した後、前記乗り物車両を前記乗車経路の前記第１の部分から前記アトラクション経路に向かわせるステップを含む、請求項１５に記載の方法。
前記アトラクション経路が完了した後に、前記乗り物車両に前記アトラクション経路の前記第１の部分から前記乗車経路の前記第１の部分に戻るように指示するステップ含む、請求項１５に記載の方法。
前記乗車経路の前記第１の部分に沿った前記乗物車両の速度に一致させるように、乗車プラットフォームの回転部分の回転を制御するステップを含む、請求項１５に記載の方法。
アトラクションの乗車プラットフォームシステムであって、
静止部分及び回転部分を備える乗車プラットフォームであって、前記回転部分が、前記乗車プラットフォームの中心垂直軸の周りで、前記静止部分の第１の縁部から前記静止部分の第２の縁部まで回転する、乗車プラットフォームと、
前記回転部分を回転させるように構成されたモーターと、
前記回転の速度を制御するように構成されたコントローラと、
乗り物車両が、第１の構成において、アトラクション経路から乗車経路の主要部分上に移動するか、又は、第２の構成において、前記乗車経路の第２の部分から前記乗車経路の前記主要部分上に移動するように、前記第１の構成と前記第２の構成の間で切り替えるように構成されたトラックスイッチと、
を備え、前記乗車経路は、前記乗車プラットフォームの周りに配置されている、アトラクションの乗車プラットフォームシステム。
前記回転部分は、前記静止部分の下方を通過することによって前記第２の縁部から前記第１の縁部まで回転するように更に構成される、請求項１９に記載のアトラクションの乗車プラットフォームシステム。