JPWO2020032130A1 - ステアリングホイールの電動位置調節装置 - Google Patents
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Abstract
Description
前記コラム装置は、内径側に、ステアリングシャフトが回転可能に支持される。
前記位置調節機構は、電動モータを駆動源として、前記ステアリングシャフトの後端部に支持されるステアリングホイールの前後位置と上下位置との少なくとも一方の位置を調節することができる。
前記少なくとも1個のロック機構は、揺動部材と、第1係合部と、第2係合部と、変位手段とを含む。
前記揺動部材は、前記コラム装置を構成する第1部材に、幅方向に配置された揺動軸を中心とする揺動を可能に支持されている。
前記第1係合部は、前記揺動部材に配置されている。
前記第2係合部は、前記ステアリングホイールの前後位置と上下位置とのうちの少なくとも一方の位置を調節する際に、前記第1部材に対し相対変位する第2部材に配置されている。
前記変位手段は、前記揺動部材を、前記揺動軸を中心に揺動変位させることができる。
前記ロック機構は、
前記変位手段により前記揺動部材を所定方向に揺動変位させて、前記第1係合部と前記第2係合部とを係合させて、前記ステアリングホイールを調節後の位置に保持可能なロックモードとし、および、
前記変位手段により前記揺動部材を前記所定方向と逆方向に揺動変位させて、前記第1係合部と前記第2係合部との係合を解除して、前記ステアリングホイールの前後位置と上下位置とのうちの少なくとも一方の位置を調節可能なアンロックモードとする。
前記ロック機構を、前記ステアリングホイールの前後位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの前後位置を調節可能とする、テレスコ用ロック機構により構成することができる。
前記ロック機構を、前記ステアリングホイールの上下位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの上下位置を調節可能とする、チルト用ロック機構により構成することができる。
前記ステアリングホイールの前後位置を調節する、テレスコ用調節機構と、
前記ステアリングホイールの上下位置を調節する、チルト用調節機構と、
により構成し、
前記ロック機構は、
前記ステアリングホイールの前後位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの前後位置を調節可能とする、テレスコ用ロック機構と、
前記ステアリングホイールの上下位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの上下位置を調節可能とする、チルト用ロック機構と、
により構成することができる。
前記テレスコ用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部と、前記チルト用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部とを、幅方向に並んで配置することができる。
前記コラム装置を、前側の端部に、幅方向に突出した枢軸を有するものとし、かつ、該枢軸を、前記車体側ブラケットに対し、軸方向変位および揺動を可能に係合することができる。この場合、前記チルト用調節機構の前記第1部材は、前記コラム装置により構成され、かつ、前記上下位置値調節機構の前記第2部材は、前記揺動ブラケットにより構成される。
2 ステアリングコラム
3 ステアリングシャフト
4 電動アクチュエータ
5 アウタコラム
6 インナコラム
7 ロアシャフト
8 アッパシャフト
9 電動モータ
10 送りねじ機構
11 送りナット
12 送りねじ軸
13 雌ねじ部
14 支持部
15 雄ねじ部
16 歯車伝達機構
17 コラム装置
18 テレスコ用電動アクチュエータ
19 チルト用電動アクチュエータ
20 コラムホルダ
21 ステアリングコラム
22 ボール
23a、23b 側板部
24 上板部
25 下板部
26 ホルダ支持板部
27 変位側歯部
28 プレート
29 内径側ボール案内溝
30a、30b 角部
31 ばね保持具
32a、32b 板ばね
33 保持器
34 アウタチューブ
35a、35b ラジアル軸受
36 車体側ブラケット
37 揺動ブラケット
38 支持板部
39 接続板部
40 前側板部
41 延出板部
42 長孔
43 前側取付板部
44 後側取付板部
45a、45b 通孔
46 取付ボルト
47 枢軸
48 係合駒
49 ボルト
50 ナット
51 スラスト軸受
52a、52b 揺動板部
53 揺動支持ボルト
54a、54b 円孔
55 ナット
56 頭部
57 スラスト軸受
58 ボルト
59 ナット
60 スラスト軸受
61 テレスコ用モータ
62 ウォーム歯車
64 出力軸
65 アクチュエータホルダ
66 チルト用モータ
67 チルト用送りねじ機構
68 ボルト
69 出力軸
70 駆動側歯車
71 ねじ軸
72 ねじナット
73 雄ねじ部
74 従動側歯車
75 枢支軸部
76 円孔
77 ブッシュ
78 ナット
79 スラスト軸受
80 テレスコ用ロック機構
81 チルト用ロック機構
82 ロック用送りねじ機構
83 ロック用モータ
84 テレスコロック用揺動部材
85 テレスコロック用第1係合部
86 テレスコロック用第2係合部
