JP2022528358A - 乗車ターンテーブルシステム及び方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本出願は、2019年3月29日に提出され、名称が「乗車ターンテーブルシステム及び方法」である、米国仮特許出願第62/826306号の利益を主張するものであり、これは、あらゆる目的で引用により全体が本明細書に組み込まれる。
12 乗車システム
14 乗物システム
16 乗物車両
18 アトラクション経路
20 乗車プラットフォーム
22 進入ランプ
24 乗車経路
25 中心垂直軸
26 回転部分
28 静止部分
30 静止中心部
32 静止半径方向部分
33 unknown
40 第1の縁
42 第2の縁部
44 ウエッジ
44a 個々のウエッジ
44b 個々のウエッジ
48 時計回り
49 上面
50 進入口
51 半径方向部分32の上面
54 接続位置
55 トラックスイッチ
56 第2の接続位置
57 第2のトラックスイッチ
60 乗車経路24の主要部分
66 乗車経路24の第2の部分
Claims (23)
- 乗車プラットフォームを備えたアトラクション乗車システムであって、
前記乗車プラットフォームが、
前記乗車プラットフォームの中心垂直軸の周りを回転するように構成された回転部分と、
第1の縁部と第2の縁部との間に延びる静止部分と、
を含み、前記静止部分の前記第1の縁部及び前記第2の縁部が、前記回転部分と前記静止部分のそれぞれの界接部を備え、前記回転部分が、前記第1の縁部から前記第2の縁部まで回転し、
前記アトラクション乗車システムが更に、
前記乗車プラットフォームの円周の周りに配置された乗車経路を備え、
乗物車両が、前記乗車経路に沿って移動するように構成されている、アトラクション乗車システム。 - 前記回転部分及び前記静止部分のそれぞれの上面が、前記中心垂直軸に対して直交に配置された共通平面内に実質的に配置される、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記回転部分の回転速度は、移動経路に沿った前記乗物車両の移動速度と実質的に一致するように構成されて、前記乗物車両が前記乗車経路に沿って移動する間に、前記回転部分の上面上の特定の箇所が前記乗物車両から固定距離を保つようにされる、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記静止部分は、前記乗物車両が前記乗車経路に沿って移動する間に、前記乗物車両に対して静止するように構成され、前記乗物車両と前記静止部分上の別の特定の箇所との間の距離が移動中に変化するようになっている、請求項3に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記乗車プラットフォーム内に同軸に位置決めされた中央部分を更に備え、前記中央部分は、前記回転部分と共に回転しない、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記中央部分に接続する乗客進入経路を備える、請求項5に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記回転部分は、それぞれの相互連結溝を介して互いに結合される複数の楔を含む、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記第2の縁部に隣接して位置決めされる前記複数の楔の個々の楔が、前記回転部分の回転中に前記乗車プラットフォームの平面から移動して、前記複数の楔の別の楔を前記第2の縁部に隣接した位置に至らせるように構成されている、請求項7に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記第1の縁部に隣接する前記複数の楔の個々の楔は、別の楔が前記乗車プラットフォームの平面内に移動して前記第1の縁部に隣接する位置に移動する間に、前記第1の縁部から離れて回転するように構成される、請求項7に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記複数の楔の各個別の楔は、前記それぞれの相互連結溝に沿った移動を介して、前記複数の楔の隣接する楔に対して垂直方向に移動するように構成されている、請求項7に記載のアトラクション乗車システム。
- 第1の構成において、前記乗物車両をアトラクション経路から前記乗車経路の主要部分上に移動させるか、又は第2の構成において、前記乗車経路の第2の部分から前記乗車経路の前記主要部分上に移動させるように構成された第1のトラックスイッチを備える、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 第3の構成において、前記乗物車両を前記乗車経路の前記主要部分から前記アトラクション経路上に移動させるか、又は第4の構成において、前記乗車経路の前記主要部分から前記乗車経路の前記第2の部分上に移動させるように構成された第2のトラックスイッチを備える、請求項11に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記乗車経路の前記第2の部分は、前記乗車プラットフォームの静止部分に少なくとも一部が隣接している、請求項11に記載のアトラクション乗車システム。
- 前記回転部分は、前記静止部分の下方で回転する、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 静止部分の上面と実質的に共通平面内にある回転部分の上面の回転範囲が、前記第1の縁部と前記第2の縁部との間にある、請求項1に記載のアトラクション乗車システム。
- 乗物車両に乗客を乗車させる方法であって、
乗車経路の第1の部分に沿って移動している乗物車両をフラグ付けするステップと、
前記フラグ付けされた乗物車両に前記乗車経路の第2の部分に沿って停止するように指示するステップと、
前記乗車経路の前記第2の部分に沿って停止している間に、前記フラグ付けされた乗物車両の占有状態を決定するステップと、
前記占有状態に基づいて、前記フラグ付けされた乗物車両に前記乗車経路の前記第2の部分から前記乗車経路の前記第1の部分に沿って移動するように指示するステップと、
を含む、方法。 - 前記占有状態は、完全に乗車された占有状態である、請求項16に記載の方法。
- 前記フラグ付けされた乗物車両が前記乗車経路の前記第1の部分に沿って移動した後、前記フラグ付けされた乗物車両を前記乗車経路の前記第1の部分からアトラクション経路に向かわせるステップを含む、請求項16に記載の方法。
- 前記アトラクション経路を完了した後に、前記フラグ付けされた乗物車両をアトラクション経路から前記乗車経路の前記第1の部分に戻るように指示するステップを含む、請求項16に記載の方法。
- 前記フラグ付けされた乗物車両を前記乗車経路の前記第2の部分に沿って停止するように指示するステップは、第1の構成から第2の構成に切り替えるようにトラックスイッチを制御するステップを含み、前記第1の構成は、前記乗車経路の前記第1の部分をアトラクション経路に結合し、前記第2の構成は、前記乗車経路の前記第1の部分を前記乗車経路の前記第2の部分に結合する、請求項16に記載の方法。
- 前記乗車経路の前記第1の部分に沿った前記乗物車両の速度に一致させるように、乗車プラットフォームの回転部分の回転を制御するステップを含む、請求項16に記載の方法。
- アトラクションの乗車プラットフォームシステムであって、
静止部分及び回転部分を備える乗車プラットフォームであって、前記回転部分が、前記乗車プラットフォームの中心垂直軸の周りで、前記静止部分の第1の縁部から前記静止部分の第2の縁部まで回転する、乗車プラットフォームと、
前記回転部分の回転を有効にするように構成されたモーターと、
前記回転の速度を制御するように構成されたコントローラと、
を備える、アトラクションの乗車プラットフォームシステム。 - 前記回転部分は、前記静止部分の下方を通過することによって前記第2の縁部から前記第1の縁部まで回転するように更に構成される、請求項22に記載のアトラクションの乗車プラットフォームシステム。
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