87 テレスコロック用変位手段
88 揺動軸
90 ボルト
91 ナット
92 被押圧面
93 ロック部材
94 押圧面
95 テレスコロック用くさび部
96 チルトロック用揺動部材
97 チルトロック用第1係合部
98 チルトロック用第2係合部
99 チルトロック用変位手段
100 被押圧面
101 押圧面
102 チルトロック用くさび部
103 ねじ軸
104 ねじナット
105 ホルダ
106a、106b ロッド
前記コラム装置を、前側の端部に、幅方向に突出した枢軸を有するものとし、かつ、該枢軸を、前記車体側ブラケットに対し、軸方向変位および揺動を可能に係合することができる。この場合、前記チルト用調節機構の前記第1部材は、前記コラム装置により構成され、かつ、前記チルト用調節機構の前記第2部材は、前記揺動ブラケットにより構成される。
Claims (17)
- 内径側に、ステアリングシャフトが回転可能に支持されるコラム装置と、
電動モータを駆動源として、前記ステアリングシャフトの後端部に支持されるステアリングホイールの前後位置と上下位置とのうちの少なくとも一方の位置を調節するための、位置調節機構と、
前記コラム装置を構成する第1部材に、幅方向に配置された揺動軸を中心とする揺動を可能に支持された揺動部材と、該揺動部材に配置された第1係合部と、前記ステアリングホイールの前後位置と上下位置とのうちの少なくとも一方の位置を調節する際に、前記第1部材に対し相対変位する第2部材に配置された第2係合部と、前記揺動部材を、前記揺動軸を中心に揺動変位させるための変位手段とを含む、ロック機構とを備え、
前記ロック機構は、
前記変位手段により前記揺動部材を所定方向に揺動変位させて、前記第1係合部と前記第2係合部とを係合させて、前記ステアリングホイールの前後位置と上下位置とのうちの少なくとも一方の位置を調節後の位置に保持するロックモードとし、および、
前記変位手段により前記揺動部材を前記所定方向と逆方向に揺動変位させて、前記第1係合部と前記第2係合部との係合を解除して、前記ステアリングホイールの前後位置と上下位置とのうちの少なくとも一方の位置を調節可能なアンロックモードとする、
ステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記第1係合部が、凹部と凸部とが交互に配置された凹凸部により構成され、かつ、前記第2係合部が、凹部と凸部とが交互に配置された凹凸部により構成されている、請求項1に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 前記揺動部材が、前記第1係合部が存在する面と反対側の面に、被押圧面を有しており、
前記変位手段が、前記被押圧面を押圧する押圧面を有し、かつ、軸方向に関する変位を可能に配置されたくさび部を備える、請求項1または2に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記位置調節機構は、前記ステアリングホイールの前後位置を調節する、テレスコ用調節機構からなり、
前記ロック機構は、前記ステアリングホイールの前後位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの前後位置を調節可能とする、テレスコ用ロック機構からなる、
請求項1〜3のいずれかに記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記位置調節機構は、前記ステアリングホイールの上下位置を調節する、チルト用調節機構からなり、
前記ロック機構は、前記ステアリングホイールの上下位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの上下位置を調節可能とする、チルト用ロック機構からなる、
請求項1〜3のいずれかに記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記位置調節機構は、前記ステアリングホイールの前後位置を調節する、テレスコ用調節機構と、前記ステアリングホイールの上下位置を調節する、チルト用調節機構とからなり、
前記少なくとも1個のロック機構は、前記ステアリングホイールの前後位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの前後位置を調節可能とする、テレスコ用ロック機構と、前記ステアリングホイールの上下位置を調節後の位置に保持する、あるいは、前記ステアリングホイールの上下位置を調節可能とする、チルト用ロック機構とからなる、
請求項1〜3のいずれかに記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記テレスコ用ロック機構は、テレスコロック用モータと、該テレスコロック用モータの出力軸の回転を、前記テレスコ用ロック機構の前記くさび部の直線運動に変換するテレスコロック用変換機構とを備える、請求項3を引用する請求項4または6に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 前記チルト用ロック機構は、チルトロック用モータと、該チルトロック用モータの出力軸の回転を、前記チルト用ロック機構の前記くさび部の直線運動に変換するチルトロック用変換機構とを備える、請求項3を引用する請求項5または6に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 前記ロック機構は、ロック用モータと、該ロック用モータの出力軸の回転を、前記テレスコ用ロック機構の前記くさび部および前記チルト用ロック機構の前記くさび部の直線運動に変換するロック用変換機構とを備える、請求項3を引用する請求項6に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 前記コラム装置の軸方向に関して、前記テレスコ用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部の位置と、前記チルト用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部の位置とが、ほぼ同じである、請求項6もしくは9、または、請求項6を引用する請求項7もしくは8に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 上下方向に関して、前記テレスコ用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部の位置と、前記チルト用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部の位置とが、ほぼ同じであり、かつ、
前記テレスコ用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部と、前記チルト用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部とが、幅方向に並んで配置されている、請求項10に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記テレスコ用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部が、上下方向に関して前記コラム装置のほぼ中央位置に位置している、請求項4、6、7もしくは9〜11のいずれか、または、請求項6を引用する請求項8に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 前記チルト用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部が、上下方向に関して前記コラム装置のほぼ中央位置に位置している、請求項5、6もしくは8〜11のいずれか、請求項6を引用する請求項7、または、請求項6を直接的もしくは間接的に引用する請求項12に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
- 前記コラム装置が、前記ステアリングホイールの前後位置を調節する際に、前後方向に変位しないコラムホルダと、該コラムホルダに対し軸方向の相対変位を可能に嵌合されたステアリングコラムとを備え、
前記テレスコ用調節機構が、該テレスコ用調節機構の前記電動モータの出力軸の回転を、前記ステアリングコラムの直線運動に変換する変換機構を備え、
前記テレスコ用調節機構の前記第1部材は、前記コラムホルダにより構成され、かつ、前記テレスコ用調節機構の前記第2部材は、前記ステアリングコラムにより構成される、請求項4、6、7、9〜12のいずれか、請求項6を引用する請求項8、または、請求項6を引用する請求項13に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記コラムホルダは、内周面の円周方向複数箇所に、軸方向に伸長する外径側ボール案内溝を有し、かつ、前記ステアリングコラムは、外周面の円周方向複数箇所に、軸方向に伸長する内径側ボール案内溝を有し、
前記コラム装置は、前記外径側ボール案内溝と前記内径側ボール案内溝の間に配置された、複数個のボールを備える、請求項14に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記チルト用調節機構が、車体に対し支持固定された車体側ブラケットと、前記電動モータの出力軸の回転を、直動部材の直線運動に変換するチルト用変換機構と、該車体側ブラケットに枢支された第1枢軸、前記コラム装置に枢支された第2枢軸、および、前記直動部材に枢支された第3枢軸を有する揺動ブラケットとを備え、
前記コラム装置は、前側の端部に、幅方向に突出した枢軸を有し、かつ、該枢軸は、前記車体側ブラケットに対し、軸方向変位および揺動を可能に係合されており、
前記チルト用調節機構の前記第1部材は、前記コラム装置により構成され、かつ、前記上下位置値調節機構の前記第2部材は、前記揺動ブラケットにより構成される、請求項5、6、8〜11もしくは13、請求項6を引用する請求項7、または、請求項6を引用する請求項12、14もしくは15に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。 - 前記テレスコ用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部、および、前記チルト用ロック機構の前記第1係合部と前記第2係合部との係合部が、前記コラム装置の軸方向に関して、前記枢軸と前記ステアリングコラムの後側の端部との間に位置している、請求項14または15を引用する請求項16に記載のステアリングホイールの電動位置調節装置。
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